,第三章：汽车配件仓储与管理,3.1、仓储的作用和任务,3.2、汽车配件仓储与管理,3.3、汽车配件合理储备量的确定,3.4、保本期管理法在仓储管理中的应用,3.1、仓储的作用和任务,一、仓储的作用 1,仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段，汽车配件销售企业的仓库是服务于用户的，是为本企业创造经济效益的物资基地。 2,仓库管理是汽车配件销售企业为用户服务的一个重要内容。,3.1、仓储的作用和任务,二、仓储的任务,2、保量,1、保质,3、及时,4、低耗,5、费用省,6、保安全,出入库把关、保养,提高仓容利用率,压缩在库停留时间,损耗降低到最低,进库.保管.出库费,防火.盗.灾.霉变残损,3.1、仓储的作用和任务,三，仓库保管员的岗位职责 讨论 ：,岗位职责？,在美国或世界其他国家，超市的管理者会津津乐道尿布与啤酒的故事。这个故事的主角就是沃尔玛。利用数据仓库技术，沃尔玛对商品进行市场类组分析，即分析哪些商品顾客最有希望一起购买。沃尔玛数据仓库里集中了各个商店一年多详细的原始交易数在这些原始交易数据的基础上，沃尔玛利用自动数据挖掘工具(模式识别软件)对这些数据进行分析和挖掘。一个意外的发现就是： 跟尿布一起购买最多的商品竟是啤酒!按常规思维，尿布与啤酒风马牛不相及，若不是借助于数据仓库系统，商家决不可能发现隐藏在背后的事实：原来美国的太太们常叮嘱她们的丈夫下班后为小孩买尿布，而丈夫们在买尿布后又随手带回了两瓶啤酒。既然尿布与啤酒一起购买的机会最多， 沃尔玛就在它的一个个商店里将它们并排摆放在一起，结果是尿布与啤酒的销售量双双增长。由于这个故事的传奇和出人意料，所以就在业界和商界流传开来。沃尔玛公司近年来用大容量的数据仓库来进行数据挖掘和客户关系管理，对其3000多家零售店的80000种产品时刻把握住利润最高的商品品种和数量。,角色 服务,配 件 部,及时供货 信息登记 仓库空间设计,3.2、汽车配件仓储与管理,一、汽车配件的入库验收 入库验收，是配件进入仓库保管的准备阶段，入库的配件情况比较复杂。搞好入库验收工作，把好“收货关”，就是为提高仓库保管质量打下良好的基础。 1、入库验收的依据:根据入库凭证（含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单）规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行验收；确定开箱验收的数量；根据国家对产品质量要求的标准，进行验收。 2、入库验收的要求: 3、入库程序:,3.2、汽车配件仓储与管理,二、汽车配件的保管与保养 对于将进库储存保管的配件，统一按部、系、品种或按车型犀利的部、系、品种实行条理化管理和ABC法相结合的方法进行管理。 1、实行条理化管理 所谓条理化管理，就是配件管理分类统一，安全堆码美观整齐，仓容利用经济合理，防尘、防潮、防高温、细致严密。,3.2、汽车配件仓储与管理,按部、系、品种系列分库： 所有配件，不分车型，一律按部、系、品种顺序，分系列集中存放。 优:仓容利用率高、美观。 缺：提货不便 2)按车型系列分库： 按所属的不同车型分库存放配件，如东风、解放、桑塔纳、捷达等车型的配件，分别设东风牌汽车配件库、解放牌汽车配件库、桑塔纳汽车配件库、捷达汽车配件库等。 优：提货方便，减差错 缺：仓容利用率较差 3)按单位设专库：,3.2、汽车配件仓储与管理,其中特殊汽车配件的存放： a.减振器 减振器在车上是承受垂直载荷的,若长时间水平旋转会使减振器失效,因此存放减振器时要将其竖直放置。水平放置的减振器在装上汽车之前要在垂直方向上进行几次手动抽吸。,3.2、汽车配件仓储与管理,b.塑料油箱 为减轻整车装备质量,越来越多的车型采用塑料油箱。塑料油箱在存放过程中有两个方面值得注意:第一是因为塑料易变形,应将有塑料螺纹的安装孔(例如燃油浮子的安装孔)的塑料盖子盖上并拧好,防止长时间库存发生变形后盖子拧不上或者拧上后密封不好而发生燃油汇漏事故;第二是所有孔中都得盖上防尘盖,以防灰尘杂质进入油箱。因为塑料油箱上没有放油螺塞,一旦带有灰尘杂质的油箱装上车后,如要将杂质排出来,只有将油箱拆下来才能清洗。,3.2、汽车配件仓储与管理,c.爆震传感器 爆震传感器受到重击或从高处跌落后就会损坏,为防止取放配件时失手跌落而损坏爆震传感器,这种配件不应放在货架或货柜的上层,而应放在底层,且应分格存放,每格一个,下面还要铺上海绵等软物。,3.2、汽车配件仓储与管理,d.不能沾油的零件 轮胎、水管接头、三角皮带等橡胶制品怕沾柴油、黄油、机油,尤其怕沾汽油。若经常与这些油接触,会使零件很快老化,质地膨胀,加速损坏。 干式纸质空气滤清器滤心不能沾油。否则尘砂粘附在上面会将滤心糊住,增大气缸进气阻力,使气缸充气不足,影响发动机功率的发挥。 发电机、电起动机的炭刷和转子若粘有黄油、机油,会造成电路断路,使之工作不能正常甚至汽车不能起动。风扇皮带、发电机皮带若沾上油,就会引起打滑,影响冷却和发电。 干式离合器的各个摩擦片应保持清洁干燥,若沾油就会打滑。同样,制动器的制动蹄片如沾上油,则会影响制动效果。散热器沾上机油、黄油后,尘砂粘附在上不易脱落,会影响散热效果。,3.2、汽车配件仓储与管理,2、库存ABC分析,一、概念 ABC分析法是由意大利经济学家巴雷托首创，又称巴雷托分析法。 1879年巴雷托在研究个人 收入的分布状态时。发现少数人的收入占全 部人收入的大部分，而多数人的收入占全部人收入的小部分，他将这 一关系用图示表示，就是著名的巴雷托图。 该分析法核心思想：在决定一个事物的众 多因素中分清主次，识别出少数的但对 事物起决定作用的关键因素和多数的但 对事物影响较少的次要因素。 关键的少数、次要的多数 后来，巴雷托法不断用于管理的各方面。 又称重点管理法 / 分类管理法,3.2、汽车配件仓储与管理,二、取得成效 ABC分析法是储存管理中常用的分析方法，也是经济工作中一种基本工作和认识方法。ABC分析的应用，在储存管理中比较容易地取得以下成效： 第一，压缩了总库存量； 第二，解放了被占压的资金； 第三，使库存结构合理化； 第四，节约了管理力量。,3.2、汽车配件仓储与管理,三、ABC分析的理论基础 社会上任何复杂事物，都存在着“关键的少数和一般的多数”这样一种规律。 事物越是复杂，这一规律便越是显著。 “关键的少数和一般的多数”是普遍存在的，可以说是彼彼皆是。 讨论：举例,3.2、汽车配件仓储与管理,例如： 在社会结构上，少数人领导多数人； 在一个集体中，少数人起左右局势的作用； 在市场上，少数人进行大量购买，几百种商品中，少数商品是大量生产的； 在销售活动中，少数销售人员销售量占绝大部分，成千上万种商品中少数几种取得大部分利润； 在工厂方面，少数品种占生产量的大部分； 成千上万种库存物资中，少数几种库存量占大部分，少数几种占用了大部分资金； 在影响质量的许多原因中，少数几个原因带来大的损失； 在成本方面，少数因素占成本的大部分；,3.2、汽车配件仓储与管理,可以做出这样归纳: 一个系统中，少数事物具有决定性的影响。相反，其余的绝大部分事物却不太有影响。 如果将有限的力量主要(重点)用于解决这具有决定性影响的少数事物上，和将有限力量平均分摊在全部事物上。 两者比较，当然是前者可以取得较好的成效，而后者成效较差。 ABC分析便是在这一思想的指导下，通过分析，将“关键的少数”找出来，并确定与之适应的管理方法，这便形成了要进行重点管理的A类事物。 能够以“一倍的努力取得78倍的效果”。,3.2、汽车配件仓储与管理,ABC分析和哲学中抓主要矛盾的理论还是有一定区别的。 主要区别在于，ABC分析用数量的研究方法来分析出“关键的少数”，这就使这种分析手段更容易排除假象而认识到事物本质，更容易排除主观随意性而客观地认识问题。由于采用了数量的研究方法，才使干百年来人们头脑中“主要、次要”、“关键、一般”、“纲、目”等认识，转变成了具有较强科学性的现代管理方法。,3.2、汽车配件仓储与管理,此处仅以库存的ABC分析及重点管理方法为例。 一般说来，企业的库存反映着企业的水平，调查企业的库存，可以大体搞清该企业的经营状况。虽然ABC分析法已经形成了企业中的基础管理方法，有广泛的适用性，目前应用较广的，还是在库存分析中。 占零件数10%左右的零件，其成本往往占整个产品的6070%，这类零件归入A类； 占零件数20%左右的零件，其成本也占整个产品的20%，这类零件归入B类； 占零件数70%左右的零件，其成本仅占整个产品的1020%，这类零件归入C类。,3.2、汽车配件仓储与管理,品目数 资金占用额 A类 10% 60-70% B类 20% 20% C类 70% 10-20%,2.3、汽车配件进货方式、进货量,1）对A类配件要重点、严格控制，一般是易损、易耗件，维修用量大，换件频率高。对A类配件的采购订货，要有固定的进货渠道，订货批量大、库存比例高，在库存控制中，采取重点措施加强控制，随时登记库存变化。,2.3、汽车配件进货方式、进货量,2）对B类配件进行一般管理，适当控制。进销平衡，避免积压。 3）对C类配件放宽控制。由于品种繁多复杂，资金占用又小，如果订货次数过于频繁，不仅工作量大，而且从经济效果上也没有必要。一般，根据供应条件，规定该物资的最大储备量和最小储备量，当储备量降到最小时，一次订货到最大储备量，以后订购量照此办理，不必重新计算。这样就有利于采购部门和仓库部门集中精力抓好A类和B类物资的采购和控制。,3.2、汽车配件仓储与管理,ABC分析的一般步骤如下： (1)收集数据 计算每种配件在一定时期内（如一年内）作花费的资金总额，=配件单价需求量，列出品种和资金一览表。,3.2、汽车配件仓储与管理,(2)处理数据 根据一览表，把每种配件品种资金数按大小顺序排列，计算各品种占总金额的百分比。,3.2、汽车配件仓储与管理,(3)制ABC分析表 ABC分析表栏目构成如下： 第一栏物品名称； 第二栏品目数累计； 第三栏品目数累计百分数，即累计品目数对总品目数的百分比； 第四栏物品单价； 第五栏平均库存； 第六栏是第四栏单价乘以第五栏平均库存，为各种物品平均资金占用额； 第七栏为平均资金占用额累计； 第八栏平均资金占用额累计百分数； 第九栏为分类结果。,下表列出了中型电机的A.B.C.成本分类,安全合理堆码,(1)合理堆码的要求 汽车配件堆码必须根据汽车配件的性能、数量、包装、形状以及仓库的条件，按照季节变化的要求，采用适当的方式、方法，将汽车配件堆放稳固、整齐。具体要求包括： 1)要保证人身、汽车配件与仓库的安全。 2)要便利汽车配件出人库操作。,安全合理堆码,(2)堆码的方法 常见的堆码方法有以下几种： 1)重叠法。按入库汽车配件批量，视地坪负荷能力与可利用高度，确定堆高层数，摆定底层汽车配件的件数，然后逐层重叠加高。 2)压缝法。针对长方形汽车配件包装的长度与宽度成一定比例，汽车配件每层压缝堆码。即上一层汽车配件跨压下一层两件以上的汽车配件，下纵上横或上纵下横，货垛四边对齐，逐层堆高。 3)牵制法。汽车配件包装不够平整，高低不一，堆码不整齐，可在上下层汽车配件间加垫，并加放木板条，使层层持平有牵引，防止倒垛。 。,安全合理堆码,4)通风法。为便于汽车配件通风散潮，有的汽车配件的件与件不能紧靠，要前后左右都留一点空隙，宜采用堆通风垛的方法。其堆码方法多种多样，常见的有“井”字形、“非”字形、“示”字形、旋涡形等。 5)行列法。零星小批量汽车配件，不能混进堆垛，就按行排列，不同汽车配件背靠背成两行，前后都面对走道，形成行列式堆码，可以避免堆“死垛”(堆放垛中无通道，存取不便)。,货架号+层号+格号,仓位编号：,仓库内部存储格局,横列式布局 纵列式布置 纵横式布局 倾斜式布局：货垛倾斜式布局 通道倾斜式布局,横列