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第三章 集装化技术与设备,第三章 集装化技术,第一节 物流集装化技术 一、物流集装化的含义 含义:将许多单件物品按尺寸规格相同、重量相近的原则 组合成标准化的组合体的方法。 从包装的角度看: 属于大型包装的形态。 从装卸运输的角度看: 是一个运输单位(或称单元组合负载) 现代集装化物流的基本形式: 集装箱 托盘 其他集装器具,二、物流集装化的特点和意义 集装化的特点:集小为大 集装化的效果:规模优势与规模经济效益 集装化效果的具体表现 (1)为装卸作业机械化、自动化创造了条件 (2)促使包装合理化 节省包装材料,对货物的保护能力加强。 (3)方便运输及仓储保管作业 充分利用运输工具和保管作业场地。 (4)减轻污秽货物对环境的污染 (5)促使物流系统合理化 将分散的各物流环节联系起来,构成系统化的整体。,三、物流模数 物流模数为了物流系统化、合理化、标准化,以数值 关系表示的物流系统各种因素尺寸的标准。 1、物流基础模数:物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。 它是确定其他模数尺寸的基础。 2、集装设备模数:在物流基础模数尺寸的基础上推导出 的集装设备的标准尺寸。 它是设计集装设备三维尺寸的依据。 3、物流建筑基础模数:物流系统中各种建筑物所使用的 基础模数。 它是设计物流系统建筑物尺寸的依据。,四、物流标准化的方法 1、确定物流基础模数尺寸 常用方法:按运输设备的尺寸采取“逆推法”确定。 应考虑因素:包装尺寸、集装设备尺寸、人机匹配关系。 ISO认定的基础模数尺寸:600400mm 2、确定集装基础模数尺寸 方法:以物流基础模数为基础按其整数倍系列推导出来。 目前通常从货车或大型集装箱的分割系列进行推导。 3、以分割及组合法确定系列尺寸 以物流基础模尺寸为基准,确定其倍数系列尺寸,从中选出部分作为定型制造尺寸。,五、目前ISO承认的基础模尺寸 (1)物流基础模数尺寸:600400mm; (2)物流集装基础模数尺寸: 12001000mm为主; 也允许1200800mm;11001100mm; (3)注意物流基础模数与集装基础模数的配合关系。 例:“3+2”配合关系:,第二节 托盘 一、托盘的概念及特点 托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负 荷的货物和制品的水平平台装置。 托盘和集装箱是集装系统的两大支柱。 托盘的特点: 1、自重小,装卸搬运时的无效劳动消耗小。 2、返空容易,返空时占用的运力少。 3、装盘容易。 4、能集中一定的货物数量。 5、保护性差,露天存放困难。,二、托盘的种类及基本构造 1、平托盘:是使用范围最广泛的一类。 按材料分:木制、钢制、塑料制。 按承载面数分:单面使用和双面使用型。 按叉车叉入方向分:单面叉、双面叉和四面叉型。,2、柱式托盘 在平托盘的四角处装一立柱构成的托盘。立柱多为可拆式。 立柱的作用:多层堆码时对下层货物起保护作用。 立柱的一般高度:1200mm。 3、箱式托盘 在平托盘上安装上部构造物(平板状、网状)制成的托盘。 箱壁构造物分可拆式、固定式、折叠式三种。 特点:1)可将形状不规则的物品进行集装; 2) 堆码时不需防散垛处理。 4、轮式托盘 在柱式、箱式托盘下安装小型脚轮。常用有用于杂物配送的滚轮箱式托盘和用于低温货物管理的滚轮保冷箱式托盘。,5、滑动板 用瓦楞纸、板纸或塑料制的板状托盘(又称薄板托盘)。 特点:重量轻、充分利用保管空间、价格低。 需用带特殊附件的叉车装卸。,三、托盘的标准化 影响托盘标准化的因素 1、托盘规格决定了物流设施与设备、包装标准化。 2、托盘规格应与桥梁、隧道、运输道路与货车站台相适应。 3、托盘规格决定仓库建筑尺寸标准。 故制定国际统一的托盘规格非常困难。 ISO承认的托盘规格 1200800mm;欧洲规格。 12001000mm;欧洲部分国家、加拿大、墨西哥规格。 12191016mm;美国规格; 11001100mm;亚洲规格。,四、托盘的使用 (一)托盘货物的装盘堆码方式 (1)重叠式:各层码放方式相同,上下对应。 特点:堆码速度快,稳定性差。 (2)纵横交错式:相邻两层货物摆放旋转900,层间有 一定咬合效果,但稳定性较差。 重叠式和纵横交错式适合于自动装盘码垛。,(3)正反交错式:同一层中不同列的货物以900角垂直 码放,相邻层旋转1800堆码。 特点:层间咬合强度高,操作麻烦,下部货体易压坏。 (4)旋转交错式:每层相邻两货体成900,两层间的码 放又相差1800。 特点:咬合交叉稳定,码放难度大,中心有空隙, 降低托盘装载能力。,(二)托盘货物的紧固方法 (1)捆扎 用绳索、打包带等对托盘货体进行捆扎以保证货体稳定。,(2) 粘合紧固 货垛层间用胶水或双面胶条粘结,防止层间滑动散垛。,(3)加框架紧固 将框架加在托盘货物相对的两面或四面上后进行捆扎,增大货体刚性和稳定性。 (4)网罩紧固 主要用于装有同类货物托盘的紧固。,(5)专用金属卡固定 在货体上部用专用金属夹卡卡住包装物,防止散垛。 (6)中间夹摩擦材料紧固 将具有防滑性的纸板、纸片或软塑料片夹在各层货体间,增大摩擦力,防止货体散垛。,(7)收紧薄膜紧固:将热缩薄膜套在货体上,进行热缩处 理收紧货体。 (8)拉伸薄膜紧固:用拉伸薄膜将货物和托盘一起缠绕 包裹紧固。,(9)平托盘周边垫高紧固 将平托盘四边稍垫高,货物向中心靠拢。 (三)托盘的维修管理 木制托盘破损最多的部位是盘面。 原因:操作不当、人工返空时的跌落。 修理:盘面重钉(一般不超过三次)。,第三节 集装箱基本知识,一、集装箱的概念及规格 1、什么是集装箱:是能装载包装货或非包装货进行运输, 并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。 ISO关于集装箱的标准定义:集装箱是这样一种运输设备: (1)具有足够的强度,能长期反复使用; (2)适合于一种或多种方式运输,途中转运时,箱内货物 不必换装; (3)可进行快速搬运和装卸,特别便于从一种运输方式 转移为另一种运输方式。 (4)便于货物装满或卸空; (5)具有1m3或以上的容积。 这一术语不包括车辆和一般包装,2、集装箱的规格 ISO集装箱标准尺寸: 宽度相同(2438),长度有四种(A类:12192;B类:9125;C类:6085;D类:2991),高度有四种(2896、2591、2438、2438)。共三个系列13种规格。 标准箱(TEU)长为20ft的集装箱。 40ft集装箱=2个标准箱;30ft集装箱=1.5个标准箱; 10ft集装箱=0.5个标准箱。 我国集装箱标准: 按重量分成5t、10t、20t、30t四种,相应型号为5D、10D、1CC、1AA。5t和10t集装箱主要用于国内运输;20和30集装箱主要用于国际运输。,二、集装箱的基本结构 组成部分:角配件、角柱、上(下)横梁、上(下)侧梁、 顶(底)板、顶(底)梁、叉槽、侧(端)壁板 侧(端)柱、门楣(槛)、端(侧)门、门把手、 门铰链、锁杆凸轮、把手锁件、门锁杆托板、箱 门搭扣件等。,图3-4 集装箱结构图,三、集装箱的分类(按用途分) 1杂货集装箱是一种通用集装箱,可运输除液体货、 冷藏货及特殊货以外其它任何货物。采用封闭式结构, 在端部或侧面开门。占全部集装箱总数的7080%。 2散货集装箱运输散装货物的封闭式集装箱。有玻璃 钢制和钢制两种,前者强度大,用于装载麦芽、化学品等 密度较大的货物;后者用于装载谷物等密度较小的货物。,3冷藏集装箱用于运载需保冷、防腐的食品及化学品。 根据制冷方式不同有两种:机械式冷藏集装箱和离合式 冷藏集装箱。 4开顶集装箱没有刚性箱顶的集装箱。顶部由可折叠 或可拆卸的顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布等制成的 顶篷。适用于装载大型和重型货物。,5框架集装箱没有顶和侧壁,箱端也可拆卸。便于长 大笨重件的装卸。特点是密封性差、箱底厚(便于应力 的扩散)。 6罐状集装箱适用于运输液体货物。由罐体和箱体框 架两部分组成。罐体保温、罐内加热,罐体上下分别设 的进出液口。,7动物集装箱适用于运输动物等活体的具有特殊 结构的集装箱。,四、集装箱的标记 集装箱标记的意义: 便于海关和各关系方对集装箱进行识别、监督和管理。 (一)集装箱标记的内容 1必备标记内容 A箱主代号:集装箱所有者的代号,前三位由箱主规定, 最后一位区分类型。如:中远集团为COSU B顺序号:用六位数字按国家规定对集装箱进行编号。 C核对号:用于计算机核对箱主号和顺序号的正确性。 位于箱主号和顺序号后,加以方框,以示醒目。 核对号由箱主号的四位字母和顺序号的六位数字 以一定的方式换算而得。,D最大重量和自重: 最大重量(MAX GROSS):最大载货重量与空箱重量之和 自重(TARE):空箱重量。 要求用Kg和lb两种单位同时标出。 2自选标记内容 A国家代号:用三位或两 位字母表示集装箱的登 记国。如CN和US B尺寸代号:由两位数字 表示集装箱的尺寸大小。 C类型代号:用数字或字 母表示集装箱类型 如CN 22G1,(二)集装箱代号标记位置 国际集装箱要求在除底面以外的五个面上均标记。但重量只标注在门端。,我国集装箱代号标注的区别:在门端要加注:制造厂名、 出厂日期、大修厂名和日期。,1-箱主代号;2-顺序号 ;3-尺寸和类型代号;4-总质量;5-空箱质量和容积及制造厂名和出厂日期;6-大修厂名和日期,五、集装箱的使用管理 (一)集装箱类型的选择 在选用集装箱时应考虑以下几方面的问题: 1、货物的种类和特性; 2、货物的包装尺寸; 3、货物重量; 4、集装箱运输过程。 (二)集装箱的装箱 1、集装箱的装载和箱内货物的固定 整箱货:能装满一个以上集装箱的货物,采用托运人装箱方式 拼箱货:货物批量不能装满一箱,多采用承运人装箱方式。 货物的装箱和固定方式要考虑装、拆箱地的装卸、装拆箱条件。,2、装载量的确定 1)根据货物批量大小,精确计算出所需装载的集装箱个数。 2)标准集装箱的最大总重量R是不变的,但不同用途的集 装箱的空箱重量T是变化的(表3-5),因而所能装载 重量P是变化的。 3)集装箱货多为轻货,多数情况是满箱不满载。 3、货物密度 集装箱的单位容重最大载货重量/箱容积(表3-6) 货物密度单位体积货物的重量 做到满箱满载的条件:货物密度=箱的单位容重 重货,4、集装箱数量的计算 对轻货:按容积计算箱数。 箱数=货物总体积/每箱的有效容积。 有效容积=箱体积箱容积利用率(表3-6) 对重货:按重量计算箱数。 箱数=货物总重量/每箱的最大装载重量 当不知是重货还是轻货时: 先按容积算出每箱最大可装载件数,用件数乘以每件重量得箱货物总重量,再与箱的最大载重量相比较。 若箱内所装货物的总重量箱的最大载重量:则为重货,按重量计算箱数。 若箱内所装货物的总重量箱的最大载重量:则为轻货,按容积计算箱数。,(三)装箱注意事项 1重量配置合理:尽可能使重量均匀分布于集装箱底板上。 对重货可采用衬垫;对叉车可驶入的大型集装箱,其底 板强度要允许两吨叉车驶入并装载两吨货物。 2注意箱内货物的紧固:有以下三种方式: 1)固定材料紧固:有角钢固定货物。 2)充填紧固:在货物间或货物与箱壁间插入阻隔物或 用垫子防止货物移动。 3)捆索:箱壁设捆索环,用绳索和皮带固定货物。 3货物的配装:注意同一箱中不同货物性质、重量、包装 间的相互影响。货物放置方向、轻重货、洁污货 的上下位置、不同包装及异味货的隔离。,
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