上海交通大学硕士学位论文汽车仪表板项目风险识别与评价研究姓名：宋加琪申请学位级别：硕士专业：项目管理指导教师：郑虹;王锡铃20080501关键词： 项目管理，项目风险管理，Delphi法，灰理论，灰关联模型，汽车仪表板 IDENTIFY&EVALUATE RISK OF AUTOMOTIVE INSTRUMENT PANEL ABSTRACT Risk Management of Automotive Instrument Panel Program is a new field. Like risk management of Civil Engineering Program, it involve risk identification, risk analysis and evaluation, risk response and so on. This paper introduces the process of risk management in Automotive Instrument Panel Development Program on the basis of several international process standards of project risk management. Furthermore, this paper focuses on the possibility of exploring the method of risk identification and risk evaluation in Automotive Instrument Panel Development Program. To dig out potential risks is a principal thing of project risk management in a automotive instrument panel program. To identify project risks, the author describes the Delphi method based on analyzing the risk characteristics of automotive instrument panel program. Combined with four on-going Automotive Instrument Panel Programs with different customers and different quality request, the author designs program risk questionnaire, using Delphi method to find 25 pieces of potential risks and its related risk data. Risk Evaluation is a very important part of program risk management. The paper focuses on the quantitative risk analysis as well as some qualitative risk evaluation methods are introduced. And “Gray Associated Matrix” of “Gray theory” is described in Automotive Instrument Panel Program . Based on Delphi methods and the identified risks, the paper obtains the weight for each risk in the program using the Grey theory method. Furthermore, the program risk order can be achieved according to the risk weight, which is a fundamental element of risk monitoring and controlling. Key words: program management, program risk management, delphi method, grey theory, grey target theory, automotive instrument panel 附件四 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日 附件五 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密。 （请在以上方框内打“”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 上海交通大学工程硕士学位论文 第一章 绪 论 第一章: 绪论 1.1引言 时代发展的步伐已经不可逆转的将人类带入全球化下的知识经济时代,在这个日新月异的时代中,正如美国学者David Cleland所称：在应付全球化的市场变动中，战略管理和项目管理将起到关键性的作用。美国著名杂志财富（Fortune）预测项目经理将成为21世纪年轻人首选的职业。这一动向提醒国人，项目管理正成为社会管理和企业管理现代化的重要内容。随着中国经济的发展,汽车作为重要的交通工具进入家庭的步伐正在加快,而汽车产业作为国民经济的支柱性产业,其往往代表了经济与管理发展的最新方向,也是各种新的管理理论的最先应用领域之一。 1.2 选题背景 1.2.1选题来源与必要性 作者目前供职于一家中美合资的汽车饰件系统制造公司,从事汽车内饰&外饰产品开发的项目管理工作。公司原先从国外引入的项目风险管理体系不健全,缺乏对项目风险的基本描述和定义, 既不能对项目风险进行有效的评价，也不能对项目风险进行动态跟踪和控制；项目经理在实际工作中没有项目风险管理的有效工具，因而对项目进行有效的风险管理就成为一句空话。目前公司的项目风险管理只是作为应付项目审核的手段，已不符合工作的实际需要。在查阅相关资料并与部分汽车仪表板企业项目管理人员交流后，了解到目前国内对汽车仪表板开发项目的风险管理的研究才刚刚起步。因此,作者选择该领域的项目风险管理作为论文研究方向，是十分必要的，具有实际的应用价值。 1.2.2研究意义 1上海交通大学工程硕士学位论文 第一章 绪 论 现代项目管理是管理科学近年来发展起来的一个新的领域，它与一般的企业运营管理在原理与方法上都有着很大的不同，并且它自身也逐步形成了比较完备的理论体系。项目风险管理作为项目管理知识体系中的一个重要的组成部分，越来越引起人们的关注和重视。要讨论项目风险管理首先需要探讨项目风险问题。何为项目风险？风险就是一种不确定事件或状况，一旦发生，会对至少一个项目目标,如进度、成本、质量目标产生积极或消极的影响。风险的起因可能是一种或多种，风险一旦发生就会产生一项或多项积极的或消极的影响。而这些影响可能大大促进项目目标的实现的可能性或严重（甚至使项目目标不能实现）减少项目目标实现的可能性。面对瞬息万变的今天，由各种不确定性造成的风险越来越难以预测与控制，因此项目风险管理愈发显得重要。项目风险管理对于项目能否成功具有重要意义。 1.3 研究内容与方法 1.3.1研究内容 本文主要研究汽车仪表板项目风险管理的基本流程及进行汽车仪表板项目风险识别的方法与对识别出的风险进行定性定量分析的方式方法。通过这些研究，希望能够用于实际工作需要，解决在汽车仪表板项目管理的实际工作中所面临的风险管理流程不健全，风险识别方法与评价方法不完善的问题。 1.3.2研究方法 在项目风险管理流程方面，在总结目前普遍使用的项目风险管理流程的基础上，结合实践经验建立汽车仪表板项目风险管理的基本流程。 在项目风险的识别方法方面，采用Delphi法来识别项目中存在的风险。该方法通过匿名函询的调查方式，获得专家们对项目风险的识别结果，并经过统计处理后，最终获得一致性的结果。 在项目风险评价方面，引入邓聚龙教授提出的灰色关联系统理论（Grey System Theory）结合评分法进行风险评价。该方法的引入对于即无经验而数据信息又少的不确定性问题，即“少数不确定性”问题的汽车仪表板项目具有重要意义。 2上海交通大学工程硕士学位论文 第一章 绪 论 1.4 论文框架 本论文是在理论研究的基础上，结合具体项目进行应用研究，按照提出问题，分析问题，给出方案，具体应用的结构来进行的。论文的各章安排如下： 第一章：绪论。在该章中，主要阐述问题研究的来源与背景情况，简要阐述了论文研究的内容与方法。并对常见的风险识别、评价与应对方法进行了阐述。 第二章：汽车仪表板项目风险管理流程。本章提出了汽车仪表板项目风险管理的基本流程，用于指导实际工作 第三章：基于Delphi法的风险识别。在该章中首先阐述了Del