发动机怠速不稳的诊断与排除,布置任务,第一组：丰田卡罗拉组 第二组：本田雅阁组 第三组：现代伊兰特组 第四组：丰田凯美瑞组 第五组：别克凯越组 第六组：丰田花冠组,用户投诉内容(卡罗拉),2008卡罗拉1.8 - 怠速时发动机振动。 - 起动或者加速时发动机振动。 - 功率不足。,用户投诉内容(雅阁),2006本田雅阁2.4 - 发动机故障灯亮。 - 怠速过高，转速不稳，在1500至2200rpm之间波动。 - 加速缓慢，只能加到3000rpm左右。,用户投诉内容(伊兰特),北京现代伊兰特1.6 - 怠速转速有时不稳。 - 开空调时怠速转速波动，有游车现象，要约十几分钟才能稳定。,用户投诉内容(凯美瑞),2007凯美瑞2.0 - 发动机故障灯亮。 - 怠速时发动机振动。 - 起动或者加速时发动机振动。 - 功率不足。,用户投诉内容,2006别克凯越 怠速不稳，发动机抖动，易熄火。 有时起动困难，需踩下一点油门踏板才能起动。 尾气有臭鸡蛋味，很难闻。,用户投诉内容,2006丰田花冠 怠速不稳，发动机抖动，易熄火。 有时起动困难，需踩下一点油门踏板才能起动。 尾气有臭鸡蛋味，很难闻。,交车时间,从现在开始共50分钟，即50分钟后交车,小组分析教学项目及实施条件，进行维修准备,例如：第一组：丰田卡罗拉组 人：某准技师、某师傅等 仪器：丰田专用诊断仪等 资料：丰田卡罗拉维修手册、丰田卡罗拉电路图 车辆保护件：座椅套、方向盘套、翼子板护垫等 工具：常用工具、万用表、试灯、连接线、探针等。,第一组工位,第二组工位,第三组工位,第四组工位,第五组工位,第六组工位,初步分析怠速不稳的可能原因,图（脑图、鱼刺图） 如,个别缸工作不良,怠速时空燃比失调,怠速进气量不合适,点火正时不准,配气正时不准,EGR、动平衡不良等,怠速不稳,初步制订检修流程,作业时,什么是最重要的?,先思考! 然后再作业!,每进行下一步骤时，必须有足够的理由能说明这一步是必要的且正确的。想想有没有更好的方法。 当你怀疑某一部件不良时，应至少用两种不同方法证实它确有故障。,实施检修作业,检修的同时完成工作页 （两种工作页任选一种） 提前完成时可支援其它组,工作页,见文档“检修发动机怠速不稳工作页”,举例,检修2005款别克凯越1.6L发动机“怠速不稳、发动机抖动、易熄火、有时起动困难”故障,1、验证故障现象,果如车主所述：怠速不稳、发动机抖动、易熄火、有时起动困难,2、读故障码,结果： 无故障码,3、读取动态数据,记录主要数据，观察并记录EGR数据。,4、分析动态数据,分析EGR 数据。,5、初步检查EGR系统,初步检查EGR系统 确认EGR阀类型，再进一步确定EGR阀的检查方法,6、检查EGR阀及位置传感器,用万用表检查EGR阀执行器电阻及位置传感器电阻并记录。,7、动作测试,用诊断仪上的动作测试功能控制EGR阀开度，观察发动机状态及数据流变化，并记录、描述发动机状态变化。如不能动作，用万用表按电路图检查控制电路。,8、拆检EGR阀,断开蓄电池负极电缆。 从排气再循环阀上断开线束接头。 拆卸排气再循环阀固定螺栓。 拆卸排气再循环阀 发现故障原因为排气再循环阀卡在打开一个开度位置。 排除故障。,9、确认故障排除,检查故障现象是否消失。 再次读取动态数据，记录EGR数据。,怠速不稳,排气突突引擎抖，缸不工作是常有， 断火断油试验证，查完点火查喷油。 真空漏气管插错，一一检查莫放过。 点火正时不准确，废气循环乱工作。 节气门体怠速阀，清洗调整设定它。 油气配比要恰当，过浓过稀均不好。 看看有无调节器，闭环工作好不好。 故障码与数据流，尾气测量细分析。 气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。 配气正时记号错，气门间隙小和无。 弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。 可变配气正时阀，机油过脏可发卡。 平衡轴来支架垫，检查校对视情换。,谢谢！,