1电动雨刮器的变速方式有哪几种? 各自的工作原理是什么? 答：两种：改变电动机磁极磁通的强弱或者改变电动机电刷间的导体数 （1）改变电动机磁极磁通的强弱： 雨刮器开关在I档（低速）时，电流分为两路：一路经串励绕组形成回路；另一路通过并励绕组形成回路。在串励绕组和并励绕组的共同作用下，磁场增强，电动机低速运转。雨刮器开关在II档（高速）时，电流经串励绕组搭铁。由于并励绕组被断路，磁场减弱，电动机高速运转。 （2）改变电动机电刷间的导体数（绕组数）： 永磁式直流电动机采用三个电刷，从而使雨刮器工作时有高速和低速两档。电刷B3为高、低速公用电刷，B1用于低速，B2用于高速。当雨刮器开关拨向“L”（低速）时，电源电压加在B1和B3之间，在电刷B1和B3之间有两条并联支路，各三个线圈。由于有三个线圈串联的反电动势与电源电压平衡，故电动机转速较低。当雨刮器开关拨向“H”（高速）时，电源电压加在B2和B3之间，只有两个线圈的反电动势与电源电压平衡，故此时转速较高。,第6章 辅助电器系统 复习思考题及答案,2永磁式电动雨刮器的自动复位装置是如何工作的？ 答：当雨刮器开关推到“0”档（自动复位）时，如果雨刮器刮片没有停在规定的位置，由于触点6与铜环9接触，则电流继续流入电枢，电动机以低速运转，如下图b所示，直到蜗轮8转到图a所示的位置时，触点6通过铜环7与触点4连通，将电动机电枢绕组短路。此时，电动机因惯性不能立即停转，以发电机方式运转，产生反电动势，从而产生制动力矩，电动机迅速停止转动，使刮片停在指定位置。,复习思考题及答案,永磁式雨刮器电动机的自动复位原理图 1电源总开关 2熔断丝 3，5触点臂 4，6触点 7、9铜环 8蜗轮 10电枢 11永久磁铁,复习思考题及答案,3汽车空调制冷系统包括哪些部件？各部件起什么作用？ 答：汽车空调制冷系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥过滤器及连接管路等部件。 压缩机在制冷系统中起两方面作用：作为动力源，促使制冷剂在系统内循环流动；提高制冷剂的温度和压力，有利于其在冷凝器中液化放热。 冷凝器的作用是使液态制冷剂放热；蒸发器的作用是制冷剂吸热，降低周围空气的温度；膨胀阀使制冷剂变成低压的容易蒸发的雾状制冷剂。 储液干燥器的主要作用有：储存制冷系统的部分制冷剂，以满足制冷负荷变化时的流量变化要求，同时可以补充系统的微量渗漏；利用干燥剂吸收制冷系统中的水分；过滤制冷剂中的杂质；可以通过储液干燥器上的观察玻璃观察制冷剂的流动情况，从而判断制冷系统的工作状况；储液干燥器也可以完成气液分离的作用。,复习思考题及答案,4汽车空调暖风系统有什么作用？轿车暖风系统有哪些类型？各有何特点？ 答：汽车暖风系统的作用：供暖、除霜。 轿车暖风系统有两类：水暖式和气暖式。 水暖式暖风装置：结构简单、安全可靠，在寒冷季节会造成供暖不足，或影响发动机正常水温的建立。 气暖式暖风装置：按空气加热器结构型式不同，可分为热交换器式和热管式两种型式。利用发动机排出废气的热量将冷空气加热后，由风机送入各出风口用来采暖或除霜。,复习思考题及答案,5汽车空调故障的常规检查方法有哪些？ 答：1）观察空调系统各部件表面的情况，包括：通过视液镜观察制冷剂的流动情况；低压管表面结露情况；制冷系统各管接头处有无油渍为正常；冷凝器表面是否脏污，各软管是否磨损、老化、鼓包及有裂纹等；看蒸发器有无淌水情况；看冷凝器电子扇是否正常运行。 2）听机器运转的声音是否有异常。 3）用手触摸各关键部位，感觉各部位的温度是否正常。,复习思考题及答案,6.一般电动车窗系统都装有哪几套控制开关？各有什么特征？ 答：一般电动车窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上，为总开关，即主控制开关，由驾驶员控制每个车窗的升降；另一套分别装在每一个乘客门上，为分开关，可由乘客进行操纵。 7电动天窗控制开关由哪几部分组成？各自的功用是什么？ 答：电动天窗控制开关由滑动开关和倾斜开关两部分组成。滑动开关的功用是控制滑动机构的驱动电机电路的接通与切断，用“开”（OPEN）和“关”（CLOSE）表示；倾斜开关主要控制可动部分车顶的斜升和斜降，用“升”（UP）和“降”（DOWN）表示。,复习思考题及答案,8自动座椅的电子控制系统有哪几套控制装置？各自由那几部分组成？ 答：电子控制系统有两套控制装置，一套是手动的，它包括电动座椅开关、腰垫开关、腰垫电机以及一组座椅位置调整电机等，各人根据其需要，通过相应的座椅开关和腰垫开关来调整，此套控制方式与普通电动座椅完全相同；另一套是自动的，它包括一组位置传感器、储存和复位开关、ECU及与手动系统共用的一组座椅位置调整电动机。 9汽车的电动后视镜由那几部分组成？ 答：汽车的电动后视镜一般由镜片、驱动电机、控制电路及操纵开关等组成。,