汽车机械基础,第十八章 带传动与链传动,第三篇 常用机构和机械传动,本章学习目标,工作原理 传动特点 基本类型 使用维护,第一节 带传动,一、带传动的特点：结构简单，中心距大；传动平稳，能缓冲吸振；传动比不稳定；过载打滑保护作用。,第一节 带传动,二、 传动带的类型 按照带的形状分类：平带；V带；圆带；多楔带；同步带。,平带,V带,圆带,多楔带,同步带,带传动的主要类型与特点,结构最简单、易于制造,传递摩擦力大、 传动比大、结 构较紧凑,传递功率大、 摩擦力大、 柔性好,传动比准确、 轴向压力小； 但安装和制 造要求高,第一节 带传动,三、带传动的类型 按照传动比分类：定传动比，有级变速；无级变速,定传动比,有级变速,无级变速,第一节 带传动,2.带传动的类型 按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半交叉传动、有张紧轮的带传动、有导轮的相交轴传动、多从动轴传动。,开口传动,第一节 带传动,2.带传动的类型 按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半交叉传动、有张紧轮的带传动、有导轮的相交轴传动、多从动轴传动。,交叉传动,第一节 带传动,2.带传动的类型 按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半交叉传动、有张紧轮的带传动、有导轮的相交轴传动、多从动轴传动。,半交叉传动,第一节 带传动,2.带传动的类型 按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半交叉传动、有张紧轮的带传动、有导轮的相交轴传动、多从动轴传动。,有张紧轮的带传动,第一节 带传动,2.带传动的类型 按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半交叉传动、 、有张紧轮的带传动、有导轮的相交轴传动、多从动轴传动。,有导轮的相交轴传动,第一节 带传动,2.带传动的类型 按照两轴的位置和转向分类：开口传动,交叉传动，半交叉传动、有导轮的相交轴传动、有张紧轮的带传动。,多从动轴传动,四、V 带的结构,普通 窄 联组,齿 形 V 带,第一节 带传动,加宽V 带,小楔角V带,第一节 带传动,四、V带结构 普通V带的结构： 帘布芯V带：制造方便 抗拉体 绳芯V带：柔韧性好、抗弯强度大 普通V带的截型分YZABCDE七种 窄V带的截型分SPZ.SPA,SPB，SPC四种 截面尺寸表8-2基准长度系列表8-3,2.抗拉体,1.顶胶,4.包布,3.底胶,五、带轮结构 实心式带轮 腹板式带轮 孔板式带轮 轮辐式带轮,第一节 带传动,实心式带轮,腹板式带轮,孔板式带轮,轮辐式带轮,其他带轮结构,第一节 带传动,六、 带传动的张紧装置,常见的三种张紧装置 1.定期张紧装置 2.采用张紧轮的装置图 3.自动张紧装置,六、带传动的张紧装置,定期张紧装置,第一节 带传动,六、带传动的张紧装置,采用张紧轮的装置,第一节 带传动,六、 带传动的张紧装置,自动张紧装置,第一节 带传动,第二节 链传动,工作原理和特点 链条类型及应用,第二节 链传动,工作原理和特点,工作原理： 链传动机构由主、从动链轮和绕在链轮上的链条组成。依靠链轮链齿与链条之间的啮合传递运动和动力。,第二节 链传动,特点,兼有齿轮传动和带传动的特点。与齿轮机构相比，带传动制造与安装精度要求较低，轮齿受力情况好，承载能力大，有一定的缓冲和吸震能力，中心距可以很大而结构轻便。 与摩擦带传动机构相比，平均传动比准确，传动效率高，链条对轴的压力小，在相同使用条件下结构更紧凑；链条的磨损伸长较缓慢，张紧调节工作量小，能在恶劣的环境中工作。,缺点：不能保证瞬时传动比恒定，工作时有噪声，磨损后易发生跳齿，不适用于中心距小及急速反向传动的场合。,第二节 链传动,链轮类型及应用,滚子链 套筒链 弯板滚子链 齿形链 铰卷式平顶链 焊接弯板链 板式链,滚子链：结构简单，重量较轻，可组装成单排、 双排或多排，以适应所传递的功率。 滚子链用于低速、动力传动、曳引提升，配上各 种附件，可以供输送用。,第二节 链传动,套筒链,除具有滚子链的特点外，链与链轮啮合为滚动摩擦，减少了链与链齿的磨损。可用于轻载高速传动。,第二节 链传动,弯板滚子链,弯板是弯曲的，能适应冲击载荷，无内外链节，易于接长和缩短链条。适用于低速重载、有冲击的传动。如建筑机械、履带式车辆等。,第二节 链传动,齿形链,由多个链片铰接而成，链片与轮齿作楔入啮合，传动平稳无噪声，可靠性高。适用于高速或运动精度要求高的传动，用于大功率、较大传动比场合，也用于传动平稳无噪声传动，如磨床、汽车等。,第二节 链传动,铰卷式平顶链,由带铰卷的链板和销轴两个基本零件组成，形成连续的平顶面，可避免罐装容器的磕碰，保持容器的清洁。 主要用于罐装生产线的输送设备。,第二节 链传动,焊接弯板链,无滚子、套筒与两侧链板相焊接，结构简单。 适用于低速重载冲击较大等工作条件恶劣的场合，可用于传动、起重或拽引。,第二节 链传动,板式链,由多片链板用销轴连接而成，可组成多种组合方式。用于起重和平衡装置，如叉车、往复运动机构。,实心式,孔板式,组合式,小直径链轮采用实心式，中等直径链轮采用孔板式，大直径链轮采用组合式。,链轮的结构,第二节 链传动,第二节 链传动,链传动的润滑,链传动的润滑可缓和冲击，减少摩擦，延长使用寿命。,常用的润滑方式有： 油壶加油（人工定期润滑） 油浴润滑 飞溅润滑 油泵,油壶加油,第二节 链传动,油浴润滑,飞溅润滑,油泵,链传动的润滑,第二节 链传动,链传动的布置,链轮机构一般布置在铅垂平面内，尽可能避免布置在水平或倾斜平面内。如确有需要，则应考虑加装托板、导向轮或张紧轮装置，并设计成较紧凑的中心距。,本章小结,带传动与链传动组成、特点、类型、应用。 带传动与链传动的使用、维护与保养。,本章结束,