贾争现 主编,物流配送中心规划与设计 （第3版）,第1章 绪论,第1章 绪论,1.1 概述 1.2 物流配送中心的功能 1.3 物流配送中心的分类 1.4 物流配送中心的产生与发展 1.5 我国物流配送中心的发展与建设 1.6 案例,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 物流，就是物品从供应地向接收地的实体流动过程。如果按其相对位移大小来观察，物品实体流动过程，其实是由多次相对运动过程和多次相对停顿过程所组成。一般情况下，两次不同的运动过程之间都要有暂时的停顿，而一次暂时停顿也往往连接两次不同的运动。物流过程便是由这种多次的“停顿运动停顿运动停顿”过程所组成。 与这种物流过程相对应，物流系统也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的节点两种基本元素所构成，而物流活动都是在线路和节点进行的。线路与节点的相互关系、相对配置、联系方式及其组成结构的不同，形成了不同的物流系统，物流系统的水平高低与功能强弱则取决于物流网络中两个基本元素的配置与衔接。 在线路上进行的物流活动主要是运输，即利用运载工具运输物品。按运输方式不同可分为铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等；按运输功能不同又可分为集货运输、干线运输与配送运输等。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 物流节点（logistics node）是指物流网络中相邻物流线路的联结之处。除运输之外，物流功能中的其他所有要素，如储存保管、装卸搬运、包装拼装、分货集货、流通加工等，都是在节点内完成的。因此，物流节点是物流系统中非常重要的部分。实际上，物流的在线活动也是靠节点计划、组织和控制的，如果离开了节点，物流在线路上的活动也不可能实现。 现代物流网络中的物流节点对整个物流网络优化起着相当重要作用。在现代物流供应链中，这些节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、设计咨询、作业优化、教育培训等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。因而更加受到人们的重视。对于执行中枢功能的物流节点又特别称为物流中枢或物流枢纽。 物流系统的整体优化，就是强调总体的协调、顺畅与最优，而节点正是处在联结系统的位置上，物流的总体水平往往通过节点体现，所以物流节点的研究是随着现代物流的发展而发展的，也是现代物流学研究不同于以往之处。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点,包括港口、空港、铁路货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流中心、配送中心、物流园区等。 显然，这些机能很不相同的事物所涵盖的内容和范围十分宽泛，要对其进行统一研究很不方便。我们这里所说的物流节点，实际是指狭义的物流节点。狭义的物流节点是排除了港口、空港、公路枢纽及铁路货运站等物流基础设施部分，专指商品流通集散中心与生产企业拥有的原材料、在制品与产成品流通基础设施，即仅指现代物流意义的物流中心、配送中心与物流园区。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 1. 物流中心（Logistics Center） 由国家质量技术监督局发布的中华人民共和国国家标准GB/T18354-2006物流术语对物流中心定义为：物流中心是“从事物流活动的场所或组织，应基本符合下列要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储、吞吐能力强；物流业务统一经营管理。” 按照现代物流观点来看物流中心，物流中心实际上是“流通工厂”。流通工厂与生产工厂大不相同，生产工厂可根据生产计划使生产作业标准化、均衡化和流程化；而物流中心则以对需求订单做出快速反应为首要条件，以提高物流服务水平为宗旨，以减少对各种需求订单的错误处理和缺货为控制要素，在此基础上，尽可能地优化物流管理，减少物流成本。因此，传统的物流仓库是以提高商品的保管效率为中心，而物流中心的主要着眼点则放在如何提高响应速度和分拣操作效率等方面。由此可见，物流中心是指为了有效地保证货物流通而建立的物流综合管理、控制与配送的机构与设施。作为物流网络主要要素，物流中心具有汇聚和分销物品的节点功能，因此，凡从事大规模、多功能物流活动的场所即可称为物流中心。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 2. 配送中心（Distribution Center） GB/T18354-2006对配送中心的定义是：从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务；配送功能健全；具有完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主，储存为辅。 配送是特殊的、综合的物流活动形式，是商流与物流的紧密结合。从物流的角度来看，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是较小范围内物流全部活动的体现。配送活动是通过物流节点，有效地对物品进行储存、拣选、加工、包装、配货和送货，并达到一定的规模，以规模优势赢得较低的送货成本。同时，配送更加强调按客户的订货要求，以提供更好的物流服务为宗旨。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 2. 配送中心（Distribution Center） 由上述物流中心、配送中心的定义和特征可以看出：物流中心是综合性、地域性、少品种、大批量的物资位移集散型物流节点，处于物流网络的较前端，功能健全，具有一定的存储和调节能力，是产销企业间的物流桥梁和纽带。配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点，更靠近物流网络的末端，它既有集货中心集零为整的职能。又有分货中心化整为零的职能。为了优质、高效地配送，它还有较强的流通加工能力。也可以说配送中心实际上是集货中心、分货中心和加工中心功能的高度综合。与物流中心相比，配送中心具有规模小，多品种、小批量，专业性强，以配送功能为主、存储功能为辅等特征。 物流中心(Logistics Center)与配送中心(Distribution Center)都是英译而来的，一般来说，两者在本质上没有太大的区别。在欧美，通常物流中心也用Distribution Center表示。因为，它们都是现代物流网络中的物流节点。从发展来看，它不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行神经中枢的职能。近年来，物流中心、配送中心也由于这些增值职能而得到越来越多人们的重视。尤其是对以研究物流设备设施为主要对象的本书，严格区分两者的意义就更不大。因此，本书对物流中心、配送中心将再不区分，依照惯例，统称为物流配送中心。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 3. 物流园区（Logistics park） GB/T18354-2006物流术语中，对物流园区的概念做了较全面的解释：物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。 物流园区的定义应当包括以下几个要素： （1）土地规模 物流园区是大概念，而通常意义上的物流配送中心是小概念。因此，要求物流园区有一定的规模。因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。 （2）物流设施 物流园区必须具备比较完备的设施，这些设施包括基础设施（用于仓储运输服务的设施）、公共设施（用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务设施）以及相关设施（用于办公、居住、餐饮等服务设施）。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 3. 物流园区（Logistics park） （3）进入企业标准 物流园区必须制订明确的入驻企业标准，并以市场竞争的规则决定企业进出或去留。 （4）物流服务 包括基本服务和附加增值服务，既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上，必须定义所提供的的服务，依据需求链、供应链、价值链、产业链与服务链等设计物流园区的服务与业务模式。 （5）运营主体 物流需要集约化，土地开发需要集约化，城市需要经营，物流园区要有一个明确的运营主体，必须避免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体的。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 3. 物流园区（Logistics park） （6）投资主体 关于投资主体问题，既要明确投资主体本身，也要明确投资主体和运营主体的关系，这个问题对于我国的物流园区尤为重要。因为绝大多数的物流园区都是从生地开始的，其主要情形是：物流园区都是政府主管部门或直属企业以土地形式投资控股并在此基础上衍生出一两个牌子和机构，这就可能造成政企不分的局面。,1.1 概述,1.1.1 物流节点的概念 3. 物流园区（Logistics park） 物流园区最早出现在日本东京，被称为物流团地；在欧洲，物流园区被称为货运村（freight village）。日本从1965年起在规划城市发展的时候，政府从城市整体利益出发, 为解决城市功能紊乱, 缓解城市交通拥挤, 减轻产业对环境压力, 保持产业凝聚力，在城乡结合部主要交通干道附近专辟用地, 确定了若干集约运输、仓储、市场、信息、管理功能的物流团地，通过逐步配套与完善各项基础设施和服务设施, 提供各种优惠政策，吸引大型物流配送中心在此聚集，使其获得规模效益, 对于整合市场、降低物流成本起到了不可替代的重大作用。同时，减轻大型配送中心在市中心分布所带来的种种不利影响，成为支撑日本现代经济的基础产业。我国第一个物流园区是深圳平湖物流基地，始建于1998年12月，当时称之为物流基地，叫做“建设物流事业基础的一个特定区域”。最近十多年来，随着我国经济的长期平稳高速发展，我国的物流园区建设也步入强劲增长时期。,1.1 概述,1.1.2 物流配送中心的基本任务 传统的仓储是由验收入库、保管维护与货物发放为主的一系列作业过程和环节组成，其功能是为了保持储存货物的使用价值。随着生产的社会化、市场的扩大化和客户需求的多样化，产品的流通渠道发生了大规模的重组，商品流通领域出现了多级代理、多级经销和配送制，传统仓储企业所提供的储存和保管服务已经不能满足市场的需求，经过改造、重组和升级，逐渐被集成化、系列化和增值化的现代物流配送中心所替代。 物流配送中心是伴随着社会化大生产和市场化商品大流通而产生的，与传统仓库迥然不同，物流配送中心的基本任务是完成物资的储存与配送，是对物资从供应地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制。围绕这一基本任务，物流配送中心应包括物流过程的进向、去向、内部和外部的移动，同时还包括以环境保护为目的的物料回收。,1.1 概述,1.1.2 物流配送中心的基本任务 物流活动全过程应包括但不局限于物资的计划、采购、检验、仓库保管、库存管理、分拣、包装、流通加工、搬运与运输、工厂和仓库选址、信息传输、顾客服务、需求预测和废弃物回收处理等。所以，物流配送中心在整个物流过程中起着举足轻重的作用，是物流管理者研究的主要内容。 现代化的物流配送中心还应当把指挥调度储运，信息处理传输，协调供应链关系，提供优质服务作为自身的基本任务。,1.1 概述,1.1.3 物流配送中心的作用 现代物流是由制造厂家、供应商、物流公司、物流中心、仓库、运输公司、区域配送中心、批发商、零售商和最终用户等实体为节点所构成的物流网络，网络上流动着物流、资金流和信息流。如前所述，在物流活动中，物流配送中心起着协调组织、调度控制和执行主要职能的中心枢纽作用。具体可以从以下几方面来加深认识。 1. 物流调节作用 由于物流配送中心集中储存了批量的物品，具有一定的储存能力，从而降低了其他物流实体的零散储存，减少无效储存，提高了储存设施利用率，降低了储存成本。同时，通过物流配送中心，又便于进行制造、供应和销售等方面的调节，提高了物流效率和效益。而且，还能够调整时间差异和进行价格调整，因为一般情况下，生产和消费之间存在时间差，如季节生产、全年消费的农产品；通过存储可以克服商品在产销时间上的不平衡，如在供大于求时，储存货物以待价格回升。,1.1 概述,1.1.3 物流配送中心的作用