磷酸铁锂（LFP）与钛酸锂（LTO）动力电池数据对比电池名称对比项目磷酸铁锂电池（LFP）钛酸锂电池（LTO）正极材料磷酸铁锂锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂负极材料石墨钛酸锂标称电压3.2V2.3V充放电压范 围2.03.8V1.52.8V质量比能量100120wh/kg（极限150wh/kg）7095wh/kg（极限120wh/kg）体积比能量140160wh/l120wh/l循环寿命（100%DOD）2000次（58年）10000次（10年）高温性能好很好充电时间快速30 min80%,标准3h快速10 min90%,标准1h安 全 性很好非常好工作温度范 围0554060倍率性能快充对循环寿命影响较大快充对循环寿命影响较小，仅需6分钟充电阶段恒流和恒压恒流热稳定性（240热冲击）160时发生爆炸无现象内部结构有SEI膜，影响首次充放电效率；高于45时易分解，高温时循环寿命衰减很快。无SEI膜对比结论1.能量密度较大（1吨约120度电）。2.充电时间较长。3.质保时间58年。4.需隔热保温与加热系统。5.国家要求此类纯电动客车续驶里程150km。1能量密度较小（1吨约95度电）2.仅需610分钟（高倍率）。3.质保时间10年（寿命长）。4.低温充放电性能好（30）。5.电池成本较高。6.对此类电动车续驶里程无要求。选用建议适合运行里程较长的公路、旅游及城乡公交客车。适合运行里程较短，可频繁充电的城市公交客车。