新建xxx铁路引入xxx枢纽工程及xx地区相关工程站前施工总承包代建站前施工x标xxxx隧道进口段中铁xxxx铁路工程指挥部第x项目经理部施工生产安全隐患排查及整治方案编制： 复核： 审核： xxx集团有限公司xx铁路工程指挥部第一项目经理部二xx年x月xx日 目 录1、活动目的- 1 -2、活动原则- 1 -3、活动目标- 2 -4、领导小组- 2 -5、开展方式- 4 -6、检查重点- 4 -7、隐患排查及整治- 4 -8、要求- 10 -9、排查方式- 18 -附件：xxx局xxx铁路一项目部安全隐患排查及整治问题库 - 33 -1、编制依据1.1依据xxx铁路路基工程施工图。1.2根据对施工现场的勘察记录。1.3我公司管理、资金、劳力、机械设备情况及类似工程的经验。1.4中华人民共和国安全生产法1.5中华人民共和国民用爆炸物品管理条例1.6国家爆破安全规程GB6722-20031.7铁道部铁办2008190文铁路营业线施工安全管理办法1.8成都铁路局成铁运2008780文成都铁路局营业线施工安全管理实施细则1.9成指兰渝安质【2010】102号文关于转发成都铁路局关于印发的通知的通知2、编制原则2.1科学组织施工，满足建设单位对本项目的施工工期、安全、质量及其它方面要求；合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象；加大既有线爆破作业安全防护的投入，搞好各工序之间的协调配合；积极慎重的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。根据本工程施工特点，在施工方案上充分发挥本企业爆挖运一体化施工方面的特长，采用先进施工工艺；在管理机构设置和质量保证体系的建立上，适合于本工程施工的实际条件，满足于本项目工期安全质量目标实现的需要。2.2为满足建设单位和甲方对本项目的爆破施工安全要求，坚持从本工程的实际条件和施工特点出发，拟从以下四个方面制定和强化安全防护措施：一是技术措施，通过制定和优化爆破方案满足爆破施工安全要求；二是控制措施，通过验证和对被防护对象的隔离满足爆破施工安全要求；三是组织措施，通过建立和完善安全组织保证体系满足爆破施工安全要求；四是专项防护和应急预案，通过合理的组织安排，应对和化解可能对铁路安全产生的影响。2.3根据成都铁路局基建项目临近营业线施工分类管理办法（试行），距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设备外援向外延伸20m范围内的非爆破施工；距离铁路行车线中心200m范围内的控制爆破施工，以及200m以外可能影响既有线安全和正常使用的控制爆破等特殊施工。3、编制范围DKxxxDKxxx（工程名称），DKxxx+xxx（工程名称）DK585+591(工程名称)，DKxxx+xxx (工程名称)DK xxx + xxx（工程名称）。4、工程概况4.1、工程名称：新建铁路xxx至xxx段代建站前施工xxx标工程。4.2、工程规模：类岩石52.9万m34.3、施工条件（1）地形条件：DK xxx DK xxx（工程名称），相对高差28.5m。DK xxx（工程名称）DK xxx (工程名称)，相对高差28m，DK xxx (工程名称) xxx（工程名称）相对高差32m。爆破施工区地面高程一般为480550m，地形起伏较大，缓坡地带多为旱地及荒坡，沟槽被垦为良田，植被茂密。丘间槽谷宽缓平坦，冲积平原主要沿嘉陵江河流两侧呈长条形断续分布，居民较多。（2）地质条件：沿线不良地质发育有滑坡、错落、岩堆、危岩落石等；特殊岩土主要是软土、膨胀性岩土、人工弃填土、石膏、盐溶角砾岩。测区地下埋设有天然气输气管道，施工时应注意安全。（3）水文地质：山间溪沟及次级小河流不发育，一般流程较短，流量受大气降雨控制，因季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。地下水类型主要有第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水等。孔隙水主要分布于嘉陵江两岸河漫滩、河流阶地砂卵石及丘间宽谷低洼处松散堆积层中，为孔隙潜水，受大气降水及河水等地表水流渗透补给。基岩裂隙水主要为红层丘陵区基岩裂隙水及须家河组碎屑岩裂隙层间水。沿线岩体受区域构造影响严重，基岩裂隙水普遍发育，地下水多受节理裂隙发育程度与大气降水控制，以补给沟水及下降泉形式排泄，水质对圬工基本无侵蚀性。工程正值跨雨季施工，需做好雨季时的爆破作业。DKxxxxDKxxxx段路基属xxxx管段，地处xxx市xxx村和xxx村境内。DKxxxxDKxxxx、DKxxxxDKxxxx两段路基为临近xxxx线施工，同时DKxxxxDKxxxx施工现场左侧又靠近居民集居区。DKxxxxDKxxxx距既有xxxx铁路中线最小距离30m，DKxxxxDKxxxx宝成线中线距兰渝线距离100m，DKxxxxDK5xxxx宝成线中线距兰渝线距离150m，既有线列车运行密度大。三段路基以挖方为主，岩石主要为页岩、砂岩，为级围岩，整体地形起伏较大。4、施工工期路基工程计划工期为6个月，从2011年5月1日至2011年10月31日完成。5、爆破施工安全防护技术措施5.1爆破方案的选择根据工程概况和施工要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件，拟采用浅孔控制爆破预裂爆破技术，按照设计的边坡台阶自上而下分层爆破开挖。对于边坡采取预裂爆破技术进行施工，以确保边坡平整和稳定。通过爆破参数的选择和调整控制好地震波和飞石对铁路既有线和房屋的危害。5.2火工材料及钻孔设备的选择5.2.1本工程将选用2#岩石乳化炸药，每节直径为32mm、长度为20cm、重0.20kg，8#钢壳1-10段毫秒电雷管。炸药用量：2#岩石乳化炸药529000m30.30kg/m3=158700kg雷管：529000m30.6发/m3=317400发5.2.2钻孔机械设备采用电钻、YT28风力凿眼机（孔径42mm）、120mm的履带式和90mm三角架式潜孔钻。5.2.3起爆器：选用YJGN1000型。5.3在DKxxxxDKxxxx段，用浅眼松动爆破法分层爆破：在远离居民区的主爆破区，分层高度1.7-1.9m为一层；在近临居民区的爆破区，分层高度1.6-1.8m为一层。使用42mm电钻或手持式风钻成孔。5.4在DKxxxxDKxxxx段，从主爆破区地势较低处修建施工便道上山，以浅眼小炮修整出爆破施工作业平台，在坡脚做好防护设施后，石方爆破工作自上而下分台阶逐层进行。采用浅眼松动爆破法分层爆破，台阶高度1.71.9 m，使用42mm风力凿眼机成孔。5.5爆破参数的选择5.5.1、类岩石（泥岩）浅眼松动爆破（1）爆破区为类岩石（泥岩）时：采用电钻钻孔 孔径 D：D = 42 mm（2）孔深 L：浅眼爆破：L2.1 m （台阶高度1.8m，炮孔超深0.3m）（3）底盘抵抗线 W0： 根据 W0=（25-40）dD=42mmW0=1.40m（4）间距 a：根据 a=（0.8-1.2）W042mm：a =1.00 W0=1.00 X 1.4 = 1.40 m ; a = 1.4 m（5）排距 b：根据b =（0.8-1.0）a42mm：b =0.9 a =0.9 X 1.4 = 1.26 m ; b = 1.3 m（6）堵塞长度 L2：根据 L2=(1/2-1/3)L42mm L2 =1.01.3m （7）单耗 q：根据施工现场岩石的硬度情况，q 取 0.20-0.30kg/m3（8）装药量计算：（单孔药量） 根据体积公式：Q = qabH在远离居民区的主爆破区 台阶高度H=1.8m 42mm： Q=qabh = 0.221.41.31.8=0.720Kg,取Q=0.7Kg在近临居民区的爆破区 台阶高度H=1.6m 42mm：Q=qabH = 0.22X1.4X1.3X1.6= 0.64kg ，取Q=0.6Kg5.5.2、预裂爆破设计在主爆区爆破实施之前，为保证边坡的稳定，应在路堑边坡预先打一排预裂孔，以有效的削减主爆体产生的应力波对边坡的破坏，而且能有效的减少超挖和欠挖，保证边坡的平整度和稳定性。其设计参数为：（1）炮孔间距 ： a=(1012)d1.01.2M（2）孔 深 ： l=h/sin 式中h为梯阶高度， 为边坡倾角（3）线装药量 ： Q=2.75(C )0.53 r0.38 500800g/M（4）取不偶合系数： m3.122正好使用2#岩石炸药，且每米药量:Q=/43.21001=804g，正好满足预裂孔线装药量的要求。由于炮孔底部受夹制作用比较大，自孔底起向上1m需增加3倍药量，而且为防治孔口被破坏，装药顶部1m可作1：1间隔装药，以减弱装药量，孔口1.5m左右进行填塞。5.5.3、爆破网络爆破采用多段微差预裂爆破法，预裂孔起爆时间较主爆孔超前约125150ms，主爆孔采用V形起爆网络，微差时间25125ms。如以下示意图：既有铁路线138m355333753555175597775799111119799119911717起爆点3