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深圳地铁2号线东延线工程土建2222标段后续矿山法施工组织设计编制 复核 审核 福建信通工程建设有限公司 2009年6月5日目录第一章 施工方案第二章 主要工序施工方法第三章 安全、质量保证措施第四章 工期保证措施第五章 文明施工措施第六章 附表 一、拟投入本项目劳动力计划表 二、拟投入技术人员、管理人员简历表 三、拟投入机械设备表第一章 施工方案深圳地铁2号线东延线工程土建2222标段位于深圳福田区,全长2996.549m,由四站(安托山站、侨香站、香蜜湖北站、香梅北站)、三区间(安托山站侨香站盾构区间、侨香站香蜜湖北站盾构区间、香蜜湖北站香梅北站盾构区间)组成。本工程由中铁隧道集团、深圳市市政工程总公司联合体总承包,其中深圳市市政工程总公司负责施工侨香站和三个区间。安侨区间位于侨香四道,是连接安侨山站和侨香站的区间隧道,设计里程为左线ZDK19016.107ZDK19687.111,右线YDK19016.107YDK19687.675。原设计方案为盾构法施工,因局部存在硬岩段,于2008年局部(右线YDK19+275.000YDK19+475.000,长度200m,左线ZDK19+305.000ZDK19+485.000,长度174.391m)改为矿山法,并于2009年5月15日完成此段初支。2009年5月设计变更为整段采用矿山法施工,取消原盾构法施工设计,二衬全部采用模筑砼。区间隧道按照“新奥法”原理设计及施工,采用锚喷初期支护+模筑钢筋砼二次衬砌的结构型式。依据围岩级别不同,本次正线隧道设计了A1型(适用于级围岩且穿越6600*3100雨水箱涵水平冻结法加固地层部分)、A2型(适用于冻结工作室扩大断面部分)、B型(适用于级围岩)、 C型(适用于级围岩)、D型(适用于级围岩)、 E型(适用于级围岩)、 F型(适用于级围岩马蹄形断面隧道部分)、G型(适用于级围岩已施工圆形断面隧道初支部分)八种支护断面。断面支护参数见表1-1。A1、A2、B型断面(级围岩)采用环向开挖留核心土且架设临时仰拱的上下台阶法施工,C型断面(级围岩)采用环向开挖留核心土且架设临时仰拱的上下台阶法施工,考虑到开挖高度及施工台架移动难易程度及洞内空间狭小易干扰问题,D型断面(级围岩)、E型断面(级围岩)、F、G型断面(级围岩)均采用正台阶法施工开挖。矿山法隧道支护参数表 表1-1图1-1 断面图1-2 类型图1-3 支护参数图1-4 初期支护图1-5 超前支护钢筋网图1-6 喷射图1-7 混凝土图1-8 初支图1-9 钢架图1-10 纵向图1-11 连接筋A1型断面拱部水平冻结加固拱部12042 小导管L=2.0m ,t=3.5mm环、纵间距0.50.5m,不注浆敷设保温背板8,网格150150, 全断面双层铺设C25厚300mm主筋25格栅钢架纵向间距0.5m22,环向间距1.0m,双排A2型断面地面旋喷桩加固拱部12042 小导管L=4.0m ,t=3.5mm环、纵间距0.31.0m,纯水泥浆8,网格150150, 全断面双层铺设C25厚300mm主筋25格栅钢架纵向间距0.5m22,环向间距1.0m,双排B型断面42 t=3.5mm , TSS管掌子面范围内超前预注浆,双液浆拱部12042TSS管L=4.0m ,t=3.5mm,环、纵间距0.31.0m,纯水泥浆8,网格150150,全断面双层铺设C25厚300mm工22b钢架,纵向间距0.5m22,环向间距1.0m,双排C型断面拱部12042 TSS管L=4.0m ,t=3.5mm,环、纵间距0.31.0m,纯水泥浆8,网格150150, 全断面单层铺设C25厚300mm主筋25格栅钢架纵向间距0.5m22,环向间距1.0m,双排D型断面拱部12042 TSS管L=4.0m ,t=3.5mm,环、纵间距0.31.0m,纯水泥浆8,网格150150, 全断面单层铺设C25厚300mm主筋22,纵向间距0.5m22,环向间距1.0m,单排E型断面拱部150,22砂浆锚杆,L=3.0,环、纵间距1.51.5m;梅花型设置,M20水泥砂浆8,网格200200, 全断面单层铺设C25厚120mmF型断面拱部120,22砂浆锚杆,L=3.0,环、纵间距2.02.0m;梅花型设置,M20水泥砂浆8,网格200200, 全断面单层铺设C25厚120mmG型断面拱部120,22砂浆锚杆,L=3.0,环、纵间距1.21.2m;梅花型设置,M20水泥砂浆8,网格200200, 全断面单层铺设C25厚120mm初支施工完成后,施做二次衬砌,施工中应严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、快封闭”的原则,确保施工安全。鉴于目前两端车站主体结构未完工,因此,只能从既有竖井向两侧施工。第二章 主要工序施工方法2.1 隧道开挖单线A1型、单线A2型、单线B型隧道采用环向开挖留核心土且架设临时仰拱的上下台阶法施工;单线C型断面(级围岩)采用环向开挖留核心土且架设临时仰拱的上下台阶法施工,考虑到开挖高度及施工台架移动难易程度及洞内空间狭小易干扰问题,单线D型断面(级围岩)、单线E型断面(级围岩)、单线F、单线G型断面(级围岩)均采用正台阶法施工开挖。 每一步开挖后立即初喷约40mm厚砼、然后挂网、架立钢架、打锚杆,钢架与喷层间隙应楔紧,架立钢架后,立即分层续喷砼至设计厚度。施工中加强施工现场的监控测量工作,并准备必要的应急抢先材料。单线A1型、单线A2型、单线B型、单线C型隧道采用环形台阶法开挖,循环进尺按1榀钢架考虑。台阶长度控制在5到7米之间,下台阶紧跟上台阶施工。上台阶采用全人工开挖,将土用斗车弃至下台阶,下台阶采用人工配合挖掘机开挖,挖掘机出碴。单线D型(级围岩)、单线E型断面(级围岩)、单线F、单线G型断面(级围岩)均采用正台阶法施工开挖。短台阶法开挖施工,台阶长度控制3m左右,采用自制台架配合人工手持风钻打眼,上、下断面均采用光面爆破,上下断面分开起爆,循环进尺按2榀钢架间距或2.0m来控制。2.2光面爆破施工 2.2.1爆破设计 本隧道部分地段位于花岗岩微风化带,采用上下台阶爆破法施工,使用乳化炸药,爆破设计如下:根据地质情况决定采用楔形掏槽。炮眼布置,见图:根据爆破器材情况,采用毫秒雷管延期起爆法。爆破设计参数序号孔名段数孔深(m)孔径(mm)药卷直径(mm)药卷长度(mm)个数单孔装药(Kg)炸药种类药量(Kg)底药柱药上台阶1掏槽孔11.864832250610乳化6232.454832250810乳化83辅助孔52483225070.30.2乳化3.54724832250120.30.2乳化65周边孔924825250210.20.1乳化6.36底板孔1124842300110.50.3乳化8.8下台阶1辅助孔12483225070.30.2乳化3.5232483225070.30.2乳化3.5352483225070.30.2乳化3.5472483225050.30.2乳化2.55周边孔924825250130.20.1乳化3.9合计55.5 2.2.2测量放样布眼距开挖面每50m没设一个中线桩,每100m设一个临时水准点,对开挖断面定出中线、水平线,用红油漆准确定绘出开挖断面轮廓线,对爆破的断面标出炮眼位置(误差不超过5cm)。 2.2.3定位开眼采用风动凿岩机钻眼,就位后按炮眼布置图正对钻孔。掏槽眼、周边眼开眼误差控制在5cm以内,由丰富经验的钻工施钻,确保周边眼有准确的外插角,使两茬炮交界处台阶控制在10cm以内,同时保证炮眼底在同一平面。掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm;辅助眼眼口排距、行距误差不大于5cm;周边眼眼口间距误差不大于5cm,眼底不超出开挖轮廓线10cm,最大不超过15cm,眼深误差不大于100mm,外插角控制在23。 2.2.4清孔及成孔检查钻眼完成后,应严格成孔检查,按炮眼布置图进行检查并做好纪录,不符合要求的炮眼应重钻,装药前用高压水将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。 2.2.5装药分片分组,按炮眼设计图确定的药量自上而下进行,雷管要“对号入座”,定人、定位、定段别,不乱装药,所有炮眼以炮泥堵塞,长度不小于20cm。 2.2.6联结起爆网路按设计的联结网络实施,起爆网路为复式网路。联结时注意:导爆索的连接方向和联结点的牢固性、导爆所不能打结和拉细、各炮眼雷管联结次数应相同、引爆雷管用黑胶布包扎在离一族导爆管自由端10cm以上,网路联好后,要有专人负责检查。 2.2.7起爆非点炮人员撤离至安全区后引爆。爆炮后,如有瞎炮,要进行专门处理,并及时检查效果,分析原因,调整爆破设计。2.3初期支护2.3.1格栅钢架 格栅钢架加工制作: 格栅钢架加工方式采用自行加工。按1:1比例放样设立工作台。按设计分节,通过垫板、螺栓联结。加工时做到尺寸准确,弧形圆顺,格栅钢架节点焊接长度满足规范要求;焊接成型时,沿钢架两侧对称进行,格栅钢架主筋中心与轴线重合,连接孔位置准确。 钢架加工后先试拼,检查其平面翘曲和横断面误差。钢架堆放和运输时做好保护工作,不得损坏和碰撞。 格栅钢架安装: 开挖轮廊线检查、测量定位:首先按设计检查开挖轮廊线,检查欠、超挖情况,并及时做好欠、超挖处理,处理完成后按设计要求现场测量放样钢架位置。 首先测定出隧道中线,确定高程,然后再测定钢架的纵向位置;钢架平面必须与隧道中线垂直。 现场准备:运至现场的单元钢架分单元堆码,安设前进行断面尺寸检查,及时处理欠挖侵入净空部分,保证钢架正确安设,安设拱脚或墙脚前,清除垫板下的松碴,将钢架置于原
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