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浅谈不良地质条件下冲孔灌注桩施工技术 摘要 本文主要介绍了泥浆护壁冲孔灌注桩在不良地质条件下施工方法和施工的 要点,并对主要的施工环节进行了系统阐述。 关键词 不良地质 泥浆护壁 灌注桩 施工 质量 控制 深圳市*号线现更名为地铁龙岗线起自*站,终点止于*龙站。 线路长 32.859 公里,其中地下线长 8.533 公里,高架线长 21.727 公里,地面 线(含过渡段)长 2.599 公里。本标段施工的里程桩号为 YCK26+150.00(区间路 基填挖分界点)YCK33+162.00(爱联站端,不含爱联站),全长 7.0126km。本 工程不良地质的分布位置主要集中在大运站爱联站区间。 笔者结合冲孔灌注桩施工的经验,以大运站爱联站区间施工的 194 根 1200mm 桩径施工为例,谈一谈在不良地质条件下泥浆护壁冲孔灌注桩的施工 方法、和质量控制,供同行参考。 一一 工程地质及基础情况工程地质及基础情况 本标段场地范围上覆第四系冲洪积(Q4AL+PL)淤泥质黏土、粉细砂、残积 土层,下伏基岩为泥质砂岩、板岩、变质砂岩、灰岩等。沿线地层分布有不良 地质,如:岩溶、岩溶地面塌陷、砂土液化及断层破碎带,给桥、梁桩基施工 带来许多不可预测的因素,也加大了施工难度。 本区间桩基设计均为嵌岩桩,桩端持力层为微风化岩层。桩孔直径为 12001500mm,设计桩长大致为 2428m 之间如遇到溶洞、断层要穿过溶 洞及断层,桩端必须进入设计持力层,入岩深度不小于一倍桩径,单桩承载 力设计值为 1100T,混凝土强度等级为 C30。 二二. . 不良地质条件下的施工不良地质条件下的施工 溶洞处理溶洞处理 根据勘察地质资料显示,本工程部分不良地质位置主要集中在奥体新城 站爱联站区间,为岩溶地区,桩基础有溶洞,最大洞径高达 7.3m。对于存在 溶洞的桩基础施工,本工程决定采用 CK1800 冲孔桩机成孔,桩锤选用 68T。 1 1、冲孔桩机成孔、冲孔桩机成孔 护筒安装,护筒的埋置深度,一般情况下,在黏土中不小于 1000mm,砂 土不小于 1500mm,护筒顶面应高出地面 300mm。护筒安装后,先在护筒内投入 粘土,用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层 情况掌握。冲击一定时间后,将冲击锤提出,换上掏渣筒,下入孔底掏取钻渣。 掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维持水头高度; 冲孔检查与测量,冲进过程中,经常检查成孔情况,用测锤检测孔深及 桩孔倾斜度,为保证孔形正直规则,冲进中必须经常用检孔器检孔。还要注意 钻渣捞取及判明冲进实际地质情况,并填入施工记录表中,并与超前钻提供的 资料和地质剖面图进行核对,发现不相符及时通知甲方、监理和设计人采取对 策,保证冲孔正常顺利进行; 根据冲进过程中实际土层情况控制进尺快慢和泥浆性能指标。在粘土和 软土中,宜采用中冲程冲进;在粉砂土、粗砂、粉砂岩、泥岩、风化岩中采用 大冲程冲进; 施工作业分班连续进行,施工过程一气呵成,不得中途停顿,如发生故 障及时通知区间主管工程师,采取措施解决;若停止冲进时,必须将锤头提起; 施工时必须详细填写冲孔施工记录,交接班时要向下一班交待冲进情况 及注意事项; 在冲进过程中,必须注意补充水量(泥浆) ,维持护筒内应有的水头高度, 防止孔壁坍塌。如发现有漏水现象,护筒内水位缓慢下降,应首先集中力量加 浆补水,不得使水位急剧下降,然后再针对漏水原因进行如下处理: 属于护筒漏水时,应用粘土在护筒周围填土加固。漏水严重时应返工重 埋护筒; 如在冲孔时发生孔内水位骤降,很可能是遇到溶洞,必须进行处理,具 体处理方法见“溶洞处理方法” 。 2 2、溶洞处理方法:、溶洞处理方法: 施工前准备 桩施工前根据地勘资料对可能有溶洞的桩进行超前钻探,详细记录地质 状况、溶洞深度、高度,画图列表,为制定相应施工方案提供详实依据; 对溶洞内的填充物进行土工试验,分析其物理力学特性,检测容重、含 水量、孔隙率等,为注浆参数计算提供依据; 根据地质超前钻探资料和溶洞内的填充物情况,制定出相应的溶洞处理方 案、成孔方法及施工措施; 对每种处理方案,进行详细的计算和分析,并在施工前在桥梁基础以外 位置进行溶洞注浆及钻孔试桩试验,取得经验数据后再组织指导桩基施工; 遇到大溶洞时溶洞高度大于 1.5M 以上 ,必须报请监理工程师、业主 和设计单位核查,明确处理方案,并报监理批准后实施。 具体处理方案 对于封闭的比较小的溶洞,采取注浆,提供成孔条件穿过溶洞。若洞内 无填充物或填充物不满,则采取先填充碎石或干砂,然后注浆,若充填物呈松 散或软塑状态时,直接注浆固结即可,若充填物已固结呈硬塑状态时,则可以 直接冲孔,但需加强泥浆护壁; 溶洞内无填充物或填充物较少需向洞内填充砂子的,选择一个合适的孔 位,放入并固定钢套管,将注砂管与钢套管相连接,在注浆前灌砂。根据成桩 直径、围护体积的最小直径及堆积体成形规律,计算填砂量。用压风机将干砂 压入,为防止洞内高压阻止灌砂,利用其它孔作为减压孔。待达到计算的填充 体积,压力稳定时,即可停止。若设计要求灌入碎石则必须钻一个大孔(直径不小 于 300mm)放入钢管并固定,钢管上置碎石料斗,碎石粒径不大于 20mm,投料时 振动钢管,以防止堵塞,填充量控制与填砂控制方法相同; 对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等,冲孔时可采取投放片石、碎石夹粘土, 甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用,保证泥浆不流失,使钻孔顺利通过岩溶 区; 对于一些较大的溶洞,均采用钢护筒的成孔方式。具体做法是根据溶洞 的高度制作钢护筒,将钢护筒用桩锤,打入溶岩至穿越溶洞底层至不透水层。 、主要施工方法及检验、主要施工方法及检验 1.1.注浆施工注浆施工 根据地质情况在每一根桩的中心位置或桥墩承台的四角钻注浆孔,钻注 浆孔也是对地质情况的进一步勘探,通过取芯探明溶洞的高度及填充物的详细 情况; 用注浆泵注浆,注浆压力不宜太大,控制在 0.51.0范围,具体 压力值由现场试验确定。速度为 1520/,其目的是使浆液渗透到填 充物内(包含灌入的砂或碎石),然后固结,渗透最小直径定为 3.0,以保证 冲钻成孔时有足够的固结体。注浆时注浆管必须插入填充物的底部,然后边注 浆边缓慢上提,提管速度不宜太快,根据注浆速度确定,应使渗透半径控制在允 许范围内。浆液选用水泥浆,用 32.5 级水泥,水泥浆配合比为,水水泥 =0.81.0。若需用水泥砂浆,则配合比采用,水水泥砂=110.8,若需 要加水玻璃时,水玻璃的含量根据现场试验确定; 单花管注浆,管头花管段长度为 1000mm,孔眼直径和间距根据现场试孔 后确定,注浆管外径为 70,比钢套管内径要小。注浆时,通过注浆泵上的 仪分析确定注浆的速度和结束时间,压入量根据渗透半径、固结体积来计 算,公式为=2(1-)。式中,为渗透半径;为溶洞高度; 为填充物的孔隙率; 为超灌系数; 为地区性经验系数;、 为充填 率与充填系数。这些参数和系数可根据现场试验确定; 为防止浆液流失太远造成浪费,可采用间歇注浆方式,使得先注入的浆液 与砂子(或碎石)初步达到胶结后再注浆,循环注浆多次,直至达到规定最小注浆 量和注浆压力控制值为止; 注完一个孔后,继续对其余孔进行注浆,后注浆的压力必须调高,最后 封孔。注浆顺序由现场主管工程师根据注浆方案掌握。 2.2.溶洞位置桩的成孔溶洞位置桩的成孔 .采用冲孔方式成孔;对于溶洞较大的桩,采用钢护筒成孔,我们的具体 做法是根据溶洞的高度制作钢护筒,将钢护筒用桩锤轻锤慢击,打入溶岩至穿 越溶洞底层至不透水层。 .冲击成孔必须待注浆凝固后才能进行,一般等待时间为 10d 左右; .为防止意外,冲孔前备有应急措施,备好材料,一旦泥浆泄漏,及时向 孔内投放粘土、水泥和片石,靠冲挤在溶洞内形成片石夹粘土的围护结构墙, 保持孔内泥浆高度,使得冲钻顺利进行; .加大泥浆质量和密度。采用优质泥浆,当缺少优质粘土时,可在泥浆中 掺入适量的水泥、烧碱和锯末,以提高泥浆胶体率和悬浮能力,其泥浆配合比 为黄土水泥烧碱=10.20.4,锯末按黄土体积的 10%掺入; .当岩面的倾斜角度较大时,钻头摆动撞击护筒或孔壁,这时,回填片石, 可使孔底出现一个平面后再转入正常冲孔; .在接近岩溶地段,采取轻锤冲击、加大泥浆密度的方法成孔,以防卡钻 和掉钻。 3.3.桩的成孔检验桩的成孔检验 对于岩溶地区,全岩面的正确判断成为本工程成孔施工的关键。影响全岩 面判定的因素较多,主要从以下四个方面来进行全岩面的综合判断: 以桩孔冲孔实际见岩高程开始,,至少进尺 500mm 后,可申报全岩面检验, 超前钻孔柱状图揭示的岩面高程只能作为参考; 查阅桩机施工记录,可将基岩进尺速度 0.10.2/作为进入全岩面 的控制速度; 可观察井口钢丝绳的摆动情况,锤头触岩面时会出现轻微反弹; 使用细目筛网捞取岩渣,岩屑含量 50%70%,且含泥、含砂量小于 4%时, 认为入岩。如出现特殊情况或判断标志不明显,意见分歧较大时,则采用现场 钻探揭露的办法来证实,即在桩孔中心四周均匀布设 4 个5 个勘探孔,用工 勘钻机俗称百米钻进行钻探,用触探到的各点岩面高程进行比较,判断出 全岩面。 三三. . 混凝土灌注过程中特殊情况的处理方法及施工要点混凝土灌注过程中特殊情况的处理方法及施工要点 在水下砼灌注过程中,一但出现问题,应立即分析原因,采取合理的技术 措施,及时设法补救,冷静处理,不宜轻易中止灌注。 、导管进水、导管进水。 1.1.主要原因主要原因 首批砼储量不足,安置导管距孔底间距过大,砼下落不能埋住导管底口, 以致泥浆从底口进入; 导管接头不严或螺杆断折、焊缝破裂,泥浆从接口或焊裂处进入; 导管提引过猛或测深错误,导管口提离砼面。 2.2.处理方法及施工要点处理方法及施工要点 对于第一种原因采用提起导管,重新清孔; 对于第二种、第三种应进行重新插入导管。 、卡管、卡管 1.1.原因:原因: 初次灌筑时隔水栓卡管,或由于混凝土的各种原因造成。处理方法和原 则:用长杆冲捣和捣动导管,或用附着式振动器振动,如不落下,则必须将导 管提出清孔,然后重新安装导管灌注混凝土; 机械故障或其它原因使混凝土已初凝,增大了混凝土混凝土下落阻力, 混凝土堵在管内。 2.2.处理方法及施工要点:处理方法及施工要点: 启动应急设备,实施应急方案。若混凝土已初凝,则拔出导管,停止灌注, 制定处理方案,报业主及监理审批后予以实施。 、坍孔、坍孔 1.1.原因:灌注过程中泥浆性能的变化易造成坍孔;原因:灌注过程中泥浆性能的变化易造成坍孔; 2.2.处理方法及施工要点处理方法及施工要点: 对于小坍孔,保持加大水头,防止续继坍孔,若坍孔稳定则恢复正常灌注, 加大导管埋深,将坍孔泥砂排出,如坍孔严重应立即中止灌注,将导管提出, 用粘土回填,待坍塌稳定后,再商定处理方案。 、埋管、埋管 1.1.原因:导管埋置过深,或提管过猛,将导管拉断;原因:导管埋置过深,或提管过猛,将导管拉断; 2.2.处理方法及施工要点:处理方法及施工要点: 导管埋深不得大于 4.0m,导管埋入混凝土的长度取决于灌注速度和混凝土 的性能,任何时候不得小于 1 米,一般控制在 24 米内。提升不能过猛,应视 现场实际情况由有主管工程师处理。 . 混凝土灌注质量控制混凝土灌注质量控制 1.混凝土施工前要有有资质的试验室出具的配合比报告,混凝土要有良好 的和易性,坍落度控制在 180mm20mm. 2.钢筋定位,第二次清孔完毕,检查合格后,下导管,并检查气密性,长 度符合要求,保证底端距孔底 300500mm,最好在 30 分钟内开始灌注混凝土, 不能停留时间过长,以免塌孔。第一
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