四川鑫圆建设集团有限公司 2013年沙坪坝区农村公路碚青路油化改建工程竣工说明一、 工程概况1.1项目背景碚青路油化起点位于重庆市沙坪坝区青木关镇东青路，与G319相接，终点位于凤凰镇老收费站处(已拆除)。凤回路油化起于凤凰镇转盘中心，终点止于凤回路茂余搅拌站往下走的波形护栏位置。两路段修建前均为水泥混凝土路面，为了有效的利用既有道路，本次施工根据设计图纸采用双层沥青混凝土罩面。1.2工程概况D-S01路线位于重庆市沙坪坝区青木关镇、凤凰镇，施工总里程为3.233 Km，其中碚青路油化里程2.153Km，凤回路油化里程0.439 Km，步行街油化里程0.217 Km，老风回路油化里程0.305 Km，罗非小区油化里程0.117 Km。本工程施工主要内容有： 1、路面油化改建施工：针对凤凰镇市政道路特点，做出科学、合理的油化改建施工方案；2、原路面为破损严重的水泥混凝土路面；根据设计要求，对破损的砼面板进行挖补修复。3、排水设施施工：利用原排水系统，对有损坏的进行修复，工程完工前已修复边沟257米，清除水沟及周边的淤泥、垃圾340方，并保证排水通畅。在沥青混凝土罩面施工前公路上的井盖、雨水箅等构件随路面标高提升，与路面横坡保持一致。施工中已采取有效措施，保护好现有的设施、设备、管线等市政设施。公路两侧破坏的沟盖板已替换（详见图S-05），车行道中的雨水篦、井盖结合路面加铺厚度提升。1.3施工依据(1)施工合同，设计图纸；(2)局部1:500地形图。（电子版）；(3)其他相关资料。1.4施工遵循的规范工程建设标准强制性条文（公路部分）（2002年版） 公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路基设计规范（JTG D30-2004）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）道桥用改性沥青防水卷材（JC/T974-2005）其它有关国家、地方法律、法规二、建设规模2.1建设规模根据业主对道路施工的要求，施工工作内容详平面图统计表。三、建设条件3.1区域现状本工程位于青木关镇、凤凰镇内。区域内还集中了居民小区、文化活动中心、中小学等，车辆出入频繁，行人较多。区域内道路为沥青混凝土路面，道路没有开挖和改造的情况，路面基本平整。人行道系统基本完善，均进行了硬质铺装和绿化建设。路灯分区域进行布设。区域范围内管网系统均为已建成，道路范围内雨水口进行清理和修复，并随道路提升。3.2地理位置青木关镇、凤凰镇是重庆市的小城镇建设试点镇，重庆市“百强镇”之一，位于缙云山脉和梁滩河的沿片地带，总人口3.5万人，下辖2个社区和5个村。319国道横贯全镇，湘渝线回龙坝火车站、国家渝怀铁路西南编组站距该镇仅10余公里，即将开工建设的渝隧高速公路、重庆外环高速公路将在青木关镇交汇。青木关镇，历史悠久，是沙坪坝区政府命名的“农民文学之乡”凤凰镇古有凤凰窝之地，历来山川婀娜、人杰地灵，故名曰凤凰。全镇地处重庆市沙坪坝区西部，东、南与沙坪坝区回龙坝、土主、青木关镇相邻，西与壁山县接界，北濒北碚区，幅员面积31.7平方公里，丘陵地形，地势西高东低。近年来，凤凰镇党委政府全力打造“一城、一园、一基地”的生产力发展布局，建设重庆西部新城的卫星城，白鹭都市生态农业园，重庆凤凰电镀加工基地。3.3地形地貌本项目所处地区地势较平缓，为台阶地，线路穿越地段为商业区，以民宅、办公楼为主。3.4气象和水文青木关镇、凤凰镇属亚热带湿润季风气候，冬暖春早、夏热秋凉。雨量充足，云雾多、日照少、风力小，年均气温18度。盛行风向为偏北风。区域水系隶属长江水系，道路区北端即为长江，其总体流向自西向东。3.5水文地质条件区内水文地质条件较简单，区内地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。3.6工程地质条件道路区上覆土层为第四系全新统填筑土（Q4mc）、第四系全新统冲（Q4a1+p1）粉土、第四系全新统冲残坡积（Q4e1+d1）粘土，下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂、泥岩。3.7地震根据有关历史地震记载和近期观察资料表明：重庆地区于1989年距江北区30km的江北县统景镇发生过5.25.4级地震，震中烈度为7度，是重庆地区有地震记载以来距市区最近、震级最强的一次。目前重庆及其邻近地区的地震震级皆较小，但近期地震活动频率较高，属震级小的地震区。据中国地震烈度区划图（1990），重庆地震烈度为6度（即50年期限内，一般场地条件下可能遭遇超越概率为10%的烈度值），7度抗震设防。3.8不良地质现象施工区域内没有发现滑坡、崩塌、泥石流、软弱夹层、地下采空区、地下洞室等不良地质现象。四、施工内容4.1施工原则本次施工结合当地实际情况，正确施工过程中社会各界和施工的矛盾，在施工中满足了社会车辆通行。做到单边双向通行、单边放行积极疏导等措施。根据甲方要求和建设需要，在本次道路改造设计的过程中尽量维持原道路路幅宽度及人行道宽度不变，在既有水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土。根据甲方及设计要求，全路段提高路肩，提高井盖、雨水篦。为节约投资、根据甲方要求路肩上的井盖未做提升。根据建改造道路条件及既有建筑物现状，因地制宜，合理铺筑路面。道路在街道部分沥青砼铺筑至路缘石，符合市政道路常规。4.2平面施工按照原有道路线形进行施工，不改变原有道路线形指标。4.3纵断面施工按照原有道路线形进行施工，不改变原有道路线形指标。4.4路面结构施工4.4.1 既有道路的现状情况调查碚青路因长期重载、重交通，致使路面破损严重，故对破损严重的面板进行更换。边沟、排水沟破损、堵塞严重，进行了疏通及修复；4.4.2加铺路面结构设计一、基于设计，我们对碚青路、凤回路作以下路面结构施工： 路面结构形式：改性沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SMA-13 )4cm沥青混凝土粘层油中粒式沥青混凝土下面层（AC-16）5cm乳化沥青粘层油乳化沥青透层油道路防水卷材贴缝沥青油膏灌缝旧水泥混凝土路面（C30修复完善）旧路基层（C20修复完善）二、基于设计，我们对老凤回路、步行街环线、老风回路、政府后门、罗非小区作以下路面结构施工：改性沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SMA-13 )5cm乳化沥青粘层油道路防水卷材贴缝沥青油膏灌缝旧水泥混凝土路面（C30修复完善）4.4.3面层质量标准压实度：实验室标准密度的96%平整度：不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容许偏差：总厚度-5%，上层厚-10% 中线高程：15mm横坡度：0.3% 宽度：20mm 抗滑构造深度(铺砂法)：不小于0.55mm4.5平面交叉口施工平面交叉口均顺势接顺，保证线形舒适、顺畅。4.6检查井及雨水口提升施工检查井及雨水口，相应提升与沥青混凝土路面顺接。检查井和雨水口提升采用在最上面一轮条石下现浇一定厚度C25细石混凝土，并重新安装检查井井座及井盖，使之与沥青路面平顺。为了与项目相协调，保证行车及行人安全，本次施工更换原有井盖、井座及雨水篦等构件。4.7防水卷材4.71施工要求 基层满足以下条件，并已办理工作面移交手续： 1、基层已养护至规定龄期。 2、 基层表面平整、干燥，并已清理干净。 3、阴阳角做成圆弧形，阴角最小半径50mm，阳角最小半径20mm。 4.72施工方法 1、基层清理干净后，用防水卷材配套基层处理剂涂刷于基层上，晾放至指触不粘（不粘脚）。 2、节点加强处理：对于阴阳角、细部节点等防水薄弱部位按规范要求进行了防水加强处理。 3、定位、弹线：根据现场实际情况，安排好卷材铺贴顺序及方向，按照规范中撒拉宽度要求弹好了基准线，来确认卷材定位准确。 4、铺设自粘防水卷材： 卷材展开对准基准线试铺，将纸制隔离膜朝下。 平面卷材铺贴：从一端将卷材卷起，在卷长1/2处，用裁纸刀将纸制隔离膜从中间裁开。将1/2卷材就位后，拉住已撕开的隔离纸（膜）头均匀用力向后拉，边拉边铺贴，铺贴时已排气，卷材铺贴严实，与基层粘贴牢固。 立面卷材铺贴：从卷材的一端将隔离膜揭起，拉住揭下的隔离膜匀力向下拉，同时将揭掉隔离膜的部分粘贴在涂刷好的基层处理剂上，边拉边铺贴，铺贴时已排气，使卷材与基层紧密结合。随时与基准线对齐，施工时速度均匀。 依上述方式铺贴另半幅卷材。相邻卷材搭接：将已铺贴好的卷材的上面隔离膜，按搭接宽度要求揭开、折好，然后进行另幅卷材铺贴。卷材搭接宽度，无胎自粘卷材长边均大于于60mm，短边均大于80mm；有胎自粘卷材长短边均均大于100mm。 铺贴完毕后，已保护卷材上表面隔离膜的完好，在进行下道工序时同时撕开。4.8施工流程图：施工准备测量放样砼面板挖除管线保护排水修复C20、C30砼浇筑路面凿毛铺设防水卷材喷洒透层油、粘层油AC-16沥青砼铺筑修筑路肩喷洒粘层油井盖、雨水篦提升SMA-13沥青砼铺筑标线工程SMA-13沥青砼铺筑（5厘米） 沥青油膏灌缝五、沥青混凝土材料技术要求5.1沥青混合料应用于本项目道路路面铺装层的沥青混凝土的基质沥青应符合交通部公路沥青路面施工技术规范（JTG D50-2006）的技术要求如表2所示：表2：道路石油沥青技术要求指标70号90号试验方法针入度（25，5s，100g） dmm608080100T 0604针入度指数PI-1.5+1.0-1.5+1.0T 0604软化点（R&B） 不小于45464445T 060660动力粘度 Pa.s 不小于160140T 062010延度 cm 不小于1015T 060515延度 cm 不小于4050T 0605含蜡量（蒸馏法） % 不大于2.22.2T 0615闪点 不小于260245T 0611 溶解度 % 不小于99.599.5T 0607 密度（15） g/cm3实测记录实测记录T 0603 TFOT（或RTFOT）后质量变化 % 不大于0.80.8T 0604残留针入度比 % 不小于6157T 0605残留延度（10） cm 不小于68T 0605应用于本工程的沥青上面层结合料的Sasobit改性剂的剂量为3%4%，Sasobit改性剂的材料技术要求和Sasobit改性沥青的技术要求满足公路改性沥青施工技术规范中类改性沥青技术标准（见表3），同时也满足表4、表5的要求。表3：公路改性沥青施工技术规范中类改性沥青技术标准指 标EVA、PE（类）-A-B-C-D针入度（25，100g，5s） Min（0.1mm）8060-8040-6030-40针入度指数 PI Min-1.0