钢结构立体停车场- 市场营销方案前言近年来，随着我国现代经济的飞速发展，人民生活水平显著提高，加之现代汽车工业的高速发展，让汽车成为很多家庭的代步工具，飞入了寻常百姓家。受土地和停车场数量的限制，停车成为很多人的难题，尤其是在寸土寸金的大城市，采用钢结构立体停车场是解决都市停车难的首选之路。钢结构立体停车场，顾名思义由钢制构件，用螺栓连接组成中间走廓式建筑，其特征是，在走廓地面铺设轨道，走廓端头有升降平台用竖井；升降平台采用液压千斤顶可提升汽车到各层车位停放；升降平台的水平移动采用油马达牵引；汽车驶入平台有稳定轮固定车轮，采用光电控制操纵运行。优点是，装配式钢结构，占地少，投资省，便于搬迁；利用油马达和液压千斤顶实现车辆的移动或升降，构造简单，安全可靠。1、整体分析1、市场特征城市的不断进步，人类规模的不断扩大，造成城市的空间越来越小，于是人们开始利用空间概念，城市中心商住区高楼大厦林立，社区道路、高架交通干道、立交桥和地下铁路， 编织出城市立体交通网。而作为汽车住宅的停车场，将由平面停车转向立体停车，由简单的机械停车向计算机管理高入度自动化的现代立体停车演变，钢结构立体停车场将成为具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。我国城市停车还处在初级阶段，专用和公共停车位数量距合理的车位与车辆比率相差甚远，停车难到处可见。目前我国的停车场仍以平面停车场、路上停车场、路边停车场、自行式停车场为主，立体停车库和机械式停车场数量还很少。面对寸土寸金的城市空间以及日益拥挤的城市交通，如何扩大立体停车场的建设，加强服务和管理，提高立体停车场的利用率，已成为当务之急。2、行业分析钢结构立体停车库按建筑形式分为独立式和内置式两种。独立式停车库适用于地下广场和现有建筑群补建停车设施，规划建设时应注意其与周围环境的融合，在条件允许时，可利用外墙面布置商业或公益广告，美化环境、提高 经济效益。内置式停 车设施适用于与新建筑同步规划和建设。下面说说钢结构立体车库的优势：节省占地面积，充分利用空间优势。一般情况下，钢结构立休停车库的占地面积约为平面停车场的 1/2 到 1/25，空间利用率比自走式停车场提高 75%以上。传统停车场 50 辆车需要空 间 1650 平方米，造价约750 万元，而采用立体高速高层停车库却只需要 50 平方米空间，其造价只需 380 万元左（含土建费用），可节约 50%费用。电脑控制存取，方便快捷利环保。钢结构立体车库使用方便、操作简单、安全、可靠、存取快捷。此外，由于存取车、收费等实现全自动化，因而汽车进入车库后的所有过程均由电脑控制，可减少废气排放，有利环保。3、竞争对手分析我国机械式停车设备的早期研究开发工作是从 80 年代中期开始，90年代开始引进和生产停车设备，在北京、上海、广州、深圳等地都有使用。参照日本等国标准制定的我国行业标准也于近两年出台，目前停车设备生产厂已发展到一百多家，生产各种类型的停车设备，有些停车设备已开始出口。4、消费趋势分析在我国的停车产业发展中还存在一些问题，如没有统一的技术标准；多数产品是仿效或引进国外技术制造，技术水平低；缺少具有一定规模的企业，生产能力不足；市场竞争无序，个别企业为抢占市场，采取低价竞争；缺少科研设计单位的参与，技术创新能力严重不足；政策不配套，对停车产业发展和管理严重滞后等。解决上述问题，需要我们在政策、市场、管理和技术多方面作出努力。政策方面应参照发达国家的有关政策法规，规定专用和公共停车位数量，实现投资主体多元化，确定合理的停车收费标准，界定停车库的属笥，给予投资和经营相应的优惠政策，使其有利可图。市场方面应建立停车库市场运行机制，利用价格杠杆调高占路停车收费标准，逐步消除“ 路满库空”现象。鼓励接市场规则经营停车库，并实施政府监督和政策调控，使停车产业良性发展。管理方面应把停车库建设纳入城市总体规划，对停车问题进行专题研究，使停车库真正用业停车，道路用来行车，理顺停车库管理职责，制定严格的管理处罚措施。技术方面应建立市场准入机制，实施专业化、 协作化分工， 发展技、工、 贸一体的集团专业公司，以市场为导向，提高技术水平和产品质量，培养产品持久的竞争力。 作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音，发展立体停车已成为人们的共识。目前我国经济正处在高速发展时期。随着人们生活水平的不断提高和加入世界贸易组织步伐的加快，汽车普遍进入家庭已为期不远，停车市场前景广阔。机械式立体停车库既可以大面积使用，也可以见缝插针设置，还能与地面停车场、地下停车库和停车楼组合实施。是解决城市停一难最有效的手段，是停车产业发展的必经之路。5、销售状况分析就目前来说我国城市机动车的保有量与停车位之比为 5：1，满足率不足 15%。专家测算，除出租车外，机动车大多数情况下，只有不到 20%的时间在路上行驶，剩下大多数时间都需要找地方停放。这就给停车位的数量提出了更多的需求。无疑停车问题已成为城市发展的瓶颈，而机械式钢结构立体停车将是解决这一难题的主要途径。作为现代大都市的标志，立体建筑和立体交通都有了显著发展，道路拥挤、车满为患已成为当今快节奏社会中的最不和谐之音，发展钢结构立体停车已成为人们的共识。随着人们生活水平的不断提高，汽车进入家庭的步伐正在加快，钢结构立体停车产业市场前景广阔。目前，钢结构立体车库还未大规模建设，钢结构立体车库这块大市场将会得到迅速发展。钢结构立体停车库和钢结构停车楼组合实施，是解决城市停车难最有效的手段，是停车产业发展的必由之路。2、本产品（公司） SWOT 分析：1、优势联成公司现有设备生产加工能力、钢结构设计能力。2、劣势暂无行业经验，还需要加大与本行业相关企业的合作、交流。3、机会依托宜昌、襄阳两地，通过加强与湖北省各地市政府城投企业开展合作，挖掘市政设施基础建设领域内的项目。4、威胁面对外埠成熟同行业的竞争对手，我公司还没有太多的竞争优势。3、整个环境 PEST 分析：1、政策缺乏政策扶持，国家要解决目前城市停车难问题，就要培植停车产业，当前迫切需要出台机械停车库技术标准与规范。2、经济造价便宜优势明显 ,由于看好停车经济所蕴藏的市场商机，国内一些商家已开始抢滩。尤其是在一些商业旺地，开始规划建设大型立体停车场，以留住这些商业区的人气和商气。在全国，有关停车场技术与设备的研究与产业开发已初露端倪。3、社会“停车难”问题已成为大中城市的 热点问题。立体车库的兴建，不仅能减少土地的占用面积缓解目前城市中道路空间狭小的矛盾，还能缓解交通状况适应城市高节奏快速发展的需要。此外，立体车库也可配合市政建设带动一大批第三产业的兴起，可谓有百利而无一害，为城市向更大规模发展提供有利的条件。4、技术我国立体停车设备的产品经引进技术和自我研究开发，生产技术水平有了很大的提高，目前品种的满足率己达 90左右，有的品种填补了国内空白，产品国产化率到 50以上。虽然生产技术水平有了很大的提高，但是我国立体停车设备的生产企业大多技术力量薄弱，自主开发能力差，多靠引进技术图纸或与外国的企业合作，制造水平基本上是跟踪国外先进技术。立体车库发明专利还较少，原创性的成果少，停车设备领域研究的深度和水平有待提耐。4、营销战略规划：1、市场引爆点2、市场布局3、主导操作思路4、运作模式5、市场进入与运作思路及设计5、营销战术规划：1、产品策略2、产品定位与细分3、价格策略4、渠道策略5、渠道选择6、渠道拓展顺序7、渠道规划8、渠道占比9、渠道销售量预测分析10、上市时间计划。