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项目 2 电控发动机传感器检修,建议学时:1 学时,任 务 6 氧传感器检修,教学步骤,一辆2010款丰田卡罗拉GL轿车,装备1ZR-FE汽油电控发动机,报修发动机故障警告灯异常点亮。利用检测仪器读取故障码为P0130,氧传感器电路故障,请你检测该传感器是否损坏。你的主管把这个检修任务分配给你,你能完成吗?,电控系统记忆某电子元件的故障码,并不一定是这个元件本身损坏,也有可能是线路故障,或是其他因素导致控制模块误判,因此,维修技师必须掌握电子元件的检测方法,准确诊断故障。,1.能描述氧传感器的功用、类型、结构与工作原理; 2.能描述氧传感器各端子的功用及检测数据。,1.能够利用电路图及检测工具检测氧传感器; 2.能排除简单的电路故障及更换氧传感器。,氧传感器检测,4.,氧传感器的功用,氧传感器的类型、结构与工作原理,1. 氧传感器的功用 氧传感器(O2S)是电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器,安装于排气管上,反馈控制也称闭环控制。在这种控制方式中,利用氧传感器检测尾气中氧分子的浓度,并将其转换成电压信号输入电子控制单元。,2. 氧传感器的类型、结构与工作原理 1)氧化锆式氧传感器 (1)结构 氧化锆式氧传感器又分为加热型与非加热型氧传感器两种,氧化锆式氧传感器主要由氧化锆传感器元件、加热棒、保护管、六角座体、导线及插头等部件组成。,2. 氧传感器的类型、结构与工作原理 1)氧化锆式氧传感器 (2)工作原理,2. 氧传感器的类型、结构与工作原理 2)氧化钛式氧传感器 (1)结构 主要由二氧化钛传感元件、钢质壳体、加热元件和电极引线等组成。 (2)工作原理 当发动机的可燃混合气浓度较浓(空燃比小于14.7)时,排气中氧离子含量较小,氧化钛管外表面氧离子很少或没有氧离子,二氧化钛呈现低阻状态。,2. 氧传感器的类型、结构与工作原理 3)前后双氧传感器 (1)前后氧传感器的功用 监测三元催化转换器的转化效率,这是OBD-的一项重要任务。一般来说,如果转换器工作正常时,后氧传感器的信号波动明显很小。随着转化效率的降低,尤其在催化转换器老化之后,后氧传感器的信号波动幅度及频率明显增大,2. 氧传感器的类型、结构与工作原理 3)前后双氧传感器 (2)前后双氧传感器工作原理 氧传感器地线与传感器外壳保持绝缘。用来对氧传感器加热器进行监测。它只是在点火开关接通后的规定条件内进行测试的。重点是对冷起动时加热器的工作状况进行测试。,卡罗拉整车或发动机台架;桑塔纳3000整车或发动机台架;采用空燃比(氧化钛)传感器的车辆如凯美瑞2AZ-FE发动机。,1. 氧传感器检测,2)卡罗拉普通氧化锆式氧传感器的检测 (1)氧化锆氧传感器端子,1. 氧传感器检测,2)卡罗拉普通氧化锆式氧传感器的检测 (2)氧化锆氧传感器电路图,1. 氧传感器检测,2)卡罗拉普通氧化锆式氧传感器的检测 (3)万用表检测 氧传感器加热器电阻:,1. 氧传感器检测,2)卡罗拉普通氧化锆式氧传感器的检测 (3)万用表检测 氧传感器加热器电源:,1. 氧传感器检测,2)卡罗拉普通氧化锆式氧传感器的检测 (3)万用表检测 氧传感器信号不正常的原因可能是氧传感器本身,也可能是混合气确实过浓或过稀。可通过先急加速,再急减速,人为地使混合气变稀或使混合气加浓,来判断故障的原因。,1. 氧传感器检测,2)卡罗拉普通氧化锆式氧传感器的检测 (4)诊断仪器检测,1. 氧传感器检测,2)卡罗拉普通氧化锆式氧传感器的检测 (5)示波器检测,1. 氧传感器检测,3)桑塔纳3000普通氧化锆式氧传感器的检测 (1)电阻测试 桑塔纳BKT发动机氧传感器加热器,在20时阻值应为5.l6.3。若不符合规定,应更换氧传感器。 (2)氧传感器信号检测 连接好氧传感器线束连接器,使发动机以较高转速运转,直到氧传感器工作温度达到400以上时再维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板,并测量氧传感器输出信号电压,加速时应输出高电压信号(0.750.90V),减速时应输出低电压信号(0.100.40V)。若不符合上述要求,应更换氧传感器。,1. 氧传感器检测,4)氧化钛式氧传感器的检测 (1)空燃比传感器端子,1. 氧传感器检测,4)氧化钛式氧传感器的检测 (2)空燃比传感器电路图,1. 氧传感器检测,4)氧化钛式氧传感器的检测 (3)空燃比传感器加热器电阻检测 断开A/F空燃比传感器连接器,测量传感器HT与+B端子之间电阻,电阻值应在: 2.16-2.88(20),电阻值不正确时更换A/F传感器。 (4)电压信号检测,1.宽量程氧传感器 宽量程氧传感器具有如下优点:能在=0.72.2空气成分的宽范围内精确地给出连续的特征变化曲线(如图2-6-20),响应时间小于100ms;结构紧凑结实;良好的抗老化、腐蚀、沉淀、中毒等能力;对路面冲击不敏感;双层保护套管;使用寿命大于160,000km。 1)结构,1.宽量程氧传感器 2)工作原理,1.宽量程氧传感器 2)工作原理 当混合气较浓,废气中的氧浓度较小时,氧化锆参考电池将产生高于0.45V的电动势, 单元泵以原来的工作电流工作,泵入测试室的氧量少。 而当混合气较稀,废气中的氧浓度较大时,泵在原来的转速下会泵入较多的氧,测试室中氧的含量较多,电压值下降。,1.宽量程氧传感器 2)工作原理 宽量程氧传感器能够在1020的空燃比范围内连续工作,输出的信号电压随空燃比增大而成正比增大,1.宽量程氧传感器 3)宽量程氧传感器的检测,氧传感器(O2S)安装于排气管上,检测尾气中氧分子的浓度,并将其转换成电压信号输入电子控制单元。电子控制单元根据氧传感器的反馈信号,不断地修正喷油量,使混合气成分始终保持在最佳范围内。,汽车发动机汽油喷射系统采用的氧传感器分为氧化锆(ZrO2)式和氧化钛( TiO2)式两种类型。,电控汽车为了监测三元催化反应器的转化效率,除在三元催化器的前端安装一只氧传感器外,在三元催化器的后端,再安装一只氧传感器。,氧传感器可以采用万用表、检测仪器检测信号电压,也可以用示波器检测波形。,1)氧传感器的反馈控制也称 控制。在这种控制方式中,利用氧传感器检测尾气中氧分子的 ,并将其转换成电压信号输入电子控制单元。 2)当混合气太稀时,尾气中氧分子的浓度较 ,氧传感器便产生一个 电压信号。,1)氧传感器产生的信号电压一直保持在0.45V时,表示混合气非常合适( ) 2)汽车发动机汽油喷射系统采用的氧传感器分为氧化锆式、氧化钛式两种类型。( ) 3)三元催化反应器前后安装的氧传感器,功用是一样的。( ),1)氧传感器加热电源供电电压为( )。 A 5V; B 8V; C 9V; D 12V 2)控制模块增加喷油量时,氧传感器信号电压应该( ) A 升高; B 降低; C 不变; D 忽高忽低,1)简述利用万用表检测氧传感器加热电阻的方法。 2)如果氧传感器输出电压信号一直偏高,会造成哪些故障现象?,1自我评价及反馈 1)通过本任务的学习,对照本任务的学习目标,你认为你是否已经掌握学习目标? 知识目标:( ) A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握 说明: 技能目标:( ) A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握 说明: 2)你是否积极学习,不会的内容积极向别人请教,会的内容积极帮助他人学习?( ) A、积极学习 B、积极请教 C、积极帮助他人 D、 三者均不积极 3)工具设备和零件有没有落地现象发生,有无保持作业现场的清洁?( ) A、无掉地且场地清洁 B、有颗粒掉地 C、保持作业环境清洁 D、未保持作业现场的清洁 4)实施过程中是否注意操作质量和有责任心?( ) A、注意质量,有责任心 B、不注意质量,有责任心 C、注意质量,无责任心 D、全无 5)在操作过程中是否注意清除隐患,在有安全隐患时是否提示其他同学?( ) A、注意,提示 B、不注意,未提示 学生签名: 年 月 日,2. 教师评价及答复 参照成果展示的得分,学生本次任务成绩。 请在 上打 : 不合格 合格 良好 优秀 说明: 教师签名: 年 月 日,
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