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目 录1、预制梁(板)安装质量控制目标2、预制梁安装质量控制要点和措施3.预制梁(板)安装常见质量问题预防及处理桥梁工程中预制梁(板)的安装控制要点及措施普通钢筋砼、预应力钢筋砼梁(板)等构件预制完成后,用运输工具运至桥跨位置,然后用吊装设备将其安放在相应的部位,并逐步连接成整体。1、预制梁(板)安装质量控制目标(1)使用的起重设备应有足够的安全系数,转运、堆放过程中应支撑牢固,吊点应与支撑位置相符合,堆放场地应平整夯实,排水畅通。(2)预制梁起吊前应进行试吊检查,应有合理的吊装顺序。(3)预制梁安装后,构件安装位置准确,梁(板)中线与支座中线重合,且梁(板)与支座密贴;梁体安放稳固,垂直度、标高等符合设计要求;支座及盖梁上无杂物;梁底整齐,相邻梁(板)底面无高差,无错台;桥梁轮廓线平顺,桥面宽度符合设计和质量标准的要求。梁间焊接牢固或绞缝砼平整密实,强度符合设计要求。(4)预制梁安装质量实测项目:预制梁安装质量实测项目见下表的规定。预制梁安装质量实测项目项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法和频率1平面位置顺桥向轴线方向10经纬仪测量2横桥向轴线方向53相邻构件支点处高差10用尺量相邻构件接缝宽度104横隔梁相对位置焊接10用尺量湿接205伸缩缝宽度+10,-5用尺量6支座板每块位置5用尺量,用水准仪测量。纵横向各1点每块边缘高差17焊缝长度不小于设计用尺量8梁间焊接板高差109梁间焊接板离缝202、预制梁安装质量控制要点和措施(1)预制梁在移运、堆放、吊装时,砼强度不应低于设计要求的吊装强度,且不宜低于其设计等级的75%。后张法预应力砼梁待压浆体的强度不应低于设计要求,如设计无规定,应达到30Mpa时,才能移动构件。(2)梁(板)移运、堆放时的支撑位置应与设计规定的吊点一致,并应支撑牢固。移运时的吊点应按设计规定,一般为吊环或吊孔的位置。如设计无规定,又无吊环或吊孔的,应根据计算决定吊点。(3)起吊机具的起吊能力须经验算,吊运时吊绳交角大于60时,必须设吊架使吊环垂直受力。(4)构件安装完毕并经检查校正符合要求后,才允许焊接连接件或浇筑接缝砼,以固定构件。(5)安装前准备:1)审查施工单位上报的预制梁(板)安装开工报告,安装方案和安装计划。预制梁安装前应根据设计要求和现场条件,制定周密的安装方案和安装计划,根据计划配备满足安装要求的合格机具设备和人员。安装方案包括:a. 构件验收程序。必须检查是否符合质量标准,并有构件出厂合格证及相应的检验资料、砼强度报告等。监理工程师应认真审阅施工图和相关资料,对即将安装的预制梁进行外观质量和内在质量的验收,重点对预制梁的外观、几何尺寸、预埋件及预留孔、起拱高度等进行检查验收,同时还应检查其相应的检验资料和强度报告,合格后方可安装。b. 构件堆放方案。(a)堆放场地应整平夯实。堆放时应按吊运和安装顺序堆放,宜尽量缩短预应力砼梁(板)的堆放时间。构件堆垛时应放置在垫木上,吊环向上,标志向外。砼养护期未满的,应继续洒水养护。(b)水平分层堆放时,其堆垛高度视构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛稳定性而定,一般以2层为宜,不应超过3层,层与层之间以垫木隔开,各层垫木的位置应在吊点处,上下垫木必须在一条竖直线上。(c)雨季和春季冻融期间,必须注意防止地面软化下沉。c.构件运输方案。(a)包括运输方式和运输路线。由于预制梁(板)属超长构件,应合理选择运输工具。构件运输方案既要使构件在运输过程中安全稳定,又要考虑运输路线沿途的道路整修措施和交通维持方案。运输路线沿途必须根据外形构件尺寸及运输工具的荷载等级,清除沿途路障并整修不适应运输工具通过的局部路段。(b)使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时,车长应能满足支撑点间的距离要求,支点处应设置活动转盘以免搓伤混凝土构件。d使用吊装方案。(a)现场吊装方案应包括:a)吊装设备选择。应根据桥址处场地情况、梁(板)重力和设备的起重能力合理选择吊装设备。桥址处场地条件较好的旱桥,可采用起重机吊装,场地条件差,道路通行能力差的桥梁,可采用导梁安装。b)吊装现场布置。应根据吊装方法合理布置吊装现场,采用起重机安装方案时,应处理好起重机操作场地和空间。采用导梁安装方案时,应选择导梁形式,预先安装好导梁。c)基础校核。保证吊装设备在最不利荷载组合下整体稳定(不倾覆)并保证基础(地基、构造物)安全稳定。认真审核起重机起吊能力或导梁的设计起吊能力、设计计算书,安装作业人员的上岗证书等,以确保起吊安装的安全。d)预制构件及其支撑系统的安全稳定性演算。e)吊装实施的指挥系统,应具有文明施工、安全技术措施及质量保证措施。(b)预先设置质量控制点,实行重点控制和预先控制。预制梁安装过程中的质量控制点为:a) 吊装机械起吊能力的选择;b) 起吊设备的设计制作;c) 运输过程的支撑;d) 吊装及支撑点位置的设置;e) 起吊前的检查试吊;f) 支座垫石的标高及位置。针对所设置的这些质量控制点,事先分析预制施工中可能发生的质量问题和隐患,分析可能产生的原因,并提出相应的对策,采取行之有效的措施进行预先控制。在施工过程中,对上述质量控制点实施重点监控,确保工程质量。(c)监理工程师督促施工单位对有关人员如施工单位工程师、质检员、施工员等进行技术交底,内容主要为预制梁的质量检查要求、运输、吊装、预制梁的连接等施工有关注意事项以及安全保护措施,以及质量控制点的设置等,并对内业资料的填写、收集、整理提出监理要求,进行指导。(d)安装前的检查、现场准备工作。a)安装前检查桥梁的纵、横轴线是否符合要求;校核各墩、台的轴线位置,对预制墩、柱的桥梁还要校核基础顶面上的桥墩、柱的平面轴线。检查墩、柱内在质量和外在质量,注意检查有无沉降裂缝和早期温度裂缝,符合设计要求方可同意使用。b)对支座垫石平整度、标高等进行检查验收。对拟用的支座质量进行检查。c)按照构件的验收程序进行待安装的预制构件的检查验收,若发现问题应提出修补、更换等处理意见。d)在桥梁、墩台面上放线以控制预制构件的吊装位置。在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线,支座纵横中心线,梁(板)端面位置横线及支座底轮廓线。在粱端位置横线上定出各片梁底部边缘的位置线。坡道桥上顺坡斜置的梁(板),放线的平面位置应以墩台的顶支撑垫石面为准。在每片梁(板)的两端各标出其竖向中线,同一片梁(板)2个端面上的竖向线应互相平行。(6)预制梁吊装实施:1)起重机安装施工。a.对拟使用的起重机进行检查,包括动力系统、操作系统和起重索具。发现不符合要求应立即修理或更换。对起重机的行走通道和工作位置进行地基处理,排除其工作净空范围内的障碍或采取其他有效措施。b.正式安装起吊前应进行试吊检查,符合要求才能进行正式的吊装作业。起吊过程中应旁站监理,全过程进行检查监督。按照规定的吊点位置吊起的构件离地面约30cm,检查机身是否稳定,吊点是否牢固,确认良好后,方可继续起吊。c.起吊构件的速度应均匀,平稳升降。当构件较重,超过1台起重机起吊能力时,可用两台机抬吊,此时应使两台机起重臂保持一定距离,专人统一指挥,紧密配合。d.预制梁安装就位在固定前应进行从;测量校正,符合设计要求后,才允许焊接连接件或浇筑接缝混凝土。固定后对安放位置、支座支撑情况等进行检验。对灌缝混凝土或湿接缝混凝土进行检查取样,达到设计要求后,方可进行桥面系其他工作。2)导梁安装施工。a.监理工程师应对导梁的设计计算、拼装、吊装、导梁纵横移动等方案仔细审查。包括:(a)应根据桥址场地条件,预制梁重量和施工条件合理选择导梁形式,对导梁的整体和局部的刚度、强度和稳定性进行预算。若采用外购架桥机,则应提供出厂合格证和操作说明书。(b)导梁拼装长度可选用两孔桥梁作为使用长度,并增加半孔作为引导段,导梁可在平整场地上拼装后用起重机起吊或千斤顶顶升就位。必须制订周密的导梁拼装、就位和前移方案,合理设计拼装长度、架设高度、拼装材料、横移装置、起吊装置等。拼装时节点必须牢固。导梁就位后对导梁的节点、支撑点和平车轨距做一次全面检查验收,行走系统试运转,起吊系统空载试运行。b.正式安装起吊前应进行试吊检查,符合要求才能进行正式的吊装作业。起吊过程中应旁站监理,全过程进行检查监督。按照规定的吊点位置吊起的构件离地面约30cm,检查机身是否稳定,吊点是否牢固,确认良好后,方可继续起吊。c.起吊构件的速度应均匀,平稳升降。起吊过程中对导梁运行状况进行检测,督促安全施工。梁(板)安装完成后对安放位置、支座支撑情况等进行检验。对灌缝混凝土或湿接缝混凝土进行检查取样,达到设计要求后,方可进行桥面系其他工作。3.预制梁(板)安装常见质量问题预防及处理(1)预制梁堆放时支撑点不按设计位置;堆放后场地下沉,构件与地面接触;堆放过高。预防及处理:正确设置支撑点,位置必须符合设计要求,多层堆放时,各层支撑点必须在同一垂直线上,且必须演算地基承载力;严格按规定控制堆放层数。采取措施提高堆放场地地基承载力,同时,做好场地排水,防止地基泡软后下沉。(2)吊装过程中发生安全事故,造成吊车倾倒或梁(板)损坏。 预防及处理:根据起吊的最大梁(板)重力和足够的安全系数计算吊装设备所需的起吊能力,并应注意吊装方法和安全操作规程;吊点位置要符合设计要求。(3)运输时梁体产生裂缝或梁体翻倒。由于支撑位置错误或不合理,致使梁(板)受力状态发生变化,导致梁体产生裂缝或断裂;运输道路状况不良,梁体横向支撑不牢,导致梁体翻倒。 预防及处理: 应按照设计支撑点的位置支撑,确保梁体受力状态不发生变化,对薄腹板梁,应事先验算运输状态下的受力情况,必要时增设托架加以保护;当运输道路状况不良且无绕行道路时,需对道路进行修补,确保运输过程平稳,要保持中等速度匀速行驶,不可急刹车。保证梁体横向支撑牢固,以防梁体翻倒。裂缝一般处理方法为:对裂缝宽度小于0.1mm的裂缝,先将裂缝处清洗干净,待干燥后用环氧胶泥或其他专用封缝胶表面涂刷以封闭裂缝。对缝宽为0.10.2mm的裂缝,可灌注专用的灌缝胶进行处理。对于宽度大于0.2mm的裂缝,须先将裂缝封闭,然后于梁底粘贴钢板或碳纤维布,以增强梁(板)抗拉能力,提高承载力。(4)梁(板)中线与支座中线不重合预防及处理:应加强中线测量复测,确保中线放样无误;应仔细研究设计图,正确安装支座和预制梁,当发现支座位置安装不准确时,应将梁(板)吊起,重新安装支座,或是预制梁安放位置不准确时,应将预制梁重新安放,切忌用撬棍撬动预制梁来纠正偏位。(5)支座安放后与垫石支撑面不密贴,有空鼓,不平稳。 由于垫石支撑面施工时不平整,或预埋铁件混凝土浇筑质量不好,使支座与垫石支撑面不密贴,造成支座受力不均匀,甚至造成支座破坏,使梁体倾斜失稳。 预防及处理:加强垫石支撑面混凝土的抹平工作,用较长直尺进行刮平,并随时检验其平整度。改进预埋铁件的加工工艺,提高预埋铁件的表面平整度。较大面积铁件预埋时,应保证混凝土浇筑振捣质量,并适当设置溢出孔,待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣。较大面积铁件下的空鼓,应开孔注浆填实。 (6)预制空心板梁安装后相邻梁(板)底面出现高差,形成错台。预防及处理:混凝土梁浇筑后,要等达到设计规定强度和龄期后再张拉预应力筋。每片梁张拉时的龄期应当一样。应尽量减少混凝土的收缩和
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