1,企业需要什么样的物流人才？,物流人才的五个关键词 1、实践经验； 2、知识丰富； 3、吃苦耐劳； 4、责任感强； 5、合作精神。,2,物流人才需求情况,社会急需的高级物流管理人才 物流方案策划和设计高级人才 物流项目管理和运作人才,懂技术的专业人才不会被激烈的竞争淘汰， 驾驭技术，而不是被技术取代！,物流设施与设备,第一章 物流设施与设备概述,4,核心概念,物流(Logistics ) 2001：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2007：为物品及其信息流动提供相关服务的过程 物流服务(logistics service) 物流供应方通过对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息管理等基本功能的组织与管理来满足客户物流需求的行为。,第一章 物流设施与设备概述,5,物流服务 Logistics Service 为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。 综合物流服务（Integrated Logistics Service） 为客户制定整体性的物流方案，并对物流活动要素进行规划、组织、实施和系统化运作。 物流管理（Logistics Management） 为了以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正向及反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。 为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。GB/T 18354-2001 3.8,第一章 物流设施与设备概述,6,物流设施与设备的概念,物流设施设备是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。 物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础，是物流服务水平的重要体现。,1）物流活动（Logistics activity） 2001：物流诸功能的实施与管理过程。 2007：物流过程中的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工与信息处理,2）物流作业（Logistics operation） 2001：实现物流功能时所进行的具体操作活动。 2007：为完成特定物流活动所进行的具体操作,第一章 物流设施与设备概述,7,如何合理配备物流设施设备？,总体要求：以最低的设施设备寿命周期费用（期初投入+运行费用）满足物流作业和物流活动的需要。,物流设施设备的配置对提高物流服务能力与效率、降低物流成本、保证服务质量等起到非常重要的作用。没有现代化的物流设施设备就没能现代物流。,结构类型、性能规格、技术参数、数量、规模与物流业务相匹配,第一章 物流设施与设备概述,8,第一节物流设施设备的分类和应用,第一章 物流设施与设备概述,9,物流基础性设施,物流基础设施一般是指公路、铁路、水路、航空、管道运输设施以及枢纽型物流节点等规模庞大的建设工程以及相应的基础信息平台。 物流网络结构中的枢纽点：全国或区域铁路枢纽、公路枢纽、航空枢纽港、水路枢纽港，辐射全国经济区域的物流基地等。 物流网络结构中的线：铁路、公路、航空、水路、管道运输设施。 物流基础信息平台：任务是为企业的物流信息系统提供基础信息服务（如交通状况信息、交通组织与管理信息、城市商务及经济地理信息等），承担不同企业间的信息交换枢纽支持，提供政府行业管理决策支持等。,具有公共设施性质，是宏观物流的基础，主要特点：政府投资建设，战略地位高，辐射范围大。,第一章 物流设施与设备概述,10,物流设备概述,第一章 物流设施与设备概述,11,第二节 物流设施与设备的作用和发展趋势,地位和作用 是物流系统的物质技术基础 是物流系统的重要资产 涉及物流活动的各个环节 是物流技术水平高低的重要标志,第一章 物流设施与设备概述,12,第二节 物流设施与设备的作用和发展趋势,物流基础设施情况 2010年末，全国铁路营业里程达到9.1万公里，比上年增加近千公里 ，位居世界第二。 2010年12月26日，能源大动脉大秦铁路再次打破世界铁路重载纪录，年运量突破4亿吨。 2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里，比上年末增加14.74万公里，“十一五”期间新增66.30万公里。其中，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。,第一章 物流设施与设备概述,Q：大量基础设施投入的增加对物流的发展 起到什么作用？,13,第二节 物流设施与设备的作用和发展趋势,物流基础设施情况 2007年底，全国内河航道通航里程12.35万公里。其中等级航道6.11万公里 2007年底，全国港口拥有生产用码头泊位35947个，比上年净增494个，其中万吨级及以上泊位1337个， 全国沿海港口拥有生产用码头泊位4701个，其中万吨级及以上泊位1078个；,第一章 物流设施与设备概述,14,第二节 物流设施与设备的作用和发展趋势,自20世纪90年代以来，我国公路交通运输有了较快增长，但在发展过程中也存在一些问题： 公路里程少，路网密度低，东西部发展不平衡； 公路整体状况较差，高等级公路等级比例较低； 汽车保有量猛增，性能差距大，配置结构不合理； 一般公路上混合交通严重，车速低，事故多； 技术水平、管理水平和服务水平等有待提高。,第一章 物流设施与设备概述,15,物流技术设备的发展情况,现状： 物流设备总体数量迅速增加。 物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。 基本形成了物流设备生产、销售和消费系统 物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。 专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。,第一章 物流设施与设备概述,16,存在的主要问题,物流基础设施建设多元化投入太少。 我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。 物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范。 物流企业只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。 绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。 部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用上的不便或资源的浪费。 物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。,第一章 物流设施与设备概述,17,发展趋势,大型化、高速化 实用化、轻型化 专用化、通用化 自动化、智能化 成套化、系统化 节能化、环保化,第一章 物流设施与设备概述,18,第三节 物流设备的配置与管理,一、物流机械设备配置的总原则 技术上先进 经济上合理 生产上安全 无环境污染 具体有以下六大原则,第一章 物流设施与设备概述,19,第三节 物流设备的配置与管理,1、系统化原则 对物流系统的各组成部分进行系统化分析，使设备之间、设备与人员之间、设备与作业任务之间等有机结合起来，使各环节机能协调，设备配置选择最佳，以达到系统整体效益最优。 2、适用性原则 所选用的物流设备符合物流作业对功能的需要，应注意实际需要和发展规划相适应，功能不宜过多或过少。,第一章 物流设施与设备概述,20,第三节 物流设备的配置与管理,3、技术先进性原则 使设备的主要技术参数、自动化程度、结构优化、环境保护、操作条件、现代新技术的应用等方面具有技术上的先进性，在成效性方面满足技术发展的要求。先进性应以物流作业需要为前提，以获得最大经济效益为目标。 4、低成本原则 使设备寿命周期成本最低，通过对设备购置费、运行费、维修费、寿命周期、先进性等方面的综合权衡和详细分析，选择适用的设备。,第一章 物流设施与设备概述,21,第三节 物流设备的配置与管理,5、可靠性和安全性原则 可靠性：设备在规定的时间和条件下，完成规定功能的能力。 安全性：设备使用中保证人身和货物安全及环境无害的能力。 安全可靠性往往与经济性密切相关，设备安全装置的增加，故障率的下降一般以增加购置费和运行费用为代价，应综合考虑。 6、一机多用原则 尽可能实现一机同时适宜多种作业环境的连续作业，以减少作业环节、提高作业效率。,第一章 物流设施与设备概述,22,第三节 物流设备的配置与管理,二、物流机械设备配置、选择的前期准备工作 1、了解设备规划要求 设备规划根据企业经营发展总体规划和设备结构 现状制定的提高设备结构合理化和机械 化作业水平的指导性计划。 设备规划的内容： 设备更新计划 设备现代化改造计划 新增设备计划,第一章 物流设施与设备概述,23,第三节 物流设备的配置与管理,编制设备规划的依据 企业发展需要 现有设备技术状况 安全、环保、节能要求 新设备信息 企业资金 2、收集资料并进行整理分析 资料包括： 经济资料（特性、运量、作业能力、物流量） 技术资料（技术水平、发展趋势） 自然条件资料（仓库条件、地基基础、作业空间）,第一章 物流设施与设备概述,24,第三节 物流设备的配置与管理,3、拟定设备配置的初步方案 对同一货物、同一物流作业过程选用不同设备，按配置原则和作业要求经初步分析确定23个可行方案。 4、技术经济评价和方案确定 采取一定的评价方法，对初步方案进行定性或定量分析，确定设备最佳配置方案。,第一章 物流设施与设备概述,25,第三节 物流设备的配置与管理,5、物流机械设备选型的步骤 预选 根据收集的货源情况，进行分类汇编，筛选出可供选择的机型和厂家。 细选 通过调查、联系和询问，详细了解设备的性能参数、反馈信息、供货情况、价格、售后服务，选出两三个厂家作为联系目标。 选定 通过可行性论证，选出最优厂家作为第一方案，同时准备第二、第三方案，报主管部门批准或进行招标确定,第一章 物流设施与设备概述,26,第三节 物流设备的配置与管理,现代物流设备的特点 设备社会化程度高 设备结构复杂、零部件多、产品分布面广； 寿命周期内的环节多，相互影响和制约。 设备技术复杂 涉及到液压、电子、机械、电气等知识 设备大型化、高速化、自动化、系统化、管理难度大 多为能源和资金密集型设备，能耗大、投资大、管理要求高,第一章 物流设施与设备概述,27,第三节 物流设备的配置与管理,三、物流设备管理 现代物流设备管理的含义 现代物流设备管理的最大特点： 进行设备全过程管理和全员综合管理，追求设备寿命周期费用最低和综合效率最高。 （一）设备寿命周期费用 1、设备寿命周期 指设备从最初调查研究开始到更新报废为止的整个过程时间,第一章 物流设施与设备概述,28,第三节 物流设备的配置与管理,传统的制造与使用分离分割的管理模式的弊端： （1）新设备不完全符合使用单位的要求 （2）使用单位对设备和更新改造经验不能反馈到制造单位 （3）设计时的指标先天不足，后半生费用过高 设备全过程管理的好处： （1）避免使用单位设备的积压和浪费； （2）从整体上提高设备的可靠性、维修性和经济性； （3）保证技术装备的实用化和现代化,第一章 物流设施与设备概述,29,第三节 物流设备的配置与管理,2、设备寿命周期费用（LLC） 设备一生的总费用 包括购置费和维持费两部分 购置费调研、设计、制造、安装费（自制） 购置、运输、安装调试费（外购） 维持费运行费用和维修费用 LLC = 购置费+维持费+拆除费残值,第一章 物流设施与设备概述,Q:面对技术更新较快的物流设备，应如何看待设备生命周期费用？,30,第三节 物流设备的配置与管理,3、设备寿命周期费用变化规律,第一章 物流设施与设备概述,31,第三节 物流设备的配置与管理,（二）设备综合效率 包括以下六个方面: P产量；完成产品产量任务 Q质量：生产高质量的产品 C成本：生产成本要低 D交货期：按时或按合同完成生产任务 S安全：保证生产安全 M环境和人机匹配关系 设备费用效益= 综合效率/寿命周期费用,第一章 物流设施与设备概述,32,第三节 物流设备的配置与管理,四、物流设备的保养和维护