定损流程,风险排查,4,1,定损作业,定损作业流程,查勘结束,与查勘人员交接案件信息,是否需要拆解,引导客户到合作车商维修,现场定损,完成系统录入,提交核损,告知客户定损结果,定损完成,合作车商拆解,客户是否至合作车商拆解,其他承修方拆解,拍摄拆解照片确定维修项目,是否需要复勘回收,确定复勘回收项目粘贴易碎贴,与客户承修方约定出具定损结果时间,复勘回收,根据复勘回收结果修正定损单,完成复勘回收结果系统录入,与客户承修方约定出具定损结果时间,是,是,否,是,否,根据复勘回收结果修正定损并告知客户,1.与查勘人员交接案件信息：指系统下生成定损任务后检查案件基本信息查勘人员是否完成，并了解案件的基本情况及在定损时需要注意的关键点。 2.确定车辆是否需要拆检：指了解车辆基本损失状态以及关键损失项目，提前大致了解车辆维修金额。 3.引导客户至合作车商维修：指根据客户车辆品牌推荐至我司合作专属（修理厂编码为“T*”）车商维修，并约定拆检定损的具体时间。 4.按约定时间约定地点对受损车辆金额损失确认，并根据拆检结果确认维修项目。 5.损失项目确认后，需要确认待查、复勘、回收配件项目，并对待查、复勘、回收的配件项目使用易碎贴。与客户及承修方约定定损结果出具时间及告知回收配件留存（最好书面通知客户和承修方需要复检、回收的项目并请其签字留存。 6.及时将受损车辆定损信息录入系统提交审核，并在车辆维修过程中对车辆进行复检，确认损失金额后及时告知客户、承修方损失认定结果。 7.根据复勘、回收的结果对已经确认的定损结果进行修正，并将结果告知客户、承修方，达成最终损失协议并经被保险人确认。,定损流程说明,定损流程,风险排查,4,1,定损作业,定损时效要求,对于案件定损处理时效，应根据案件金额区别处理，需符合公司时效要求，具体如下：,定损流程,风险排查,4,1,定损作业,定损实务案件接收,与查勘人员交接案件基本信息,1.需要与查勘人员交接的案件基本信息包括： 被定损车辆的车牌号、车架号、外观损失情况、车辆联系人电话及其他影响车辆定损的案件的信息 2.案件基本信息交接流程： （1）查勘系统案件基本信息，了解出险经过、损失车辆数量、查勘平台车辆预估损失金额、历史案件赔偿信息、保险起讫。 （2）向查勘员了解案件查勘结果，包括事故责任初步判断结果、车辆所在地点、受损车辆联系人联系方式。 （3）如系统未上传查勘相关影像资料，要求查勘人员将资料上传。 （4）查看系统并了解查勘审核人审核意见，有异议先行沟通商定是否继续定损或者复勘调查 （5）是否涉及人伤且已经将人伤任务通知到人伤调查人。 （6）是否符合大案条件，是否按时上报大案，大案管理岗是否出具指导意见，是否异地案件，是否及时通知和请示承保机构意见，承保机构是否明确意见并在留言板确认。,定损准备工作,定损实务准备,1.检查定损所需设备 （1）检查查勘车辆汽油情况是否满足定损距离，加油卡是否携带，是否已经圈存加油卡有余额可用，是否清楚加油卡密码； （2）检查定损相机、SD卡是否可用、历史影像资料是否归档、查勘手机APP是否可以正常使用、是否电量充足、内存是否充足； （3）检查定损单证是否齐全，需携带：机动车辆损失情况确认书、授权委托书、旧件回收单、复检通知书、权益转让书、保险条款等； （4）检查定损工具是否齐全，需携带但不限于以下工具：千斤顶、工具包（锤子、钳子、一字螺丝刀、十字螺丝刀、活动扳手、124号扳手）、警示标志（移动防撞桶、三角反光板各一个）、灭火器、尺子（卷尺、软尺各一个）、电筒；反光背心。 2.联系客户约定定损时间、地点 与受损车辆联系人进行电话联系，约定定损时间及定损地点，并在约定时间内到达约定地点，如果不能按约定到达需提前与客户联系解释请求谅解。,定损实务拍照,照片拍摄规范,A.照片拍摄基本条件： 确定拍摄工具，公司用相机或查勘手机； 选择拍摄距离。以清楚反映损失为原则，建议相机选择“自动AUTO”模式 选择辅助光源。在夜间或光线不足的情况下，应该使用相机或外接辅助光源,逆光拍摄时建议开启闪光灯获取足够曝光。 相片容量。相片的分辨率建议设置不低于640480，上传照片时可以不压缩，但是要注意CCC影像系统容量不超过200M。 清洁镜头。每次拍摄前必须清洁镜头。 检查相片。对被拍摄相片必须进行预览检查或者回放检查，对不清楚相片必须重新拍摄。 设定日期。所有相片必须有当时的日期、时间到秒显示。每次拍摄前必须检查、设定相机的相片日期。 相片回看。相片拍摄完毕，对相片拍摄的清晰度进行验证，保证相片质量，对单证的拍摄因特别关注。,B.照片拍摄顺序 照片拍摄总体顺序：45全车照（前后）车架号（VIN码）局部损失远景局部损失近景拆解前内部损失近景拆解前贵重配件特写拆解过程照拆解后损坏件照片损坏件损失部位特写复检回收照验车照,凡需要更换或修理的部件、部位，照片必须能反映该部位名称、损伤程度，确保核损人在审核时能判定该部件或部位需要更换或修理，对于损伤痕迹不明显，或部件、部位价值高的，均必须进行局部特写拍照（以受损部位拍摄清晰明确为准），拍照时要求带受损车辆的车牌或其他标识牌。,定损实务拍照,照片拍摄总体要求,如左图所示：后保险杠需更换，拍摄损失部位和拍照合影佐证该保险杠是该车的，后拍摄远景损失照片，再拍摄细节损失以确定其达到更换。如存在可能不能准确反映损失部位的可用手指向明确确定损失细节。,拍照全车,定损实务拍照,全车照拍摄要求：拍摄整车左前、右前、左后、右后四个角，要求45角拍摄；能反映车型全貌；清晰显示车牌号码；可以看到损失部位。,拍照全车,定损实务拍照,不说45度，不说对角线，至少从前拍摄的时候应该让我们看到全貌啊！ 也许你会狡辩后面是墙，但是人和车是活的，墙是动不了，但是应该让活物和人动起来，以便符合我们的要求。,拍照车架号,定损实务拍照,车架号（VIN码）拍摄车辆确认相片。要求对车辆标牌、车架号、VIN码、车辆配置表以及车载设备标牌等作到清晰可辨。,局部损失远景及近景：能清晰反映受损部位的外貌和受损程度；对于损失部位比较隐蔽或较为微小的，还应当针对该部位进行近距离局部拍摄，必要时可用手指或书写笔指示损失部位。,拍照局部损失,定损实务拍照,拍照配件特写,定损实务拍照, 拆解前关键损坏配件特写：对贵重的配件进行特写拍照，固定是否损坏的证据，防止在拆解过程中由于人员主观原因导致配件损坏。（例如：发电机、空调泵、ABS泵、转向助力泵等可直接反应在车辆内部中的配件）,拍照配件特写,定损实务拍照,工作台作为贵重配件，应当近距离确认未损坏，目前只有远距离照片，无法完全确认，可能定损员肉眼能看到其有无损坏，但照片并未反应此问题。,拍照拆解,定损实务拍照, 拆解前内部损失近景：能清晰反映拆解前内部损失情况，且必须逐层拆解，对于能在车上确定损失的配件必须在车上确定其损失程度，待拆解后再次拍照留存，对于从外观无法反应的内部配件损失进行补充，确定损坏配件与保险事故的关系。,拍照跟踪拆解,定损实务拍照,全程跟踪拆解过程：拍摄层层剥落照片，第一时间记录存在隐性损失的零配件，防止在拆解过程中由于人员主观原因导致配件损坏。,拍照跟踪拆解,定损实务拍照,该案件标的车受损严重，明显需要拆解定损，但是并为按照逐层拆解的原则进行跟踪拆解，确定外观损失后，直接拍摄单个配件拆解后的落地照，不符合操作规范的要求。,拍照跟踪拆解,定损实务拍照,拍照损失部位,定损实务拍照,拆解后损坏件照片及损坏件损失部位特写： 拆解完毕后，对于散落的损坏配件进行逐一拍摄，清晰反映出是何配件、受损部位、如何受损，根据换修标准，确定定损单项目； 可在拆解前确定的损失，需在定损标的未拆解前进行拍照，反映出损失细节：,拆解后确定损失的配件及高值配件，需逐一拍摄落地照：,拍照损失部位,定损实务拍照,该照片本来是要反应A住内饰板、右前门内饰板等配件的损失，但是从目前拍摄的照片来看，根本无法反应任一配件的损失，虽然A柱内饰板脱落，但无法确认其是否达到更换程度，因此拆解后务必注意拍摄落地拆解照片。,拍照复检,定损实务拍照,复检回收照：高值配件且体积较小，需回收 。,高值配件且体积较大，需通过复检的方式进行验证：,拍照复检,定损实务拍照,配件损失不直观，肉眼无法判断需进一步进行损失判定的配件需黏贴易碎贴，进行拍摄。注意粘贴易碎贴的时候应当保持被附着物的洁净，否则可能粘不牢。,拍照复检,定损实务拍照,损失较大、更换项目较多、单个配件金额在3000元以上、更换底盘配件等情况应在维修完毕后拍摄验车照片，再次核实损坏项目。,拍照划痕险,定损实务拍照,划痕损失险案件：拍照损失部位要按照从前到后的顺序，做到部位清晰,通常情况下，划痕损失不明显，需特定指出损失，因划痕险风险较大，可对划痕部位进行打磨后拍摄。,拍照划痕险,定损实务拍照,拍照玻璃险,定损实务拍照,包含出险车辆和损失部位的外观照片,通常损失部位的特写照片，从车厢内部拍照损失部位通常可以更清晰反映,拍照玻璃险,定损实务拍照,风挡标识必须清晰可辨，对专业更换风挡的维修单位，为加强管控，可以增加风挡卸下后的照片。,拍照玻璃险,定损实务拍照,风挡标识必须清晰可辨，但本案自始至终未拍摄玻璃标识。,拍照托底事故,定损实务拍照,托底事故应有拆解前的损坏部位照片，拍照受损部位应能体现事故过程的连贯性，受损零部件要有清晰的照片体现损失,拆解后单独拍摄受损部件,拍照货车,定损实务拍照,车辆定损时，车辆损失较大需要拆检核定损失，拆检前必须拍摄外观照片，特别需要对驾驶室固定件损坏情况、整体变形移位情况及驾驶室内部进行拍照。,拍照货车,定损实务拍照,车辆损失较大需吊下驾驶室才能确定底盘损失的，必须拍摄驾驶室吊下后，发动机及附属件、变速箱在车架上的照片，严禁只提供落地件照片,拍照货车,定损实务拍照,车架整体变形的，应拍摄驾驶室、车厢吊下后整体照片及局部特写照片。,拍照货车,定损实务拍照,转向机、自卸车液压举升机构、混凝土搅拌车减速机、挖掘机液压油缸发生损坏的，需拍摄拆解前整体外观照片、铭牌照片及拆检后照片，无法直观确定损失需提供测量照片或分解照片（转向机拍照方法举例；液压油缸拍照方法举例）,拍照涉水,定损实务拍照,涉水高度：涉水车辆损失通过外观可反映出涉水高度，从而可以判断那些配件可能因涉水造成损失,拍照涉水,定损实务拍照,水淹痕迹：因雨水造成的损失，因对驾驶室地板、空气空气滤清器等可储水的配件进行拍摄，固定水淹证据；,电子元件：由于涉水事故对电器元件损坏的可能较大，因此在定损过程中因重点对电器设备进行拍照取证，反映损失程度,底盘挂擦拍照应遵循由前至后的顺序 对于悬挂件应先拍摄拆解前车轮的移位情况 然后再拍摄固定螺栓的位移情况 拆解前应对悬挂件贴上标签，拍摄记录。,贴易碎贴,螺栓等固定位置的拍摄记录,拍照底盘件,定损实务拍照,底盘件损失一般表现不明显，因此可借助以下方法来反映损失配件。 底盘件方法 （1）新旧对比法,拍照底盘件,定损实务拍照,新旧对比法,拍照底盘件,定损实务拍照,（2）参照物比对法,拍照底盘件,定损实务拍照,参照物比对法,拍照底盘件,定损实务拍照,底盘件受损应当粘贴易碎贴，但此底盘部分受损并未按要求粘贴易碎贴。,拍照底盘件,定损实务拍照,物损照片要点：遗留物、受损物规格、受损数量 受损货物为路产、建筑等需要拍摄长、宽、高等能反映其损失数量的数据照片。 物损照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位，多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄，并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄。,拍照物损,定损实务拍照,例如：