第第五五章章 国际货物运输保险国际货物运输保险 案例导入 案情：某远洋运输公司的“东风”轮在 6 月 28 日满载货物起航，出公海后由于 风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长 2 米的裂缝，海水不断渗入。为了船货 的共同安全，船长下令抛掉 A 仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效 果。为使船舶能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出 5 万美元施救费。船 的裂缝补好后继续航行，不久又遇恶劣气候，入侵海水使 B 仓的底层货物严重 受损，放在甲板上的 2000 箱货物也被风浪卷入海里。 问：以上的损失，各属什么性质的损失？投保什么险别的情况下，保险公司给 予赔偿？ 分析：（1）船底划破长 2 米的裂缝属于单独海损；（2）船长下令抛掉 A 仓的 所有钢材，由于没有效果，所以不属于共同海损；（3）船长请来拯救队施救， 花费 5 万美元属于共同海损；（4）海水的渗入是 B 舱的底层货物严重受损属 于单独海损；（5）2000 箱放在甲板上被风浪卷入海里的货物属于实际全损。 本案的各货主若投保了平安险，保险公司将对以上（1）.（3）.（4）.（5）的 损失给予赔偿。