平凉（华亭）至天水高速公路项目PT4标 桩基首件安全专项施工方案目 录1.编制依据、编制原则、编制目的及适用范围51.1编制依据51.2编制原则61.3编制目的及使用范围61.3.1编制目的61.3.2使用范围62.工程概述63.施工方案及工艺简述73.1 机具配备73.2 钢护筒施工83.3钻机就位83.4 泥浆制备与循环系统93.5 钻孔93.6 钻孔检查及清孔113.7 钢筋笼制作安装113.8 混凝土灌注134. 工程主要危险源辩识145.施工技术安全保障措施145.1施工安全防护设施145.2施工安全技术措施与现场管理要点155.2.1机电设备155.2.2气割、电焊作业155.2.3起重作业155.2.4钢筋加工、绑扎作业165.2.5混凝土灌注作业175.2.6临时用电185.2.7车辆运行185.2.8高温季节施工195.2.9冬季施工206、施工安全管理保证措施216.1 安全管理目标和组织机构216.1.1安全管理目标216.1.2安全管理组织机构216.2.安全管理责任制226.2.1项目经理226.2.2项目党总支书记236.2.3项目总工程师236.2.4项目主管安全副经理246.2.5.分部经理246.2.6 项目（分部）生产副经理266.2.7主管其他工作、业务的副经理266.2.8安全管理部266.2.9技术环保部276.2.10计划合同部286.2.11物资管理部286.2.12机械管理部296.2.13财务管理部306.2.14综合办公室316.2.15工地试验室316.2.16.工程测量队326.2.17作业队队长326.2.18班组长336.2.20工程技术人员356.2.21专职安全管理人员职责366.2.22兼职安全管理人员职责376.3安全管理保证措施376.3.1施工单位安全许可证376.3.2安全生产保障制度376.3.3施工过程安全检查措施526.4钻孔施工安全技术交底526.5环境保护措施536.5.1.原则536.5.2.环保组织措施536.5.3环保技术措施与文明施工制度547、应急预案及响应措施557.1 识别的潜在的事件和紧急情况以及可能产生的后果和性质557.2 应急救援车辆、机械设备、物资和工具557.3应急预案及响应计划577.3.1成立应急与响应领导小组577.3.2各应急相关单位人员联系方式577.3.3分部项目应急与响应领导小组成员的职责、权限、义务587.3.4安全方案实施经费的预算597.3.5应急措施597.3.6响应机制597.4 项目部应急组织机构、联系电话及应急物资储备598专项应急现场处置预案608.1火灾事故应急现场处置预案608.1.1应急救援608.2触电事故应急现场处置预案628.2.1应急救援628.3坍塌、掩埋事故应急现场处置预案648.3.1应急救援648.4物体打击、机械伤害、焊接伤害应急现场处置预案668.4.1应急救援668.5中毒、中暑、窒息事故应急现场处置预案698.5.1应急救援698.6暴雨、水毁、淹溺事故应急现场处置预案708.6.1应急救援709.附件711编制说明1.1编制依据 1.1.1中华人民共和国安全生产法(2014.12.1)； 1.1.2建设部建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393 号）； 1.1.3中华人民共和国标准化管理条例； 1.1.4企业安全生产标准化基本规范； 1.1.5公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部令2007年第1号）；1.1.6建设工程安全生产管理条例； 1.1.7特种设备作业人员监督管理办法； 1.1.8公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）； 1.1.9建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）； 1.1.11公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）；1.1.12公路工程质量检验评定标准（JTG F80112004）；1.1.13甘肃省高速公路建设标准化指南；1.1.14建设部颁发的工程建设标准强制性条文（公路工程部分）及交通部颁发的各有关公路工程技术标准、规范、规程；1.1.15平凉至绵阳国家高速公路（平凉（华亭）至天水段PT4合同段两阶段施工设计图）； 1.1.16本单位现有的企业管理水平及人员、机械设备技术能力，及本单位从事公路建设工程施工所获得的丰富施工经验； 1.1.17其它相关的内部安全生产文件。1.2编制原则(1)全面加强安全生产管理，强化全员安全生产意识，执行项目标准化建设与管理。(2)贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。(3)对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。1.3编制目的及使用范围1.3.1编制目的加强钻孔桩施工过程的安全文明施工，加强对施工过程中的安全隐患提前辨识，以及提高超前预警和超前安全防控措施，确保施工过程的安全管理及其无安全事故发生，明确责任，加强领导。1.3.2使用范围本方案适用于平天高速项目PT4标桩基首件施工。2工程概述平凉（华亭）至天水高速公路平凉段PT4合同段，起讫里程为K105+300K115+900，全长为10.599km。其中大桥5座，中桥8座，小桥5座，天桥2座。桩基合计402根。表2.1 桩基数量明细表序号桩号桥梁名称桩基直径（m）1.21.51.82.02.21K100+426.46-K100+673.54S311分离式桥16282K101+521.46-K101+708.54二号渠大桥16203K103+021.5-K103+268.5中支河大桥16284K103+454.46-K103+551.54吕巷村中桥1685K105+314.5-K105+411.5新村湾中桥1686K105+961.5-K109+148.5赤壁高架164207K110+209.5-K116+576.5中洲高架168448K118+364.2-K122+331.2田二河高架205339K123+437.5-K130+044.5沉湖高架1688010K130+666.5-K130+973.5泵站河大桥163611K131+096-K131+433跨连接线分离式桥164012K132+688.5-K132+785.5灯塔五里渠中桥101013K133+042-K133+169汉宜高铁分离式桥161214K133+541.5-K134+835肖市高架868406015LK3+360幸福河中桥161216LK5+612通渠河中桥1617K130+820泵站河中桥2418AK0+848.77中洲A匝道12919AK1+051.106福星A匝道桥12920AK0+972.476沉湖A匝道桥12921AK0+202福星AK0+202大桥1262.1首件工程概况K106+726刘坪新村中桥位于庄浪县南坪镇刘窑村，横跨机耕道，桥址区属于河漫滩地貌，起伏较小，地面标高1741.951744.10m，相对高差约2.15m。该桥桥墩桩基直径1.5m，桩长28m，桥台桩基直径1.2m，0号桥台和3号桥台桩长均为23m。图2-1 刘坪新村中桥总体布置图图2-2 桩位平面布置示意图根据施工进度安排及便道进度、现场条件综合因素，选择刘坪新村中桥1#-0作为桩基首件施工。1#-0桩长28m，桩径1.5m，从上至下依次穿过含砾粉土、砾砂、卵石、黄土（粉土）、强风化泥岩、中风化泥岩。3施工方案及工艺简述3.1 机具配备序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处1挖机JCB22012014.12.5良好桩基施工2吊车浦沅25T12014.12.5良好桩基施工3钻机CF-250型12014.12.6良好桩基施工CF-350型1良好桩基施工4发动机6135型12014.12.7良好桩基施工5发电机组6110型12014.12.6良好桩基施工6导管300型12014.12.6良好桩基施工3.2 钢护筒施工陆上桩钢护筒采用陆上搭设。钢护筒采用Q235钢材制造，厚10mm，直径大于桩径0.3m，由厚10mm的钢板卷制成圆筒焊接而成，桩基钢护筒均在钢结构加工厂加工。护筒成形采用定位器，设置台座接长，确保卷筒圆、接缝严。为加强护筒的整体刚度，在焊接接头焊缝处加设厚10mm宽20cm的钢带，护筒底脚处加设厚10mm宽20cm的钢带作为刃脚。钢护筒焊接采用坡口双面焊，所有焊接必须连续，以保证不漏水。钢护筒在由短节焊成吊装节时，将各短节钢护筒的竖向焊缝错开布设；每节长4米。对所有的钢护筒进行焊接质量、圆整度（规圆）检查、轴心垂直度检查，符合验收标准后出厂。钢护筒加工完毕后，将钢护筒运输到位，由于护筒直径大，为防止钢护筒在运输过程出现失圆，故在钢护筒的上、下口，中间位置焊接十字（或米字）支撑，防止钢护筒变形。使护筒穿过不稳定地层。如调整后护筒长度过长，则可考虑换用震动锤插打刚护筒。3.3钻机就位陆上护筒埋设采用机械挖坑埋设，挖坑边坡放坡比例不小于1：1，深度应满足护筒埋深要求。坑挖好后将护筒起吊安装至坑内桩位，并调整位置，采用经纬仪从两个垂直方向观察护筒的位置，要求护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度偏差不大于1%。护筒挖坑埋设后，在护筒周围回填黏土，并夯实。护筒位置应埋设正确稳定。在开挖过程中如发现不稳定地层，应及时调整护筒长度使护筒穿过不稳定地层。如调整后护筒长度过长，则可考虑换用震动锤插打刚护筒。3.4 泥浆制备与循环系统（1）泥浆制备在两排墩台之间挖泥浆池，采用泥浆池造浆的方式进行泥浆制备。本项目地质情况基本为淤泥层和细砂层，泥浆制备均采用膨润土、纤维素、活碱加水调制，