河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第二部分 工程施工组织设计（有关新技术应用部分） 郑州市市政工程总公司 11 工程工程施工组织设计（有关新技术应用部分）施工组织设计（有关新技术应用部分） 一、一、 工程概况：工程概况： 1.11.1 综述综述 国道 107 线郑州段改建工程，由省发改委以豫发改交通 2009824号文件批准建设，是新建一级 公路兼城市快速路，是河南省重点工程。项目起点位于郑州黄河公铁两用桥南接线与 G107 辅道互通式 立交（申庄互通式立交）东匝道的终点，向东至省种牛繁育中心东侧转向南，于后牛岗村东北上跨连 霍高速，路线跨贾鲁河、魏河，沿京港澳高速西侧南行，到达郑州市东四环，路线沿东四环向南延伸， 与金水东路、航海东路平交，过郑汴路、陇海铁路，经圃田营、王士明庄，至小芦庄东，路线折向东 下穿京港澳高速，经黄商东，路线折向南下穿郑民高速（在建），过谢庄乡，于小李庄南跨南水北调 干渠，到达本项目终点航空港迎宾大道转盘处。路线全长 41.9 公里,建设里程长 37.64 公里，总投资 约 24.9 亿元。国道 107 线郑州段改建工程的建设对于加快实现我市航空港、公路港、铁路港和信息港 的“四港联动”，并促进“郑州新区”建设，进一步拉大城市框架，完善路网布局结构，拓展城市发 展空间，缓解过境交通压力，优化投资环境，都具有重要意义。 1.21.2 道路工程道路工程 本标段范围内全部为新建路段，路基宽度 60m，道路设计线位于中央花坛左侧 10m 处，路线设计 标高为道路设计线处。路面采用沥青混凝土结构，路面结构总厚为 72cm。侧石安装和花坛填土前，在 花坛内及路缘石下铺设两布一膜防水土工布，以防止花坛内水侧向渗入快车道路面结构层内。 1.31.3 雨水工程雨水工程 雨水工程以南水北调干渠为界分为两个排水系统： 1.3.1 K29+000K32+800 雨水沿道路向北排入绕城路雨水系统。雨水设计管径 d600d1500。 1.3.2 K32+800K33+500 本段采用边沟排水，边沟与道路纵坡相同，向北排放。 1.41.4 桥梁工程桥梁工程 南水北调桥中心桩号 K32+474，起点桩号 K32+344，终点桩号 K32+604，桥梁全长 260m。桥轴线与 总干渠呈 90正交。主桥为主跨 110m 的预应力混凝土变截面连续箱梁，属于大型桥梁，其跨径组合 为（70+110+70）m。南水北调桥纵面位于 R=10000m 凸形竖曲线上，桥面横坡为单向 1.5%，最大纵坡 3.337%。单幅主梁箱梁为单箱双室结构，箱梁顶板宽 21m，厚 0.3m，设 1.5%的单向横坡；底板宽 12.5m，横桥向底板保持水平；箱梁墩顶截面高度 6.5m，跨中高度 3.6m，箱梁梁高从跨中至桥墩中心 2.5m 按 1.8 次抛物线变化。主梁 0 号、1 号块采用满堂支架法施工，2 号至跨中采用挂篮悬臂浇筑法 施工，最长悬臂浇筑段长 4m。箱梁采用 C55 混凝土，纵向预应力采用 17 s15.2 和 19s15.2 钢绞线， 张拉控制应力为 1395MPa。 1.5 1.5 五大责任主体五大责任主体 建设单位：郑州交通重点工程建设管理中心 勘察单位：郑州市交通规划勘察设计研究院 河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第二部分 工程施工组织设计（有关新技术应用部分） 郑州市市政工程总公司 12 设计单位：郑州市交通规划勘察设计研究院 监理单位：郑州中兴工程监理有限公司 施工单位：郑州市市政工程总公司。 二、目标设计二、目标设计 2.12.1 质量目标质量目标 本工程总体质量目标为合格工程。 2.22.2 安全目标安全目标 为高效、优质、安全的完成本合同段的施工任务，创安全无事故工程，特制定安全生产目标如下： 2.2.1 杜绝责任行车和一般行车事故，确保安全生产。 2.2.2 杜绝任何伤亡人事故，确保人身安全。 2.2.3 杜绝交通、设备、火灾、爆炸等重大事故。 2.32.3 环境保护目标环境保护目标 工程弃碴，泥浆排放，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的 其它环保要求。 2.4 2.4 文明施工目标文明施工目标 遵照业主有关工地文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员统一着装，挂牌上岗，行 为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现场。 三、组织机构与措施三、组织机构与措施 3.1 3.1 组织机构组织机构 科学合理的管理体制，统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证，为此，项目部组成了以 项目经理为首的新技术应用施工领导小组。小组成员包括项目工程师、施工员、质安员、各专业班组 及各专业分包单位。由项目工程师与施工员负责组织各专业班组及各专业分包单位实施应用各项新技 术。从组织上保证了新技术推广应用的实施；同时项目部把新技术应用项目进行分解，落实至班组， 责任到人；并在新技术应用过程中要求各成员以严谨的科学态度，对于任一项新工艺、新技术的应用， 均应认真分析，调查研究，既要确定目标，又要制定切实可行的方案并认真组织实施。 3.1.1 公司领导小组 组 长：王岭军 副组长：任保山 王 申 李 真 成 员：杨桂红 闫冀兴 李 鑫 张 振 苏吕静 3.1.2 项目部推广应用新技术组织人员名单 姓名 小组分工 职务 职称 组内工作 刘炜嶓 组长 项目经理 高工 全面指导、组织实施 李琪勇 副组长 现场经理 高工 负责生产工作 河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第二部分 工程施工组织设计（有关新技术应用部分） 郑州市市政工程总公司 13 姓名 小组分工 职务 职称 组内工作 吴纪东 副组长 总工程师 高工 主要负责项目技术指 导、 新技术应用实 施、总结 李晓冬 副组长 技术负责人 工程师 技术措施编制、 组织实施 蔺晓东 组员 试验负责人 工程师 组织实施 李 磊 组员 施工管理 助工 组织实施 田炜晗 组员 测量员 助工 组织实施 石文瑞 组员 资料员 工程师 资料搜集 慎文涛 组员 测量员 助工 组织实施 3.2 3.2 组织措施组织措施 3.2.1 在每一项新技术应用前，对该项新技术的施工工艺、施工中注意的问题和关键环节进行理 论学习，确保各管理人员心中有数； 3.2.2 组织现场管理人员对类似工程参观学习，并分析总结，取长补短，确保各项新技术的顺利 实施。 3.2.3 施工过程中，现场管理人员要严格按照项目部研究通过的技术交底和规范实施，确保执行 力。保证对于出现的问题，不隐瞒，不推卸责任，及时整改。 3.2.4 在施工过程中，同时做好文字和影像资料的搜集整理工作，为后期成果申报和新技术的推 广应用做准备。 四、工程拟采用的建筑业十项新技术：四、工程拟采用的建筑业十项新技术： 序号 应用技术 1 地基基础和地下空间工程技术 水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）复合地基技术 土工合成材料应用技术 2 混凝土技术 高耐久性混凝土 纤维混凝土 混凝土裂缝控制技术 3 钢筋与预应力技术 钢筋焊接网应用技术 大直径钢筋直螺纹连接技术 有粘结预应力技术 4 模板及脚手架技术 清水混凝土模板技术 挂篮悬臂施工技术 5 钢结构技术 钢与混凝土组合结构技术 6 机电安装工程技术 管道工厂化预制技术 河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第二部分 工程施工组织设计（有关新技术应用部分） 郑州市市政工程总公司 14 序号 应用技术 7 绿色施工技术 施工过程水回收利用技术 工业废渣及（空心）砌块应用技术 8 防水技术 聚氨酯防水涂料施工技术 9 抗震、加固与改造技术 建筑隔震技术 结构安全性监测（控）技术 10 信息化应用技术 高精度自动测量控制技术 工程量自动计算技术 项目多方协同管理信息化技术 五、主要施工方案（新技术应用项目）五、主要施工方案（新技术应用项目） （一）地基基础和地下空间工程技术（一）地基基础和地下空间工程技术 1 11 1 水泥粉煤灰碎石桩（水泥粉煤灰碎石桩（CFGCFG 桩）复合地基技术桩）复合地基技术 1.1.11.1.1 工程概况工程概况 本项目位于黄河泛滥平原区，地下水位较高，高填方路段沉降较大，根据公路路基设计规范 （JTGD30-2004），桥头路堤沉降不大于 10cm，因此，地基采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）进行处理， 桩长 10m，桩径 0.5m，间距 1.5m，呈梅花状布置。应用量为 2863 根。 1.1.21.1.2 施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点 测量放线钻机就位钻进成孔混合料搅拌灌注及拔管移机养护桩头处理 1.1.2.1 测量放线 （1）控制点引测布置 根据已知水准点、坐标点及设计图纸测设搭板位置，并利用已有或新引测控制点对搭板位置位置 进行控制。引测控制点时要考虑后续施工过程，合理布置控制点位置，避免后续工作影响控制点使用。 将控制点位置编号并绘图记录。对控制点采取防护措施进行防护，如圈围、标示、加固等。 （2）钻孔（桩）位置放线 钻孔位置放线应根据搭板具体形状和尺寸进行，首先根据设计图纸信息及相应的地基承载力要求， 确定 CFG 桩相关参数（桩径、间距及桩长等），然后根据 CFG 桩参数进行钻孔位置放线。 1.1.2.2 钻机就位 (1)将长螺旋钻移至待钻孔位置，调整钻机水平，将钻头锥尖对准桩位中心。 河南省建筑业新技术应用示范工程评审资料第二部分 工程施工组织设计（有关新技术应用部分） 郑州市市政工程总公司 15 长螺旋钻管内泵压 CFG 桩示意图 (2)根据钻机架上的前后和左右的铅锤调节钻杆垂直度，确保垂直度偏差小于 1%。 (3)然后再次检查钻头锥尖是否对准桩位中心，对中和竖直这两个步骤反复进行，直到钻机钻杆 竖直的正对桩位中心。 1.1.2.3 钻进成孔 (1)钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢 后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。 (2)在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚 至使钻杆、钻具损坏。 (3)当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作 为施工时控制桩长的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。 (4)施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。 1.1.2.4 混合料搅拌 (1)根据能使 CFG 桩达到相应强度等级的配合比进行配料，经准确计量后，按碎石-水泥-粉煤灰- 外加剂-砂-水的先后顺序进行上料，有利于拌合均匀及减少扬尘。 (2)每盘拌合时间不得少于 1 分钟。混合料坍落度控制在 1620cm，在泵送前混凝土泵料斗及搅 拌机搅拌筒应备好熟料。 1.1.2.5 灌注 (1) CFG 桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔 管，严禁先提管后泵料。 (2) 成桩的提拔速度宜控制在 2m/min 左右，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致 停机待料。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于 0.5m。 1.1.2.6 移机养护 (1)当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于 CFG 桩钻出的土较多， 应人工及时清理，避免将临近的桩位覆盖，有助于减少施工中找桩位和设备就位的时间，提高效率。 同时在已灌注 CFG 桩混合料临近初凝时，人工将桩身保护桩长大部分挖除，留下约 20 的保护桩长。 (2)下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。 (3)灌注成桩完成后，桩顶采用湿毡布及塑料薄膜覆盖，进行养护。 1.1.2.7 桩头处理 (1)人工开挖清除保护土层。清除保护土层时不得扰动基底土，亦须严格控制标高，严禁超挖。 (2)找出桩顶标高位置，