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国内营销公司产品研究处 2010年8月20日,威虎产品卖点话术,2,目录,威虎G3定位及威虎四大荣誉,威虎G3亮点及对比宝典销售话术,威虎系列产品核心优势强化,3,威虎G3-中高端皮卡领导者,G3第一个G是Good,代表威虎继续以同步国际的产品外观、性能引领国内中高端皮卡消费新潮流; G3第二个G是Gold,代表威虎不仅是长一点,是中国第一辆车身与货厢采用黄金比例设计的皮卡; G3第三个G是Great,是指威虎在引领皮卡消费潮流的同时,更体现了无与伦比的超强实用性,大货厢的设计其它任何同类皮卡无法比拟。,威虎在出口、底盘、安全的性能优势无可争辩不可替代,独特的全尺寸款式领先皮卡行业30年,威虎五星级五十铃动力优势是真金白银,威虎G3-,一个定位,4,2006,中国第一款自主品牌高端皮卡威虎皮卡下线。获当年中国汽车报评选的“自主品牌原始创新大奖”。,2000,旗舰皮卡下线,引领国产皮卡造型向威猛、彪悍风格发展,获国家外观设计专利。,1993,引进丰田HULAX车型技术开发BQ1020型皮卡,引领中国皮卡发展进入新阶段。,专 业 铸 就 品 质,荣誉一:拥有25年专业皮卡生产资历企业的高端产品。,2010,1986,自主研发BQ1030轻型载货车,即中国的第一台皮卡车型。,2009,历经两年海外市场验证,威虎皮卡在09年1季度批量出口6000台后,中兴公司将该出口车型定为威虎海外版,4月在国内上市。,中国第一辆车身与货厢采用黄金比例设计的皮卡,继续保持与欧美日等国际皮卡品牌2010新款同步的优势,,四大荣誉,5,截止2010年5月,威虎皮卡海外市场保有量突破30000台,成为自主品牌高端皮卡海外市场第一品牌。,荣誉二:海外市场保有量最大的自主高端皮卡品牌。,四大荣誉,6,荣誉三:国内唯一通过美规碰撞试验的高端皮卡;,2007年4月,在国家汽车检测中心,威虎皮卡一次性通过美规正碰、侧碰安全试验。,四大荣誉,7,荣誉四:国内唯一采用原车状态参加越野赛事并获得冠军的皮 卡车型;,荣获全国汽车越野赛冠军 挑战云南东川泥石流获得亚军 穿越死亡禁区罗布泊勇夺亚军 夺得内蒙乌海沙漠越野赛亚军 参赛车中唯一接近民用的量产车型,四大荣誉,8,目录,威虎G3定位及四大荣誉,威虎G3亮点及对比宝典销售话术,威虎系列产品核心优势强化,9,威虎G3亮点介绍,新货厢 新护栏 新踏板 新中网,1,2,3,4,G3第一个G是Good,代表威虎平台的全新产品,继续以最佳的产品性能引领国内中高端皮卡消费新潮流; G3第二个G是Gold,代表威虎不仅是长一点,是中国第一辆车身与货厢采用黄金比例设计的皮卡; G3第三个G是Great,是指威虎在引领皮卡消费潮流的同时,更体现了无与伦比的超强实用性,大货厢的设计其它任何同类皮卡无法比拟。,1、同步欧美领先国内的高端技术 2、黄金比例设计的第一款皮卡,10,新货厢 黄金比 更完美,威虎G3是中国第一辆车身与货厢采用黄金比例设计的皮卡,继续保持与欧美日等国际皮卡品牌2010新款同步的优势,遥遥领先国内皮卡车型的整体款式。威虎G3大尺寸货厢在兼顾整体协调性的前提,其超强的承载性能更是国内其它品牌皮卡无可比拟的优势。,威虎 G3 新优势 新卖点,11,新货厢 更协调 更实用,亮点:新货厢,更实用 1、威虎G3匹配的中型货厢的尺寸(长宽高mm)为:1600 1505 480,货厢长度带来的实用性远强于其它标准款式的皮卡,即使与其它品牌的大双皮卡相比也丝毫不显逊色。 2、威虎G3的货厢容积高达到1156L,比宝典、锐琪合资品牌强38%,与风骏等自主品牌的大双皮卡基本接近。,威虎 G3 新优势 新卖点,12,亮点一:新护栏采用高强度铝合金材质管件,防腐、耐用、美观; 亮点二:新护栏采用宽体管件,承受力强,固化绳索更方便、更牢固。 亮点三:新高强度铝合金护栏整体造型与威虎车身曲线完美搭配,相得益彰,采用高低搭配梯度设计,更实用!,新护栏 更精壮 更实用,威虎 G3 新优势 新卖点,13,新踏板 更美观 同步欧美高端皮卡,亮点一:新踏板用料讲究 采用高强度铝合金材质,外型美观靓丽,防腐蚀、防生锈,使用寿命长,重量更轻。 亮点二:新踏板造型美观,实用 采用欧美设计风格,大宽度造型,使消费者上下车更方便;并利用计算机模拟和人体工程学研究使用者踩踏方式及受力点,设计出更科学的花纹,既防滑又美观。,威虎 G3 新优势 新卖点,14,亮点一:新中网更美观实用 威虎G3的新中网采用目前最流行的蜂窝孔式造型,既体现了整车硬朗的线条,又增加发动机舱进气面积,美观实用。,集优秀之大成,亮点二:大面积镀铬,档次高 威虎G3的新中网采用欧美风格的大面积镀铬装饰,彰显大气高贵的产品特色,提升产品档次。,新中网 新“靓”点 同步欧美高端皮卡,威虎 G3 新优势 新卖点,15,威虎G3对比宝典领先宝典30年,外观:第一款黄金比例皮卡,外观威猛剽悍,一见倾心。 动力:五十铃-ISUZU唯一授权,进口组装动力可靠耐用。 性能:外观、动力等综合性能参数更优,转弯稳定性和通过性更好,赛事业绩 辉煌,其它皮卡无可比拟; 挣钱工具:完美实用的货厢设计,远远高于38%的承载能力,将给客户超高于 竞品38%的财富。,16,外观威猛剽悍时尚-同步欧美最新皮卡-领先宝典30年技术。,不曾改变,1、威虎G3是海外版成熟基础上设计第一款黄金比例的皮卡,外观造型威猛剽悍同步欧美福特F-150高端皮卡的2010款最新皮卡,技术遥遥领先江铃宝典上个世纪80年代的老旧产品30年。 2、威虎G3拥有的不仅是比宝典让人一见倾心的外观,更在动力、操控、承载等关键技术领先对手30年。宝典老旧已不能适当新工作环境客户的使用需求。,17,细节决定成败-宝典30年老旧技术不更新换代,只能靠简单降价牺牲质量维持市场-降价已让宝典进入5万元低价皮卡的装配工艺和安全性能水平。,电镀后视镜带转向灯,超大轮眉,威虎G3不仅在整体外观上胜过宝典,在造型、材质等多方面,威虎更具有明显优势!,普通后视镜,小轮眉,新款合金护栏,普通老款铁护栏,一体式尾灯,非封闭式尾灯,威虎G3装配高级电镀后视镜,美观大气! 宝典装配普通后视镜,小气且视野差!,威虎G3装配高强度铝合金护栏,美观实用! 宝典装配普通铁护栏,粗糙且固定绳索易断裂!,威虎G3装配大轮眉,保护车身,实用、美观! 宝典装配小轮眉,小气且对车身保护不够,造成安全度低和使用成本高!,威虎G3装配一体式尾灯,美观、实用、寿命长! 宝典装配老式尾灯,灯光透视性差影响后方车辆视野,大大降低行驶的被动安全性能,容易被追尾!,18,威虎:车身缝隙小,威虎一体式设计后保险杠,车身缝隙大,无后保险杠,威虎:发动机机舱缝隙小,发动机机舱缝隙很大,普通老款塑料门把手,威虎:轿车式门把手,威虎G3模具精良,装配工艺先进,车身缝隙小! 宝典模具老旧,车身缝隙大,易腐蚀、耐胜性差!,威虎G3模具精良装配工艺先进,车身缝隙小! 宝典模具老旧,缝隙大发动机易进灰尘,造成发动机日后维持使用的成本高!,威虎G3装备新式后保险杠,美观、实用、安全! 宝典无后保险杠,追尾后安全保障和物品的完好性都不能保障!,威虎G3装配轿车化门把手,档次高更美观拉起更起松。 宝典老款塑料门把手不仅看着档次低,使用中且易伤手!易折断。,细节决定成败-宝典30年老旧技术不更新换代,只能靠简单降价牺牲质量维持市场-降价已让宝典进入5万元低价皮卡的装配工艺和安全性能水平。,19,威虎五十铃-ISUZU发动机唯一授权代表着发动机高性能和高节能-宝典仿冒自称的五十铃技术一没授权,二是功率差距大。,缸盖、缸体等关键部件均为原装“ISUZU”产品; 日本ISUZU公司国内唯一授权4JB1T发动机产品; 整机质量技术水平达到国际同类机型水平,稳定性非常高。,JX493,4JB1TI,威虎,宝典,威虎是国内唯一使用纯正4JB1发动机的车型,宝典装配的发动机只是ISUZU老款发动机的仿制品、功率低。,20,威虎的性能领先是全方位的,在整车各个方面的参数对比上,宝典找不到一点优势可言。,轴距:3100,车高:1710,离地间隙:191,接近角:32O,离去角:17O,车长: 5280,车宽:1750,威虎G3与宝典对比在长、宽、高、轴距、轮距、最小离地间隙、接近角等方面具有明显优势,使得威虎稳定性和通过能力都比宝典出色。,21,14,11,7,5,威虎的底盘比宝典的底盘更扎实,操控性更好。在相同环境下两车负重500公斤对比测试实验中,当转弯时速达到25公里/小时,威虎的侧倾角只有5 和7,而宝典的侧倾角达到11 和14。 宝典在载货状态下的侧倾角为11 和14 ,是威虎侧倾的2倍。在转弯情况和紧急情况下特别容易发生侧倾翻车,对驾乘者的生命安全造成强大的威胁!,安 全,危 险,操控性能是性能领先的第一关键要素,威虎在具备远高于宝典38%的承载性能下,还更多了6-7行驶安全保障。威虎之于宝典的30年领先技术,就是安全和财富更多一份保障。,22,2008年穿越死亡禁区罗布泊勇夺亚军 2007年夺得内蒙乌海沙漠越野赛亚军 2008年荣获全国汽车越野赛阳山站冠军 参赛车中唯一接近民用的量产车型,顶级的越野赛事是证明性能领先最好事件,威虎经过了多项顶级越野赛事的考虑,获得了多项突破的冠亚军荣誉。,23,威虎,宝典,威虎G3产品的货厢在长、宽、高和容积等各方面均胜过江铃宝典,装载能力更强,威虎G3产品的承载能力明显超越竞品江铃宝典,威虎,宝典,皮卡产品是赚钱的工具和帮手,更大的货厢帮您装载更多的货物,带来更多的利润!威虎G3的货厢比宝典超值版的大253升,装载能力强,赚钱好帮手!,空载状态,载重状态,30年领先的技术代表了更优异的承载性能,威虎不仅承载多挣钱多,还有更好的通过性能。,24,正常状态,装载状态,装载过坎,空载状态下货厢离地间隙基本持平,载重状态下威虎车身四平八稳,车身整体降幅较小,平衡性高,前后轴承载力分配合理,载重状态下宝典整车下沉严重,重量大部分集中在后轴,车身前高后低,使驾驶者操控困难,在起步、停车和转弯时容易出现危险。,载重状态下威虎车身整体降幅较小,平衡性高,离地间隙较大,能够轻松越过障碍物且不伤害车身。,载重状态下宝典整车下沉严重,使离地间隙变的更小,而且前后不均,给驾驶者判断路况造成错觉,容易托底,轻则伤害车身,增加维修成本,重则撞击油箱使整车爆燃。,30年领先的技术代表了更优异的承载性能,威虎不仅承载多挣钱多,还有更好的通过性能。,25,品牌是积累起来的,宝典30年的落后技术却有30年的客户积累。威虎海外版2009年半年快速突破4000辆的业绩积累,证明了威虎强大的性能优势,在日后的销售过程中越来越多的客户会铸就威虎强大的品牌优势。,“江铃为中日合资品牌,是五十铃合资产品”应对话术 【事实】江铃和五十铃84年合资,但自1995年福特成为江铃汽车第二大股东后,五十铃对江铃态度就转冷,此后二者再无合作。 因此江铃目前宣称是五十铃合资完全是偷换概念,欺骗消费者,江铃的发动机技术实际还是停留在70年代初的水平。 95年以后五十铃公司将主要技术逐步转移至庆铃汽车与成都发动机厂。其中成发不仅获得了五十铃最新技术,而且还获得了五十铃在国内的唯一授权,而我们威虎匹配的正是五十铃公司独家授权的4JB1发动机,在技术先进性、质量稳定性上完全领先于江铃宝典。,同行业第一家出口企业 国家整车出口基地企业 威虎单批出口6000辆,创中国汽车出口新纪录 海外市场最畅销的中国高端皮卡 伊朗市场击败五十铃和马自达皮卡,成功实现合资及KD出口和技术输出,中兴:,江铃宝典自威虎09年4月份上市后,由于威虎在车型、动力等方面的全方位优势,不 断通过调低价格弥补产品的不足
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