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汽车车身修复技术,本课程目的,汽车车身修复中钣金修复的基本知识、工艺方法和技术要求,介绍常用工具和设备使用方法。,目录,第一章 概论 第二章 钣金修复基础 第三章 切割与焊接 第四章 钣金作业,第一章 概论,第一节 汽车车身修复的概述 第二节 汽车车身修复作业,第一节 汽车车身修复的概述,整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作; “定期检测、强制维护、视情修理”;,汽车车身修复的作用,技术性:校正变形、改善局部强度和刚度;(事故、意外) 经济性:恢复使用性能、延长使用寿命;(使用条件与设计、侵蚀) 观赏性:外观、线型、颜色; 车身大修: 轿车6年、货车驾驶室5年、大客车35年,第二节 汽车车身修复作业,一、汽车车身修复的主要内容 钣金修复:拆卸、鉴定、修整、装配; 喷涂修复:表面预处理、涂料选择、颜色调配、涂装;,二、汽车车身修复的特点 保持与原车一致性 车身材料的多样性 工艺复杂性,车架与车身,第二节 汽车车身的构造型式,汽车车身的组成:车身壳体、车身钣金件、车门窗、内外装饰件、附件等; 轿车车身构造:壳体结构、前中后舱; 大客车车身构造:车身受力结构形式、骨架、外蒙; 货车车身构造:驾驶室、货箱;,第三章 汽车钣金修复的基础知识和常用工具设备,主要目的: 1、了解车身常用的材料及其性能,了解金属材料的基本特性,热处理方法; 2、熟悉钣金修复的基本工具,了解手动电动工具液压机具设备的使用方法。,第一节 车身常用的材料及其性能 第二节 钣金修复的基本工具,第一节 车身常用的材料及其性能,金属材料: 金属材料的性能:物理性能、机械性能、化学性能、工艺性能;(提问) 金属热处理:退火正火、淬火、回火、调质;(提问) 常用金属材料:(1)钢材:型材、板材(2)铝、铜,非金属材料,塑料: 橡胶: 复合材料: 粘结剂:,第二节 钣金修复的基本工具,1、工作台与工具箱 2、划线工具 3、测量工具 4、整形工具 5、剪切工具 6、夹具,第四章 车身修复的切割与焊接,第一节 氧乙炔焊 第二节 手工电弧焊 第三节 二氧化碳保护焊 第四节 其它焊接与切割,目录,焊接切割技术包括工件材料、焊接材料、焊接方法、不同材料的焊接、焊接接头设计、焊接性试验数据、切割工艺。 工件材料包括常用钢种标准、例值(化学成分标准及例值、力学性能标准及例值、物理性能参数)碳素结构钢、低合金高强度钢、珠光体耐热钢、低温钢、不锈钢及耐热钢、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金、钛及钛合金、镁及镁合金、镍及镍合金性能参数(化学成分、力学性能、材料用途、材料牌号等),焊接材料包括焊条,焊丝,焊剂,纤料、纤剂,喷涂、喷焊材料,焊接用气体等的成分、牌号等 焊接方法包括不同材料的焊接包括碳素结构钢的焊接、低合金高强度钢的焊接、珠光体耐热钢的焊接、低温钢的焊接、不锈钢及耐热钢的焊接、铸铁焊接、铝及铝合金的焊接、铜及铜合金的焊接、钛及钛合金的焊接、镁及镁合金的焊接、镍及镍合金的焊接、异种金属的焊接等的焊接工艺要求和焊接工艺参数,焊接接头设计包括熔焊接头设计、压焊接头设计、焊接接头的强度及其影响因素、焊接变形与残余应力等数据参数 切割工艺包括热切割方法种类及特性描述、气割工艺(各种金属切割特性参数;氧乙炔切割参数;氧丙烷切割参数;焊割炬参数)、电弧切割工艺(碳弧气刨用碳棒的型号和规格、碳弧气刨工艺参数、水下切割工艺参数)、等离子弧切割工艺(等离子切割参数、等离子弧切割工艺参数等)、激光切割工艺(各种材料CO2激光器切割性、切割用激光器种类和主要技术参数、激光切割不同材料的切割条件)。,焊接方法,手工电弧焊、 CO2气体保护电弧焊、埋弧焊、TIG焊、MIG焊(熔化极惰性气体保护 )、MAG(熔化极氧化性混合气体保护电弧焊 )焊、电阻焊、扩散焊、超声波焊、摩擦焊、爆炸焊、冷压焊、旋弧焊、高频焊、等离子弧焊、电子束焊、激光焊、电渣焊、气焊、钎焊,第一节 氧乙炔焊,气焊设备 氧气瓶和乙炔瓶 调减压装置 软管 焊炬,气焊工艺参数选择 火焰类型:中性焰、氧化焰、炭化焰 焊嘴; 焊丝; 焊嘴倾角与焊丝倾角,第二节 手工电弧焊,421手工电弧焊的设备及工作原理 422电焊工艺参数选择:电源及电压、极性、焊条、工件预处理; 423电焊操作工艺:引弧、运条、收尾、注意事项 424电焊常见缺陷及形成原因:,第三节 气体保护焊,二氧化碳气体保护电弧焊(简称CO2焊)的保护气体是二氧化碳。由于所用保护气体价格低廉,采用短路过渡时焊缝成形良好,加上使用含脱氧剂的焊丝即可获得无内部缺陷的高质量焊接接头。因此这种焊接方法目前已成为黑色金属材料最重要焊接方法之一。 电弧焊加气体保护,第四节 其它焊接与切割,电阻焊 钎焊 切割,第四章 车身修复的钣金作业,第一节 钣金划线的基本方法 第二节 钣金工艺的基本技能,第一节 钣金划线的基本方法,1、划线工具:平板、尺、划针、样冲、划规、圆规、 2、基本线型的作法: 垂线(中垂线法、半圆法) 平行线 弧线连接 3、几何图形:三角形、正方形、正五边形 4、展开图:,第二节 钣金工艺的基本技能,一、弯曲:角形弯曲、弧形弯曲 二、放边与收边: 三、拱曲: 四、卷边与咬边: 五、拔缘: 六、制肋:,对于承载式车身,其主要部件焊接在一起,易于形成紧密的构造,乘客舱的强度最大,车身前后部都属于溃缩区,当碰撞发生时,前后部发生变形以吸收碰撞冲击能量,有助于在碰撞时保护车内乘员安全。这种车身侧面没有溃缩区,因此A、B柱强度很高,车门内部通常采用高强度加强筋和加强杆。,尽可能采用全方位拉伸的方法进行矫正,尽量不采用加热的方式,以防止金属内部结构发生改变,导致强度改变,使汽车在第二次碰撞时不能有效保持乘客。,第四节 轿车车身的修复,一、收缩整形 二、开褶 三、垫撬,谢谢大家!,
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