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营山至达州高速公路项目LJ-7合同段(K102+320K109+760)总体施工组织设计方案 营达高速公路LJ-7合同段项目经理部二一六年十一月十五日各工作组要指定一名人员承担信息报送工作,负责搜集和整理本组及相关成员单位的各类信息,经组长审核把关后及时报综合组,每周至少报送一条工程进展信息,每季度报送工作总结。目 录1.总体施工组织布置及规划- 1 -1.1编制范围、依据、原则- 1 -1.2 工程概述- 3 -1.3主要设计标准及工程量- 5 -1.4施工总体规划部署- 9 -1.5 施工现场总体布置- 13 -1.6 工期、质量、安全、环保目标要求- 19 -1.7计划安排- 20 -1.8 施工段落及任务划分- 21 -1.9机械设备计划- 22 -1.10劳动力投入计划及保证措施- 23 -1.11材料规格及项目材料管理措施- 23 -2.主要工程施工方案、方法与技术措施- 25 -2.1重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施分析- 25 -2.2主墩基础施工- 26 -2.3主墩及空心墩施工- 38 -2.4主桥主跨悬臂现浇预应力砼连续刚构施工- 40 -2.5引桥施工- 66 -2.6路基工程- 72 -2.7涵洞施工- 91 -2.8桥梁基础及下部构造施工- 92 -2.9上部构造施工- 102 -2.10桥梁附属工程施工- 109 -3、质量保证体系- 110 -3.1质量控制依据- 111 -3.2质量控制目标- 111 -3.3质量管理制度- 111 -3.4质量教育和培训- 113 -4.5质量管理措施- 113 -3.6 质量管理和保证体系- 115 -3.7 各级质量责任- 115 -4、安全保证体系安全技术保证措施- 117 -4.1安全目标- 118 -4.2 安全管理组织体系- 118 -4.3安全保证体系- 125 -4.4安全控制管理- 126 -4.5安全应急救援方案- 139 -4.6施工安全技术保证措施- 144 -4.7塔吊、施工电梯拆装作业规程- 149 -5、环境保护措施及文明施工措施- 154 -5.1环境保护方案- 155 -5.2环境保护措施- 155 -5.3文明施工措施- 156 -6、工期保证措施- 158 -6.1工期保证措施- 159 -7、冬季、雨季、夜间及高温的施工安排- 163 -7.1冬季施工措施- 164 -7.2雨季施工措施- 167 -7.3夜间施工安排- 168 -7.4夏季高温期施工安排- 168 -8、 降本增效措施- 169 -8.1就近调遣- 170 -9 、汛期施工措施- 171 -9.1成立防洪、抗灾领导小组- 172 -9.2建立雨季节气象信息网- 172 -9.3.防洪、抗灾实施措施- 172 -10、附件- 173 -附件1总体平面布置图- 173 -附件2跨襄渝铁路门洞支架- 173 -附件3施工便桥布置图- 173 -附件4项目部拌合楼平面布置图- 173 -附件5移动式钢筋棚- 173 -附件6劳动力计划表- 173 -附件7合同工程的机械设备汇总表- 173 -附件8总体施工进度计划横道图- 173 -营山至达州高速公路LJ-7合同段总体施工组织设计方案1.总体施工组织布置及规划1.1编制范围、依据、原则1.1.1编制范围营山至达州高速公路LJ-7合同段(K102+320K109+760),全长7.44KM,主要包含控制性工程州河特大桥、苏家特大桥以及其他8座大桥和路基工程。以现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点,以业主控制总工期作为进度目标,结合施工现场的实际情况,统筹考虑了全桥的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1.1.2编制依据(1)公路施工手册:桥涵;(2)公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50-2011)及实施手册;(3)公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/1-2004);(4)公路桥涵地基与基础设计规范 (JTG D63-2007 );(5)公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ 025-86);(6)钢结构设计规范 ( GB 50017-2003);(7)公路工程施工工艺标准(FHEC);(8)公路土工试验规程(JTG E40-2007);(9)公路工程集料试验规程(JTG E42-2005);(10)公路工程金属试验规程(JTJ055-83);(11)公路工程集料试验规程(JTJ058-2000);(12)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003);(13)钢筋混凝土工程施工及验收规范;(14)热轧型钢(GB/T 706-2008); (15)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005 );(16)公路工程无机结合料稳定材料试验规程( JTG E51-2009);(17)公路工程土工合成材料试验规程(JTG E50-2006);(18)公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008); (19) 预应力混凝土钢绞线(GB/T 5224);(20)预应力混凝土用螺旋钢筋(GB/T20065);(21)公路工程石料试验规程(JTJ054-94);(22)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95);(23)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001);(24)建筑施工碗扣式钢管脚手架施工安全技术规范(JGJ 166-2008 );(25)钢管脚手架扣件(GB-15831-2006);(26)建筑施工安全检查标准JGJ59-2011;(27)施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005;(28)大型设备吊装工程施工工艺标准SH/T3515-2003;(29)起重工操作规程SYB-4112-80;(30)施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-2008;(31)大型设备吊装管理标准Q/CNPC-YGS G326/12-2002;(32)起重机械安全规程GB6067.1-2010;(33)国家三、四等等水准测量规范(GB12898-91);(34)工程测量规范(GB50026-2007);(35)全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T18314-2001); (36)营达高速公路导线点成果表;(37)营山至达州高速公路两阶段初步设计文件(送审稿)(营达高速公路公司提供的相关图纸资料); (38) 现场勘查、测量收获的相关资料;(39)国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。1.1.3编制原则本着安全、优质、高效、经济、合理的原则,以业主提供的招标文件和设计图纸为依据,严格执行现行有关施工规范,用先进的施工技术,以机械化施工为主,运用项目法施工管理模式,制定切实可行的施工方案,以质量管理为中心,以科学管理为手段,科学管理、严谨施工,争创精品工程。 (1)满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标,使建设单位的各项要求均得到有效保证。(2)遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的施工设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。(3)坚持“安全第一、预防为主”的安全方针。严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事。(4) 以满足工期、质量、安全要求为核心,以“突出重点、兼顾一般”原则,合理进行资源配置,重点保障控制性关键工程,实现总体快速均衡生产。(5)遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。(6)确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。(7) 本着永临结合、满足施工、方便居民的原则安排临时工程,尽量占用荒地、节约耕地。1.2 工程概述根据营达高速公路有限公司安排由我部承担本高速公路LJ-7合同段,起点桩号K102+320,止点桩号K109+760,全长7.44km,包含特大桥2座(州河特大桥、苏家特大桥),8座大桥及路基、涵洞、排水、防护工程等施工任务。1.2.1地理位置简介营达高速公路位于四川省南充市与达州市境内,是川东北地区经济社会协同发展和达州至成都快捷通道的重要干道,本项目的实施对提高川东北经济区及成渝经济圈内路网的运输效率、完善路网结构具有重要的作用。1.2.2.地形地貌 施工项目位于四川盆地东部,以低山、丘陵区,以华蓥山-铁山为界,两侧地势迥然有异,东侧为低山地貌,以狭长高耸平行排列中低山岭与开阔的丘陵谷地相间排列,组成典型的隔挡式地形,地势总体呈北北东向,西侧为红层丘陵区,地势无明显脉络,迂回起伏较为破碎,地形为爪状起伏垅岗与宽阔槽谷相间杂呈,垅岗由小山丘与不规则状残丘组成,较为平坦,为高阶地,出露粘土,局部含有卵石和细砂。地形地貌主要受地层岩性控制,区内地质构造微弱。1.2.3工程地质州河特大桥桥址属于宽缓河谷、漫滩、阶地;分布地层主要有第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)和侏罗系上统遂宁组(J3s);区域地质构造简单,岩层近水平,无大断裂带,场地工程地质条件比较简单。1.2.4施工水位州河特大桥及苏家特大桥桥位处于金盘子航电工程上游。由于桥区河段属于金盘子航电工程库区,水位受工程蓄水水位控制,设计水位为282.81m,通航水位为274.30m,低水位270.7m,最大桥高58m,汛期多出现于5-10月,施工时根据工期做好防汛措施。1.2.5气候情况LJ-7合同段工程位于达州市河市镇境内,该地区属亚热带湿润季风气候类型。由于地形复杂,各地区气候差异大。海拔800米以下的低山、丘陵、河谷地区气候温和,冬暖、春早、夏热、秋凉,四季分明,无霜期长;海拔800至1000米的低、中山气候温凉、阴湿,回春迟,无酷暑,秋凉早,冬寒长;海拔1000米以上的中山区,光热资源不足,寒冷期较长,春寒和秋霜突出。热量资源丰富,雨热同期,全年平均气温14.7度17.6度之间,无霜期300天左右。雨量充沛,年平均雨量在1000至1300毫米之间。春季多寒潮低温天气,夏季多伏旱和洪涝、大风、冰雹,秋季多连绵阴雨条件等不利气候,需合理安排施工工序,避免洪期造成损失。1.3主要设计标准及工程量1.3.1主要设计标准设计标准:设计行车速度:80Km/h。设计荷载:公路-级,双向四车道。路基宽度:整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m。结构宽度:整体式路基结构净宽(单幅)与分离式路基结构净宽(单幅)相同。单幅:0.5(防撞护栏)+11.00(行车道)+0.5(防撞护栏)=12m。州河特大桥桥面宽度:1.75(人行道)+0.5(防撞护栏)+10.75(行车道)
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