习题一一、选择题1 .结构承载力设计表达式丫0（。图+5。0泊）可中，W是荷载组合系数,它的取值B. 0 V, 12 .按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是（C ）B.绝对不可靠D.具有相同可靠性指标的A.绝对可靠的C.存在一定风险的3 .钢材的强度设计值/取为（D ）A- fyBfuD. fy/R4.防止钢材发生分层撕裂的性能指标为（CA.屈服点B.伸长率）C.Z向收缩率D.冷弯180。5 .引起钢材疲劳破坏的荷载为（B ）A.静力荷载C.冲击荷载B.产生拉应力的循环荷载D.产生全压应力的循环荷载6 .不需要验算对接斜焊缝强度的条件是斜焊缝的轴线与轴力N之间的夹角8满足（C ）A. 8260。B. 6 157 .承压型高强度螺栓连接比摩擦型高强度螺栓连接（B ）A.承载力低,变形大B,承载力高,变形大C.承载力低,变形小D.承载力高,变形小8 .产生纵向焊接残余应力的主要原因之一是（B ）A.冷却速度太快B.施焊时焊件上出现冷塑和热塑区C.焊缝刚度大D.焊件各纤维能够自由变形9 .在计算工字形截而两端校支轴心受压构件腹板的临界应力时，其支承条件为（A）A.四边简支C.两边简支，两边自由B.三边简支,一边自由D.悬臂10 .理想弹性轴心受压构件的临界力与截而惯性矩/和计算长度b的关系为（D ）A.与2成正比，与b成正比B.与1成反比，与成反比C.与了成反比，与必成正比D.与I成正比，与必成反比t11L题11图所示的轴心受压构件其临界力乂,为（DA.不泣/（2/）B. 7TEI. /a2 人IB II 图C. 2EZv/(4a2)12 .设计焊接工字形截而梁时，腹板布置横向加劲肋的主要目的是提高梁的（D ）A.抗弯刚度B.抗弯强度C.整体稳定性D.局部稳定性13 .公式。=计算直接承受动力荷载的工字形截面梁抗弯强度时，儿取值为（A ）A. y k = 1.0B. y k = 1.05C. y v = 1.15D. / v = 1.214 .对于题14图所示格构式压弯构件，弯矩作用平面内稳定性的计算公式是（C ）A. +W/ F6A 匕（1 0.8N/Nx） ./N P /vf yX(i-(px/v/vX)1X*-MN f 隔心 . 中(pj 吆(1-/N/N 欧)BI4SD.N P/.M(PJ W(1-L25N/Nex)15 .题15图所示压弯构件，截面无削弱，构件的弯矩图 分别为图（a）、图（b）。图（a）的截而最大正应力气与图（b）的截而最大正应力气相比（C ）% %B oa ObC. 4 = J）D.大小无法确定16 .下列屋架中，只能与柱做成较接的钢屋架形式为（D ）D.三角形屋架D.受弯构件D.局部稳定性D.下弦水平支撑A.梯形屋架B.平行弦屋架C.人字形屋架17 .简支钢屋架上弦有节间荷载作用时，上弦杆为（C ）A.拉弯构件B.轴心受压构件C.压弯构件18 .普通热轧型钢槐条不必计算（D ）A.强度B.整体稳定性C.刚度19 .为了保持钢屋架间距不变，在抽柱处需设置（A ）A.托架B.上弦水平支撑C.橡条21 .结构的可靠度是指在规定的时间内，规定的条件 下,完成预定功能的概率。22 .型钢代号L100X80X8中，80表示 角钢短肢宽度80mm 。23 . Q235AF钢中的A表示 质量等级为A级 .24 .钢材的抗拉和抗弯强度标准值为屈服强度25 .非焊接部位的疲劳计算公式中的 Omax 0-70mim一。26 .选用焊条及焊丝型号的原则是使焊缝金属与主体金属强度相适应 o27 .普通螺栓受拉力作用时，螺栓的设计强度取值较低，这是考虑到杠杆作用对螺栓的不利影响。28 .对轴心受力构件,正常使用极限状态是控制构件的长细比 。29 .影响梁局部稳定性的最主要因素是板件的宽厚比 .30 .压弯构件弯矩作用平面外的失稳属于弯扭 屈曲。三、计算题31 .试计算题31图所示角焊缝连接的焊脚尺寸(hf =?)已知：连接承受静力荷载设计值P = 300kN.N = 240kN,钢材为Q235BF,焊条为E43型，f： =160N/mnr o32 .试验算题32图所示摩擦型高强度螺栓连接的强度是否满足设计要求。 己知：被连接构件钢材为Q235BF, 8.8级M20的高强度螺栓，高强度螺栓的设计预拉力N =240kNF =25QkN后llOkN,接触而喷砂后涂无机富锌漆，抗滑移系数为 I P =300kN35。题31示意图题32图33 .题33图所示为一轴心受压实腹构件，轴力设计值沪2000kN,钢材为Q345B , 六315N/nm： =345N/mm：截面无削弱，I. 1345X10smml, 4=3. 126X lOmm1, A=8000mm:,试 验算该构件的整体稳定性和局部稳定性是否满足要求.5题33图0. 8890. 8630. 8350. 8040. 7710. 734五、综合题37.简述构件初弯曲、荷载初偏心、残余应力对轴心受压构件整体稳定承载力的影响，并说明实腹式轴心受压构件的设计计算项目。1)构件初弯曲和荷载初偏心的影响具有初始偏心的轴心受压构件的临界力低于无偏心的轴心受压构件，且偏心越 大，临界力下降也越大。由于初弯曲的存在,降低了构件的临界力,初弯曲越大，临界 力下降也越多。(2)残余应力的影响残余应力的压力部分,可使截面弹性范围减小,全截面的抗弯刚度就下降,对轴 心受压构件稳定承载力的影响：残余应力的存在;降低轴心受压构件的临界应力,残余应力的分布不同,影响 也不同：残余应力对不同轴的临界力的影响程度不同。(3)设计计算项目为强度刚度整体稳定性局部稳定性习题二一、简答题1 .结构或构件的承载能力极限状态包括哪些计算内容?正常使用极限状态又包括哪些内容？ 结构或构件的承载能力极限状态包括静力强度、动力强度和稳定等的计算)达到这种 极限状态时，结构或构件达到了最大承载力而发生破坏，或达到了不适于继续承受荷 载的巨大变形。结构或构件的正常使用极限状态是对应于结构或构件达到正常使用或 耐久性的某项规定限值。达此极限状态时，结构或构件虽仍保持承载力，但在正常荷 载和作用下产生的变形已不能使结构或构件满足正常使用的要求，包括静力荷载作用 下产生的巨大变形和动力荷载作用下产生的剧烈振动等。2 .为什么采用钢材的屈服点。作为设计强度标准值？无明显屈服点的钢材，其设计强度值如 何确定？(1)它是钢材开始塑性工作的特征点，钢材屈服后，塑性变形很大，极易为人们察觉,可及时处理，避免发生破坏：（2）从屈服到钢材破坏，整个塑性工作区域比弹性工作 区域约大200倍，且抗拉强度与屈服点之比（强屈比）较大，是钢结构的极大后备强度, 使钢材不会发生真正的塑性破坏，十分安全可靠。对无明显屈服点的钢材，以卸载后 试件的残余应变为0. 2%所对应的应力作为屈服点。3 .为了保证实腹式轴压杆件组成板件的局部稳定，有哪几种处理方法？对翼缘板，可通过增加其厚度，使其宽厚比不超过一定的限值以确保其满足局部稳定 性要求：对腹板，一方而可以通过增加其厚度，使其高厚比不超过一定的限值，也可 在腹板中央沿腹板全长设置一根纵向加劲肋，以保证其局部稳定性要求。4 .何谓焊接板梁的最大高度K和最小高度h?梁的经济高度人的范围？腹板太厚或太薄会出 现什么问题？对翼缘板，可通过增加其厚度，使其宽厚比不超过一定的限值以确保其满足局部稳定 性要求：对腹板，一方而可以通过增加其厚度，使其高厚比不超过一定的限值，也可 在腹板中央沿腹板全长设置一根纵向加劲肋，以保证其局部稳定性要求。二、选择题1 .下列各项，（D ）不属于结构的承载能力极限状态范畴。A.静力强度计算 B.动力强度计算 C.稳定性计算D.梁的挠度计算2 .在下列各化学元素中，（D）的存在可提高钢材的强度和抗锈蚀能力，但却会严重地降低钢材的塑性、韧性和可焊性，特别是在温度较低时促使钢材变脆（冷脆）。A.硅B.铝C.硫D.磷3 .根据钢材的一次拉伸试验，可得到如下四个力学性能指标，其中（B ）是钢结构的强度 储备。A.屈服点f,B.抗拉强度九C.伸长率6D.弹性模量E4 .普通轴心受压构件的承载力经常决定于（C ）。A.扭转屈曲B.强度C.弯曲屈曲D.弯扭屈曲5 .摩擦型高强度螺栓的抗剪连接以（D）作为承载能力极限状态。A.螺杆被拉断B.螺杆被剪断C.孔壁被压坏D.连接板件间的摩擦力刚被克服6 .根据施焊时焊工所持焊条与焊件之间的相互位置的不同，焊缝可分为平焊、立焊、横焊和 仰焊四种方位，其中（A ）施焊的质量最易保证。A.平焊B.立焊C.横焊D.仰焊7 .为了保证焊接板梁腹板的局部稳定性，应根据腹板的高厚比% 的不同情况配置加颈肋。时，应（B ）.A.不需配置加劲肋B.配置横向加劲肋C.配置横向和纵向加颈肋D.配置横向、纵向和短加颈肋8 .双轴对称焊接工字形单向压弯构件，若弯矩作用在强轴平面内而使构件绕弱轴弯曲，则此 构件可能出现的整体失稳形式是（A ）。A ,平面内的弯曲屈曲B ,扭转屈曲C.平面内的弯曲屈曲或平而外的弯扭屈曲D.平面外的弯扭屈曲9 .屋架设计中，积灰荷载应与（C ）同时考虑。B.雪荷载D.屋而活荷载与雪荷载A.屋面活荷载C.屋面活荷载与雪荷载两者中的较大者10 .梯形屋架端斜杆最合理的截而形式是（A ）oA.两不等边角钢长边相连的T形截面B.两不等边角钢短边相连的T形截而C.两等边角钢相连的T形截而D.两等边角钢相连的十字形截而三、填空题1 .用结构钢材制成的拉伸试件进行拉伸试验时，得到的平均应力-应变关系曲线（。- 关系曲 线）可分为一弹性一、一弹塑性一、塑性、强化 和颈缩阶段。2 .计算直角角焊缝承载能力时是以45 一方向的最小截而为危险截而，此危险截面称为 角焊缝的计算截而或有效截而。侧而角焊缝的强度要比正面角焊缝的强度低。3 .侧而角焊缝的计算长度与其焊脚高度之比越大，侧而角焊缝的应力沿其长度的分布越不 均匀4 .轴心受拉构件的承载能力极限状态是一钢材的屈服点 o5 .实腹式拉弯构件的截而出现一塑性钦一是构件承载能力的极限状态。但对格构式拉弯构 件或冷弯薄壁型钢截而拉弯杆，常把一截面边缘开始屈服视为构件的极限状态。这些 都属于强度的破坏形式，对于轴心拉力很小而弯矩很大的拉弯杆也可能存在和梁类似的弯 扭失稳的破坏形式。1 .有一实腹式双轴对称焊接工字形截而轴心受压柱，Q235钢材，翼缘为焰切边，对x,y轴均 属于b类截而。截面尺寸为：翼缘板宽b=250mm,厚度为t=12min,腹板高度为人;350皿， 厚度为tLlOmm,计算长度为l“二12m,hk4m,承受的轴心压力设计值为1200KN.试对该柱 进行验算。（20 分）（f=215N/mm,）2 .如图所示一焊接组合截面板梁，截面尺寸为：翼缘板宽度b=310mm,厚度为t=12mm：腹板 高