资料来源：来自本人网络整理！祝您工作顺利！车辆管理工作总结五篇 当前已经形成了根本的车辆管理体系，在制度建立、流程运转等方面建立了本企业的特色，但随着企业经营管理的进展，下面是我搜集整理的车辆管理工作总结五篇范文，欢送借鉴参考。 车辆管理工作总结五篇(一) 一、_年主要工作成果 (一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建立。 结合机动车安检机构监管实际工作状况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建立责任书。加强党支部建立，主动参与机关党委组织的各项活动。制定了创立文明处室方案，并在日常工作逐项落实。加强廉政建立，_年度车管处未发生商业贿赂或不正值交易等不廉洁行为。 (二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。 机动车安检机构检验资格申请及受理工作于_年10月份开头，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车平安技术检验资格答应的41家检测场颁发了资格答应证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋台结合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。 (三)完成检验人员考核、审查员培训考核。 分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已获得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。 完成了机动车安检机构资格答应审查员年度培训和考核工作 (四)执法队伍建立不断加强 通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局沟通座谈以及各区县局之间沟通，使广阔执法人员逐步把握了机动车检验专业学问，进一步进步了执法人员的监视管理程度，为依法行政奠定了良好基矗 (五)加强业务讨论 开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查标准、比对试验等讨论工程。 1、信息联网 依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进展了反复调研和争论，并屡次到市环保局、市交管局调研学习。通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。 2、安检机构设置规划 托付北京汽车讨论全部限公司担当我市机动车安检机构设置规划编制工作，通过大量调研，编写了北京市_年机动车安检机构设置规划、中长期进展规划等规划草案。已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进展了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求看法。 3、安检机构地方标准 托付中国农业机械化科学讨论院担当我市安检机构管理地方标准讨论制定工作。已完成标准草稿，组织有关专家进展了初步修改，目前正挂在网上向社会征求看法。 4、执法检查标准讨论 组织各区县讨论争论，编写了安检机构执法检查标准，并邀请公安部、总局有关专家进展了讨论，统一了执法检查要求。 5、比对试验 托付市计量院，讨论检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，进步执法技术含量。_年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性状况进展了抽检。 (六)与有关部门协作，与外省市质监部门沟通，严格监管全市机动车安检机构。 与市交管局、市环保局等部门亲密协作，结合执法检查;同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，实行定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场施行严格监管。依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测常车管处成立至今，全市未发活力动车检验平安责任事故。 与市交管局、市交通委协作，办理了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。通过提案办理，进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增加了忧患意识，开阔了管理思路。 我们还准时与外省市质监部门沟通，理解各地机动车安检机构管理工作状况，积累参考材料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位沟通，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理状况，就如何发觉和堵塞检测软件破绽、监视惩罚等问题进展了专题研讨，互相汲取了阅历;并在全市检测场范围内开展了为期半年的平安责任意识专题训练活动，标准了检测场内部管理。 (七)加强平安监管手段，设立流淌式起重机便民检测站。 近年来流淌式起重机事故呈上升趋势，给人民群众的生命财产造成宏大损失。为有效掌握流淌式起重机检验状况，削减事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处详细操作，在我市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流淌式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流淌式起重机起重设备局部定期检验工作的开展供应了大力支持。 (八)与时俱进，开展迎奥运保平安活动。 3.15消费者权益日期间，邀请国家质检总局有关指导参与，指导朝阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了“迎奥运保平安机动车安检学问竞赛活动。并通过新闻媒体进展了正面报道，在全市推广，促进了检验人员理论学问和技术程度的进步。 (九)因势利导，鼓舞安检机构公开向社会推出效劳承诺。 围绕奥运中心工作，引导机动车安检行业加强自律。3月29日，全市43家机动车安检机构自发组织，开展了“严格验车迎奥运 优质效劳建和谐承诺活动，通过新闻媒体，向社会公开承诺“严格标准、价格透亮、优质效劳、欢送监视。这是安检机构监管职能划转质量技术监视部门以来，我市机动车安检企业首次公开向社会作出效劳承诺，标记着我市机动车安检行业在“企业自律、标准效劳上又迈进了一大步。 (十)完成总局和市政府相关委办局的有关工作。 完成了总局质监司下达的机动车平安技术检验机构设置规划管理规定等标准性文件修订，和有关规划调研、监视抽查等协作工作。 主动协作市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理讨论、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订讨论、企业减负检查、民运运力国防发动等工作，为首都交通平安和经济进展做出了主动奉献。 二、存在的主要问题和难点 主要问题： (一)与年初方案相比，联网工作进展仍显缓慢。 (二)关于检测场的投诉举报多。主要反映效劳看法不好、检测弄虚作假、申报材料造假、收费不透亮、擅自降低外观检验标准等问题。 (三)少数检测场对评审整改要求不够重视，不是主动去整改，而是要求放宽政策，要求开口子。 (四)相当一局部检测场内部管理记录不全，质量体系和管理制度运行不畅。 (五)局部检测场指导法律意识淡薄，忧患意识不强。职工缺乏人性化效劳意识，效劳看法不到位。 (六)价格尺度不尽合理，需通过市场经济杠杆作用，使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利进展; 难点： (一)加强立法工作，建立地方标准，增加法规的可操作性; (二)机动车安检机构检测信息管理落后，需加快检测信息网络建立和数字化建立; (三)进步机动车安检技术含量，增加执法检查技术手段; (四)全面进步机动车平安技术检验人员素养; 三、_年工作初步支配 工作目的：加强法制建立和标准化建立，讨论比对试验方案，完善监视管理技术手段，逐步施行联网和数字化管理，合理规划布局，逐步进步检验人员综合素养，标准经营行为，完成全年机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大奉献。 重点任务： (一)加强安检机构资格和检验人员管理。编写检验人员新版教材，仔细开展安检机构资格监视审查和检验人员考核工作，加强安检机构检验资格监视管理和检验人员上岗资格管理。 (二)日常监管。加强日常监视检查，明年方案对每个安检机构月检查次数不少于1次，全年执法检查总数732次。与中国机动车辆平安鉴定检测中心、北京市计量科学讨论院等有关单位合作，讨论完善比对试验方法，增加监视管理技术手段，挖掘深层次问题，确保经机动车安检机构检验放行的每一辆车都是合格、平安的。 (三)信息联网讨论。联网草案已完成，_年将重点讨论解决我局机动车安检信息网络与市环保局机动车排放i/m(检测/修理)监管系统接口的有关技术问题，及介入公安网链路问题，共享市环保局机动车排放监管网及公安网有关信息内容，逐步施行联网。 (四)管理标准化。_年上半年完成机动车安检机构监视管理地方标准制定工作，将机动车平安检测及其管理标准化、标准化;_年下半年宣贯标准，通过施行标准化全面提升管理层次，进步监管效率。 (五)执法队伍建立。讨论修订执法检查标准，标准执法检查;加强执法人员业务培训，重点是机动车平安检验专业学问培训，进一步进步执法人员管理程度。 (六)讨论论证设置规划。结合我市检测场分布、检测线数量和机动车保有量增长状况，与有关部门协商，_年上半年讨论论证安检机构设置规划，修订后向社会公布。 (七)审核安检机构年度工作报告。年底前将对各检测场进展年度考评，审核年度工作报告，做好年度总结工作。 重大举措： 与市环保局协调两局机动车检测场监管网络系统整合及资源共享有关问题，讨论市环保局机动车排放i/m(检测/修理)制度监管系统，协调市交管局网络资源共享问题，讨论我局机动车安检管理环节及联网监察技术重点和难点，应用网络技术和信息智能卡技术对检测场施行动态监管。 _年是奥运之年，车管处将仔细贯彻落实党的_大精神，仔细贯彻落实国家质检总局和市局指导有关指示，主动与市政府有关委办局协作，主动与外省市兄弟单位协作，夯实根底，开拓创新，不断进步机动车安检机构监管程度，完成好全市310多万辆机动车的平安检测任务，为首都交通平安保驾护航，为首都经济建立、为奥运会、为构建和谐社会做出更大奉献。 车辆管理工作总结五篇(二) 公司的车辆管理工作在指导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上获得了肯定的成果。车辆平安行车，没有发生过等级事故，平安管理工作都获得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断进步驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能仔细执行各项规章制度，加强理论学习，仔细学习党的各项路途、方针、政策，加强和进步了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素养，使驾驶员的思想素养和业务程度不断进步。 二、加强平安训练，做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆平安管理工作带来肯定的难度。为了消退各种外部因素对平安行车的影响，结合我公司的实际状况，我们主要实行以下措施： 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、修理费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进展具体审核、落实，确认无误后进展签批，确保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的详细用法及运行状况进展登记，包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进展平安训练，组织司机学习道路平安法、20_年新交通法各项规定及本公司的车辆平安管理制度，增加司机的平安意识。 4、要求司机疲惫不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养