【大桥改造工程施工纪实】 维修大桥纪实 克难制胜 优质高效 不负重望 提前完成任务 大桥改造工程施工纪实 A二桥改造工程是xxx市的重点工程之一，市政集团机械化公司承建路面改造黑色化的任务。该工程自6月20日开工，工期100天。工程施工范围为大桥正桥及汉口岸引桥部分。正桥（00#16#墩），全长1876M，桥面总宽度为26.529.4M，车行道均宽23M。汉口岸引桥部分（00#05#墩），全长172M，车行道宽30M。引桥及斜拉桥部分，主要工作内容是：破除原结构层后，加铺4.5CM厚C50砼及4CM厚的SMA沥青砼，同时，对施工范围内的伸缩缝及桥面纵缝进行维修保养及改造。 全体参战人员争分夺秒战高温、斗风雨，在时间紧、任务重、环境恶劣、施工难度大的情况下迎难而上，历经55天优质高效出色圆满完成改造任务，比预计工期提前了46天完工，受到业主、监理及各方好评，取得良好的社会效应。 一、领导重视，统一思想，把二桥改造工程当作政治任务完成。 大桥改造工程是一项特殊的工程，是一个民心工程，是省、市政府和老百姓都关注的焦点，也受到中央各级领导的关注，能作为参战单位是集团公司的荣耀,是机械化公司的荣耀。为打好这一仗，公司领导郑重提出了“全体参战人员要把二桥之战当作政治任务，要确保工期、确保质量，优质高效地完成，给市民一份满意的答卷”的口号。因为我们工程的过程在全市人民的监督下进行，质量的好坏直接影响到市民的交通出行，工程的成败也将直接关系到机械化公司的信誉，关系到整个集团公司在全省、全市甚至全国市政市场的信誉。 为打好二桥之战，从接到这项任务之日起，机械化公司领导研究讨论，组建了由副经理高劲松同志挂帅的项目部，并成立了筹备专班，开展施工前期的准备工作，做到未雨绸缪。筹备专班分为：技术质量组、材料设备组、后勤保障组、协调组织组和安全文明施工五个小组。小组人员每天召开碰头会，汇报当天工作落实情况以及下步工作安排。由于二桥工程段面长，工期紧，施工时间时逢xxx最热的三个月，夏xxx面温度将要达到5060 ，施工环境、客观条件都十分恶劣。为使参战人员有充分的思想准备，在会战前夕，项目部组织全体参战人员召开了誓师大会。会议要求必须做到“三不讲”不讲条件、不讲情面、不讲报酬，要体现出机械化公司面对困难，敢于接受挑战，敢于拼搏，克难制胜的精神面貌。参战人员个个都立下了军令状：“即使前面是刀山火海，我们都将克难奋进，一往无前，战斗到底。” 正是这种思想的高度统一，全体参战人员以高度的责任感和敬业精神投入到这场战斗中。在整个施工过程中，由于气候的变化无常，现场人员一时置身于灼热的太阳聚集的高温下，一时又要接受狂风暴雨的洗礼。如在6月20日11时开工就面临了突如其来的强风暴雨，为在天亮之前完成护栏安装，将风镐沿途摆好，领导职工坚持顶风冒雨作战，一个个被雨淋得全身透湿，冷得直打寒颤，但没有一位同志退缩，桥上没有任何遮掩物，一些同志只好用一些运输挡板用的废弃的塑料薄膜来避雨，而有些同志根本忙得顾不上避雨，干脆屹立于风雨中，任凭风吹雨打。 二、精心组织、精心施工，确保工程质量目标和形象进度。 按照市委和业主的要求，在确保二桥安全的原则下，时间由原定的工期9月30日提前到了9月10日。其 破除旧桥面，是争取工期的关键一环。但从第一天的施工情况看，因不允许使用啄木鸟，只能采用风镐人工作业，原桥面6CM混凝土桥面的破除难度比预期大得多，进度严重滞后。面对这样的局面，集团公司迅速组织召开紧急会议， 商讨对策，调集了大量劳力和先进设备上桥，共投入人工达到1000人，风镐200个，空压机70余台，展开桥面黑色化施工的攻坚战，使工程计划得以如期实施：6月22日至7月5日完成下游半幅桥面原混凝土主桥铺装层的拆除及伸缩缝的改造；6月28日开始下游半幅桥面（除斜拉及引桥桥面外）C50细石混凝土的浇筑及养护。 二桥的施工与长江大桥黑色化相比较，其难度要大得多，尤其是质量的控制。因设计图纸没有原路面高程，开工前十天，项目部就开始测量工作。由经验丰富的原测量工程师王连喜同志带队，测量员们顶着高温对长2公里的施工断面进行了全程测量。由于桥面混凝土破除深度控制在6CM以内，要求极其严格，加上桥上测量受温度影响收缩性大，必须准备无误控制高程，在测量中我们采用每5米一个横断面，每个横断面设7个点，如此细致缜密的测量方式在以往工程中是很少见的。据测量员估算，整个工程测量任务测量点数将达1万多点，而测量读数必须精确到毫米。当天测量任务完毕，晚上还要加班加点提供准确数据报送监理和业主。 其次，原桥面铺装层的破除和新混凝土的浇筑都严格按照工艺流程进行操作。由于原路面混凝土是箱梁整体的一部分，在用风镐凿除过程中，为避免伤害箱梁，风镐头不能钻得太深；有竖向预应力蹬筋的部位不得损坏竖向预应力锚头；有横向加强筋处，将发现的原设计加强筋须标注清楚以便恢复等问题，项目部在每一个作业段面都安排施工员，技术负责人和生产负责全线检查，对破除过程进行监控，发现问题就地解决。 按设计要求，混凝土浇筑的厚度必须控制在4.55CM以内，施工过程控制要求很高。为确保混凝土质量，在项目经理高劲松、总工xxx、安全文明施工负责人罗保平同志的组织下，项目部依照设计要求，严格把好每一道工序的关口，并积极摸索新工艺，采用新材料。 一是把好工艺关。路面破除后对需混凝土加强的箱梁，用洒水车和水枪将其表面冲洗干净，喷洒上界面剂，进行模板嵌立，将成品钢板网平铺于仓位内并焊接，然后浇筑混凝土，在其表面喷洒永凝液DPS防水涂料，保湿养护七天。 二是把好材料关。混凝土是xxx理工大学试验室按设计要求作最佳C50细石混凝土配合比试验经见证后的，其中采用了PO42.5华新保垒牌普通硅酸盐水泥，粗集料选用最大粒径不大于15MM级配青色碎石，细集料选用细度模数不小于2.6的黄砂。 三是把好气候关。为将混凝土质量受温度影响降低到最小，在高温天气我们选在晚间浇筑，遇暴雨时搭起彩条布制成防雨棚，搞好各工序之间的衔接，缩短混凝土在雨水中暴露的时间，采取多种措施确保在雨中浇筑混凝土的质量。 在砼浇筑中我们采用了新的材料,如在破除后的箱梁表面喷洒界面处理剂，对于桥面施工在xxx市是第一次使用，它的作用是使新老混凝土粘结更密实，不致产生空洞。保持混凝土的和易性，以增加其强度，在C50细石砼的拌制中选用了FDN减水剂。而在新砼表面使用的DPS防水涂料，是利用其渗透性能充填混凝土内的毛细部位，更好地延长砼的寿命。 钢板网的制作和安装是一项新的工艺。传统的方式是由人工排距和绑扎。为高质量地保证钢筋形状的顺直，网格间距的均匀，由加工厂专门制作成型为2.3*5.9M2的钢板网，然后将每一块焊接起来形成整体，以增加桥面混凝土整体性。 沥青砼滩铺的质量是确保整个工程的关键，在配合比设计、试验上我们严格按照要求，并在业主的支持下请有关专家进行分析、调整。在斜拉段的铺装上，由于桥梁铺装层厚、薄不均，给施工造成很大的难度，项目部多次会同业计、监理、专家们进行研究，提出可行性办法，保证该路段的厚实度、平整度和纵横坡。 三、文明施工，安全生产，塑造企业良好形象。 由于施工地段是xxx市的交通枢纽，是市民关注而且极度敏感的地方，同时也是塑造企业形象，提高知名度的好时机，现场的安全文明施工尤为重要，项目部成立了安全文明施工领导小组，多次现场实地考察研究编写了文明施工方案、安全施工组织设计，并因地制宜严格组织落实，力求达到预想效果。 从6月20日晚11时，二桥半幅开始封闭施工之日起，桥面上一边是施工热火朝天，一边是车水xxx的场景将持续80天，现场的形象代表着整个企业的形象。因此，项目部按照会议要求，在文明施工、安全生产硬件设施方面作了大量的投入，资金近30万元。施工现场2公里长带有夜光警示条的全封闭防护栏，南北两岸均建立“二图五牌”、党员责任区、共青团安全监督小组等标牌，制作小型移动挡板、流动厕所、遮阳棚，设置警示灯等，参战人员全部统一着装，进入现场佩带施工证上岗，同时配备数名安全文明施工员沿线巡逻检查。为保证车轮不带沙土和泥巴上路，现场二十四小时洒水降尘，全面进行清扫。 文明施工不仅是现场形象的布置，更重要的是施工中的文明管理。现场实施作业人员是成百上千名的民工，做好后勤保障工作对于工程的顺利进行有很大的影响。项目部成立的后勤保障组积极做好防暑降温措施，配备急救箱，并准备充足的降温药品，以利民工劳作受伤后尽快恢复。同时还设专人负责非典预防工作，建立 “非典预防检查情况表”，张贴“预防中暑”相关的宣传资料，隔天进行体温检查，定期消毒。 针对现场民工多、气温高，有的民工不顾形象赤膊上阵、乱扔垃圾造成的不文明现象，项目部又为他们购买服装、遮阳帽，并下发告二桥参战人员书，明确要求注意事项，达到行为规范，步调一致的效果。 在进行上游半幅路面破除时，成立保安队有效防止了现场乱扔垃圾、废除钢筋被偷现象。 无一起安全事故发生。 四、迎接挑战，克难制胜，方显市政铁军的风采。 大桥工程战线长、涉及面广，每一道工序作业对于我们的施工组织、管理水平都是一种考验，与此同时还要接受高温、暴雨等恶劣环境的艰苦考验。 在原混凝土破除过程中，桥面6CM的钢筋水泥混凝土主要采用风镐及人工凿除，机械、设备、人员的组织都面临空前的压力，凿除难度也远远超出想象。开工前三天，施工进度处于滞后状态。项目部在各级领导的支持下，一边增加作业人员、设备，一边积极组织民工摸索提高效率的办法，如将混凝土划分四方块，凿子配撬棒同时作业，这样大大提高了破除速度。在17天的破除施工中，现场空压机每天耗油达3万多元，整个施工现场呈现“灶里不断火，路上不断人”的景象。 又如钢板网的焊接工作，面对连日连夜的暴雨，按常规则是不能雨中作业的，但稍慢的进度将影响后期的工作。本着对工作人员安全负责的态度，项目部增加防雨棚，购买套鞋、手套，同时想办法阻断四面八方的来水，使雨水不能进入施工作业面，保证砼浇筑渐进式进行。 大桥改造工程从开工到全部完工整整55天，为了“优质、高效圆满完成任务”这个共同的目标，项目部带领参战队伍三工程处的职工们24小时不停连轴转，争分夺秒地组织施工。太阳无情炙烤着，桥面上无遮无掩，大家都被晒成了黑人，脸上也写满了疲倦，紧张而辛苦的程度只有亲身经历才会体会到。项目经理高经松、工会主席罗保平、三工程处主任蔡光煌、书记徐晏林等同志都身先士卒，无私无畏，做出了表率。特别是该工程总工xxx同志，自从上了二桥项目后，连续十多天没有回家，由于每天熬夜人变得消瘦不堪，喉咙也变得嘶哑了。从开始破除混凝土到浇筑混凝土，每一个工序和环节的质量都亲自把关。每天早上7：30分不到就来到施工现场，晚上最早也要凌晨一两点钟才离开现场。作为公司副经理，他已年过半百，可他从来不以自己的高职位和老经验来搞什么特殊，在工地和现场施工员一样，一站就是十几个小时，南北两岸走一趟就是五六公里，坐下来时就是和大家开会研究问题。 总工王连喜不顾年岁已高， 在我们的施工现场，引人注目的还有以公司团委书记李威同志带队成立的青年突击队，一张张生机勃勃的脸，一个个年轻的身影活跃在施工现场，他们对工作认真负责的态度,更是体现出我们市政青年人不怕苦、不怕累，英勇善战的精神风貌。 可以说，二桥改造工程一开局情况是复杂、困难的，但我们能迅速扭转局面，并取得最后的胜利，这是在业主、监理、集团公司各级领导的支持下，项目部全体人员共同努力的结果。这一场战役，是一个非常艰难的过程，也是一个总结