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Word文档下载后(可任意编辑) 美国式过马路 篇一:中国式过公路 中国式过公路 中国式过公路,是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即?凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。?出现这种现象是大家受法不责众的?从众?心理影响,从而不顾及交通安全。 事件由来: 2012年10月10日傲游哈哈用户?中正 平和?发表笑话:?中国式过公路?,就是?凑 够一撮人就可以走了,和红绿灯无关?。2012 年10月11日,网友?这个肯定有意思?在 微博发消息称:?中国式过公路,就是凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关 3。?微博同时还配了一张行人过公路的照片,虽然从照片上看不到交通信号灯,但有好几位行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车、卖水果的三轮车。 这条微博引起了不少网友的共鸣,一天内被近10万网友转发。网友纷纷跟帖?太形象了?、?同感?、?在济南就是这样?,还有网友惭愧地表示,自己也是?闯灯大军?中的一员。 看法: 根本的症结是交通太乱,绿灯直行,车辆无视行人,继续右转。 有网友表示,是因为大家?素养太差?。 有的公路宽,信号灯时间太短, 一个信号灯根本走不完,所以只能红灯的 时候就开始过。 转弯的汽车根本不让行人,所以才成了?红灯大家一起过,绿灯当心点过?。 模拟行人不闯红灯过公路的过程: 人行绿灯亮起时,行人开始走斑马线,右拐车高速驶来,你躲不躲? 好不简单右拐车首尾连接从你面前走完,你刚抬腿,左拐车又呼啸而来,你敢硬上? 最终让车都过去了,你发觉你站在路中央,闯红灯了! 所以:红绿灯对于行人是一样的,团结一致,适者通行而已! 结论:要治理?中国式过公路?,必先治理?中国式车拐弯?! 中美过公路对比 人民网驻美国记者任建民撰文对?中国 式过公路?发表看法,提出?美国式过公路 还不如中国式,连和他人凑一起的意识 也没有。?2012年12月5日扬子晚报A19 版。 网上流行一个词,叫做?中国式过公路?, 称?中国式过公路,就是凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关?。但有人写文章指出,此现象绝非中国独有,在美国,集体闯红灯的现象也特别普遍。(2012年12月4日人民网报道) 人们批判?中国式过公路?,其实并非完全是斥责中国人素养低下、缺乏规则意识,网友带有戏谑的调侃,更多是在指责公共管理不到位、社会公平 缺失等方面存在问题。听到批判,?有则改之,无则加勉?才是健康主动的心态,言之凿凿、沾沾自喜称?美国式过公路不如我们?,这是五十步笑百步!这反映的恰恰是鲁迅先生笔下批驳的?弱民心态?,只有阿Q才动不动和人家王胡比谁身上的虱子大呢。5 学者谈论 公安部交通管理科学讨论所所长王长君:闯红灯就是违法不应有任何借口 问:如何评价近期各地开展的整治行动? 答:各地的整治行动刚刚开始,效果到底如何,有待进一步观看。但就目前而言,各地的整治行动主要采纳的街头执法和惩罚手段还是取得了肯定的成效,这也是目前最有效率的方式。 问:就目前的状况而言,各地的整治行动还存在哪些困难? 答:最直接的是执法过程中遇到抵触,例如行人不服,甚至拒绝接受惩罚。一些人缺乏交通安全意识、遵纪守法意识,缺乏对执法民警的敬重,缺乏对交通违法行为的正确认知,进而出现不服惩罚的状况,甚至实行强硬不理智的对抗。 其次,各地投入大量警力,执法本钱不容小视。除了警力这种?有形本钱?,?执法权威?这一?无形本钱?也需要考虑。正如执法遭到抵抗,不仅耗费执法民警的时间精力,还影响执法的权威,尤其是由于执法处在街头路面等公共场所,一些人会因他人的公然抵触出现侥幸心理。 此外,文明交通的构建,绝非一朝一夕,有赖于整治行动的常态化,有赖于执法者的严格执法,更有赖于交通参加者的自律。 问:有人对严管整治持不同看法,认为可能治标不治本,如何看待这种说 法? 答:几年前,酒驾、醉驾同样被人们所痛恨,?醉驾入刑?之初公众对执行效果也存有疑虑。如今,伴随着酒驾醉驾状况及其引发交通事故数量的下降,人们对?重典?信服了。闯红灯与醉驾,一样属于交通违法行为,只要坚持从严管理,注重教育,假以时日,所谓?中国式过公路?的现象也会越来越少。 许多人虽然知道闯红灯危急,但总觉得交通事故是小概率事件,不会发生在自己身上。其实,不管是开车还是走路,走在路上就有被撞的概率。因为没有人在出事故前就知道自己被撞除非你信任黄历,一看今日?不宜出行?就呆在家里,否则就不会有交通事故。因此也可以说每一个人都有可能发生交通事故,而闯红灯的概率就更大。从概率学上讲,当你每一次?平安?闯过红灯的时候,其实意味着你下一次出事故的概率更大。 热议观点 中国人从内心至今对法治观念淡薄。一人不敢行事,人多了就天生有一种从众心理,即便违法也心怀侥幸,别人不遭自己也不会遭。法治伦理未融入自己内心,缺乏国民素养的基本认识和认同,只盼望别人做到对自己则网开一面。 绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了,自己再等的话就一傻帽,就这样每个人抱着这同一想法就造成了红绿灯虚设的情景。许多中国人原来就喜爱从众,而难以坚守自己的道德底线,中国人的公民素养亟需提高。 小则看是国民素养太低,大则看是国家法制没有落实,也很难落实所造成.长此以往人民不信任法制,自然心中就没有法制。 我不认为?中国式过公路?的观点,这只是少部分人或地区的观点和存在现象,我们应当看到现代的中国人素养正在逐步提高,我们不能以偏概全。 人走得慢,车走得快,红绿灯给车通过的时间有两三分钟,你得站在旁边吃灰尘和尾气;而给人过街的时间只有十二三秒,你得小跑步才得过去年岁大的人是很难的。况且,过街横道线要三四百米远才能有,天桥或地道有长长的上下梯步。这是公共交通资源上,强势、弱势的安排不公。 是一种交通意识的缺乏。可以在红灯人行道口增添?语音提示?行人,既提示、又做到了警告行人的用。 央视直播 中国式过公路 靠规则不如靠自己 央视2012年10月14日新闻直播间 节目播出?中国式过公路:十字路口1小时 600人闯红灯?,记者在?文明天下行?的媒 体行动推出之后,特地进行了一小时文明观看。在石家庄的一个十字路头,观看采访一小时的时间,发觉路口的红绿灯基本上是形同虚设的。 河北石家庄地处商业圈的中山路与建设大街十字路头,每天穿行这里的行人数以万计,记者在这里架设摄像机进行了一个小时的拍摄,发觉闯红灯,在行驶的车流中冒险穿行的路人不在少数。 只要路面上的车流临时中断,哪怕是面对红灯,一下行人也是勇往直前。为了快速通过路口,人不让车,车不让人,所以车辆刮蹭行人的事故就常常发生。 篇二:关于“中国式过公路背后表达的问题论文 结题报告 参加人员: 课题名称 : “中国式过公路背后表达的问题 一 从这次调查结果分析,有以下缘由: 1.“法不责众侥幸心理 许多中国人认为“法不责众 ,即便违法也心 怀侥幸。管它红灯绿灯,只要有人过,其他人就跟着过。还有一些犹疑不定的, 看到别人都走了,自己再等就是“缺心眼儿 ,于是也跟着走了。就这样,每个 人都抱着同样的想法, 最终使红绿灯形同虚设。中国历来强调集体意识而不重视 个人行为的价值,就演化为“只要大家一起便是合理和安全的做法 。此外,中 国浩大的人口、资源的相对缺乏,会让守规矩偶尔付出损失个人利益的代价。 2.从众心理 想一想,红灯车少时假如身边的人都过公路了,只有自己站在 一边等绿灯,人们心里总会有一种自己看起来很傻的感觉。更何况假如“凑够了 一撮人 ,状况就变成“车怕人了,出交通事故的几率自然也就近乎为零,那 么大多数人在这时候都是会选择混在一群人里大摇大摆地横跨公路, 这样的心理 导致了更多的闯红灯现象。 对此,河南警察学院一位心理专家表示: “从心理 上分析, 闯红灯在中国较多发生的缘由恐怕与中国人的时间观念无关大部分 国人每天花很多时间喝茶聊天、看报或看电视,而与我们不愿吃小亏、随大流的 从众心态有关。假如仅仅用罚款限制闯红灯,可能用途不大,而且实行起来也有 很大难度。我们能看到的行人闯红灯,基本上都是一群一群闯的,这就是从众心 理 在 作 祟 。 3.红绿灯不科学、交通管理混乱 一些行人表示,他们之所以闯红灯,有时 候跟交通基础设施不完备、设置不科学,有着直接的关系。比方说有些路段,绿 灯亮的时间太短,有的时候,才刚走到一半,已经亮起了红灯,就不得不继续往 前走;还有一些拥堵的十字路口,即使是绿灯,也常常会出现人车混行的情形, 久而久之,人们就渐渐淡化了红绿灯的观念。 4.执法力度不够强硬 在新 加坡,行人第一次闯红灯,罚款 200 新元(约相当于人民币 1000 元),此后再犯, 最重可判半年到一年的监禁。而在美国各州,对乱穿公路者罚款 2 美元到 50 美 元不等,惩罚记录会记入个人信誉记录中,终身不能抹去。在德国,闯红灯者将 面临很严重的后果:意味着别人可以分期付款、延期支付,而闯红灯者却必需立 即支付;别人可以向银行拿到比较长时间的贷款,而闯红灯者却不行以;而且银 行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。再看我国,大多数城市对闯红灯的行 人处以警告或罚款 10 元。而行人经常以“没带钱 ,或者“我没看到红灯等种 种借口拒交罚款, 更有行人觉得 10 元只是小数目,对于罚款抱以无所谓的看法。 这些都造成了罚款无法到达预期效果。 二对中国式公路的建议 作为一名学生,我们能够做的就是遵守交通规则,不闯红灯。而一个国家所做的 不紧紧是这些,更应当从根本解决问题。如: 1 、 加强宣扬 大力宣扬文明过公路是关系城市形象、关系投资环境的重要 性, 我们要针对不同人群不同对象多形式的开展宣扬,引导市民自觉按一个现代 都市人应当具备的基本要求过公路,以维护城市形象。 大力宣扬道路交通安全法等法规学问,强化市民安全意识,引导市民留意安 全、珍惜生命。如在公共场所挂起“珍视生命、文明过公路 ; “手拉手、一家亲, 文明过公路及“车让人、人让车,车让车,让出安全,让出和谐等宣扬口号。 以集体签名横幅、展板、发宣扬单等形式向过路人进行宣扬解答并发承诺书,开 展交通法规学问竞赛或测试, “小交警演练,现场文明执法、绘画、摄影展等。 提倡文明过公路, 抨击不文明现象, 解说不文明带来的危害。 开展主题实践活动, 主动推动“文明过公路活动的广泛开展。同时结合“芜湖城市精神的宣扬, 使规则意识、 文明意识、 交通法规意识深入人心, 并渐渐转化为市民的自觉行动, 提升市民素养。 2 、强化教育 美国太婆的教育启示:滴水穿石入人心 。 作家梁晓声讲 过自己在美国的一次经受:过公路时,红灯亮了,左右并没有汽车,他身边有位 太婆却停下脚步, 安清静静地等候。他问: “如今没有汽车,为什么不走过去? 老人答: “或许,我们身后那栋房子里会有一个小孩正在看街景。他假如观察我 走过去,以后照我这样做,或许就会发生危急
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