隧道瓦斯爆炸防控方案隧道瓦斯爆炸防控方案瓦斯是各种气体的混合物，其成分很复杂，它含有甲烷、二氧化碳、氮和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等，其主要成分为甲烷，往往从隧道工程的煤（岩）层内逸出。瓦斯爆炸是指隧道施工中因瓦斯聚集或瓦斯突出时遇火爆炸的一种灾害性事故，是瓦斯隧道施工中比较常见的灾害之一，一旦发生，其破坏性有极强的毁灭性，往往会造成严重的人员伤亡后果和重大的财产损失。为防止瓦斯的爆炸，施工前必须制定一系列相关的安全施工技术措施及操作规程并且符合相关法律、法规、规程的要求，严禁违章指挥、违章作业。当发生煤尘或瓦斯爆炸时，应采取相应的技术措施，积极进行救援工作，减少或降低瓦斯爆炸中的损失，并尽快恢复正常的施工生产秩序。一、瓦斯隧道分类根据瓦斯含量高低，可以将隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道。瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区共四类。低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min 时，为低瓦斯工区 ; 大于或等于0.5m3/min 时，为高瓦斯工区。二、瓦斯爆炸条件瓦斯爆炸的条件是： 一定浓度的瓦斯、 高温火源的存在和充足的氧气。方程式为 CH4+2O2CO2+2H2O 条件点燃（一）瓦斯浓度。瓦斯爆炸有一定的浓度范围，我们把在空气中瓦斯遇火后能引起爆炸的浓度范围称为瓦斯爆炸界限。瓦斯爆炸界限为5% 隧道瓦斯爆炸防控方案16% 。当瓦斯浓度低于5% 时，遇火不爆炸，但能在火焰外围形成燃烧层，当瓦斯浓度为9.5%时，其爆炸威力最大( 氧和瓦斯完全反应 ) ；瓦斯浓度在16% 以上时， 失去其爆炸性， 但在空气中遇火仍会燃烧。瓦斯爆炸界限并不是固定不变的，它还受温度、压力以及煤尘、其它可燃性气体、惰性气体的混入等因素的影响。（二）引火温度。瓦斯的引火温度，即点燃瓦斯的最低温度。一般认为，瓦斯的引火温度为650750。但因受瓦斯的浓度、火源的性质及混合气体的压力等因素影响而变化。当瓦斯含量在7% 一 8% 时，最易引燃；当混合气体的压力增高时，引燃温度即降低；在引火温度相同时，火源面积越大、点火时间越长，越易引燃瓦斯。高温火源的存在，是引起瓦斯爆炸的必要条件之一。井下抽烟、电气火花、违章放炮、煤炭自燃、明火作业等都易引起瓦斯爆炸。所以，在有瓦斯的矿井中作业，必须严格遵照煤矿安全规程的有关规定。（三）氧的浓度。实践证明，空气中的氧气浓度降低时，瓦斯爆炸界限随之缩小，当氧气浓度减少到12% 以下时，瓦斯混合气体即失去爆炸性。这一性质对井下密闭的火区有很大影响，在密闭的火区内往往积存大量瓦斯，且有火源存在，但因氧的浓度低，并不会发生爆炸。如果有新鲜空气进入，氧气浓度达到12% 以上，就可能发生爆炸。因此，对火区应严加管理，在启封火区时更应格外慎重，必须在火熄灭后才能启封。三、瓦斯爆炸事故原因分析瓦斯爆炸事故与许多因素有关，但总的来说，主要与自然因素、安全技术手段、安全装备水平、安全意识和管理水平等有关，发生瓦斯爆炸事故往往是以上因素相互作用所导致的。（一）瓦斯隧道施工条件较差，空间狭小， 地质条件复杂且伴有瓦斯。隧道瓦斯爆炸防控方案（二）瓦斯积聚的存在。造成瓦斯积聚的原因很多，其中通风系统中和局部通风管理不完善是瓦斯积聚的主要原因。通风系统不合理，造成供风地点风量不足，风流中瓦斯浓度增加，而引起瓦斯积聚。另外就是局部通风管理方面，如局部通风机安装位置不当、风筒未延伸到供风点或风筒脱落、漏风引起供风点的有效风量不足。（三）引爆火源的存在。隧道中引爆瓦斯的火源有：爆破火花、电气火花、摩擦撞击火花、静电火花等，但放炮和电气设备产生的火花是瓦斯爆炸事故的主要火源。（四）管理水平低。许多事故分析发现，由于违章操作或管理不当未引起高度重视，最终酿成特大瓦斯爆炸事故。因此，管理水平和职工的安全意识对于瓦斯隧道的长期安全生产非常重要。（五）企业技术管理薄弱。隧道专业技术人员缺乏，安全意识淡薄，重生产轻安全，安全投入少，通风系统不完善，此外，施工作业规程编制不符合实际，针对性不强，给安全生产带来了严重隐患。四、瓦斯爆炸预防措施（一）安全管理措施1、落实安全生产责任制。建立健全瓦斯隧道安全生产管理体系，成立以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导的开展安全生产管理活动。逐级签订安全生产责任书，明确各级人员的安全责任，做到横向到边，竖向到底。 建立隧道作业人员进出洞登记制度，安排专人负责把关。坚持特种作业人员“持证上岗”，定期检查安全责任落实情况，落实好各项安全管理制度。隧道瓦斯爆炸防控方案2、安全教育培训。 瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教育，建立救护队伍，针对隧道施工中的风险情况，配置适当的救援器材、设备和物品，并适时开展应急救援演练。3、安全检查。安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径，是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。安全检查的形式有定期检查、不定期检查和专业检查。安全检查后的整改，必须坚持“三定”和“不推不拖”原则，不使危险因素长期存在而危及人的安全。4、现场标准化管理。 标准化管理是预防事故、夯实安全生产基础的保证，是提升项目管理水平与运作效率、强化源头管理的有效措施。（二）技术措施1、施工作业安全要求：隧道安全教育隧道应急演练施工现场标准化施工现场标准化隧道瓦斯爆炸防控方案（1）、认真贯彻落实安全生产法、煤矿安全规程、瓦斯隧道安全施工操作规程等国家相关法律、法规及规程。（2）、瓦斯隧道在施工前，必须编制实施性施工组织设计，制定瓦斯控制方案及安全技术措施，做好瓦斯监测工作。（3）、当开挖作业面风流中瓦斯浓度超过1% 时，应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5%时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源，研究预防和消除措施并进行处理。（4）、电动机附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。（5）、掘进工作面内，当局部瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于 2%时，附近 20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。（6）、因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1% 以下时，方可复电开动机器。（7）、瓦斯隧道必须在施工管理上采取有效措施并加强通风，防止瓦斯聚集。2、爆破作业安全要求：（1）、严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。（2）、瓦斯工区必须采用电力起爆，严禁使用半秒、秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms 。（3）、洞内爆破时，人员应撤至洞外；当隧道太长时，单线必须撤至300m以外；双线上半断面必须撤至400m以外，双线全断面必须撤至500m以外。隧道瓦斯爆炸防控方案（4）、炮孔的装药及填塞要求：炮孔深度不得小于0.6m，相邻炮孔间距不得小于0.4m。在岩层中爆破时，当炮孔深度在0.9m 及以下时，装药长度不得超过孔深的1/2 ；孔深在 0.9m 以上时，装药长度不得超过孔深的 2/3 。装药前应清除炮孔内的煤（岩）粉，严禁反向装药。（5）、有下列情况之一者，不得装药爆破：装药和爆破前，爆破地点附近 20m以内风流中的瓦斯浓度达到1% 时；爆破地点 20m内堆放的机具设备、石渣、材料等堵塞巷道断面1/3 以上时；炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况时。（6）、爆破母线应采用铜芯绝缘线，严禁使用裸线和铝芯线。严禁用轨道、金属管、大地等作回路。爆破前母线必须扭结成短路。3、通风作业安全要求：（1）、瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。（2）、瓦斯隧道通风遇有：主要风机停转、通风系统遭受破坏、推进开挖面停风、打开封闭区等应制订处理措施。（3）、洞内供风量应通过计算确定，且每人每分钟不得少于4m3。（4）、瓦斯隧道的主风机应有两条独立的供电线路。（5）、临时停工地段不宜停风；停风时应切断电源，设置栅栏与警告牌，人员不得进入。（6）、通风各系统内，不论主扇或局扇，必须采用吹入式装置。（7）、有瓦斯及有害气体坑道的通风主机，必须有备用通风机。（8）、有瓦斯和有害气体的隧道，当主通风机发生故障停止通风时，应立即通知全隧道停工，洞内全体工作人员撤至洞外，并停止供电；局扇停风时，局扇通风范围的工作人员必须全部撤至主扇供风范围的坑道内。隧道瓦斯爆炸防控方案4、照明与电气信号安全要求：（1）、照明用电应符合下列规定：低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路必须使用密闭电缆，不得使用裸线和绝缘不良的导线；严重瓦斯隧道的灯头、开关、灯泡等照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口。（2）、在瓦斯隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。（3）、瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光。（4）、竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷。（5）、隧道内的电话线路严禁利用大地作回路。（6）、严禁在洞内已敷设电缆上临时接装电灯或其他设备。（7）、电缆互接或分路时，必须在洞外进行锡焊和绝缘包扎并热补。（8）、电缆在洞内接头时， 应在特制的防爆接线盒内或有防爆接线盒的电气设备内进行连接。5、防火工作安全要求（1）、瓦斯隧道施工必须制订防火措施。（2）、洞内严禁产生高温和发生火花的作业。洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业；确需用焊时必须有相应的安全措施。（3）、洞内发生火灾时， 应根据火灾的性质、 火灾区通风和瓦斯状况，立即采用一切可能的方法直接灭火，控制火势。（4）、当洞内火灾不能直接扑灭时，必须封闭火区，直到经过取样分析，确认火区已经熄灭后方可启封。启封火区应逐段恢复通风。当测出风隧道瓦斯爆炸防控方案流中含一氧化碳或有其他复燃征兆时，必须立即停止向火区送风，并重新封闭火区。启封火区和火区初期恢复通风的工作必须由专业的救护队负责进行，火区内风流所经过的巷道内的人员必须全部撤出。启封火区完毕后3 天内，由救护队检查通风工作，并测定水温、气温和空气成分，确认火区完全熄灭、通风等情况良好时，方可恢复施工。五、应急抢险措施1、当洞内发生瓦斯爆炸后，洞内生还人员应采取自我保护措施，自己能逃离现场的，必须尽快离开，撤出洞外，若无力撤出时，则在相对安全处等待救援。2、当瓦斯、 煤尘爆炸时在现场和附近巷道的工作人员，千万不可惊慌失措。当听到爆炸声和感到冲击波造成的空气震动气浪时，应迅速背朝爆炸冲击波传来方向卧倒，脸部朝下，把头放低些，在有水沟地方最好侧卧在水沟里边，脸朝水沟侧面沟壁，然后迅速用湿毛巾将嘴、鼻捂住，同时用最快速度戴上自救器，拉严身上衣物盖住露出的部分，以防爆炸的高温灼伤。在听到爆炸瞬间，最好尽力屏住呼吸，防止吸入有毒高温气体灼伤内脏。2、撤离至安全位置（一般至洞外）时，应立即清点在场人员名单并登记，查看有无人员伤亡情况，并将情况立即向现场负责人或领导汇报。3、切断电源，防止瓦斯的再次聚集造成二次爆炸。4、应急领导小组接通知后，立即启动应急抢险救灾程序，积极组织人力、物力、财力进行灾后援救工作，降低或减少灾害损失，如自身无力进行援救工作，应及时向地方政府或相关职能部门报告，并请求紧急救援，同时做好相应的配合救援的各项准备工作。隧道瓦斯爆炸防控方案5、加强隧道内通风， 随时检测隧道内瓦斯浓度，当瓦斯浓度降至安全值以内时，救援人员方可进洞进行救援。6、当抢救出伤员时， 由医务人员及时诊断其伤势情况，以“先重后轻”的原则进行抢救，当受伤人员中有窒息者时，应及时进行人工呼吸。烧伤人员必须在医生的指导下进行治理，切不可乱涂乱洗，以免加重伤势。根据实际条件，及时将伤员送往就近的医院进行抢救治疗。7、瓦斯爆炸事故发生后， 事故现场工作人员应迅速佩带自救器撤离现场。8、 抢险救护人员必须佩戴自救器和便携式瓦斯报警器才能进入洞内进行应急抢救工作，抢险作业时，必须两人一组， 两人之间距离