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2022年辅警心得体会 辅警心得体会 自大队集中开展执法教育整顿活动的安排部署,通过学习的有关文件精神,结合自己近两年的实际工作情况,个人对照活动要求,就当前执法现状行为,从公正执法、规范执法等方面进行了自查自纠,找出问题 一、路面执勤执法中存在的问题 1、执法过程中态度不好导致警民关系紧张。 2、查纠是否存在随意执法、乱作为行为。主要是执法程序不规范,不及时、不认真;适用法律、法规错误,法律文书制作使用不规范。 二、剖析原因 执法现状以及警民引发矛盾的根源。城区交通管理的现状:每天除了负责城区各路段交通秩序外还担负着城区巡逻,执勤等工作,由于当前车流量大,警力不足等各方面原因,因此有些驾驶人只要在没有执勤的路段或路口,无视交通信号存在,随意行车,有的甚至为逃避违章时监控的抓拍,故意用光盘遮挡住车牌。尽管中队开展多项专项治理活动,但取得效果只能起到短暂的作用,没过多久便会出现反弹现象,加之广大群众法律意识淡薄,甚至有些群众认为纠其违法行为是在故意找茬,不给予配合,认为自己有关系,辱骂民警,对民警实施暴力,因此警民关系一直很紧张。 二、采取各项措施方法,把执法为民融入到整体工作中去。 (一)、规范执法行为,提高执法水平。对不符合法律要求的违法行为实行严格查处,查纠过程中,首先要改变执法态度。纠正违法行为先敬礼,告知驾驶人违法行为后,实施处罚,填写法律文书的时候书写工整,字体规范,运用法律文书正确无误。面对不理解的群众,耐心的对驾驶人解释。 (二)、端正执法态度,改变执法观念,全心全意为人民服务。作为_,我们更应该认识到自觉服务于群众的重要性。把权为民所用,情为民所系,利为民所谋理念运用到日常工作中去。工作中彻底消除冷、横、硬、推,工作之余,要用换位思考的方式,以自己是一名普通的群众查找自身不足,提高认识,做到言行举止文明。 通过开展执法监督自查自纠,使自己充分认识到自身在工作中存在的缺点和不足,通过不断加强对法律知识和业务知识的学习,加强自身纪律作风修养,查缺补漏,切实提高自身执法水平和作风修养,在人民群众间树立良好的形象。 我是_年3月参加工作的,在协警这个岗位上已经工作近七个年头了。我最大的工作体会,总结为一句话就是:每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。 要想全心全意做好一份工作,首先你得热爱这份工作,去尝试发现它的美。我刚参加工作的时候,主要是协助内勤做好工作,那时我对本职工作没有任何概念,只知道干一份工作,就要认真负责去做好,但是对为什么而工作,怎么去认识这份工作没有任何概念,有时会觉得总要跟群众和一堆数字打交道,很枯燥,认真在帮群众办事了,还吃力不讨好,被群众骂,说难听的话,当时很不理解,闹情绪,消极怠工。后来发生的一件事情,彻底改变了我的想法。 其次,你要不断地调整工作态度,去体会这种美丽。经历这件事情以后,我开始有意识地去调整自己的工作态度。在平时注意加强自己的政治理论学习,不断提高政治思想觉悟,不断对照检查自己,总结心得体会,指导自己树立正确的人生观、世界观和价值观。同时,用理论指导实践,在工作中坚持全心全意为人民服务的宗旨,克服与己无关,视群众的求助为份外负担的错误观念,克服小事一桩,对群众请求我们办理的事情不屑一顾的错误观念,热情接待各方面的群众,尽心、尽力、尽快为群众办好事。在碰到与政策向左,无法办理,而群众又不理解的情况,我会耐心细致说明政策,分析寻找解决办法,争取群众的理解,让群众满意。面对群众的一张张笑脸,听着群众一句句感谢的话语,我深刻感受到我这份工作的重大意义。 最后,你将会树立正确的职业观念,去收获这份美丽。在六年多的工作经历中,我逐步树立了正确的职业观念,现在,协警这份工作对于我不仅仅是一份工作,而是一份有人生意义的职业。对工作的热爱,对职业的正确理解,让我更多了一份责任,为人民服务。正是这份责任,促使我努力学习,不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责、出色地完成了各项工作;促使我严于律己,严格遵守各项规章制度和纪律;促使我在工作中,不断强化服务观念,增强服务技能,改善服务手段,提高服务效率,更好地为人民群众服务。 在今后,我将继续发扬团结协作、任劳任怨、勤奋努力的精神,充分发挥协警的职能作用,认识自身不足,加强学习,努力提高,努力工作,再接再厉,争取在今后的工作中取得更好的成绩。 到新的工作单位已经快半年了,每天看着马路上车水马龙和各种各样的行人,回想半年来,还是有一点小小进步的。 从星级酒店输送菜肴管理到路面辅警,可以说没有任何的工作联系,更不要谈什么工作经验了。只能从一无所知到慢慢熟悉,只有从依依呀呀到慢慢学步,使我在每天的工作中都有好多需要学习的东西。 记得刚进入培训期的时候还是信心满满的,后来进入实习期的时候,正好赶上创卫期,站在马路上都不知所措,就怕遇到熟悉的人问长问短,问东问西的,不知道自己该怎么回答,所以羞涩胆怯的连哨子都不敢吹得很响。工作在一天天进行着,有时候路面车辆有个小摩擦的时候,我不知所措满脑子一片空白的站在一边,就连让旁边的路人不要围观的话语和行动都没有,只是呆呆地站着。每天早、晚高峰的时候总是看着其他有工作经验的同事在忙个不停,指挥着各个路口车辆井井有条的行驶着,自己却怎么也没有能帮上忙的机会。惭愧啊。随着时间的慢慢推移,我也相对应的积累了一点点的工作经验,再加上有时候中队长和其他同事对我的细心指导,让我学到了很多知识。 有一次,正好遇到元旦放假,领导安排了我加班,上午的时候一切正常,因为是加班所以上班的人很少,到下班的时候,我刚把车子推好准备回家,电话响了,说珍珠桥那里有一辆公交车坏在路上了,让我赶紧先去疏导一下。挂完电话,骑车赶到那里的时候我傻眼了,那辆车子坏的真不是地方,由于经验不足,不知道从何下手,只好先到后面去把车子拦在停车线外。过一会觉得这样不是个事,总觉得好像哪里不对,这时候我脑子里闪过那些老辅警平时指挥的场景,我想,我应该站到人行道上去放车子,这样按顺序自觉排好的车子就好更快的行驶了。由于我们是辅警有好多驾驶员对我们不是非常的信任,所以在每次驾驶员在等红灯时我就先跑过去跟他们说,等一下我指挥的时候你就正常行驶,商量好之后我就站到人行道上等待红绿灯的读秒,在一次又一次的指挥下,终于看到车子尾巴不那么长了。后来的辅警和交警忙着另外两个路口。大家经过半小时的配合终于使路面恢复了正常,刚松了一口气,电话又响了,队长让我们赶快回解放桥,那里车流量又大起来了,等我赶到的时候,看到已经有很多民警在那里忙开了,好多车子在交警的指挥下都不是按照信号灯行驶的,当时心里还在想这样也行啊。后来在岗亭休息的时候中队长告诉我马路上的车辆行驶永远都要是等于号,坚决不能出现交叉行的线路。简短的一句话让我在工作中有着很大的帮助,以后路面上如果出现紧急情况时就可以按照这样的方法进行疏导交通,让复杂路面的车子井然有序的行驶着。 还有一次,那天上晚高峰的时候,我站在运河路上很谨慎的指挥着车辆,前面突然来了一个老太太急匆匆地向我这边走来,我一看,不好红灯,第一反应很快把行驶的车辆打停,过去把老太太搀扶过来,跟她说现在是红灯,你怎么这么急着过马路呢,这样多危险啊。老太太很着急的告诉我,说出来找不到回家的路了,着急的老太太回答不出来任何问题,于是,我就开始帮她慢慢回想她从出门到现在所有走过的路程,慢慢回想她记得的电话号码。经过半个小时的折腾终于打通了家人的电话,得知他们已经找了她很久了,很快告诉了我家庭地址,我告诉她家人,我让老太太打车回去,让他们在目的地等待。没过多久,电话响了,对方传来了激动的感谢,顿时心里的一块石头落地了,老太太终于安全到家了。想想就算是自己常用的东西不见了还有点心里不爽的感觉更何况是自己的家人突然不见了,这是一件多么痛苦的事情。家人团聚是多么幸福的画面。 就在前不久,突如其来的一场大雪,使整个镇江市披上了一件洁白的婚纱,多么漂亮的景色。那天正好赶上我上早班,考虑到下雪路不好走,我提早半小时起床,洗漱完准备出门的时候,一看这么厚的雪走路都很费劲更别说骑车去上班了,怎么办,最好的交通工具是坐公交车,于是赶紧穿上雨靴就奔向马路了,到了公交车站台,等呀等呀,等了好久居然没有看到一辆公交车,路上的私家车开的也很慢,怎么办呢,没有其它办法了,只有步行了。刚开始走的还挺来劲,当我走到第三个公交站台的时候,两个腿已经没有刚开始的那个劲了,只能放慢脚步,我一边走,一边掉头看看,没有车没有车还是没有车,我好累呀!这时候我恨不得坐在地上才好呢,没办法,脚不想走,但脑子里还是让自己在坚持,我一边走着还在想着不知道解放桥那里会怎么样,桥上不会有事故吧,因为桥上不比路面。特别遇到雨雪天气桥上容易打滑,再想也没有用,我又不能走快。我实在走不动了,脑子里就在想前面就又是一个公交站台了,就这样一边走着一边数着公交车站台,就这样我用了一小时二十几分钟的时间终于到达了天桥,当时什么也没想,就观察了一下桥面的情况,还好,没有我想的那么糟,开车上桥的人也很谨慎。我沉重的腿和我放松的心结合在一起,两个字很累。7点40分到了岗亭以后,我顾不上休息,赶紧穿好装备,站在马路上,又不能吹口哨,我们只能用语言提醒着路上的行人,直到口干舌燥时大家才轮流着进去喝水,就这样我们坚持了一个小时。这时候,领导送来了铲雪工具,男同事顾不上自己步行来时的辛苦,由于步行的人太多,就铲出一条道来供行人安全行走。没过多久,解放军叔叔和其它单位扫雪的群众都出现在我们眼前了,当时感觉天亮了。经过大家一上午的不断努力,路面上终于可以让车辆井然有序的行驶了。 半年的时间很快,现在对自己的行业有了更深刻的了解,经过半年的学习,路面情况的复杂多变是难以预料的,但是,经过多次的学习会使得我积累更多的业务知识,从了解到熟悉、从不会到会,从不懂到懂,这其中学习到的知识是书本所学不到的,这都是老同志工作经验的传导,从而使得我以后的工作游刃有余的进行着。
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