安全习惯工作总结范文以下是小编整理的校本教科研工作总结、安全员工作 总结等，这篇文章的启发积极开展“安全生产年”、“责任 落实年”、“一岗双责” “企业安全生产主体责任”等活动， 取得了较好的成效。更多工作总结范文请登陆 (www. /gongzuozongjie/):年我区交通运输安全生产工作在区委、区政府及市 交通主管部门的支持、帮助下，认真学习践行科学发展观, 坚持以人为本，安全发展的理念。积极开展“安全生产年”、“责任落实年”、“一岗双责” “企业安全生产主体责任” 等活动，取得了较好的成效。进一步促进我区运输安全生 产形势稳定，现将今年开展的道路、水路交通安全工作总 结汇报如下：一、年在安全工作方面开展的几项工作(一) 、认真抓好春运安全生产工作安全工作是整个工作的核心，我们根据上级的部署， 一是做到早计划、早安排、早部署，制定安全工作方案， 及时进行动员部署。二是对所有参加工作的企业、客运车 辆、船舶进行了大检查，确保车辆船舶技术性能完好。三 是落实安全生产工作责任制，区运管所、地方海事处同所 有参加工作的企业都签订了安全生产工作责任书。四是加 强期间汽车客运站、渡口等重点部位安全生产工作的监控,预防事故的发生。（二）、认真开展安全生产检查工作认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，深刻吸取 各类事故教训，排除各类事故隐患（缺陷）。结合交通运输 安全生产专项整治、打击非法违法生产建设经营等活动， 今年组织了多次的安全生产大检查，共检查各类运输企业3 93个次，其中检查道路客货运输企业164个次，水路货物运输企业26个次，驾校42个次，汽车客运站12个次, 渡口 54个次，维修企业95个次。检查中发出隐患整改通知书19份，纠正事故隐患（缺陷）64条。同时结合日常工作, 强化安全检查，据统计共查处违法违章运输车辆1 204辆次,其中客运车辆61辆次、货运车辆71辆次（其中危险品运输 车辆23辆次）、出租车75辆次、非法营运小车5辆、非法 营运两轮摩托车992辆次。内河运沙船2艘，滞留“三无” 载客船舶1艘。（三）、抓好安全目标管理责任制度的落实进一步落实“一岗双责”和企业安全生产主体责任， 一是区交通局、区运管所、地方海事处同辖区各类交通企 业全面签订了年安全生产目标管理责任书，并监督相关企 业将安全生产责任落实到所属的车间、班组、车队、船队 及有关的经营人、所有人，据统计全区交通系统共签订安 全生产责任书7149份。二是继续开展落实企业安全生产主 体责任活动，积极配合区安监局、镇街政府做好初审和等 级评定工作，在年上报的84个企业中，已经考评确认78 个（其中A级3个、B级74个、D级1个）占。年度内我局 还将按照市政府的要求对在工商注册的小型交通企业百分 百地进行考评。三是根据省市交通主管部门的要求开展安 全生产“一岗双责” “九个强化”专项行动，结合“三项行 动，三项建设”认真组织实施。通过强化安全工作责任， 局机关、交通企业广大干部职工安全意识进一步提高、安 全管理档案资料进一步健全、安全工作进一步规范。（四）、做好重要时期重点部位的安全监控工作在“旅游黄金周”、“小长假”及民风民俗日子，群众 搭车乘船较多的时候，为预防突发事故的发生，我们对汽 车客运站和渡口进行重点监控。春节、国庆节黄金周前后, 旅客返乡较多，我们坚持到送走最后一位旅客。渡口三月 十九、六月十九、九月十九“观音诞”前往金山寺烧香的 旅客骤增，地方海事工作人员全体出动前往安全监督，直 至“观音诞”结束。今年5月下旬至6月中旬我省连降暴 雨，多数企业都放弃端午节和双休日放假时间，坚守在工 作的第一线，确保了交通运输生产安全。（五）、努力做好水上安全专项整治工作一是在上级交通主管部门的支持下，我们为消除渡口 的安全隐患，对该渡口进行了改造，与镇政府等有关单位 紧密配合，加快改造力度，确保该渡口能在春运之前投入 运行。二是渡口因魁岐大桥通车及渡口迁移等原因乘客骤 减，综合各方面的意见后，我们及时地向上级作出取消渡 口及渡运航线的请示，区政府、市交通委也及时地作出批 复。三是新年伊始，我们就积极协助区政府组织召开全区 水上交通安全工作会议，会上对年的安全工作进行总结， 对年的工作进行部署。表彰了先进单位、先进集体、先进 个人。区政府同各镇街签订了年水上交通安全责任书。四 是同市地方海事局紧密配合，认真做好禁航和10月下旬航 道疏通后船舶通航疏导工作。（六）、认真开展年“安全生产月活动”根据市区政府和上级交通主管部门关于开展年“安全 生产月”的部署，我们结合交通系统的实际开展安全生产 月活动。第一是积极开展安全生产宣传工作，制作了安全 生产宣传横幅、宣传栏、张贴了宣传标语、印制了告区 运输经营者的一封公开信和安全生产文化宣传材料等。 第二在6月13日组织人员在步行街进行安全月活动宣传咨 询，发放各种宣传材料300多份。第三是委托市安全生产 协会对我区第一期76位企业负责人、安全管理人员进行培 训，取得安全管理资格证书。第四是开展“百米灭油火” 消防演练，提高企业相关人员的消防安全知识。（七）、开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项 行动和应急“双基”建设活动根据区政府安委会及上级交通主管部门的部署，我局 积极行动，结合我区交通系统的实际，制订了活动方案、 成立了活动领导小组、制定了活动工作步骤，各项安全工 作紧密结合相互推动，按照部署有条不紊地进行。二、存在的问题年交通运输安全生产专项整治工作取得较好的成效， 但也存在一些薄弱环节：一是企业安全生产主体责任活动 开展进度还不够理想，部分企业领导思想上不够重视；二是 企业对“安全第一，预防为主”的认识还不高，重效益、 轻安全的意识还不同程度地存在;三是安全生产管理人员的 素质不高、人员不稳定；四是安全信息不够畅通，相关安全 信息没有及时上报;五是各类事故隐患（工作缺陷）还不同程 度的存在，一般事故还时有发生等。我们必须予以高度的 重视，认真地予以解决。三、年交通运输安全工作计划年是十二五规划的第一年，我区道路、水路的交通运 输安全工作要继续认真贯彻国家安全生产的方针政策，吸 取各类事故教训，脚踏实地地做好交通运输行业的安全生 产各项工作。第一要切实负起“一岗双责”和企业安全生产主体责 任。正确处理好安全与效益、安全与发展的关系，树立高 度的责任感和紧迫感，认真做好本单位和辖管企业的各项 安全工作。第二要持续不断地深入开展“安全生产年”和“责任 落实年”活动。以预防为主、加强监管、落实责任为重点, 深化“三项行动”和“三项建设”，夯实安全生产基础，有 效遏制重特大事故的发生，实现交通系统安全生产形势的 持续稳定。第三要继续扎实开展企业安全生产主体责任活动。年 是企业安全生产主体责任活动巩固提高年，要结合安全生 产和应急“双基”建设活动，一是要求有关企业要针对存 在的问题进行补缺补漏，进一步完善提高;二是要求新的企 业要根据要求也要积极开展，完善企业的安全生产基础管 理工作，消除各类安全生产隐患（缺陷），使我区交通系统 安全生产工作上一个新的台阶。第四要持之以恒地开展好安全生产教育、宣传、培训 工作。进一步提高干部职工的安全生产意识、安全管理知 识及营造浓厚的安全生产工作氛围。第五要继续开展安全生产隐患排查，切实开展好安全 生产大检查工作。开展好道路、水路交通运输安全生产专 项整治工作，力争要取得实实在在的成效。第六要坚决杜绝重特大安全生产事故的发生，确保人民群众生命财产安全。延伸阅读篇：工作总结结构：总结的正文和其他应用文体一样，总结的正文也分为开头、主 体、结尾三部分，各部分均有其特定的内容。1. 开头总结的开头主要用来概述基本情况。包括单位名称、 工作性质、主要任务、时代背景、指导思想，以及总结目 的、主要内容提示等。作为开头部分，应以简明扼要的文 字写明在本总结所包括的期限内的工作根据、指导思想以 及对工作成绩的评价等内容。它是工作总结的引言，便于 把下面的内容引出来，只要很短总结文本的一段文字就行了。2. 主体这是总结的主要部分，内容包括成绩和做法、经验和 教训、今后打算等方面。这部分篇幅大、内容多，要特别 注意层次分明、条理清楚。主体常见结构工作总结主体部分常见的结构形态有三种。要根据实 际需要选择好。第一，纵式结构。就是按照事物或实践活动的过程安 排内容。写作时，把总结所包括的时间划分为几个阶段， 按时间顺序分别叙述每个阶段的成绩、做法、经验、体会。 这种写法主要以工作回顾连带谈及经验教训。基本上是按 工作展开的程序和步骤，分段说明每个步骤和阶段的工作 倚况，夹叙夹议地引出相应的经验教训。这样写，主要着 眼于工作过程的回顾。这种写法的好处是事物发展或社会 活动的全过程清楚明白。第二，横式结构。按事实性质和规律的不同分门别类 地依次展开内容，使各层之间呈现相互并列的态势。这种 写法的优点是各层次的内容鲜明集中。第三，纵横式结构。安排内容时，即考虑到时间的先 后顺序，体现事物的发展过程，又注意内容的逻辑联系， 从几个方面总结出经验教训。这种写法，多数是先采用纵 式结构，写事物发展的各个阶段的情况或问题，然后用横 式结构总结经验或教训。具体写法是总结经验教训为主， 用工作回顾阐明经验教训。一般是先归纳和提炼出几条经 验或教训，分别展开论述，把工作过程、工作办法、取得 的成效等等穿插在里面写，使经验和教训看起来更加充实。 但是这样写，整个工作回顾会被拆开来分别为阐明观点服 务，显得零散。为了弥补这一不足，可以在第一部分基本 情况中适当加以详述，使人对工作概貌有一个总的了解。