水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案一、 工程概况：纵五路位于工业园区北区，南起蔡支路，向北经新蔡支路，从玉皇观变电站西侧通过，交横二路西段，止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400，设计标高293.598m，终点桩号为K2+568.395，设计标高357m，全长2168.395m，为城市次干道I级，设计时速40km/h，双向四车道，全线共设五段纵坡，最大坡度为7.9%、最小坡度为0.7%，最小竖曲线半径2000m，标准路幅宽为26米，K0+400-K0+760标准路幅为：5m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+5m（人行道），K0+760-K0+568.395标准路幅为：5.5m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+5.5m（人行道）。本路段采用SMA改性沥青柔性路面，路面构造为4cmSMA-13+6cmAC-20+0.6cm改性沥青稀浆封层，基层用掺6%水泥稳定级配碎石厚20cm，工程量为37000m2余，计划施工工期15天。底基层用掺4%水泥稳定级配碎石，其中挖石路段厚25cm，填方与挖土路段厚30cm，工程量为38000m2余，计划施工工期20天。二、施工组织机构与人员安排三、投入的主要施工机械设备水泥稳定碎石底基层、基层路段拟投入的主要机械设备如表2所示； 表2机 械 名 称数 量YZ18-20T振动压路机2台挖掘机3台50装载机1台重型自卸车5辆四、施工方案与质量控制1、施工工艺图路床清理配料计算、设计配合比拌和水泥、碎石浇水湿润路床养护混合料摊铺压实2、施工方案准备下承层底基层施工前对路槽进行全面检查验收，逐桩检查路基的断面尺寸；压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、纵坡、中线、平整度等均符合要求。路基达到表面平整、坚实、没有松散和软弱点，边缘顺直、路肩平整、整齐。同时清扫路基上的杂物，确保摊铺工作面清洁，摊铺前洒适量的水使路基表面湿润，对于松散的部位用机械配合人工清扫干净。测量放样施工前对拟铺筑路段按10m一个断面进行标高与中边桩测量，并报监理工程师批准后，才能正式施工。施工前现场按断面10m一个中边桩标高进行控制。主要施工参数施工混合料的控制含水量：最佳含水量1%摊铺宽度：半幅宽度8m施工中遵守的技术质量标准，如表4所示。底基层质量标准项目规 定 值频率压实度（灌砂法）（）97每200m每车道2处平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10m高程（mm）5，15水准仪：每200m测4处厚度（mm）+10每200m每车道1处10宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处横坡度（）0.3水准仪：每200m测4断面抗压强度（Mpa）2按JTG F10-2006检查保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量基层质量标准项目规 定 值频率压实度（灌砂法）（）98每200m每车道2处平整度（mm）83m直尺：每200m测2处10m高程（mm）5，10水准仪：每200m测4处厚度（mm）+8每200m每车道1处8宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处横坡度（）0.3水准仪：每200m测4断面抗压强度（Mpa）4按JTG F10-2006检查保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量混合料的拌和采用集中厂拌法，拌和机械为MWB-6001拌和楼一套，由富皇混凝土提供商品料，其生产能力为每小时550600吨。运输运输车辆在开工前，要检验其完好情况，车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。运输车采用重型自卸车进行运输，自卸车运送混合料，直接卸至摊铺地点进行人工摊铺，在卸料过程中有专人指挥卸料。料车距摊铺机的间距应适中（30cm左右），以免碰撞摊铺机。混合料从加水拌合、运输、摊铺到碾压完毕时间一般不超过2小时，特殊情况下一般不超过3小时（应有延迟时间试验验证资料）。混合料运输时应覆盖，减少水分损失。摊铺混合料摊铺前应将底基层或基层的下承层适当洒水湿润。严格控制基层厚度和高裎，保证路拱横坡满足规规定的技术要求。底基层或基层摊铺采用人工摊铺三班制作业，保证松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致等。在摊铺后，与时用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求，与时调整。碾压人工摊铺后，紧跟振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为5080m，碾压路段必须层次分明，设置明显得到分界标志。做到摊铺一段，碾压一段。并要注意的摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型，不能超过水泥终凝时间)，争取在三小时以完成碾压。碾压时遵循稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，先稳压（遍数适中，压实度达到90）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。振动碾压时，两相邻碾压道不小于30cm左右重叠量。碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.51m。碾压到一定遍数后要立即检测压实度，不合格时，重复再压。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机倒车换档时要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初压稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好路段上，在未碾压的一头换档位置要错开，要成齿状，出现个别壅包时，配有专人进行铲平处理。压路机碾压时的建议速度为第12遍为1.51.7km/h以后各遍为1.82.2km/h。压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石表面层不受破坏。碾压宜在水泥终凝前与试验确定的延迟时间完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。接缝处理水泥稳定碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设置横缝。横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：a、人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度一样，整平靠紧方木的混合料。b、将混合料碾压密实。c、在重新开始摊铺混合前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。养生每一段碾压完成检测合格以后应立即养生。养生时采用土工纺织物覆盖养生，时间不少于7d。养生期间应使水泥稳定料始终处于湿润状态。除洒水车外应封闭五、质量保证措施1、施工现场设立质量检测小组，检测平整度与摊铺面高程，对摊铺出来的前50m与时检测，验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误，对松铺系数进行验证，并在后续的摊铺中进行调整。质检人员随时研究改进方法，与时反馈各项目信息，使各项指标符合技术规要求，使试验段施工保质保量顺利进行。2、按照城市道路路基施工与验收规(CJJ44-91)和公路路基施工技术规（JTG F10-2006）技术要求进行压实度、平整度、纵断面高程、横坡等检测，取样进行水泥含量、矿料级配试验，鉴定水稳层外观。试验段结束后，与时进行成果整理，待驻地办审查成果报告后，报监理工程师代表批准。六、安全保证措施1、项目经理是本项目工程安全工作的第一责任者。项目部设专职安全员负责安全技术监督工作。 2、加强安全教育，强化安全生产意识，丰富安全生产知识。 3、凡进入施工场地的人员，均应按国家现行的工厂安全卫生规程和建筑安装工程安全技术规程的规定穿戴安全防护用品。 4、夜间施工作业应有良好的照明设备。5、进入现场的各种机具、设备应定期进行检查和必要的检验，以保证其经常处于完好状态。不合格的机具、设备、劳保用品严禁使用。6 / 6