第三代维修模式(上世纪60年代出现，上世纪80年代至今天广泛使用)基于可靠性的维修(RCM )状态维修(CBMCondition Based Maintenance)全员生产维修(TPM)(日本)全面计划质量维修(TPQM)适应性维修(AM)利用率为中心的维修(ACM)风险维修(RBM)费用有效性维修(CEM-Cost Effective Maintenance)商业关键性维修(CCA-Commercial Criticality Maintenance)可靠性分析理念安全与经济性的统一计算机技术应用该修必修需要时随时修能不修就不修检测间隔期P-F1间隔图1 潜在故障的P-F间隔示意A故障开始发生点 P能检测到的潜在故障点 F功能故障发生点检测法：振动检测油液分析红外检测声发射或超声波检测第一页，共15页。RCM (Reliability Centered Maintenance)以可靠性为中心的维修管理一种维修的理念，一种维修的策略，一种维修的模式依据可靠性状况应用逻辑判断方法确定维修大纲达到优化维修的目的安全最小的维修资源消耗功能与故障分析后果与严重程度维修内容维修类型维修间隔期维修级别qRCM 定义 第二页，共15页。John Moubray 在Reliability Centered Maintenance专著提出，已被广泛采用七个逻辑步骤功能： 现行的使用环境下，设备的功能及其性能指标是什么？故障模式：什么情况下设备无法实现其功能？故障原因：引起各故障的原因是什么？故障影响：各故障发生时会现现什么情况？故障结果：什么情况下各故障至关重要？预防性措施：做什么工作才能预防各故障？被动维修对策：找不到适当的工作怎么办？ v故障模式及影响分析(FMEA)qRCM 基本问题第三页，共15页。RCM 逻辑决策图N1. 对非使用性后果的故障的状态监测工作是否技术可行？ H1. 对隐蔽性故障的状态监测工作是否技术可靠的？ O1. 对有使用性后果的故障的状态监测工作是否技术可行？ S1. 对有安全性后果的故障的状态监测工作是否技术可行的？ H. 功能故障的发生对正常使用的操作人员是明显的吗？ O. 该故障对设备使用功能是否有严重的不利影响？ S. 故障带来的攻能丧失是否有安全性或环境性后果？ YNYNYN状态监测Y状态维修 N状态监测Y状态维修 N状态监测Y状态维修 N状态监测Y状态维修 NN2. 定期计划维修工作是否技术可靠的？ H2. 定期计划维修工作是否技术可行的？ O2. 定期计划维修工作是否技术可行的？ S2. 定期计划维修工作是否技术可行的？ N3. 用于避免或降低故障率的定期报废工作是否适用有效？ H3. 用于避免或降低故障率的定期报废工作是否适用有效？ O3. 用于避免或降低故障率的定期报废工作是否适用有效？ S3. 用于避免或降低故障率的定期报废工作是否适用有效？ 定期计划维修Y N定期计划维修Y N定期计划维修Y N定期计划维修Y NH4. 检测故障的故障诊断工作是技术可行并值得做的吗？ S4. 各种预防维修的组合工作是否适用有效？ 预定故障诊断Y N组合工作 YN必须进行重新设计 定期报废Y N定期报废Y N定期报废Y N定期报废Y NH5. 多重故障是否有安全或环境性后果？ 重新设计Y N事后维修，最好进行重新设计 事后维修 最好进行重新设计 事后维修 最好进行重新设计 第四页，共15页。qRCM 的历史国外1978年美国联合航空公司(Stanley Nowlan 与 Howard Heap)“民用航空飞机维修大纲” MSG3美国海军“海军航空兵RCM 过程指导手册”(NAVAIR 00-25-403)英国海军“面向RCM 的海军工程标准”(NES45)1980年美国与欧洲的民用工业广泛应用RCM (核电站、火力发电厂)1996年美国自动化工程协会“RCM 过程评审准则”(SAEJA1011)国内1979年民航与空军引进了RCM 1992年GJB “装备预防性维修大纲的制订要求与方法”近年来电力系统(北仑港、外高桥、大亚湾)、工程机械第五页，共15页。qDNV与GMRI的合作2005年， GMRI 与DNV合作： 中石化茂名分公司化工事业部乙烯裂解装置RCM 中石油兰州石化300万吨/年重油催化装置RCM2007年， GMRI 与DNV、SKF合作： 中石化广州分公司加氢裂化、加氢精制装置RCM第六页，共15页。2.2 RCM应用情况序号单位装置名称1中石化茂名分公司乙烯裂解装置2中石油兰州分公司重油催化装置3中石化广州分公司加氢裂化装置加氢处理装置4中石油大港石化公司催化裂化装置柴油加氢装置5中石化天津分公司乙烯裂解装置汽油加氢装置加氢裂化装置q目前已完成的RCM项目第七页，共15页。2.3 发现的主要问题q目前国内已进行RCM分析的装置均比较新，茂名石化乙烯裂解装置进行RCM分析时尚未进行过大修，兰州重油催化装置也仅运行了4年，广州加氢裂化、加氢处理装置去年才投产，有关失效历史及维修经验积累不多。qRCM项目只要求做到制定维修策略，并不与现有维修计划、维修大纲进行比较，由企业设备管理人员将RCM维修策略贯彻到设备维修计划中。第八页，共15页。q茂名乙烯裂解装置E-310、E-320等换热器有多台并联运行，但无法切出维修，一台损坏会造成装置停车，生产损失极大，因此建议增加隔断阀，以便单台损坏后能切出维修，避免装置停车，降低生产损失。P-310压缩机一段吸入罐回水泵2台有可能发生滤网堵塞，造成泵吸入流量降低，回水罐液位高，压缩机带液，且运行中仅靠巡检不易发现，因此建议增加流量低报警，避免损坏压缩机组。2台P-222轻质燃料油产品泵，原为屏蔽泵，采用石墨轴承，较易磨损，巡检不易发现，可能造成转子与隔离套碰擦，存在安全隐患，建议用离心泵代替。第九页，共15页。q兰州重油催化装置C-101、C-102、C-103等反应器、再生器及其所有滑阀由于存在高温带固体颗粒气体，一旦发生泄漏不仅安全环境影响大，而且会损坏法兰面，造成后续维修成本增加，所以除了日常泄漏巡检监控外，要求每次维修后对换垫法兰进行热紧。类似E-506、E-510、E-511等换热器由于温差大极易发生高温气体泄漏着火，紧固法兰需再搭脚手架，影响维修时间，增加维修成本，因此，除要求现场气体泄漏监控外，还要求每次维修后对换垫法兰进行热紧。C-104 外取热器2台由于结构特殊，目前大修时无任何维修办法，一旦发生内部泄漏，可能造成极大生产损失，因此建议大修时与汽包一起做试压检查，消除隐患。第十页，共15页。有些换热器如E-205等本身介质为吸收油，不易结垢，另外可切出维修不影响生产，所以取消每次大修时抽芯清洗要求，改为视情清洗，减少维修费用。E-513换热水加热器目前为普通管板换热器，出现大量管口脱焊，内漏严重，我们分析主要由于管束和壳体变形量差异引起，建议改为波纹管壳体。装置目前设备整体可靠性不高，烟机、滑阀、反应器仪表热偶等失效频率高，且很多失效维修时间长达15天，严重影响生产，目前装置大修周期为3年，建议缩短大修周期。第十一页，共15页。2.4应用效果建立了一套较完善的RCM具体分析方法，包括：遵循系统子系统设备的顺序，按功能划分设备；（设备边界与功能、失效模式紧密相连）在FMEA分析中，以失效频率（不是概率）和后果确定系统、设备、失效的关键性；（摒弃概率风险的概念，概率反映的是一类设备的失效可能性，不具典型性）按照失效后果及失效类型依据逻辑分析确定维修策略。（增加失效类型分析，失效类型包括：隐蔽性失效、周期性失效、随机性失效等）q通过上述装置的RCM分析，还完成了以下工作：第十二页，共15页。建立了符合RCM要求的数据库，包括：1.失效模式数据库；2.失效原因数据库；3.与装置密切联系的失效频率与后果数据库。4. 国外分析软件没有完整的数据库，必须自己分析建立第十三页，共15页。同国外合作，建立了较完善的分析软件：1.充分反映工厂装置系统子系统设备的RCM分析层次；2.开放的数据库界面，可在分析过程中添加数据；3.充分反映维修策略制定的逻辑关系；4.较为清晰的结果输出。（包括系统与设备筛选结果、FMEA结果、维修策略）第十四页，共15页。为工程风险进一步的应用打下了基础1.为RCM技术在国内石化领域推广奠定了基础，积累了经验；2.保证了RCM分析的完整、可信，其分析结果有利于企业设备管理人员的理解并执行；3.为RCM的深入指明了方向。（努力收集失效频率的具体数据，确定准确的维修周期）第十五页，共15页。