第二章 普通货物学习目标u 知识要求了解各节货物的种类和成分。熟悉茶叶、天然橡胶和棉花的包装及其运输保管。掌握化学肥料、水泥、金属五金和食糖的包装及其运输保管。了解生皮、肠衣的包装及其运输保管。u 技能要求具备判定货物包装是否适合货物运输的能力。具备出现影响运输质量的意外情况时能正确决策的能力。具备策划相应货物安全运输能力。开篇案例株州公司与潍坊公司经协商签订了一份沿海运输协议，约定由潍坊公司提供“东日”轮将株州公司的7 000t“茂龙山”牌袋装水泥从烟台港运往蛇口港。据装港地港务管理局证明：“装货时发现二舱后部分有水。先装二舱前部分，二舱后部分经处理后，才开始装货。”航行途中，“东日”轮的两个货舱进水，造成部分货物湿损。根据船舶代理理货验残报告和货物残损单记载，“东日”轮实卸水泥7 000t（140 000袋），其中结块4 441.2t（88 824袋），不同程度结块796t（15 920袋）。没有结块的水泥，经深圳市工程质量监督检验总站鉴定为不合格品。经中国船级社对货舱进水原因进行检验发现：第一货舱右舷中部满载吃水线下约1.0m处舷侧外板有一约2.0cm2.0cm的洞，第二货舱左舷中前部距龙骨基线约1.5m处舷侧外板有一约8.0cm5.0cm的洞。以上两洞周围均无凹陷、无擦痕，洞周围海生物与其他部位相同，均为自然锈蚀严重所致。第一货舱和第二货舱还分别发现有60mm、75mm和1.2m长的裂痕。可见货损是因船舶不适航所造成。讨论：1.水泥有何特性？2.此案例表明运输水泥时选择船舶应注意哪些问题？二、茶叶的成分第一节 茶叶茶鞣质：也称茶单宁，是一种多酚类生物碱，是茶叶的主要成分 。茶素：也称咖啡碱，是一种植物生物碱 。茶香精：也称芳香油，是一种由酯类、醇类、醛类组成的混合物 。其它：茶叶中其它成分主要还包括纤维素、糖类、果胶质、色素、矿物 质、灰分、酶以及维生素C 等。 三、茶叶的特性第一节 茶叶吸湿性:茶叶的贮存运输中，必须使环境的相对湿度不超过70%。陈化性:贮运前必须减少含水量，并在保管期间降低环境的相对湿度和温度，同时尽量使茶叶的包装严密。吸收异味性怕热性四、茶叶的包装类型 箱装:大多数高级茶和花茶等均采用箱装。 篓装:外销的紧压茶和副脚茶，以及内销茶、边销茶等常采用篓装。 袋装:袋装主要用于包装内销的一般茶叶 。典型案例包装不能满足防潮要求造成茶叶湿霉变质2003年4月，我某外贸公司与加拿大进口商签订了一份茶叶出口合同，要求采用合适的包装运输。生产厂家在最后一道工序时将茶叶的湿度降低了合同规定值，并用硬纸筒盒作为容器装入双层纸箱。在装入集装箱后，货物于2003年5月到渥太华。检验结果表明：全部茶叶湿霉、变质，总共损失价值达10万美元。但是当时货物出口地温度与湿度适中，进口地温度与湿度也适中，运输途中并无异常发生，运输完全正常。最后查明茶叶包装并不能满足其一般运输防潮要求，此案责任应当是在生产厂家。第一节 货物分类五、茶叶的运输与保管 装载茶叶的货舱（或仓库）应清洁、干燥、无异味，舱内所有衬垫等物料也必须符合此这样的要求。 装载茶叶的货舱的温、湿度应加以控制。 茶叶属轻泡货，不可受到重压，尤其是袋装茶叶。 茶叶宜与重货类搭配积载。 茶叶不宜露天堆存。一、化学肥料的种类第二节 化学肥料 无机肥料：指植物和动物经发酵、腐熟后施于土壤以提供植物养分为其主要功效的含碳肥料。 有机肥料：以煤、空气、水或石油等物质为原料，采用专门的化学方法处理而制成，因此，又称为化学肥料。按化学成分不同 单质肥料:只含有一种成分的肥料称为单质肥料 复合肥料:含有两种或两种以上成分的肥料称为多元肥料，其中有属于化合物的，也有属于混合物的 按所含成分不同 酸性肥料:指呈酸性反应的肥料 碱性肥料:指呈碱性反应的肥料 中性肥料:指既不呈酸性也不呈碱性的肥料 按化学性质不同第二节 化学肥料二、化学肥料的特性吸湿性与水溶性：大多数化肥都具有吸湿性且易溶于水 。结块性：大多数化肥尤其是散装化肥吸湿受潮后极易结块 。燃烧爆炸性：硝酸钠（NaNO3）、硝酸钾（KNO3）、硝酸铵（NH4NO3）等 易燃烧爆炸 。有毒性：石灰氮（CaCN2）粉末、铵态化肥挥发出的氨气。腐蚀性：凡有酸性或碱性的化肥均有一定的腐蚀性 。扬尘性：磷矿粉 。分解、挥发性：碳酸氢铵、氨水、硝酸铵、硝酸钙、石灰氮。散发异味性：碳酸氢铵、氨水、石灰氮、铵态化肥。小知识防止化学肥料结块的方法防止化学肥料结块的方法主要是添加防结块剂。良好的防结块剂制造首先要求造粒系统具有先进的技术，然后要有一套较好的防结块涂层系统，在颗粒表面形成一薄层疏水膜，使粒子之间以及粒子与环境之间接触面积减少，长期保持自由流动状态。如用于硝铰及硝按钙产品的防结块剂种类很多，有阳离子型、阴离子型表面活性剂、无盐、惰性粉末等。成品防结块剂要保证对动植物、土壤无害，成本低，性能好，使用方便。第二节 化学肥料三、化学肥料的包装第二节 化学肥料化学肥料在运输中有固体和液体两种状态化肥在装运时通常可能采用散装和包装两种方式其运输包装必须有防潮、隔湿、防热、密封的作用四、化肥的运输与保管应有完整的、并能防潮、防水的包装堆装化肥的货舱（或仓库），以及所用的衬垫材料都必须干燥装运化肥的货舱的舱盖板应保持完整和水密；污水沟应畅通，通过该舱内的管道应完好。船舶航行途中，还应加强通风管理，严防因船体出汗而发生货损。化肥运输最好专船、专舱装运对于不同种类的化肥，可按照配装表的规定，做出同舱或分舱装载的具体处理。贮运、装卸和搬运具有毒性的化肥应加强防止人员中毒的措施。第三节 天然橡胶一、天然橡胶的种类烟胶片：烟胶片是一种半透明、呈黄色或红褐色的胶片，有着浓厚的烟熏气味， 它是天然橡胶中质量较好的一种生胶。 白绉胶片：白绉胶片是一种品质纯净、呈白色或浅黄色的胶片 。颗粒胶：干燥前将橡胶凝块采用碎裂法、挤压法或锯片法做成小颗粒，用机械方 法使其干燥，趁热压实成胶包，外用聚乙烯薄膜等物包装。浓缩胶乳：将胶乳通过高速离心机加工，可得到干胶含量60%以上的浓缩胶乳。 胶清绉片: 胶清绉片是以制备浓缩胶乳过程中分离出来的副产品胶清（其中含干 胶3%7%）经过加工而成的一种橡胶。 风干胶片: 风干胶片的制造方法与烟胶片类似，不同之处仅仅在于风干胶片是在 无烟的空气中进行干燥（5060的干燥房）。 第三节 天然橡胶二、天然橡胶的化学成分橡胶烃：橡胶的基本物质，生胶中含量达9193，它的分子式为（C5H8）n。 含氮化合物：主要是蛋白质，含量2.53。 丙酮抽出物：有利于防止橡胶老化，同时也有利于橡胶硫化处理，含量24 水溶性物质：主要是糖类 灰分：生胶中含有灰分的含量为0.30.4。 水分：生胶的水含量为0.31.3 第三节 天然橡胶三、天然橡胶的性质溶解性：橡胶不溶于水、酒精和丙酮，但溶于汽油、乙醚、苯、三氯甲烷、二硫化碳、松节油等溶剂。 易燃性：橡胶易于燃烧。老化性：橡胶在空气中，受日光、高温、水湿等影响，会出现表面龟纹、弹性减弱和其他的物理、机械性能降低等现象 腐败性：橡胶在运输和保管的环境中，会因微生物活动出现腐败现象。吸湿性：橡胶具有吸湿性 。可塑性：生胶的可塑性随温度的变化而变化，温度升高则可塑性增大。散发异味性：橡胶具有特殊气味。 四、天然橡胶的包装短距离运输天然橡胶时，可以布袋为包装，外层再加套麻袋。远距离运输天然橡胶时，将裸包用塑料薄膜密封，再将两个裸包件紧堆在成组构件内，形成一个成组货件。该成组构件由足够坚实的木框架包裹。第三节 天然橡胶五、天然橡胶的运输与保管船舱要清洁、干燥，舱内管系、污水沟畅通，舱盖严密远离机舱，而且通风条件较好的处所 不得与潮湿货物（或含水量较大的货物）同装一舱也不能与可使其溶解的物质混装不能与容易感染气味的食用物品同装一舱橡胶要与舱内的金属部分用垫物隔垫开垫舱物料应清洁、干燥且完整无破碎现象 橡胶在舱内堆装的高度应有所限制橡胶不堆装在其他货物的上面，橡胶货堆上面也不堆装其它货物。第四节 水泥一、水泥的种类1.水泥种类普通水泥:普通硅酸盐水泥或波特兰水泥，是海上运输中运量最大的一种水泥。白色水泥:又称白水泥,其性能与普通水泥相近，但呈白色快硬水泥:硬化快，早期强度高 高级水泥:又称快硬高强水泥，其基本特性是快硬、强度高 加气水泥:普通水泥掺入加气剂而形成的，用时能使混凝土内产生一定数量的空气泡。耐火水泥:能耐高温 大坝水泥:抗磨性强、抗冻性强、收缩性小其他水泥:耐酸水泥、膨胀水泥、萤光水泥等 2.水泥标号用来反映水泥的质量，主要反映出水泥硬化后的耐压性能普通水泥有200号、250号、300号、400号、500号、600号 高级水泥则有700号、800号 等水泥标号越大，表明其强度越高、质量越好 第四节 水泥二、水泥的性质水硬性：水泥能与水作用，经过一段时间后会凝结硬化。凝固速度可变性：水泥在水化作用过程中会产生氢氧化钙，而氢氧化钙以及水泥成分中的三钙铝酸盐可与较多的物质起化学反应，这些化学反应会影响水泥的凝固速度 。扬尘性：属于扬尘污染性货物 。第四节 水泥三、水泥的包装主要采用包装方式进行运输,也可采用散装方式运输 。常见的水泥包装有木桶包装、麻袋包装和纸袋包装。其中普遍使用的是多层纸袋包装。四、水泥的运输与保管 货舱应干燥，舱室甲板和舱盖必须水密，舱内排水系统应完好，并有良好的通风防潮设施 。 一艘船舶最多只能配装两种不同标号的水泥，且分别装载。 水泥最好装在单独的货舱内，不要与其他货物装于同一舱室。 水泥在货舱、仓库内的堆装高度有所限制。 装船时必须严格控制货舱的清洁条件，以防有任何能影响水泥质量的残留物混合地脚水泥。 第五节 金属五金一、金属的种类 纯金属：指单纯由一种金属元素所组成的金属。 合金：一种金属和另一种或几种金属、或非金属熔合在一起所生成的均匀液体经冷凝后所形成的固体。按金属成分的复杂性黑色金属：主要包括生铁、熟铁、钢。有色金属 ：主要包括铜及铜合金、铝及铝合金、锡及锡合金、锌及锌合金、铅。按金属元素第五节 金属五金二、金属及其制品的包装金属的包装 ：金属大多铸成锭块进行运输 ，也有制成圆条状、板状或粉状运输的 。金属锭多为裸装或捆扎包装，特种生铁锭使用木箱或金属桶装运，高纯度的铝锭也装入箱内运输，金属条（板）以捆束、捆扎包装，金属粉装入严密的金属桶内。金属制品的包装 ：型钢大多以裸装或简易捆束为单位运输；厚钢板不加包装，有的以卷筒状（称卷钢）运输；直径较小的金属管不加包装，以捆束为单位，直径大的金属管裸装运输；钢丝通常是盘成圈状，俗称盘圆，以扎为单位运输。日用小五金制品通常用油纸或纸盒互相隔开，装入木箱内运输；日用金属器皿外包装为纸箱或木箱；铸铁制品外捆草绳进行运输。第五节 金属五金三、金属及其制品的运输和保管 避免船舶因重心过低而急剧摇摆 避免船体变形和局部损伤 避免舱内货件移动的危险 避免可能发生的货损 避免港口作业可能发生的事故提升与 拓展货物装载高度的计算货物装载高度可通过下式计算： H=CF/9810（m）式中：H货物装载高度（m） C甲板强度（Pa） F货物积载因数（m3/t）第五节 金属五金第六节 玻璃及其制品一、玻璃的种类1.玻璃的种类 钠玻璃 钾玻璃 铅玻璃 硼硅玻璃 石英玻璃 铝硅玻璃 微晶玻璃2.玻璃制品的种类 日用玻璃制品 建筑用玻璃制品 技术用玻璃制品第六节 玻璃及其制品二、玻璃的特性 易碎性：运输保管时更应严防冲击、震动等影响 耐碱性差：碱会腐蚀玻璃，温度越高，碱对玻璃的破坏作用就越大 热稳定性差：玻璃的热稳定性差，不耐急热，更不耐急冷 风化：玻璃长时间处于潮湿空气中，会由于空气中的水分和二氧化碳的作用，使其表面产生白色薄膜或斑点，结果使其透明程度降低，这种现象称为玻璃的风化。第六节 玻璃及其制品三、玻璃制品的包装窗用平板玻璃的包装：窗用平板玻璃的包装一般采用木质板条箱，特大型的高级平板玻璃往往采用密实的木板箱。 玻璃器皿的包装：玻璃器皿的包装一般采用木箱或纸箱包装。玻璃器皿在装箱前用适当的材料包扎或包裹 保温瓶的包装：保温瓶的包装通常以木箱作为外包装。 四、