地铁防水施工方案2一、编制依据11.1 编制依据11.2 编制原那么1二、工程概况22.1以后北路站概况22.2防水设计原那么及标准22.3 水文地质3三、施工组织机构43.1 项目组织机构4四、施工预备44.1 技术预备44.2 材料预备44.3 机具预备44.4 劳动力预备5五、施工工艺55.1 混凝土结构自防水55.2 明挖结构防水65.3 结构缝防水6六、施工方法96.1 底板和侧墙双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材施工方法96.2 顶板聚氨酯涂料防水施工方法126.3 水泥基渗透结晶型防水材料施工方法166.4 施工缝176.5 变形缝216.6 消防水池防水246.6 后浇带防水256.7 接地电极防水处理266.8 预留洞口防水收口处理276.9 穿墙管、降水井及格构柱防水处理28七、 质量验收标准307.1 卷材防水层验收标准307.2 涂料防水层验收标准317.3 专门部位防水层验收标准31八、质量保证措施32九、安全技术措施33十、文明施工及环境爱护34 一、编制依据1.1 编制依据 1.1、郑州市轨道交通5号线工程施工图设计第四篇车站工程第七册以后北路站第二分册车站结构第四部分结构防水1.2、地下工程防水技术规范GB50108-20201.3、地下防水工程质量验收规范(GB50208-2020)1.4、地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999(2003年版)1.5、国家、省、市其他现行有关法规、标准、技术规范、以及环境爱护、水土保持、职业健康方面的政策和法规1.6、我单位在都市轨道交通地铁方面的施工体会，及现有的施工技术、治理、机械设备配套能力和资金投入能力等1.2 编制原那么 1.2.1、确保安全原那么 安全生产是企业永恒的主题，最好的效益，进展的基础，施工生产永久将安全生产放在第一位。1.2.2、确保质量原那么 严格按照施工设计图及相关规范、规程和技术标准进行施工。1.2.3、确保工期原那么 依照本标段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络操纵，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足工期要求。1.2.4、文明施工原那么 严格按照建设部建设工程施工现场治理规定和郑州市文明施工治理规定组织施工。1.2.5、职业健康及环境爱护的原那么 重视环境的爱护，操纵大气、水和噪声等污染以及职业健康、安全和卫生。1.2.6、严格遵守规范、标准的原那么 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。贯彻执行国家和地点政府的方针政策、法律法规。二、工程概况2.1 以后北路站概况以后北路站位于黄河路与以后北路交叉口处、以后大道立交桥下方，沿黄河路东西向呈一字型布置，车站为两层地下岛式车站。两端采纳双层明挖顺筑法施工，中间下穿以后北路段采纳单层暗挖法施工。本站两端设置盾构接收井。车站起点里程为右CK8+229.742，设计终点里程右CK8+494.942，车站总长265.2m其中西侧明挖段长63.8m、中间暗挖段长65.6m、东侧明挖段长135.8m，明挖标准段宽度22.1m，车站覆土最大约3m，站台位于负二层，站台宽度为11米，有效站台长140米，暗挖段采纳单线单洞断面CRD工法施工，单洞结构宽10.85m、高10.05m。车站设置4个出入口、2组风亭、1个紧急疏散安全出口，西侧1A风亭及4号出入口下穿黄河路段、连接两端明挖段站厅层的联络通道均采纳暗挖法施工CRD工法，其余附属均采纳明挖顺筑法施工。2.2 防水设计原那么及标准2.2.1 防水设计原那么1地下结构的防水和施工设计应遵循防、排、截、堵相结合，刚柔相济、因地制宜、综合治理的原那么。2确立以钢筋混凝土结构自防水为主的防水体系，即地下工程防水以混凝土结构自防水为主，采取材料、构造、施工等综合措施操纵结构混凝土裂缝的开展，提高混凝土的抗渗性能和耐久性能；以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点；尽量在结构迎水面设置柔性外包附加防水层。3防水设计和施工必须符合环境爱护的要求，并采取相应措施。4优先选用不易产生窜水的防水材料和防水系统，减少窜水对后期堵漏修理工作带来不利阻碍。5针对郑州地区地下水位水质特点，附加防水层的选用应吸取国内外类似工程结构防水的体会，以达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量要求的目的。2.2.2 防水设计等级及标准地下车站的防水等级为一级，不承诺渗水，结构表面无湿渍。主体混凝土结构采纳防水钢筋混凝土，抗渗标号为P8。2.2.3要紧防水技术要求依照郑州地区的水文地质条件，并参照郑州轨道交通1号及国内其他建成地铁线的成功防水体会，郑州轨道交通5号线的地下结构采纳结构自防水全包柔性防水层的防水方案。本站防水设计：2.3 水文地质以后北路站位于郑州市中部，地貌上属于黄河冲洪积平原，标高90.00-92.50m之间。地势差不多平坦，地下水位的变化受地势地貌、地层岩性、地下水补给来源等因素操纵。本站地下水要紧赋存于砂黏质粉土、粉砂、细砂及粉质黏土层中，其补给来源要紧为大气降水和地下水径流补给，地表水由于地面硬化，大气降水差不多排走，下渗量较小，以地下水径流补给为主，依照区域地质资料，地下水径流方向为西、西南向东及东北的径流。地下水位受季节阻碍相对较小。依照郑州市市气象资料，每年7月至9月份为补给期丰水期，12月份至次年3月份处于低水位期枯水期。本站场地邻近地下水稳固水位埋深为10.50-11.00m标高79.95-81.70m，变幅1.0-2.0m。据调查场地近3-5年地下水埋深为7.20-8.50m标高83.50m，历史最高水位埋深为3.0-4.5m(标高88.00m)。建议抗浮设防水位可按埋深3.0-4.5m(标高88.00m)考虑。地下水对混凝土结构有微腐蚀性，干湿交替时对混凝土中的钢筋具弱腐蚀性，长期浸水时对混凝土中的钢筋具微腐蚀性。三、施工组织机构3.1 项目组织机构项目经理部作为本施工段工程治理的核心机构，设项目经理1名、项目副经理1名、技术负责人1名，配置5个业务治理部门，配置专职的安全、质量检查人员，下设防水专业施工队伍。详见施工组织结构图。项目经理：王贺昆总工：王瑜安全总监：杨柳 项目副经理：蒲瑞斌 其它防水材料施工队 防水卷材铺装队防水施工队技术负责人工程部：韩会会安质部：胡波海物资部：杨朝宏设备部：石亚磊试验室：冯长江四、施工预备4.1 技术预备编制详细的防水施工方案，进行详尽的技术交底。对所有施工人员进行考核，持证上岗。组织所有施工人员进行有关操作规程、规范及工艺要求学习，做到心领神会。4.2 材料预备防水材料为甲供材料，按月施工任务打算防水材料的种类及数量，提早进场。在甲控材料供应商中确定防水材料供应商，进行进场前抽样质检，组织材料进场及进场检验，检验合格后的材料方可使用。4.3 机具预备防水施工要紧施工机具一览表名称规格用途轮盘式电动钢丝刷打磨机打磨大面基层手持电动钢丝刷打磨机打磨细部基层鼓风机基层清洁小平铲小型清理基层扫帚清理基层卷尺30米度量尺寸2m靠尺2米检测平坦度盒尺3米度量尺寸剪刀剪裁胎体增强布油漆刷5寸涂刷细部节点刮板带规那么可选做大面防水层消防器材备用4.4 劳动力预备序 号工 种 名 称人 数1卷材铺装队122注浆管止水胶队63顶板聚氨酯队8合计26五、施工工艺5.1 混凝土结构自防水 1车站顶、底板、边墙等与土壤或水直截了当接触的构件均采纳防水抗裂混凝土，最低强度等级不小于C35并应满足对应环境类别及强度等级要求，本站埋深小于20米，混凝土抗渗等级为P8。2地下车站结构的设计使用年限为100年，环境类别及作用等级应依照环境条件按规范确定。3防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高0.2Mpa。4结构构件迎水面钢筋爱护层厚度不小于50mm，构件表面裂缝运算宽度不大于0.2mm，不得贯穿。5明挖结构底板垫层采纳150mm厚C20混凝土；防水找平层厚度20mm防水砂浆；顶板防水爱护层为70mm厚C20细石混凝土,底板防水爱护层为50mm厚C35细石混凝土。5.2 明挖结构防水采纳柔性全外包防水方案。顶板采纳2.5mm单组分聚氨酯防水涂料，侧墙和底板采纳双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材聚酯毡胎体，单层厚度不小于3mm。5.3 结构缝防水5.3.1 结构设缝要求1施工缝设置：水平施工缝设于底板斜托与侧墙结合面以上300500mm处、顶板斜托与侧墙结合面以下300mm处、各层楼板与侧墙结合面上下300mm处。垂直施工缝沿底板、侧墙及顶板环行设置，原那么上纵向间距为816m，且要求布置在纵向柱距1/41/3跨邻近。2变形缝：车站主体应依照车站长度、使用功能等自身特点，沿纵向选择合适部位设置变形缝。车站主体与风道、出入口通道等附属结构之间宜设变形缝。变形缝缝宽均为20mm。依照地下车站的使用要求，一样200米以内的标准车站可不考虑设置温度变形缝，但必须采取必要的工程措施如间隔跳仓施工、采纳增强密实混凝土或补偿收缩混凝土、合理设置后浇带或膨胀加强带等，有效地减少混凝土的温度应力和收缩应力，幸免发生有害裂缝。车站长度超过200米时，除采纳上述工程措施外，还应选择合适部位设置变形缝，变形缝应幸免设置在有效站台长度范畴内，以及自动扶梯、电梯跨过的部位。3后浇带：后浇带应设在受力和变形较小的部位，纵向间距约4060米，带宽为7001000mm，沿底板、侧墙及顶板环行设置。后浇带混凝土的强度等级、抗渗等级均应高于两侧混凝土，宜采纳高性能补偿收缩混凝土，其水中养护14天后的限制膨胀率为0.030.05。后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42天后再施工，后浇带两侧的接缝处理措施与施工缝相关要求相同。4膨胀加强带：当采纳膨胀加强带部分或全部取代后浇带时，其纵向间距约3040米，带宽为23米，沿底板、侧墙及顶板环行设置，并采纳间歇式或后浇式施工。膨胀加强带应采纳高性能补偿收缩混凝土，其水中养护14天后的限制膨胀率为0.030.05。5.3.2 变形缝、施工缝防水变形缝、施工缝为防水施工的重点操纵部位，防水方案如下表：基层处理2.5mm单组分聚氨酯防水涂料纸胎油毡隔离层顶板有植被时为耐根系穿刺层70mm厚细石混凝土爱护层顶板混凝土垫层双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材聚酯毡胎体，单层厚度不小于3mm 50厚细石混凝土爱护层结构底板底板围护结构找平层双层预铺反粘型聚合物改性沥青防水卷材聚