江苏省无锡市宜兴汇文中学2020年高一地理模拟试卷含解析一、 选择题(每小题2分，共52分)1. 我国春运期间客流流向多为“节前从沿海到内地、从城市到乡村，节后返回”。而近几年，选择“反向春运”(老家的父母或亲人到子女工作的城市过年，春节后再返回老家)的人越来越多。2019年除夕前一周，“反向春运”航线机票价格打折力度非常大，票价最低仅1.2折，且票源充足，机票梢售1同比增长了40%，航空运输成为很多“反向春运”的人们出行方式的首选。据此完成下面小题。7. 2019年除夕前一周，航空运输成为很多“反向春运”的人们出行方式首选的主要原因是安全系数高运行速度快出行成本较低灵活方便A. B. C. D. 8. “反向春运”带来的积极影响主要表现在A. 降低了社会治安管理的难度B. 解决了城市用工短缺的问题C. 缓解了交通运力紧张的局面D. 促进了乡村旅游产业的发展参考答案：7. D 8. C7.航空运输最大的优点是运行速度快，结合材料信息，除夕前一周，“反向春运”航线机票价格打折力度非常大，票价最低仅1.2折，可以看出“反向春运”的航空运输出行成本较低。安全系数和灵活性不是航空运输的主要优点，故主要原因是运行速度快和出行成本较低。故选D。8.春运期间节前的客流流向多从沿海到内地、从城市到乡村，该方向交通运输紧张，而“反向春运”减小了从沿海到内地、从城市到乡村的客流量，缓解了交通运力紧张的局面，C对；人口流动依然较大，社会治安管理的难度没有降低，A错；“反向春运”没有增加劳动力，不能解决了城市用工短缺的问题，B错；老年人口流向城市，与乡村旅游产业的发展没有关系，D错。故选C。2. 有关岩石圈的叙述，正确的是A. 岩石圈属于地壳的一部分，是由岩石构成的B. 岩石圈属于上地幔的一部分C. 岩石圈与生物圈关系密切D. 岩石圈的上部是软流层参考答案：C在上地幔的上部有一个软流层。从地表到软流层之间为岩石圈，包括地壳和上地幔顶部。故A、B、D错误。地球上所有的生物与其环境的总和就叫生物圈，生物圈的范围包括大气圈的底部、水圈大部、岩石圈表面，故C正确。3. 图1为某地貌景观图。为解释该景观的部分成因，教师在教学时进行了如图2的演示。读图完成问题。20该景观的地质构造是A.地堑B.地垒C.断层D.褶皱21教师演示了A.板块挤压碰撞B.岩块断裂上升C.岩层水平挤压D.外力侵蚀搬运参考答案：20D 21C20从图中可看出，该岩层受到强烈的水平挤压从而发生弯曲，形成褶皱，D对；该岩石并没有发生断裂，不属于断层，C错；地堑和地垒是岩石发生断层以后形成的产物，AB错。故选D。21图1是褶皱构造，是岩层受水平挤压力发生弯曲变形，C对；无断裂面，与板块运动无关，AB错；更不是外力侵蚀搬运形成的，D错。故选C。4. 东侧是东半球，西侧是西半球，北侧是寒带，南侧是温带，该点地理坐标是（ ）A南纬66.5，西经20 B南纬23.5，东经160C北纬66.5，西经20 D北纬23.5，东经160参考答案：C5. 商合杭高铁被誉为“华东第二通道。下图示意商合杭高铁。读图完成下面小题。19. 建设商合杭高铁的决定性因素是A. 自然因素B. 社会因素C. 经济因素D. 技术因素20. 商合杭高铁的建成将直接减轻京沪铁路的运输压力 形成新的出海通道，促进对外开放促进沿线地区产业结构调整与优化 实现东中西互联互补，促进互利共赢A. B. C. D. 参考答案：19. C 20. B【分析】1.本题考查影响交通运输的因素。交通运输线发展的区位因素：（1）社会经济因素-决定性因素。经济因素：资金保障、运输需求及区域经济发展需求。沿线地区人口和城市密集，经济发展水平较高，客货运输量大。社会政治因素：巩固国防、保卫边疆；加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。如京九线、青藏铁路区位与此相似。（2）科技条件-先进科学技术是保障，从而克服各种自然不利因素。（3）自然因素-基础因素/限制性因素。2.本题考查交通建设的影响。交通建设产生的影响：合理布局交通运输网，促进地区资源开发，把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展（一般交通线应尽可能连接更多的城镇和居民点，方便居民出行和带动经济发展）。【详解】19.交通运输线的区位选择，自然因素是基础。社会经济因素能提供资金保障、运输需求及区域经济发展需求，是建设交通运输线的决定性因素。技术因素是保障。故选：C20.由图文知，商合杭高铁主要位于我国东部地区，连接中原、江淮及长三角，建成后将有利于实现客货分线运输，缓解我国东部地区南北向的运力紧张状况，被誉为“华东第二通道”，故正确；商合杭高铁没有连接海运，不能形成新的出海通道，不符合题意。根据图文信息，商合杭高铁主要位于我国东部地区，连接中原、江淮及长三角，会加强中原、江淮、长三角之间的联系，促进沿线地区的产业结构调整和优化，故正确。商合杭高铁未直接连接西部地区，不符合题意。故选：B6. 早期沿京杭运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是A矿产资源日趋枯竭 B商人大量外迁C海运和铁路运输的出现 D人口增长速度变慢参考答案：C7. 阅读下列材料，回答问题。（12分）材料一 按联合国标准，如果一个地区60岁人口占总人口比例达10% 以上 或65岁人口占总人口比例达7% 以上 ，则可视为进入老龄化社会。下图中左图是我国部分省区年龄65岁人口占总人口比重（）图。材料二 利用区位联系，建立有内在联系的经济体，借整体力量来获得发展，越来越成为一种新的发展模式。“泛珠三角（9+2）”区域合作体就是在这样的大背景下成立的。下图中右图表示“泛珠三角”部分省区人口承载状况（实际人口密度与理论承载密度之比）及人口流向示意图。（1）从材料一中可以看出我国已经进入老龄化社会的省区有（除辽、豫外）：_。试分析这些省区老龄化产生的共同原因。（2）材料二中，区域内人口承载状况大于2的省区通过区域合作，其人口承载状况将_（变大/变小），试分析其原因。参考答案：（1）沪、苏、津、粤。（2分）原因：实行计划生育，人口的自然增长缓慢，年轻人口所占比重下降；社会经济发展水平高，医疗条件好，生活质量改善，人的平均寿命延长。（4分）（2）变小（2分）原因：通过区域间合作，环境条件得以改善，环境人口容量变大（或理论承载密度变大）；通过人口迁移或流动，降低了这些省区的实际人口密度。（4分）8. 第21届联合国气候大会在法国巴黎举行，抑制全球变暖仍是会议的主题。读地表碳循环示意图，回答1314题。13人类影响大气中CO2含量的主要环节是A B C D14对地表碳循环作用表述正确的是A减轻紫外线对人体的伤害 B导致海平面上升C增加大气对太阳辐射的吸收 D可将太阳能转化为化学能参考答案：13.B 14.D9. 右图为等压面图，虚线为高度，实线为等压面，各点的气压值的比较，正确的是 A高于 B高于 C低于 D高于参考答案：C10. 下图为黄土高原景观图，该景观图体现了 A. 纬度地带性分异规律 B. 垂直分异现象 C. 干湿度地带性分异规律 D. 地方性分异现象参考答案：D11. 下图是我国东部季风区的某区域图，读后回答12-13题。12城市、的服务范围由大到小排序正确的是A B C D 13经过城市的交通干线在修建时的主要限制条件是A 沿线河网密布 B 沿线冰川广布C 沿线地势起伏大 D 沿线多沙漠参考答案：A C12. 导致我国东、中、西部经济发展差距的社会经济原因是：（ ）产业结构的差异资源分布的差异距海远近的差异对外开放程度的差异A B C D参考答案：A13. 户籍人口是指依法在某地公安户籍管理机关登记了户口的人口，常住人口是指实际居住在某地一定时间（半年以上）的人口。下图示意近十年来我国某直辖市户籍人口与常住人口的数量变化。据此完成以下问题。16. 根据图示资料推测，近十年来该直辖市A. 外来务工人口多于外出务工人口B. 老年人口比例逐年下降C. 劳动力需求数量增加D. 人口自然增长率逐年增加17. 该直辖市是A. 北京市B. 天津市C. 上海市D. 重庆市参考答案：16. C 17. D【16题详解】根据图示资料，实线表示户籍人口，虚线表示常住人口，近十年来该直辖市外来务工人口少于外出务工人口，A错。不能判断老年人口比例变化，B错。常住人口上升，说明劳动力需求数量增加，C对。户籍人口总量增加，不能判断人口自然增长率变化，D错。【17题详解】该直辖市是户籍人口超过3200万人，应是重庆市，D对。北京市、天津市、上海市户籍人口只有1000多万人，A、B、C错。14. 若某地某日昼长为14小时，该地的日落时间应是A5时 B7时 C19时 D21时参考答案：C15. 北京（北纬40度）某中学，要在楼高为H的楼房背面盖一座新教学楼，欲使新楼底层全年太阳光线不被遮挡，应考虑 （ ）A、春分日的正午太阳高度 B、夏至日的正午太阳高度C、秋分日的正午太阳高度 D、冬至日的正午太阳高度参考答案：D16. 下图为高速铁路和甲运输方式两者客运市场占有率随运距变化图。读图回答下列问题。21. 图中两种运输方式的客运市场占有率变化幅度最大在A. 600-800km B. 700-900km C. 500-700 km D. 400-600km22. 甲运输方式应该是A. 高速公路 B. 普通铁路 C. 航空 D. 水路参考答案：21. A 22. C试题分析：21. 读图可以看到在600-800km处高速铁路市场占有率迅速下降，甲运输方式的市场占有量迅速上升，所以两种运输方式的市场占有率变化幅度最大运距是在600-800km之间。22. 甲运输方式在远距离运输上占有明显优势，应是运输速度快，效率高的运输方式 ，可以减少旅客旅途的辛苦，减少货物的周转时间，提高效率。在五种基本运输方式中，速度最快的是航空运输方式，C对。高速公路、普通铁路在远距离运输中，市场占有率低，A、B错。水路运输速度慢，一般以货运为主，远途客运占有率很少，D错。17. 下图为“中国某地区农业用地类型及比重变化示意图”。完成