精选优质文档-倾情为你奉上锅炉的结焦、积灰和腐蚀及防止措施作者: 韩峰单位: 包头第二热电厂一、锅炉的结焦1结焦形成的原因。(1)燃烧时供应的空气量不足或空气混合不充分，燃烧达不到完全燃烧，容易产生一氧化碳，因而使灰熔点大大降低。(2)火焰偏斜。由于燃烧调整不当或燃烧器的缺陷常会引起火焰偏斜，使最高温的火焰中心转移到炉墙近处，使水冷壁严重结焦。(3)锅炉超负荷运行。锅炉不合理地超负荷运行时，由于炉膛内热负荷过大，炉温升高，容易造成结焦。(4)吹灰、除焦不及时。运行中受热面上积聚一些飞灰是难免的，如果不及时清除，积灰后受热面变得粗糙，当有粘性的灰碰上去时很容易在上面形成结焦，刚开始由于形成结焦的壁面温度较低，焦质疏松容易清除，但如果不及时打焦，结焦将自动加剧，结焦量加大，而且越来越紧密，以致于很难去除。2结焦的危害。(1)降低了锅炉效率。当受热面上结焦时，传热量减少(因为传热系数大大降低)，导致排烟温度升高，增加了排烟热损失，使锅炉的热效率降低，从而降低了整个发电机组的经济性。(2)降低了锅炉出力。水冷壁上结焦会直接影响锅炉出力，另外，烟气温度升高使过热汽温升高，为了保持额定的主汽温度，往往被迫降低锅炉出力。(3)造成事故。3预防结焦的运行措施。(1)堵塞漏风。漏风量过大会促进结焦，如炉底漏风会使炉膛出口处。结焦，空气预热器漏风，会使炉内空气量不足，也会导致结焦。(2)合理调整燃烧，使炉内火焰分布均匀。(3)保持合适的空气量。空气量过大，炉膛出口烟温可能升高。空气量过小，导致燃料不完全燃烧出现还原性气体，这些都会导致结焦，因而要控制好氧量值，保持合适的过剩空气系数。(4)保持合适的煤粉过粗，会使火焰拉长，炉膛出口处容易结焦，同时，粗粉落入冷灰斗，在一定条件下会形成再燃烧，造成冷灰斗结焦，但煤粉过细则容易发自燃或爆炸，且制粉电耗也相应增加。(5)发现积灰成结焦应及时吹灰或清除，运行中，应根据仪表指示和实际观察来判断是否是结焦现象。当炉膛结焦时，仪表反应为：过热汽温高；减温水量增大，排烟温度升高，煤粉量增加。(6)尽量保证锅炉在正常负荷下运行，避免超出力，以防炉膛热负荷过大。二、锅炉受热面的积灰1积灰的危害。锅炉受热面的积灰是常见现象，由于灰的导热系数小，在锅炉受热面上积灰，将会大大影响锅炉受热面的传热，从而使锅炉效率降低，当烟道截面的对流受热面上发生积灰时，会使通道截面积减小，流通阻力增加，使通风出力不足，降低运行负荷，严重时还会堵塞尾部烟道，甚至被迫停炉检修，由于积灰使烟气温度升高，还可能影响尾部受热面运行的安全。2影响积灰的因素。(1)积灰积度与烟气流速有很大的关系，烟速越高，灰粒的冲刷作用越大，因而背风面的积灰越少，迎风面的积灰更少甚至没有，如果负荷小而烟速过低时，迎风面有较多积灰，当烟速较大时，迎风面一般不沉积灰粒。(2)飞灰颗粒度。如果粗灰多，则冲刷作用大而积灰轻，如细灰多，则冲刷作用小而积灰较多。(3)管束的结构特性。错列布置的管束迎风面受到冲刷，背风面受冲也较充分，故积灰比较轻，顺列布置的管束背风面受冲刷小，从第二排起管子的迎风面也不受正面冲刷，因此积灰比较严重，如果减少纵向管间节距，对错列管束来说，由于背风面冲刷更加强烈，所以积灰减轻；对顺列管束来说，相邻管子的积灰更容易搭积在一起，而形成严重的堵灰。3减轻积灰的方法。(1)定期吹灰。尾部受热面应有合适的吹灰装置，并应坚持定期吹灰制度。(2)控制烟气流速。提高烟气流速，可以减轻积灰，但会加剧磨损，为了使积灰不过分严重，根据以往的经验，在额定负荷时，烟气流速一般不小于36m/s，一般保持在810m/s。(3)采用小管径，错列布置。错列布置的管束迎风面受冲刷，背风面受冲刷也较充分，故积灰比较轻，采用小管径，飞灰冲击机会率加大，因而积灰减轻。三、尾部受热面的低温腐蚀尾部受热面的低温腐蚀主要出现在低温段空气预热器的冷端，被腐蚀的受热面很快穿孔、损坏，严重时只要三、四个月就要更换受热面。对锅炉的正常运行影响很大，也增加了金属和资金的损耗，与腐蚀的同时，还出现堵灰现象，使烟道内的通风阻力增加，排烟温度升高，甚至被迫停炉，大大影响了锅炉运行的安全性和经济性。1影响低温腐蚀的因素。低温腐蚀与烟气露点(即硫酸露点)有关，如果烟气露点很低，腐蚀就不容易发生，如果烟露点很高，腐蚀就不容易避免，当烟气中含有很微量的硫酸蒸汽时，随着硫酸蒸汽量的增加，凝结下来的酸量也越多，所以腐蚀也就越严重。烟气中硫酸蒸汽量增多，即提高烟气露点，又增加硫酸凝结量，因而提高了腐蚀程序，硫酸蒸汽量决定于三氧化硫量，所以说三氧化硫含量的多少对腐蚀程度有着决定性的影响。烟气中三氧化硫的形成与燃料硫分、火焰温度、燃烧热强度、燃烧空气量、飞灰性质和数量以及催化剂的作用等有关。(1)硫分越多，则烟气中的三氧化硫越多。(2)火焰温度越高或燃烧强度大，则火焰中的原子氧增加，因而三氧化硫也多。(3)过剩空气量增加，也会使火焰中心的氧原子量增加，从而增加了三氧化硫量。2减轻低温腐蚀的运行措施。减轻低温腐蚀的途径有两条：一是减少三氧化硫的量，这样不但露点降低，而且减少了凝结量，使腐蚀减轻；二是提高空气预热冷端的壁温，使之高于烟气露点。实现前一途径有燃料脱硫，低氧燃烧，加入添加剂等方法，实现后一途径的有热风再循环，加暖风器等方法，另外还可以用抗腐蚀材料制作低温受热面。专心-专注-专业