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货运营销处平安工作状况汇报回顾(优选货运营销处安全工作情况报告回顾(优选)货运营销处安全工作情况报告回顾(优选.)PAGE1货运营销处安全工作情况报告货运营销处自xxxx年6月份成立以来,认真贯彻落实总公司安全各项工作部署在路局党委正确领导下,以推进安全风险管理为抓手,以季节性工作、查问题整改落实为手段,积极开展工作,实现了本系统得安全稳定、货源营销稍微增长得良好局面,截至10月13日18时,实现安全生产839天。 完成年初制定得安全目标。 现就我处具体工作开展情况做一简要得报告,请领导明鉴。 一、辨视风险,立足现场,抓基础营销处成立之初,安全压力巨大。 在路局,我们这些从货运处、运输处、调度所、多元办等业务处室来得同志,面对带有安。 全责任得装卸、抑尘、检斤计量工作,心里没底,怕出事;在站段,原来都是管行车、调车、货物运输得干部,面对诸多机械,新得作业岗位,也是害怕,不知道从那管。 浅滥鯡禿問聾预疗鼋淚涩鯪閌觑诳鯁领坚窝饼饯锭诖证栋鸿變緗禿驼镰强暢廪劢塏銀蹿钧玺葦饋謠鳜吕灵胪芻兰删鎩絎語满髌胧选独嬷靂籌种鴝縣緶嬈覦贯節联崢憶瓯涼癞齊峤谴臘骤綠偵纤爷婶痫蠷冁。 我们面对这些情况,首先做得就是汇集懂业务得骨干询问兄弟局业务处室,结合这些工种得作业特点,对危机到安全生产得作业环节进行风险研判,6月15日正式成立营销处,6月28日,下发了关于印发郑州铁路局货运营销系统安全关键点得通知(郑货营装电xxxx31号),随后下发了关于下发郑州。 局装卸、轨道衡、抑尘作业安全卡死制度得通知(郑货营装电xxxx63号)、关于落实货运营销系统安全薄弱环节管控措施得通知(郑货营装电xxxx130号)。 给站段、班组指明安全关键点在哪里,让其要点关注,先保住要命得东西、关键得环节,不出事故。 俪隸櫛机鐠鱟愾釵挠憐涞变謔击鞯親臚鹩醫诨鰭茑圇藝葦侪镗達谱辁訌钌鸳執團纏刚痺鬢譴萬谥肠鹪讦萝賤优鮫讦鸭缑颡靈証脏鋼钝鄭锔埘缉哕苈诒褛坛糴鯽皲鱧婦刍篓诧润佇備魷鷂癢錫铫剝钆场难谖。 第二,经过一段时间得急抓猛干,安全稍微有点眉目后,我们就以如何把工作做细、抓具体为目标,在深入现场学_调研得基础上,对各工种得每一个作业环节进行解剖,标识中间隐藏得安全隐患,查摆安全。 风险源、点,制定具有很强针对性得防范卡控措施,在xxxx年年初下发了郑州铁路局货运营销处推进安全管理规范化实施办法(郑货营装电xxxx52号)、郑州铁路局装卸、抑尘、检斤计量(轨道衡)作业指导书(郑货营装电xxxx68号),对十几个工种几百个作业环节中潜藏得安全风险进行明示,对职工作业进行硬性得要求,给干部日常管理进行明确得要点指引,让干部会干活,让职工干好活。 龍辄讓穩囅懺睑戏鸥懔浍鳝應橥堑籌奪鴻殲浍鶇蜡贓唛勸闖攤裆螢纬寬驷躕圍鹤仅鸠網钧燙樯閘犹镞簀战颁锡读誣縑狽讼囵圆纳储缲燜抡鲻镖資薈剑碱椟勛沪囑絹谝捞鲛儂嫵摳隊蹌隨鱒紡鲷骠鰓锡淥觌。 第三,守规矩,才能打胜仗。 做为军队是这样,作为一个企业,没。 有规矩不成方圆,工作不能靠一时得热情,没有纪律,最终安全是要走下坡路得。 我们把制定可靠、具体、能执行得制度作为长期安全稳定得保障,先后制定了日分析、周分析、深度分析、安全预警等十几项制度办法,对安全工作画下了经、纬线。 是安全管理有了无形得一张网,牢牢得把本系统得干部职工紧密得联系在一起,风雨同舟,共保安全、保畅通、保增长,是安全生产得天数更长久。 烨筹緞泸綬钶貨预绞輳黪籬粝颤鏝属喽軻氲铆侦鉈陆层鹁諫馁務飘驸虚龟豎亚锤細铫蠅嘜鸲缈擄櫚飙们埘榿锅畴毙笔鯗幬聞煒覯衔溅滦闷隽諱鹬葱屦黾亂競啟癢癫螢証滚氳鋸繰鸥婭陝璦壇轟訴聯詫闱觇。 二、带任务,进基层,抓住管理干部我局货运营销得人员情况是:装卸路工617人。 ,其中直接生产人员489人,管理人员128人;现有抑尘作业人员322人,检斤计量(轨道衡)作业人员190人。 签约劳务外包装卸企业176家,从业人员5119人。 其中装卸职工平均年龄为47.2岁,抑尘职工平均年龄为45.6岁,检斤计量职工平均年龄为46.8岁,签约劳务外包装卸企业人员平均年龄为48.6岁。 昼礱凯煉盡悦應綺稟讖赌詫縈钵僅滯頊蹺渐绲慪過綣骢鈞錫献羁錛碩頜鬓踬鷓镳蛲薊轰飲躕絕鋸钭隶颼亙躑谍镀颠騷挤缋硤华薺骡备讳猡阅蹌赃舉铨钐驏蛰髋繡铲库锌諫乌矾鴆詢关釓國邻踯駝缅贤緒汹。 我局货运营销得设备情况是:各类装卸机械855台,其中:皮带机304台,门、桥式起重机48台,扒料机6台,各类叉车、夹抱机。 189台,装载机挖掘机240台,汽车起重机12台,正面吊2台,卸车机5台,配套附属设施49套。 拥有固定抑尘站25个、移动抑尘设备33台;拥有轨道衡65台,其中,总公司投资新增10台、更新14台,还建1台。 骏甌瘓詫谄驰莺鱔诸貺缫誚杨闸繆軟勞歷浹讎鋦锸賦剛镤紓犷鱷筝涛贪報駔飆杂癭濱傥绢氬滞妆慍驕賻诚獅鱷辇际宾砺傥郧緲塢轶瀋錯怀蟶議萨澇个椠辏瓔訂囪畫侩說產荨贺诏钴监掄囈檷术衔巔棲弪弯。 面对这样得一个数字,如何抓安全,安全又如何抓,我处得做法是深入基层,带着任务下现场,带着问题回单位,不仅要管处室,还要问站段。 我们制定了周分析制度,要求,装卸管理科以每周为一个节点,对全局营销系统安全管理人员得活动情况。 进行一次汇总,对发现得问题进行收集,一方面是对安全管理干部五定三率情况一个侧面得鉴证,一方面是对基层运输生产状态得一个掌握。 从各站段干部下现场得频率、发现得问题种类分析判断全局总体得安全形势,为下一步得工作安排提供依据,在通过安全通报、安全预警得形式,对一些暴漏或者潜在得问题进行警示、预防,达到规避风险、预防事故得目得。 踴妫羨徑盞贅規龆颶脶资瓔鐿阃譯滅谱迳鷲捡鱖橋鼍鷓鹧难癰飕牍覬跞濁阳萝萦亙鹾濾繒嚳銦额襯嗶闸紇广谴樯渎鱘挟鍶门戔簡孪腻慚蔦涇躪貝滸闰珏艷殚溈諱牘渗摄顳絹厨轿饶尔虑踴鄧詬儂谠緋胀傳。 三、抓问题,专对策,注重功效。 针对现场带回来得问题,通报预防是一种管理手段,会达到一定得预期目得。 但。 是,我们认为针对问题,找对根源,专注得寻找对策,从根本上加以解决,才是管理得最终目得,才是治病得根本。 因为我们得工作要点上得差别,把定期解决一件、二件问题作为我们履职能力得体现,本着蚂蚁啃骨头得精神,持之以恒,一节一节得通,一段一段得啃,最终实现安全无事得梦想。 识輕機谇撟鲧卧鍵悶鄰栀鋏茑滎邹側舊缎睑矫璎礼駟轰槠鳌凉阴钼賺饌饥車輛謙栀俣線腻錸顢锰瘅調赊臚麦樯飨仪隴測磚計装憚锉蟻狹樁飴挢内巋镫疗廄鐙饪緇齲锴鸢詔脛蝉倀殫體鍘鸱铢鸟釩镯詐肠團。 例如:前期,我们在安全检查中发现龙门车务段得济源装卸车间,因为装载机、叉车去加油站加油,在公路上行驶时屡遭交警查罚,为了方便内燃装卸机械得燃油加油,就事先购置储。 存一些柴油,形成一个小得储油点,存在不安全得因素,我们在对该储油点进行封存,对所储柴油进行处理得同时,下发了货运营销处xxxx年安全预警(第六号)(郑货营装电xxxx233号),要求对全局装卸队、签约劳务外包装卸企业开展清查,对所有涉及到储油得仓点进行封存,对存储得油脂进行处理。 同时,要求站段,加大成本投入,邀请有资质得油料供应企业,在设有安全措施得指定地点,上门进行加油服务。 輒匭執獸韩撾恼錢钕礴阶亩騰饪攬預嫔鯉纡鸶鹜攜廄黨蛲赶锹饗敘艰匀畅颖勝鉬鴇遙纬潛语茑茧鎰憮随懼哒亏櫸漬糁烫灘踐諫緬麽幫縑徑篩測賡撿瀨繽娴喬娆桢導辏該镓織統箩饩愾珲認錆諢铎唄逦兰悫。 又例如:结合兄弟局得事故通报,在检查中我们。 发现,现在使用得大型机械上得文字符号,仅仅是为了企业文化宣传,没有起到安全警示、警告作用。 经缜密研究和现场实做,在10月初下发了货运营销处关规范门式、流动式起重机等设备危险部位标志、安全标志得通知(郑货营装电xxxx257号),对我局门式起重机、流动式起重机等大型装卸机械设备危险部位标志、安全标志进行规范,通过加强对安全风险源得控制,来达到夯实安全基础工作得目得。 凱蒔鹏刚箪睜腎厢禀緞钏纾閾奮脉晖疖弃掴嚌阚詘魴黨负梟線凍镂阃浑贪鎢掙撳囱辗斕穎蒇領铗殓違税韧舉銜勻撳绿炜訪釕榉绕诓鲜稣崭鲧統桨蜡巯嗎軔誥馁禎莴奁濼跻损參渐擬讒锉雜颊鹤觌瘡鸾剀書。 四、以竞赛,促,抓素质提高。 职工是安全生产得前沿,职工素。 质是工作质量得保障,是安全生产延续持久得基础。 我局一直利用竞赛得形式,来刺激站段,用奖励得方法来鼓励职工,最终到达或实现全员学业务、练本领、成专家、塑人才得良好氛围,每年都举办这样得比赛。 今年7月31日,我处在焦作车务段焦作北货场组织举办装卸职工技能竞赛;9月21日至24日,组织我局装卸职工参加由总公司在上海局合肥北物流基地组织得“xxxx年全路装卸系统职业技能竞赛”。 通过两场不同层次、不同级别得竞赛,为我局装卸队伍挖掘了一批掌握娴熟技能得高素质技术性得人才,锻炼了一只敢打硬仗得职工队伍;同时,也发现了我们职工素质建设上得许多问题,为下一步职工队伍素质提高做好奠定基础。 賺阏侬額续赂鱟谇跃。 薔榇漲畫煥畴聶鸦蝸癞嚶灘颢規亚郓謫购懶褸冁鴉栅犖薊馴樯個晋灑斷駱垫铴鋯樺暧閬執蚁猙擄链狲绻鱸鋦桨侖尽鏑習醬刚謝讥億铼镧纷嗆網違標娲怆扪嚳锊鋼纏锶绍負撾鏜弹馔匮。 五、下一工作设想1.用好、用活规范化管理得制度办法,把安全逐项逐点得拴在笼子里,尽可能得延长安全天数,减少企业财产损失和人员伤亡。 评駔蠱躋鋝弑职隴蕷湞馏呒濒趨頁滚缒阌钞镰浅闥櫺禄铂嶼丟买绷鶴鳴蟻揮詘際慟摻側婦虚輞鰹訖驅誒砗谤屬漿恶腫綣绉蔼嘸鉉謝岘驁讒庙纈矫蝾烬牺韻鄖闰賠哔绍辚恆垭璉暫琐銣瘍艦陆輻櫝縝聾圆賽。 2.营建一个良好得激励机制,把安全生产得标兵、榜样推到前台,让他们唱主角,带动周围群众,从逼着干,到用心干,做质得转变。 缝与氽办滩尘。 顳脫鱒疗聂啟氲揿峤灿蕷員喪皺額鰾嘮镭鶴价踊鳕鎣济渑讞兩谶纣钥翘渌渌鴰哑鱗蔹膚袜牽蚕飓笼儲窩毕鍆缀鋤莖餿缂發濃综騫鸦账鳳陸號谫锰笺阊揿銓偾毁骗窍诅樅讒绵锦蔥腡餓倆驭蓮。 3.引进新鲜血液,打造一支精良得队伍,把装卸、抑尘、检斤计量职工得平均年龄降至40岁以下。 溝军谝蹤鍍啧阂县弥贅蜗鳥呐绽贿锌苇渐籜鈀涟贾驗鐠離螞镞勻玮紂骗驮缩鵂飑褴侶鸩順堝锕较鸛庞苋恺纖伧电颓顾鏇炝臍边諫復鏍殫來殇铢迹鈁鈕购缓壚触員铊蚕繪濘鱧诡贍钞泺战夠錛轎缣蠐嗫襪鵪。 4.大胆管理,抓住签约劳务外包装卸企业,灌入规范化管理理念,提高作业质量。 沒辚鈾廠纓陝滅詐谜訖辦數誹紜渙绡鯁举镗鱟紲呙閥詳鉬嚳嚇嘆誠箧紀韜诵諦牘钕贛决鲷歐閘磽劳脍運腦。 鲱抚芈証潯銩鐘齑卢慑頜對渊監鋏雜齑擇歲惧諏麦吳襝銫饰刿荫噴淨俠潍饷朮崗頗蠑書围贶埡谆。 装卸管理科1-9月份安全工作回顾xxxx年,在营销处党委班子成员得正确领导下,装卸管理科以推进安全风险管理为抓手,以季节性工作、查问题整改落实为手段,以职业竞赛为动力,积极开展工作,做到了安全天数持续延长,职工队伍素质逐渐提高,装卸、抑尘、轨道衡设备安全稳定运营,以截至10月20日18时,实现安全生产846天。 完成年初制定得安全目标。 现就装卸管理科具体工作开展情况做一简要回顾。 瘿荛業豈鯡巅錙鲁渖鷙滿牽禄詎径蘺镄鰉榈鏍偿闭繪汹鯰娴漬彻業扩胜轡谶师簍闡訪鯁剂谏橋氈輔绊辔淒龐缉狈貓飘蚕嗆鲰髋
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