某某城建道桥建设集团有限公司五龙路二期市政工程盖梁模板及支架工程安全施工专项方案编 制： 审 核： 审 批： 编制单位： 某某城建道桥建设集团有限公司编制时间： 二二一年四月某某路二期盖梁模板及支架工程施工方案目 录一、工程概况3二、编制依据4三、施工计划6四、施工工艺技术8五、施工安全保证措施15六、劳动力计划23七、结构计算书23五龙路二期盖梁模板及支架专项方案一、工程概况1、参建单位建设单位：市城市建设投资开发有限公司设计单位市城市规划设计研究院监理单位：高路公路工程监理咨询有限公司地勘单位：建科建设工程有限公司施工单位：某某城建道桥建设集团有限公司2、项目概况五龙路二期变更段为续建项目，续接五龙路二期已建路面。起点在市监狱路口处，终点连接南站路，道路总长697米，道路标准红线宽36米，双向六车道。道路起始桩号K3+089.626，终止桩号K3+787.209。本桥位于道路直线段，起点桩号为K3+483.035，止点桩号K3+670.195，桥梁全长187.16m，共6跨，采用630m预应力箱梁，桥梁布置为斜桥，斜交角为105。双幅桥，半幅桥面宽17m，标准横断面布置为17m=0.5m防撞护栏+11m车行道+5.5m人行道拟建区域位于亚热带大陆季风气候地带，年平均气温16.8，四季分明，雨热同季，雨量充沛，阳光充足，春季温湿，夏季炎热，秋季干凉，冬季寒冷。盖梁长15.891m，宽2m，高1.6m，共两跨且两端悬挑，跨度为5.798m,悬挑长度2.148m,单个盖梁钢筋重8064.16Kg（HRB400、HPB300)，C40混凝土49.53m，全桥共10个盖梁。本分项工程之前应先完成桩基、系梁及墩柱等工程，并经验收合格，具备现浇混凝土盖梁工程施工条件后进行模架施工。现场布置见下图：墩盖梁截面尺寸为2.0*1.6，每米计3.2m3，模架上为均布荷载，线荷载值123.52KN/m（含模板、支架及施工荷载）。柱两边各一条大工字钢为承载主梁，每条工字钢应承担61.76KN/m的荷载,线荷载超大，应高度引起重视，确保施工安全和结构安全。为此，特制定本工程的盖梁模板及支架方案并请专家评审。施工要求：严格执行经专家评审通过后的方案，一丝不苟，各层工序认真检查，确保支架模板施工质量，使施工顺利进行。二、编制依据（一）编制依据1、宜昌市五龙路二期市政工程设计图纸及相关文件2、已批准的施工组织设计3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）4、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；5、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 7、建筑施工高处作业安 全技术规范JGJ80-91；8、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20059、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-201510、混凝土结构工程施工规范GB50666-201111、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201212、混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-201113、钢结构设计规范（GB 50017-2003）14、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）15、路桥施工计算手册16、大体积混凝土施工规范（GB50496-2009）17、危险性较大的分部分项工程安全管理办法 (建质200987号文)18、建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质2009254号文）19、关于进一歩加强危险性较大分部分项工程安全管理的通知（鄂建办200443号文）20、关于加强高大模板支撑系统系统安全管理的通知鄂建办（2015）84号文21、宜昌市建设工程施工安全管理标准化实施手册（二）编制原则1、严格遵循宜昌市五龙路二路工程施工图纸规定的内容和要求。2、在施工方案的制定、施工工艺的选择方面立足规范化和标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量合格、确保工程工期。3、严格遵照IS09001：2000国际质量认证体系和施工规范的要求，建立健全质量保证体系，进行施工管理和质量控制。4、办公实行计算机自动化，在施工组织机构设立上立足专业化，选配具有丰富施工经验的管理人员和技术专长人员组成强有力的施工组织机构。5、在机械及检测仪器配置方面立足高效率的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、工期提供有力的物资保障。6、在工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，在保证工程质量的前提下，合理缩短工期，避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。7、在安全保证措施方面立足全面性、可靠性及可操作性。8、施工期的总荷载分析:为了确保安全,必须对支架模板所承受的荷载作认真分析和计算,计算时应增加不均匀荷载1.4的系数。三、施工计划1、工期计划本分项从2021年5月1日起开始施工，2021年9月30日完成，历时工期150天。2、资源准备(1)设备配置表序号名称规格数量进场情况1电焊机BX-5004台已进场2氧割设备1套己进场3汽车吊中联重科35T1台己进场4汽车吊三一重工25T1台已进场5挖掘机日立360型3台已进场6手拉葫芦1T8台已进场7氧割设备1套已进场8全站仪徕卡1台已进场9水准仪拓普康1台已进场(2)、材料准备序号名称规格数量进场情况1定型盖梁底模定制2套已进场2定型盖梁侧模定制1套已进场3工具式主梁工字钢I45b，材质Q23564m已进场4工具式分配梁槽钢16a，材质Q235281.6m已进场5工具式钢抱箍160501.5材质Q2356套已进场6工具式砂箱30303012套已进场7100钢棒L=2m，材质A456根已进场四、施工工艺技术1、技术参数墩盖梁混凝土79.48KN/m，模板3.04KN/m，分配梁3.03KN/m，冲倒混凝土1.5KN/m,风荷载1.1KN/m,施工荷载2KN/m，合计90.15KN/m。45b工字钢设两根，单根荷载q=90.15/2=45.08KN/m（计算书附后）2、模架设计(1)、桥墩盖梁支架模板15#墩拟采取悬空模架的方式来完成盖梁的浇筑。悬空模架就是依靠已形成的桥梁墩柱作垂直支架主体，在已浇筑成的钢筋混凝土柱上部设计的一种支撑体系，来完成盖梁的施工作业。这类模架一般适用于装配式板式桥梁和先简支后连续的板式桥梁。本工程15#墩共有10条盖梁,梁宽2.0m,高1.6m,长15.891m,柱高9.60814.389m。组成构件及连接：（1）钢棒两端分别比墩柱直径长200mm，直径100，A45钢材。每座盖梁由三根立柱支撑，每个墩柱用一根钢棒在柱中心穿透。用于承担构件和模板的全部荷载。此杆件主要承受剪切力，设计抗剪强度按140Mpa考虑；（2）采用钢抱箍作为将纵梁应力传递至钢棒上的托架，抱箍采用Q235材质1.5cm厚钢板弯制而成，抱箍高50.0cm，牛腿处设双层加劲板（板厚1.5cm，间距17cm）加强；（3）纵梁采用工字钢，根据荷载大小和跨径考虑能满足承载要求的材料；本工程采用Q235材质的45b型工字钢。（4）模底横搁在主梁上放置钢模板的小楞，采用16a槽钢；（5）钢拉杆采用A3材质18钢拉杆，用于2条纵梁工字钢互相拉结；48钢管套管兼做内撑，间距1.5m。（6）钢模板采用在专业厂家制作的成套定型钢模。板厚5mm，背楞12#槽钢，间距1m，背楞连接板为8#槽钢，间距0.4m。（后附大图）模架模板构造如下图悬空模架平面图悬空模架立面图侧面大样图工字钢主梁固结及限位设置图3、工艺流程预留钢棒孔柱完成后安装钢棒安装钢抱箍安装砂箱制作安装45b工字钢纵梁铺安216a槽钢分配梁布设操作平台安装定型钢底模安装钢筋装侧模并加固设观测点验收浇筑养护。4、施工方法4.1、桥墩盖梁模板模架施工方法、钢棒。在浇筑柱上节时，预留钢棒孔，用110PVC管按纵向设置在柱中心位置，呈水平布置。钢棒顶面高度为底模厚度（8cm）+槽钢高度（16cm）+工字钢高度(45cm)+抱箍高度(50cm)+砂箱高度(30cm)=151cm。（盖梁底向下高度）为防止钢棒底部局压过大破坏墩柱混凝土，拟在穿心孔下铺三层钢筋网片，如下图：、钢棒穿进前，在预留孔中满铺2mm高强尼龙垫，增加支点承压面积，防止局压破坏墩柱混凝土。、抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t15mm）制成，M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，每边采用6根M24高强对拉螺栓连接。抱箍主要作用是作为一个传递纵梁应力的平台。同时，紧箍在墩柱上产生摩擦力支承反力，也可提高支承受力的保险系数（计算时不考虑）。为了保障对墩柱混凝土面的保护，并提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍之间设一层高强尼龙带作衬垫。、砂箱是用于落架使用，以便拆模。、制作主梁45b工字钢，因定型材料与所需长度不同，需进行制作焊接。连接采用双面加连接钢板用电弧焊焊接，钢板用15mm厚*600*300，每接头二块，点中焊在两边腹板上，要保证焊缝饱满，每块连接钢板的焊缝截面积不小于96cm2。底面顶面各用一块15*120*500连接钢板同腹板焊接方法一样施作。制作完成经检验后安装工字钢纵梁。安装上位后，及时用18套筒拉杆每1.5米一根将2条工字钢互拉锁紧（墩柱两侧各1根）。、铺16a槽钢，每50cm一道，背靠背点焊固定，在工字钢顶垫好调平。、铺底模板，安装钢筋骨架及侧模，对拉锁紧，检查几何尺寸和模板位置。检查无误后进行混凝土浇筑。、在槽钢分配梁上用脚手板铺设施工平台，平台满铺脚手板，外侧栏杆用密目网进行封闭，并设踢脚板。在柱适合的部位设一条钢制爬梯，在平台上预留0.8m*0.8m方形洞口，作为操作人员的上下通道。、采用泵送混凝土，浇筑混凝土时，先浇柱顶处盖梁混凝土，再向中间段延伸，后浇悬挑段，分层浇筑。、限位架在地面绑扎、整体运输并吊装就位、校正、验收及隐蔽。、模板支架安装允许偏差：项目允许偏差mm检验频率检验方法相邻两板表面高低差钢模板2每个构筑物4用钢板尺和塞尺量表面平整度钢模板34用2m直尺和塞尺量垂直度墩台H/500，且不大于202用垂线和钢尺量模内尺寸墩台+5，-83用钢尺量轴线偏差墩台102用全站仪量支撑面高程+2，-51用水准仪量拆除模板模架： 、侧模拆除需混凝土达到15MPa；、底模及模架拆除时混凝土强度需达到80%设计强度。、拆除时先将砂箱卸荷，使底模脱离梁底，横向拖出底模，拆下小枋，松开拉杆，吊下大工字钢梁，拔出钢棒。、钢棒孔要用墩柱同等级混凝土封实，外表抹平收光。拆除注意事