胶轮压路机在灰土垫层施工的应用胶轮压路机在灰土垫层施工的应用摘要：采用胶轮压路机压实灰土垫层施工时，通过增减配重和调整轮胎气压控制接地比压，利用泵吸作用使压实层中的颗粒物不受破坏且互相嵌入，有效提升了压实效果和施工质量。关键词：胶轮压路机；灰土垫层；泵吸作用一、前言目前,灰土垫层在湿陷性黄土地区广泛应用1-4,但在传统灰土垫层施工工艺中,经常因质量问题导致局部修复和返工等情况,与此同时，“品质工程”对标准化建筑施工的要求日益严格。因此，研发和引进灰土垫层施工新机械，提高各工法的施工能力，进一步提高施工质量，尤为重要。二、施工工法施工中采用胶轮压路机压实进一步提高了灰土垫层压实度，并去除了其他压实机施工时产生的细微裂缝，使压实后的工作面更加平顺光滑，且工作效率高、施工周期短，适应范围广5。首先按照国家工艺技术标准规范及工程设计的工艺要求，在拌和土壤上均匀撒布一层消化石灰,再使用冷再生拌和机翻拌,拌和过程中必须严格控制土壤含水率及需要拌和的土壤深度,保证拌和均匀；最后采用轻型钢轮压路机静压1遍羊角碾强震1遍刮平1遍大吨位钢轮振动压路机弱震2遍采用双钢轮压路机静压1遍胶轮压路机压实1遍。三、施工工艺流程及操作要点（一）基槽开挖检验首先清除路基范围内30cm的表土，按设计要求采用挖掘机按横向宽线路半幅翻挖原地面，翻挖出的素土堆放在未施工的一侧，开挖过程中，严格控制标高。挖至设计标高后碾压基底，严格控制压实度。（二）测量放线施工前,测量平面控制点和水准高程；填料时,确保每间隔20m设一断面，曲线段中适当加密，恢复中线及边桩,并记录、整理测量数据。（三）布土与闷料根据配合比要求，计算用土量，并按网格化标准铺筑，施工时根据实际情况采用喷洒或翻晾方式控制含水率，最后用推土机初平并排压，使厚度基本一致。（四）灰土拌和石灰选用II级新鲜消石灰，进场后，利用试验室检测其质量，将消石灰中氧化钙、氧化镁的含量严格控制在55%以下。若条件允许，宜采用成品袋装熟石灰粉掺配素土，以缩短工期，提高掺配质量。在室内消解后的石灰要保证温度和干燥，同时在施工过程中控制好扬尘；为避免出现水化现象，还应及时覆盖，注意排水。灰土垫层采用路拌法施工，先用冷再生拌和机拌和3遍，再以前后两次重合20cm30cm的标准翻拌；拌和过程中严格控制含水量和拌和深度；灰土取样，通过滴定法检测灰尘剂量，试验合格后方可填筑灰土。（五）分层分段填筑根据图纸要求，计算石灰摊铺厚度；上料前后均要测量标高，并详细记录；现场根据实际情况布置方格，确保方格内灰土分布均匀；采用路拌法施工时，应严格将含水量控制在2%；在确保压实度达到设计和规范要求之后方可进入下一层填筑施工；分层填筑，横纵坡符合设计要求，不得出现积水现象。（六）整平初平施工时，可以利用推土机纵向平整，使摊铺面达到压实效果，直至平顺无凸起，坡度顺畅为止。随后再利用平地机开展精平施工，施工期间，加强测量监控，严格控制铺筑面横向、纵向坡度，避免后续积水；采取适当的方式控制填料含水量，确保压实达到最佳效果。精平施工后，应确保填铺表面光滑平顺，无凸凹现象，压路机能与铺筑面均匀接触并开展碾压工作。（七）碾压控制利用钢轮压路机碾压作业期间，应严格按照规程操作，不得违反相应的压实原则。同时，保证压路机碾压转矩速度小于4km/h。各层的段落连接处需要错开2m以上的区间，在碾压的过程中,试验室自振压第3遍起，开始检验压实度,测量其标高,并及时准确地记录相关数据。灰土垫层摊铺后,土方仍然处于相对松软的状态,应立刻采用轻型钢轮压路机将土方静压一遍,保证土方路面初步密实,防止土方在碾压过程中产生位移。在初压工作完成后再利用羊角碾实施3遍强震复压,刮平1遍，再采用高吨位的钢轮振动压路机实施弱震碾压两遍，保证土方路面达到要求。立即开展终压施工，先利用双钢轮压路机实施静压处理，然后采用胶轮压路机最终压实，以便消除复压时产生的轮迹，使土方路面平整度达到要求效果。压路机一进一退计为压实1遍，静压1遍后，如有凸凹不平现象，应立即配合人工找平处理，保证灰土垫层压实均匀。（八）施工记录与整理应当在现场及时填写施工数据等原始资料，重要材料也应及时办理签认等有关手续,各项指标更应严格做到详细、及时、准确。在沉降检测过程中，应根据规范要求检测压实度。四、效益分析利用冷再生拌和机翻拌，胶轮压路机压实施工工艺能够有效地提高施工质量，减少灰土垫层压实后出现起皮和开裂的现象。（一）进度分析冷再生拌和机和胶轮压路机推广使用后,相较于传统的拌和机工法,机械化水平大幅提高，而且在确保质量的同时,大幅缩短了施工时间，减少了不必要的返工时间。（二）质量分析胶轮压路机经过压实后,压实面密实光滑,既可有效避免灰土垫层出现开裂、起皮等现象,又可以提高路基结构层的承载能力,保证灰土垫层的抗水和防渗性能,防止路基结构出现早期病害,进一步抵御了湿陷性黄土地基湿陷变形。（三）环境分析洒布车洒布可比传统工艺更好地控制石灰洒布厚度，机械化施工也更加有利于环保。五、工艺实用性国道312线甘肃省清水驿至傅家窑公路工程第一标段均为湿陷性黄土，灰土垫层共计50.69万立方米，目前在该工程中应用此工艺，施工质量完全满足施工规范、专用技术条款和设计文件要求，已在全线推广使用，并且验证了该施工方法的可靠性，可对同类工程施工提供参考和推广价值。六、结语胶轮压路机在灰土垫层中的应用作为一种新型的施工方法，在一定程度上极大地提高了地基的承载能力,而且还改善了灰土垫层的抗水防渗能力，提高了施工质量，对湿陷沉降变形的问题也具有良好的改进作用。综上所述，胶轮压路机压实后的施工效果,在施工中的质量控制对湿陷性黄土的工程建设有着重要的意义。参考文献1刘忠德，胡可银.灰土垫层与防渗膜复合地基在湿陷性黄土地区的应用J.建筑工程技术与设计，2018，000(022):1435.2卫洁.石灰改良黄土性能的试验研究及工程应用J.黑龙江交通科技，2021，44(02):33何世荣，骆维斌.石灰改良黄土路基薄层静压路拌施工技术J.建设科技.2021，(01):86-884杨婷婷.公路工程中石灰土路基施工技术研究J.黑龙江交通科技.2020，43(05):10-115刘华.胶轮压路机在水泥稳定碎石基层施工碾压中的运用J.智能城市.2020，6(04):153-1546