一级建造师港口与航道工程同步检测含答案和解析一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、使用政府投资的建设项目，保证金的额度为工程价款结算总额的（）。A、10%B、5%C、15%D、20%【参考答案】：B2、斜坡堤砂垫层施工的质量要求，顶面宽度不小于设计宽度，每侧超宽不大于（），当有基槽时不超出已挖基槽宽度。A、ImB、3mC、5mD、7m【参考答案】：B3、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）O23、对工程量大、缺乏石料来源的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用（）。A、开山石B、石渣C、袋装砂D、渣土E、山皮土【参考答案】：ABC24、排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，（），同时可消除沉降量，减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A、提高软基的稳定性B、提高软基的承载力C、增加土的自重D、增长土体的抗剪强度E、改善土的颗粒级配组成【参考答案】：ABD25、内河航运工程建设项目总概算中其他费用包括（）等费用。A、联合试运转费B、生产职工培训费C、扫海费D、实船停滞费E、航道整治效果观察费【参考答案】：ABE26、施工总进度计划的编制依据包括（）。A、项目的工程承包合同B、项目的施工组织设计C、设计的进度计划D、企业的效益情况E、政府的监督意见【参考答案】：ABC27、链斗挖泥船作业时主锚应抛设在（）。A、泥层厚的一侧B、泥层薄的一侧C、主流一侧D、挖槽边线E、挖槽中心线【参考答案】：ACE28、高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制（）（最后一阵平均每击下沉量），即“双控”。A、桩尖标高B、桩人土深度C、打桩最后贯入度D、贯入度的变化E、桩下沉标高情况【参考答案】：AC29、港口与航道工程安全生产要求中，在6级以上的强风天气时,禁止（）。A、露天进行起重作业B、露天进行高空作业C、进行起重作业D、进行高空作业E、进行起重和高空作业【参考答案】：AB30、重力式码头胸墙混凝土体积较大时，浇筑混凝土时宜采用（）浇筑。A、分层B、分块C、分段D、按量E、按时【参考答案】：AC三、案例分析题案例一背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3,土质为粉细砂，天然密度为1.85t/m3,海水天然密度为025t/ni3o施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mmo施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速5.5ni/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距1.5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。问题1. 绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？2. 计算A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。（结果保留一位小数）3. 计算分析A时间段的船舶生产率应为多少？（结果取整数）4. 该挖泥船实行24h作业，计算该工程实际工期。【参考答案】：绞吸挖泥船的生产率有挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率。影响挖掘生产率的主要因素有土质、绞刀功率和横移绞车功率。影响吸输生产率的主要因素有土质、泥泵特性和管路特性。5. 泥浆浓度：(1.18T.025)/(l.85T.025)X100%=18.8%泥浆流量：5.5X3.14X(0.8/2)2X3600=9947.5(1113/h)或2.8(m3/s)6. 泥泵管路吸输生产率：胜QXp=9947.5X18.8%=1870(m3/h)挖掘生产率：W=60X0.83X1.5X2X14=2092(m3/h)因泥泵管路吸输生产率小于挖掘生产率，A时间段船舶生产率应为1870m3/h7. 750X10000/(1900X24)=165(天)实际工期：165+45+50=260(天)案例二背景资料某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基床(包括挖泥、抛石、夯实、整平)、沉箱安放(包括预制、出运、安装、箱内填料)、上部结构(包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑)分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列：问题1. 根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图和双代号网络图（按每项工作最早开始时间安排）。2. 判断整个施工过程中有几条关键线路?用结点和箭头连接的方式指出关键线路（例如一一）。3. C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？4. B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期？为什么？这时的总工期是多少？【参考答案】：1.施工进度计划横道图如下：施工进度计划网络图如下：1. 只有一条关键线路，关键线路为关键线路即施工过程中（最早开始、最早结束）连续工期持续最长的线路。2. C1工作延误3周，不影响总工期。因为C1工作到允许最晚结束的时差有6周时间，延误3周（迟开工3周或拖延3周结束）都不影响C2工作最早开始的时间，不影响总工期。或者C1工作不在关键线路上，它的延误时间也不影响其他关键线路上工作的开始和结束时间。此时总工期仍为22周。3. B1工作延误3周，影响总工期，延长1周。B1工作最早结束到最晚结束允许的时间差只有2周，而B1工作延误3周，致使关键线路上的B2工作最早开始时间和允许的最迟结束时间推迟1周。总工期推迟1周。此时总工期为23周。案例三背景资料某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3,超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额质中标单价见下表：【参考答案】：1.可据此向业主提出索赔。因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价48元/m。作为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。8. （1）根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。定额单价=209.84（元/m3）（2）计算B区开挖岩石的总价款209.84X（1.6万+2.5万）=860.33（万元）（3）扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后得出应增加的合同价款：860.33万元T.6万m3X48元/m3=783.53（万元）应增加的合同价款为783.53万元。9. 停工6天发生的停置费为：停置费二停置艘班费X停置艘班数二(折旧费X50%+保修费+材料费X40%+燃料费Xio%+艘班人工费)X停置艘班数=(8000X50%+3000+2000X40%+10000X10%+6000)X17=251600(元.)可据此向业主提出索赔。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。案例四背景资料某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高II为2m,并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18.35mX15.0mX17.9m(长度X宽度X高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN,沉箱吃水T为10.8511.08mo沉箱拖航拖力计算公式为：F=AXYWXKXV2/2g式中：F拖带力(kN)；A沉箱受水流阻力的面积(m2),A=aX(T+8)；Yw海水的重度(kN)；a沉箱宽度(m)；T沉箱吃水(m)；6沉箱前涌水高度(m),取0.6倍平均波高；V沉箱对水流的相对速度(m/s),取1.55m/s；K挡水形状系数，取1.0;g重力加速度(m/s2)o问题1. 我国海船航区划分为哪几类？背景资料中的船舶拖运属于哪个航区？2. 给出船舶拖运调遣的工作流程图。3. 计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。4. 船舶拖运调遣宜投保哪几种保险？船舶的海损事故有哪些？5. 选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素？【参考答案】：1.我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。6. 船舶拖运调遣工作流程图：沉箱拖力计算：F=15X(11.08+0.6X2)X10.25X1.0X1.552/(2X9.8)=231.4(KN),拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。7. 船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。防台避风锚地的选择应考虑以下因素：(1) 满足施工现场船舶、设施的水深要求；(2) 在施工作业区或靠近施工作业区的水域；(3) 周围无障碍物的环抱式港湾水道；(4) 有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；(5) 有足够回旋距离的水域；(6) 泥或泥沙混合的底质；(7) 流速平缓；(8) 便于通信联系和应急抢险救助。案例五背景资料南方某防波堤工程总长900m,堤头100m为直立式结构，堤身采用沉箱结构，其余800m为斜坡式结构，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4X6m,分段长度为10m施工单位进场后，因工期紧迫，项目经理部在编制好施工组织设计后，直接报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构，属大体积混凝土，为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在配合比没计中掺入了II级粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数为1.3；该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3oA、同一垂直面上，其位置偏差不应超过100mniB、同一垂直面上，其位置偏差不应超过200nnnC、同一水平面上，其位置偏差不应超过100minD、同一水平面上，其位置偏差不应超过土200mm【参考答案】：B4、在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（）。A、土工膜B、非机织土工布C、土工网D、土工带【参考答案】：B5、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（）顾。A、100B、200C、300D、400【参考答案】：C胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土人模温度为38oC,混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7天。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82oC,表面最高温度为52oC。后经检