本文格式为Word版，下载可任意编辑答辩格式例文 1 毕业设计过程中你的收获是什么 ?你碰见了那些问题 ?如何解决的 ? 对我问而言，这次毕业设计不仅是对所学专业学识的稳定与拓展也是对自身才能的一种提高，通过这次毕业设计使我收获了好多。 首先是心态的变化。刚开头接到毕业设计题目时觉得更加好弄，但真正开头翻译时却不知从哪着手。后来，通过查阅大量有关资料，与同学交流阅历和自学，并向老师请教等方式才逐渐找到了设计的思路。所以这次毕业设计使我更加懂得了做任何事都要有一个专心的态度。 其次是做事态度的变化。这次毕业设计中有好多学识是没有接触过的， 翻译过程中需要有大量的探寻、 筛选，结果还有大量的编辑以及整体的排版，所以整个过程很是繁琐。刚开头觉得更加麻烦，但后来逐渐融入其中看到自 己一步步做出的成果时，心里更加得志体会到了努力的喜悦。所以说这次设 计使我知道了凡事都要细心，做事不能急于求成，要一步一个脚印。 结果是应用的变化。学识务必通过应用才能实现其价值。有些东西以为 学会了，但真正到用的时候才察觉是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。这次设计过程中有好多单词和句式我以为自己以前学会了，但再次望见需要翻译的时候却怎么也想不起来。结果通过查阅字典和借助网上的工具才得以解决。 这次设计不仅提高了我运用工具的才能，也培养了我独立工作的才能， 使我充分体会到了在创造过程中探索的艰苦和告成时的喜悦。设计过程中体验了不少艰辛但更多的是学到了好多学识，树立了对自己工作才能的信仰，相信会对今后的学习、工作和生活都有分外重要的影响。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和资产，使我终身受益。 2 毕业设计过程中你运用了那些专业学识 ?有什么感想？ 毕业设计过程中运用到了燃气涡轮发动机的根本原理、 工作循环和气流、压气机、燃烧室、涡轮、排气系统、附件传动、润滑以及内部空气系统等专 业学识。通过不同类型发动机的对比深刻了解了它们的优缺点；知道了燃气涡轮发动机本质上是一种热力发动机，用空气作为供给推力的工作流体；通过不同设备材料的选取明白了细节的重要性还有发动机的不断进展与提升使我明白了创新的重要性。这次毕业设计在稳定我对所学专业学识的同时也使我了解到了好多课堂上没有学过的专业学识，拓宽了自己的眼界同时也熟悉 到了自己的缺乏。 学习是一个长期的过程， 何况在科学技术日益兴隆的现在， 仅仅学好课堂上老师所教授的学识是远远不够的，还要时时关注快速进展的新动态，使自己跟上社会的步伐。 3 你对毕业设计有何建议 ? 我觉得毕业设计可以用采用 PPT 的形式去表现，干脆、便当、美观同时又磨练了学生运用电脑学识的才能。概括建议如下： 内容： 1、一般概括性内容：课题标题、辩论人、课题执行时间、课题指导教师、课题的归属、致谢等。 2、课题研究内容：研究目的、方案设计（流程图）、运行过程、研究结果、创新性、应用价值、有关课题延续的新看法等。 3、PPT要图文并茂，突出重点，让辩论老师明白哪些是自己独立完成的，页数不要太多， 30 页左右足够，不要展现太多文字 4、只要贴在 PPT上的图和公式，要能够自圆其说，没有把握的坚决不要往上面贴。 5、每页下面记得标页码，这样对比便当评委老师提问的时候查看。 模板： 1、不要用太绮丽的企业商务模板，学术 PPT最好低调干脆一些； 2、推举底色白底（黑字、红字和蓝字）、蓝底（白字或黄字）、黑底（白字和 黄字），这三种配色方式可保证幻灯质量。我个人觉得学术 PPT还是白底好； 3、动手才能强的大可以自己做附和课题主题的模板，其实很简朴，就是把热爱 的图在幻灯片母版模式下插入就行了。文字： 1、首先就是：不要太多。图优于表，表优于文字； 2、字体大小最好选 PPT默认的， 标题用 44 号或 40 号，正文用 32 号，一般不要小于 20 号。标题推举黑体， 正文推举宋体， 假设确定要用少见字体， 记得辩论的时候一起复制到辩论电脑上，不然会显示不出来； 3、正文内的文字排列，一般一行字数在 2025 个左右，不要超过 6 7 行。更不要超过 10 行。行与行之间、 段与段之间要有确定的间距， 标题之间的距离 （段间距）要大于行间距。 4