白沙河景观桥梁承台施工方案目 录目 录1一、 工程概况21.1工程简介21.2工程地质情况21.3水文地质情况31.4气象条件31.5地震和地基的地震效应3二、编制依据、原则及范围42.1编制依据42.2 编制原则42.3编制范围4三、承台施工方案53.1施工准备53.2施工工序53.3施工方法6四、质量保证措施124.1做好施工材料的质量控制124.2加强施工过程的试验和检验134.3保证施工中的资料完整齐全134.4模板质量保证措施134.5钢筋质量保证措施134.6砼的质量保证措施14五、安全保证措施14六、文明施工及环境保护166.1文明施工166.2环保、水保措施17七、施工的季节性技术组织措施及方案187.1保证雨季、洪水季节施工的方案187.2季节性施工的保证措施197.3洪水季节施工措施19XXX河路桥梁承台施工方案一、 工程概况1.1工程简介XX省XX改革创新示范区2020年新城建设项目（XXX大街-四环区域市政基础设施建设项目）工程总承包（EPC）内容如下：工程按照工程性质和建设意义划分为道路及桥梁工程、供水工程、生态建设工程、电力工程和路灯工程五大类，涉及专业有道路、桥梁、景观绿化、雨水、污水、电力、照明等多个专业。XXX河桥梁位于白沙河路东段K0+060-K0+690处，桥梁上部采用预应力混凝土连续箱梁方案，单箱单室断面，梁高1.9m，纵横向预应力，箱梁外悬臂为 3.5m，箱梁顶宽 15m，底宽7.325m，箱梁顶板厚度0.30.5m，底板厚度 0.280.48m，腹板厚度 0.71.2m 下部结构为增加景观效果，采用 16X12m 的花瓶式单柱式桥墩，D1.5m 钻孔灌注桩基础。采用群桩基础，矩形承台，尺寸为6.3m*6.3m*2.5m，全桥承台共20个。承台砼均采用C40混凝土。K0+270桥梁7#墩左侧和K0+420桥梁12#墩右侧分表设置一座景观平台，采用钢筋混凝土框架梁结构，墩柱采用D=0.8m圆立柱、D=1.0m 钻孔灌注桩基础。面层采用塑木铺装，其中南侧平台设置一座梯道与湖心岛相连接。1.2工程地质情况XX改革创新示范区地处XX准地台的北部边缘，位于下辽XXX的北部。区域上出露地层具有典型地台型二元结构特征，结晶基底为太古界混合岩化花岗片麻岩、混合岩类等，顶部为沉积盖层，基岩埋藏较深，其上覆盖较厚第四系堆积物，其成因以坡洪积和冲洪积为主，地层自上而下分布为粘土、砂、砾、卵石及花岗片麻岩。XXX改革创新示范区呈现南北高、中间低的地貌特征，地貌形态十分丰富：高山、低谷、丘陵、漫岗、奇石、古洞、河流、泉水、森林、草地应有尽有。经过对项目范围内的区域勘察查明，在钻探所达深度范围内，自上而下依次为杂填土、耕土、粉质黏土、粗砂、圆砾。现分述如下：淤泥层：层厚1.8m-2m.层底高程为46.244.2m。粗砂（Q4al+pl）：黄褐色，湿，稍密，主要由石英、长石质组成，均粒结构，分选较好。层厚2.53.0m。层底高程为44.241.4m。卵石层（Q4al+pl）：黄褐色，湿，稍-中密，砾成分以花岗岩为主，砂成分以石英、长石质为主，混粒结构，磨圆较好，呈亚圆形，一般粒径 2-20mm，层厚4.5-5.5m.层底高程为41.434.7m。花岗混合岩（Q4al+pl）：黄褐色，湿，稍密，主要由石英、长石质组成，均粒结构，分选较好。层厚 12.513.5m。层底高程为34.721.6m。1.3水文地质情况浑河是辽河的主要支流，发源于清源县境内的长白山支脉滚马岭，贯穿连接带，呈东北西南走向，支流密布、水网密集。径流量差异大，一般从 11 月到翌年 3 月上旬靠地下水补给，冬季 4 个月 (11 月2 月)径流量一般占年径流量的 510%，一年约有 34 个月结冰期。6-9 月份进入汛期，此时径流量占年径流量的 70。主要支系河流包括：满堂河、沙河、蒲河、拉古河、上寺河、满城河、沈抚污水灌渠。规划区内的湖泊水库包括：秀湖、燕鸣湖、上寺水库、刘山水库，其主体功能均为景观与灌溉。1.4气象条件XXX改革创新示范区属中温带大陆气候区，气候寒冷而湿润，冷汗相谐，雨热同步，年平均气温 47，最低气温-40，最高气温可达为 40.3 。降雨量 550-1063mm，多年平均 784mm，最大日降水量 444mm。全年降水量多集中在 7、8、9 三个月,约占全年降水量的50%以上,且多为大、暴雨,并多呈地表迳流流失。多年平均蒸发量为500-800mm,大致与降水量持平。1.5地震和地基的地震效应在地震活动带划分上, 工作区位于华北地震区，断裂构造较发育。混合断裂为工作区内最大的断裂, 该断裂为郯庐断裂的分支断裂，为超岩石圈断裂。根据资料记载，沈抚新区 1765 年发生 5.5 级地震。根据抚顺市地震局提供资料抚顺地区 1946 年、1990 年曾发生两次构造地震,最大地震 5 级。根据建筑抗震设计规范（2016 年版）GB50011-2010 规定，本场地抗震设防烈度为 7 度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为 0 .1 0 g。根据中国地震动参数区划图GB18306-2015 规定,场地属于沈抚改革创新示范区，场地基本地震动峰值加速度值为 0.10g，基本地震动加速度反应谱特征周期 Tg 为 0.35s。根据工程抗震设防分类标准GB50223-2008中的有关规定执行。沿线道路的抗震设防类别为丙类（标准设防类）。二、编制依据、原则及范围2.1编制依据1、XXX河桥工程施工设计图。2、工程测量规范GB50026-2007 3、城市测量规范CJJ/T 8-2011 4、建设工程项目管理规范GB/T50326-2006 5、大体积混凝土施工规范GB50496-2009 6、混凝土外加剂应用技术规范GB50119-2013 7、建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-2014 8、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ462012 9、建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 10、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 11、建筑基坑支护技术规程JGJ120-201213、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-202014、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-200815、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）16、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）17、公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2020）18、XXX大街-四环区域市政基础设施建设项目实施性施工组织设计。2.2 编制原则 1、遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 2、保证工期的原则，做到各阶段、工序、工种间有序衔接，确保工期目标实现。2.3编制范围本方案适用于伯官大街-四环区域市政基础设施建设项目白沙河桥梁承台施工方案。三、承台施工方案3.1施工准备（1）施工现场准备开挖基坑前，首先对承台进行初放样，对施工范围内的各种管、线、沟、渠、路进行认真调查，如对施工产生影响，应尽早确定拆改方案或保护措施，保证施工正常进行和相关基础设施的安全。其次应进行场地平整，拆除施工现场以内的各种障碍物，并在施工现场作好开挖基坑后防护设施，保证行人及车辆的安全。（2）人力资源配置工种架子工模板工钢筋工焊工电工机械工普工人数6783115（3）机械设备配置序号机 械 设 备 名 称规格及型号单位数量备 注1汽车起重机25T台12混凝土运输车SQH260台23插入式振动棒ZX25台34钢筋弯曲机GQ40D台25电焊机BX3-500台36钢筋切断机640台23.2施工工序3.3施工方法（1）测量放样由测量组依据坐标数据使用全站仪精确测量基础平面位置，测量原地面标高，根据设计承台底标高，确定开挖深度。根据开挖深度、基坑底模板施工工作面（预留50cm工作面），确定地面开挖范围。基础开挖前通知监理工程师，复核基础平面位置和标高。（2）基坑开挖承台基坑采用钢板桩进行支护，基坑开挖及支护步骤详见钢板桩围堰专项施工方案。基坑开挖时，在基底四周挖集水沟和集水坑，使其坑壁渗水沿四周集水沟汇合于集水坑，集水坑深度大于水泵进水笼头高度，抽水时专人负责维护集水沟和集水坑，使基坑不淤、不堵、能及时将水排出。（3）基坑防护在基坑顶0.2m外设置拦水埂，防止基坑外雨水流入浸泡基坑。为确保基坑稳定，同时对所有的承台基坑四周进行防护，防护栏杆周边设置安全标志、警示标志等，确保施工车辆及施工人员安全。基坑周围1m范围内不得堆放材料设备等危及基坑安全的杂物。施工人员上下基坑应设扶梯。（4）开挖注意事项开挖过程中，严禁损坏桩头钢筋及混凝土。开挖到基底高程后，必须进行基底检验，利用测量控制网，在基底上进行承台平面位置放样，确定承台平面轮廓线，复核基底高程。在雨季基坑开挖时，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水沟，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取相应的施工措施（地面排水，坑内应设集水坑）。基坑开挖不得扰动基底土壤，防止超挖，严禁用土回填，严格控制基底标高，由人工将基底修理整平夯实。（5） 封底混凝土浇筑 承台基坑深度比设计深度深0.5米，采用C30混凝土进行满灌浇筑，防止鱼塘水从基坑底部反涌，影响承台施工。（6）凿除桩头1)桩头标高控制承台开挖完成后，由测量组准确测放出桩顶标高，并在桩顶标高处涂上油漆标识，桩顶标高包含嵌入承台部分。并将标识告知现场技术负责人及破除桩头混凝土工人。破除过程中严格控制标高，严禁超破。2)环切破除桩头切割前由技术人员用钢筋保护层测定仪测定钢筋位置及保护层厚度，将数据填写表格交操作手，操作手根据测定的钢筋保护层数据进行控制调整，采用无齿锯绕桩头环向一周切割，切缝深度3-4cm，环切时不得损伤主筋和声测管用风镐沿桩头自上至下、由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，保证逐根声测管和钢筋剥离，但不得损坏声测管及钢筋。钢筋剥离后，在切缝线以上12cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用风镐打孔，打孔深度为桩径的1/5即可。打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面。钻孔完成后，插入楔形钢钎，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，然后采用大锤来回反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开。如果楔形钢钎未将混凝土撑开，用起重钢丝绳牢牢系住桩身，用吊车提住起重绳，采用外力(挖机)轻轻左右碰撞桩头，直到桩头松动断裂。起吊前确保桩头和桩身完全分离，然后进行起吊，起吊时尽量轻起以免对钢筋造成损坏。吊装过程人员应远离操作范围，以防止桩头掉落发生事故。桩头吊出后，将伸入承台内的桩基钢筋做成喇叭形，大约与直线倾斜15度。 桩头切割