公路局201*年工作总结公路局201*年工作总结并按照要求上报考核材料。五、及时做好新进人员工资调整、各种人事工作的上报下传、职称评定等工作。六、切实做好学习实践科学发展观活动。按照县委、县政府的要求，全部完成了学习实践活动三个阶段的规定任务。七、抓好职工教育，认真做好职工业务培训工作。3月初举办了“安全生产及机械操作人员培训班”，旨在提高机械操作人员的安全生产意识和业务技术，分局机关驾驶员、养护公司及各道班机械操作手31人参加了培训。在费税改革的大潮下，为了做好两费征收人员的转岗培训工作，于4月初，分局举办了“两费征收人员转岗培训班”，征稽科人员、203收费站和307收费站共64人参加了培训，聘请了党校和电大教师进行专业课讲座，每周进行一次测试，检测学习效果。九、经常深入道班、工地，做好基层调研工作，倾听基层人员心声，了解和掌握职工思想动态，并及时地将调研结果反馈给分局领导和业务部门，能解决问题的及时给予解决，暂时没能解决的，做好解释说明工作。十、认真抓好效能建设，制定效能建设主要工作任务分解表，对本单位承担的工作任务落实分解到部门和相关责任人，制定工作措施。认真督促和抓好效能建设所涵盖的党组织建设、效能建设机制、计划生育、文明创建、宣传思想工作、重点事项办理等工作。十一、抓好党建工作，认真做好党费的收缴管理及“四会一课”制度的落实，抓好建党积极分子的培养。在今年四月召开的支部大会上，有2名预备党员通过支部大会选举转为正式党员，发展增养了2名建党积极分子。一年来，经过科室人员的共同努力，取得了一些成绩，但也存在一些问题：1、有些方面的工作还不够细致，比如效能建设等，还需进一步加强。2、对职工培训工作还不够到位。下一步工作打算：1、进一步抓好职工学习培训。2、进一步加强机关效能建设工作。3、善始善终抓好费改税涉及人员的转岗上岗工作。4、做好达到退休年龄人员的退休申报工作。5、认真做好费改税涉及人员的上岗安置工作，根据上级文件精神及分局领导班子研究意见，做好征稽科人员转路政、收费站人员转s305治超站上岗前一系列工作。6、按照省、市局的要求，抓好执法人员岗位大练兵活动。扩展阅读：长沙公路局201*年半年工作总结坚持科学发展推进改革创新努力提高长沙公路服务水平长沙市公路管理局201*年上半年工作总结年，我们在市委、市政府和省、市交通主管部门的关心年是全国干线公路养护管理工作的一次检验，关系湖南在全国的排公路的形象与荣誉，公路养护管理大检查之年，一是提高认识，加强领导。我局加强领导，全面做好养护我局把迎国检作为今年此次国检是局对迎国检不退位，精心组织，攻坚克难，局党委提出的全省一流、201*和支持下，以党的十七届四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以迎国检为契机，着重把三项重点工作落到实处把搞好养护是硬道理的工作理念落到实处；把着眼发展抓改革的工作思路落到实处；把深入推进精细化管理的工作措施落到实处。转变发展方式，提升服务水平，努力实现改路况面貌，创行业特色，建一流团队，促科学发展的目标。一、上半年工作回顾（一）以养护大检查促路况大提升201*管理工作的任务更重、意义更大。1、突出重点抓好迎国检中心工作。的中心工作抓好抓落实。对五年来名，关系长沙关系到省争进位的目标任务实现。扎实做好迎国检各项工作，努力实现排名第一的目标。召开了全系统迎国检工作布动员会，成立专门迎检工作机构负责迎检的具体组织实施、协调督导工作。为确保迎国检工作取得实效，以市政府办公厅名义下发了关于印发的通知，将迎检任务分解到各区县政府及市直相关单位，形成了公路部门牵头，相关部门配合，全市一起迎国检的工作格局。二是查找差距，完善制度措施。认真细致查找养护管理规范化工作的差距与不足，制定了迎国检准备工作责任明细表，逐项拟订完善措施，明确工作任务，明确工作标准，明确完成时限，层层落实到具体责任部门与责任人。三是把握节点，抓紧实施。按照省局工作要求，细化、明确了时间节点与具体工作目标。加大了日常巡查的密度，并逐月对各县据养护指令对各局养护生产工作进行考核，定期下发迎国检养护巡查通报，督促指导迎检工作。到面清挖了一次、干线成干线公路水泥砼路面压浆修补沥青路面坑槽2、主动做好道路交通秩序整治工作。路交通秩序整治的最后一年，同时也是争创平迎接国检之年。我们按照市委、政府的统一部署，积极组织路面状况调查，认真做好调查资料整理上报工作。同时，做好了全局主要干线公路路况原始影像资料收集、保存工作。对照部检查标准、我公路水泥砼路面接缝全面清灌正在实施、完55km。局下达养护指令任务，并根月份，所有干线公路换板今年是长沙市三年道A类城市一等管理水局工作要求，公路水沟全10000m2局、尽快完善了各项制度规定，我6、完成干线6500m3、认真做好危桥改造、安保工程和水毁抢修。完成了桥梁管理系统CBMS数据采集录入工作，抽检了27座桥梁工程，对25座四、五类桥梁进行了加固设计，并组织实施。加大了安保工程实施力度，消除了安全隐患。由于上半年暴雨天气较多，水毁发生较频繁，至目前全局雨季公路发生水毁108处，其中S207线、S309线、S311、共计279.07万元。水毁发生后均得到及时恢复，没有发生一起安全事故，没有因为水毁造成任何车辆滞留。（二）以干线大改造促路网大提质今年是十一五干线路网改造规划的最后一年，我们进一步创新建设管理理念，做出干线一是完成工程竣工结算审计。长沙市S103线彭家坳至跃龙至青山桥公路改建工程的工程竣工结算审计工作。二是抓好工程质量和安全生产。月份对08、09做好了对S103口公路改建工程的业主评价工作。所有工程项目都进行认真的勘察设计和预算审核，提高建设标准；所有工程项目都实行公开招投标和社会监理，规范建设市场秩序；所有工程项目都实行项目法人制、双告知和三合同制管理。完善了质量安全监督的责任体系和网络机制，杜绝了重大质量事故和安全事故。线等线路今年发生较大的水毁，水毁损失公路发展的亮点。跟踪并督促审计单位完成了对公路改建工程、S311线宁乡湘乡坳为了加强工程质量管理，5S311改建公路和G106线浏阳市大瑶至界X034年建设的工程项目进行了一次全面检查与回顾，线工程、三是做好干线大中修工程及G319浏大公路路面改造项目的前期工作。干线大中修是提升路况的有效手段，我局今年在根据国检要求结合管养线路实际情况，及早调研，在年初就拿出了计划方案，及时上报省厅省局，并对所有拟进行大中修的项目做好前期设计等工作，为迎国检提路况做好准备。G319浏大公路路面改造项目业主是今年可设计、工程检测已完成。市会，研究具体实施方案。目前我项目工可设计的相关事宜，争取招投标工作，实现七月底正式开工建设。（三）以公路大治理促形象大改变201*政管理出好路率、出形象、出效益；无突发事故、无败诉、无积案、无违规、无三乱），坚持日常路政管理和治超工作两不误，坚决实现三个政案件查处率达到办理行政审批许可事项驶公路4起；查处损坏污染公路或者影响公路的车辆设平面交叉道口4月份由湖南环路公司移交给我公路路政管理工作目标是确保100%的要求（路政巡查覆盖率达到100%、路政结案率达到519起；查处可能损害路面的机具擅自行公路公路畅通3950台；查处擅自设非3起，查处违法建筑局非常重视本项目，召开了局正积极与相关职能部门协调该7月初完成该项目的工可编制和三出五无100%）。上半年，共公路附属设施62起；查处损坏、起；查处擅自超限超载运输行驶公路标志1起；查处擅自3起。局的，原工局党委要求（路100%、路年的及一是加强执法队伍建设，提高依法行政水平。对收费人员转岗从事路政工作的人员，加强了公路法律法规、路政管理基本知识、执法人员职业道德和遵纪守法等方面的学习教育。今年3月，通过与省市主管部门和长沙市法制办协调，组织了为期八天的路政执法人员培训，使转岗人员逐步熟悉路政执法业务，掌握相关法律法规知识，全部考试合格，为二是坚持依法治路，加强全面路政管理。拓展思路。除了保持路政中队建在线上、片上和路政队长包面、路政队员包线的好做法之外，各单位逐步加强与地方政府的沟通协调，建立公路沿线乡、村、组路政协管体系，与单位、厂矿、学校等签订爱路护路公约，动员广大干部群众自觉投入到爱护公路、保护方联动的路政管理网络。切实落实路政巡查制度，路政员平均每月上路不得少于18天，巡查覆盖率达到突发事件的应急机制，提高应对突发事件的处能力。结合五年一次的国检，加强了对路建筑控制区的监管。三是强化治超工作，加大保护路桥力度。标本兼治、立足源头、长效治理的总体要求，进一步加强和深化治超工作，确保治超工作长期有效和持续稳定地开展。加强了站点建设，规范了站点管理，制定了办法。建立健全路面执法协作和联合治超机制，始终保持严管91人办理了交通行政执法证。公路的活动中来，真正构成上下沟通、多100%公路路面、公路用地、公路超限治超站管理暂行进一步更新观念，公路沿线公路附属设施和按照依法严管、公。逐步建立了应对态势，加大路面管理和执法力度，严禁车货总重超过55吨的车辆上路上桥行驶，严厉打击恶意超限运输行为，巩固治超成果，防止反弹，逐步建立路面治超监控网络。建立健全严格规范的执法机制，将教育与处罚相结合，坚持初违不罚；严格执行文明执法，优化经济发展环境若干规定，坚持人性化服务；按照路政处罚、收费自由裁量阶次制度，规范收费行为，坚持低限处罚。四是规范行政许可，遵循公开、公平、公正的原则，认真落实我办理行政许可的补充规定加强在线审批工作，使路政许可工作程序化、规范化、科学化、制度化、服务化。实行一站式服务，增强阳光透明，提高办事效率，方便人民群众办事。同时，为充分发挥公路行业服务社会经济发展的职能，企业发展，进一步优化投资环境，全力打造服务性、效能型、阳光型公路行业，我局出台了规定从公路建设、养护、路政管理等方面制订了详细的优惠政策和服务措施，优先安排园区周边提高办事效率，推行初违不罚、低限处罚、不重复处罚等，同时明确了对破坏投资环境的行为严格追究责任，确保十条规定落实到位。规定的出台为工业园区和企业创造了一个畅、安、舒、美的公路通行环境，一个依法行政、热情服务的执法环境，一个廉洁高效、公开透明的严格贯彻行政许可法局制定的优质服务支持、服务工业园区、公路建设项目和养护经费，公路政务环境。，。公路优化投资环境。关于优化投资环境的十条规定（四）以体制大改革促管理大进步随着国家税费改革的实施，公路行业体制面临了前所未有的调整。在省市具体改革方案尚未出台之时，我局预判形势以深化行业管理来积极应对可能出现的改革情况。一是精细化管理全面推行。我们细化量化目标责任，建立健全涵盖管理全过程、全方位的流程规范和技术标准，做到目标细化、指标量化、责任强化。工作决策精准科学。是最大的效益，决策带来的损失是最大的损失，我们坚持民主生活会和职代会制度，做到广泛收集信息，广泛听取意见，开门决策，慎之又慎，加大决策的科学性和正确性。工程建设精益求精。坚持全寿命周期成本理念，实施工程建设质量精细化管理，精心规划设计，规范建设标准，精细施工建设，尽量减少后期维护成本，建设耐久性精品工程。切实加强安全生产，没有发生重大质量安全事故。资金使用精打细算。加强了对资金和投资项目的监察审计，规范了公务消费行为，今年我局严格按照上级要求，费在去年的基础上再节约5%。日常工作精研细琢。每月月初有计划，月底有总结，各部门把工作逐条细化，严格按计划完成工作任务，领导干部职工精细化管理的能力得到提高。二是两帮两促扎实有效。按照市委、市政府要求，我积极做好两帮两促工作。今年的两帮两促的主要帮扶项目长沙先导城城市建设投资有限公司负责建设的先导区城市骨干道路枫林西路三段、黄桥大道一段、黄桥大道二段、坪塘大道和局决策带来的效益四今年，我们莲坪大道，协调解决项目建设中遇到的困难和问题。我局认真负责，主动深入现场，协调拆迁