本文格式为Word版，下载可任意编辑地下室顶板行车加固施工方案 成都市锦江大面桥政府保障性住房创办工程（A标段） 地下室顶板施工道路 加固施工方案 审批： 审核： 编制： 中建七局成都锦江大面桥工程经理部 二0一一年三月十八日 第 1 页 共 15 页 目 录 第一章、地下室顶板加固理由 其次章、地下室顶板加固范围 第三章、地下室顶板加固范围内模板支设要求 第四章、地下室顶板行车安好事项 第五章、加固施工方案计算书 第 2 页 共 15 页 第一章、地下室顶板加固理由 第一节、工程概述 工程名称：成都市锦江大面桥政府保障性住房创办工程（A标段） 工程地点：成都市锦江大面桥三桥村10组、粮丰村1、6、8组 工程规模：总建筑面积约281814.45m2，建筑层数：地面32、33、34层，地下一层。 布局形式：大直径素砼灌注置换桩复合地基、筏板根基；塔楼主体为剪力墙布局；地下室框架布局、独立根基，地下室底板为300mm钢筋砼抗水板。 创办单位：成都市住房保障中心、成都市住房储蓄中心 工程管理：四川建科工程创办管理有限公司 监理单位：四川康立工程管理有限责任公司 设计单位：中国建筑西南设计研究院有限公司 成都市人防设计院 地质勘察：成都四海岩土工程有限公司 其次节、建筑概况 “成都市锦江大面桥政府保障性住房创办工程（A标段）”工程位于成都市锦江大面桥三桥村10组、粮丰村1、6、8组；该高层建筑群由11栋高层建筑组成，见下表示。其中4#、5#、6#、7#、8#楼为独立地下室；1#、2#、3#、9#、10#、11#楼地下室组成一地下车库（其中一片面为“平战结合”人防工程）。见下表示： 栋号 1#楼 2#楼 3#楼 9#楼 10#楼 11#楼 建筑面积（m2） 31768.196 33351.87 46775.52 17097.76 17097.76 31598.10 地下层数 一层 一层 一层 一层 一层 一层 第 3 页 共 15 页 地上层数 32层 32层 32层 33层 33层 32层 建筑高度 94.5m 94.5m 93.25m 96.10m 96.10m 94.5m 地下车库 25079.84 一层 - - 该建筑群建筑布局安好等级为二级，为一类高层住宅，建筑物耐火等级为一级，屋面、地下室防水等级为级，设计使用年限为50年。 地下车库类别为类地下车库，耐火设计等级一级，布局类型为钢筋砼剪力墙、钢筋砼框架布局，抗震设防烈度为7度，地下室防水等级级。 第三节、布局概况 本工程由11栋高层建筑组成，建筑层数有32、33、34层，地下层数为一层。 本工程布局安好等级为二级，地基根基设计等级为甲级，塔楼剪力墙抗震等级为二级，地下车库抗震等级为三级，建筑物耐火等级为一级；设计地震分组为第三组，抗震设防烈度为7度，建筑场地土类别为类；砼布局的环境类别：根基、地下室层梁、底板侧墙及与土壤、水直接接触的梁、板、墙为二a类，其余为一类。 地下室为独立根基，底板为300mm钢筋砼抗水板。其中一片面为平战结合地下室。 第四节、顶板加固理由 由于该区域场地狭窄，不能得志材料的转运和堆放，影响上部工程施工需要，故在地下室顶板浇筑后，需加以利用，将地下室顶板作为临时行车道路、施工电梯、砼输送泵、材料堆场等。为此对地下室顶板举行加固处理。 其次章、地下室顶板加固范围 地下室加固范围为：临时环形行车道路、施工电梯、砼输送泵、材料堆场等。加固区域见附图（一）。 临时行车道路宽度为8000mm，为保证加固区域地下室顶板安好，在临时行车道路两侧外4000mm范围内仍属加固范围；地下室顶板总加固宽 第 4 页 共 15 页 度16000m，道路转弯半径10m。 砼输送泵设置在道路侧（加固范围内）。施工电梯加固范围：施工电梯两侧各2000mm范围内加固，见附图（一）。 第三章、地下室顶板加固范围内模板支设要求 临时施工道路加固方式采用承重脚手架加固方式，使用时间：地下室施工装饰装修完工。概括施工方法见下： 3.1、道路加固区域内支模用材料：483.2钢管，100100木枋，钢模板。 3.2、加固区内的模板支设方法：全部采用钢模板，纵、横背楞皆采用100100木枋，钢模板支设方法按常规方法施工。留神钢模板接缝严密，防止浇筑砼时漏浆。 加固区模板支设前，首先按临时道路举行定位放线，规划出需要加固的区域，在抗水板上定位放线。 由于地下室跨度大，应按设计要求起拱，如设计无要求时，起拱高度为跨度的13。 100*100木枋 750纵向 500横向 100*100木枋 螺旋千斤顶 钢模板 100*100木枋 横杆500 横向水平杆 钢管 楼板模板支设示意图 第 5 页 共 15 页 5