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支坪綦河大桥及引道 S-D-1 照明工程施工图设计说明 2 / 21 采用的设计规范和设计标准(1)城市道路照明设计标准CJJ45-2015(2)供配电系统设计规范GB50052-2009(3)低压配电设计规范GB 50054-2011(4)城市道路设计规范CJJ37-2012(5)建筑物防雷设计规范GB50057-2010(6)电力工程电缆设计规范GB50217-2007(7)城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012(8)道路照明用LED灯性能要求GB/T 24907-2010(9)20kV及以下变电所设计规范GB50053-2013(10)其它相关的国家、行业、地方规范标准和规定(11)本单位道路专业提供的相关资料及设计图纸2 照明供电系统(1)本次设计负荷均为三级。考虑低压供电电缆的电压损失(正常运行情况下,照明灯具端电压应维持在额定电压的90%105%)、供配电系统的经济性,本次设计2座容量为80kVA的箱式变电站。(2)在箱变内设置低压电容器组进行集中自动补偿,采用自动投切方式,补偿后的功率因数达到供电局要求。(3)按照不同用电性质(照明、广告、景观等)实现低压集中计量。3 照明配电系统(1)路灯照明配电线路采用YJV-0.6/1kV电力电缆低压供电,380/220V三相四线制低压供电,至路灯处采用BVV-0.5-32.5绝缘护套线分歧引至灯具。为平衡三相负荷,灯具的接线顺序为:L1,L2,L3,L1,L2,L3的三相跳接顺序。(2)在每处灯杆及电缆保护管过街处均设检查井,用于穿线检修。(3)在每一检查井内的电缆应留有0.5m长的余量。(4)检查井内雨水采用UPVC75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。(5)道路照明供电干线穿PE管在人行道下埋地敷设,每回路各穿1根管。在车行道下采用热镀锌钢管埋地敷设。在相应的埋地管道中,预埋了管道以备广告和景观穿线用。(6)照明管线在人行道下埋深不小于0.5m,在车行道和绿地下埋深不小于0.7m。(7)在路灯管线中预留8#铁丝,便于后期穿线。(8)机械敷设电缆时,铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/mm2。(9)电缆芯线的连接采用压接,所有的电缆连接必须在检查井内完成,保护管内不得有电缆接头。4 照明控制系统及节能措施(1)照明控制本工程路灯均为全夜灯,开/关灯时的天然光照度水平宜为30lx。采用智能照明控制装置和手动控制相结合的方式,并预留远程控制端口,以备后期统一接入路灯管理处的三遥控制系统。该系统配备完善的远程通信接口,具备四遥功能,可供路灯管理单位远程监控。(2)节能措施光源采用高光效、低光衰、寿命长的LED灯,其单灯功率因数应不低于0.95。采用智能照明控制装置,每日的午夜12点之后,可使路灯节电20%40%。灯具效率不低于70%;线路的功率因数不低于0.9;设计照明功率密度值满足规范要求。5 道路照明系统(1)设计标准参照城市道路照明设计标准主干路标准进行设计,各参数要求如下:车行道平均照度Eav20lx,照度均匀度UE0.4,功率密度值LPD0.7W/m2(六车道)。(2)照明方式采用常规低杆照明方式,11m双臂灯杆双侧对称布置。灯杆臂长2.0m+1.5m,灯具的仰角均为15,直线段间距为30m左右,配180W+60W截光型LED灯。 灯具维护系数取值0.7,利用系数取值0.62,光源初始光通量100lm/W,实际计算结果为:车行道平均照度Eav=23.7lx,功率密度值LPD=0.6W/m2。(3)普通低杆灯采用内外壁热浸锌圆锥形钢管喷塑灯杆,其制作应符合相应行业标准。(4)灯杆基础置于原状土上,要求地基承载力大于200kPa,如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理,回填土密实度不小于95%。(5)普通低杆灯采用截光型灯具,外观颜色应采用当地市政委指定的颜色或建设方指定的其他颜色,防护等级为IP65,其制作应符合相应行业标准。(6)设计选用高光效LED灯进行照度计算,光源技术参数分别为:180W:光通量为18000lm,光效为100lm/W,色温为3500k,寿命为30000h。60W:光通量为6000lm,光效为100lm/W,色温为3500k,寿命为30000h。(7)每盏灯的相线应装设熔断器,安装在供电的进电侧,熔丝规格为4A。(8)灯在额定电压和额定频率下工作时,其实际消耗的功率与额定功率之差不应大于10%,功率因素实测值不应低于制造商标准值的0.05。(9)灯的安全性能应符合现行国家标准普通照明用LED模块 安全要求GB24819的要求,防护等级应达到IP65。(10)光通维持率在燃点3000h时不应低于95%,在燃点6000h时不应低于90%,统一批次的光源色温应一致。(11)功能性LED灯具的电源模块应能现场替换,光源模组宜能现场替换,且替换后防护等级不应降低。6 防雷接地系统(1)防雷系统为防止雷电威胁,当外电进入供配电系统前和在母线上装设防雷设备,在所有电气设备进线上亦装设防雷设备,并设有相应的良好接地系统。(2)路灯接地系统本工程采用TN-S接地系统,将工作接地,保护接地,防雷接地联在一起,形成联合接地体,其工频实测接地电阻应1。1)路面段灯具接地装置做法在线路首端、末端、每柱灯杆处设重复接地。接地极为两根2.5m长25热镀锌圆钢,水平间距5.0m埋地敷设,埋深不小于0.8m,底部制成尖角形。两根圆钢之间采用-40*4热镀锌扁钢连接,接地线与不少于两根基础钢筋可靠焊接。2)桥梁段灯具接地装置做法利用桥墩内主钢筋做自然接地体,沿桥上路灯管线全程暗敷一根-40x4热镀锌扁钢作为桥上路灯的接地体,该扁钢与桥的自然接地体可靠焊接,并与桥两端的路灯接地体可靠焊接。突出桥面的金属栏杆,金属构件,灯杆的基础钢筋,法兰等金属构件应与该扁钢可靠焊接。桥上路灯配电线路PE线于每套灯杆处做重复接地。3)接地电阻要求本工程PE线与相线材质及截面均相同,PE线与金属灯杆及构件、灯具外壳、接线盒等金属设备连接成网,在任一地点的接地电阻不应大于1。(4)城市道路照明电气设备的下列金属部分均应保护接地:变压器、配电柜(箱、屏)等的金属底座、外壳和金属门;室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦;电力电缆的金属铠装、接线盒和保护管;钢灯杆、金属灯座、I类照明灯具的金属外壳;其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。7 注意事项(1)箱变由成套厂配套设计,其制作应符合相关行业标准的要求,其安装应符合城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012,不得按照于低洼、积水及易积尘垢位置。(2)手孔井盖、照明灯杆的检修门等均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。(3)灯杆基础要求地基承载力大于200Kpa。(4)所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品,不得采用国家明令淘汰的产品。(5)本设计选型的材料和元器件及其规格型号仅供参考,不作为订货依据,但需满足性能、规格和参数,并符合国家相关产品认证和产品合格书即可,本设计不指定品牌和厂家。(6)设计对灯杆提出杆高、臂长、功率、仰角等相关技术指标,具体造型由业主单位决定,设计单位配合提供资料。
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