吉林大学22春学期汽车设计基础在线作业二-0004试卷总分100 得分100一、单选题 (共 20 道试题,共 40 分)1.求中间轴式变速器轴的支反力时，应该（ ）。A.先求第一轴的支点反作用力，再求第二轴的支点反力B.先求第二轴的支点反作用力，再求第一轴的支点反力C.第一轴、第二轴的支点反力同时求出D.第一轴、第二轴的支点反力独立求出答案B2.汽车驱动时，钢板弹簧悬架的最大应力出现在（ ）A.前钢板弹簧的前半段B.前钢板弹簧的后半段C.后钢板弹簧的前半段D.后钢板弹簧的后半段答案C3.为了提高离合器分离指的耐磨性，可采用（ ）A.强压处理B.喷丸处理C.高频淬火D.挤压处理答案C4.变传动比的齿轮齿条式转向器从中部向两端传动比逐渐变大，则（ ）A.齿条模数减小，压力角增大B.齿条模数增大，压力角减小C.齿条模数、压力角都增大D.齿条模数、压力角都减小答案D5.齿轮轮齿受到足够大的冲击载荷作用，容易造成（ ）A.轮齿折断B.齿面疲劳剥落（点蚀）C.移动换挡齿轮端部破坏D.齿面胶合答案A6.扭转减振器中阻尼元件的主要作用是（ ）。A.降低传动系的首端扭转刚度B.降低传动系扭转系统的固有频率C.有效地耗散振动能量D.改变系统的固有振型答案C7.气压制动系统的主要缺点是（ ）。A.结构复杂、成本高B.易出故障、维修保养不便C.操纵沉重D.工作不可靠答案A8.万向节单向传动时，下列说法正确的是（ ）。A.球叉式和球笼式的钢球全部传力B.球叉式和球笼式都是半数钢球传力C.球叉式全部钢球传力，球笼式的半数钢球传力D.球叉式半数钢球传力，球笼式的全部钢球传力答案D9.当双曲面齿轮与螺旋锥齿轮尺寸相同时，双曲面齿轮传动具有（ ）A.较小的传动比B.更大的传动比C.相等的传动比D.不确定的传动比答案B10.对万向传动轴进行疲劳寿命计算时，计算载荷（ ）。A.按发动机最大转矩确定B.按驱动轮打滑确定C.取按发动机最大转矩确定的和按驱动轮打滑确定的中较小的D.按日常平均使用转矩来确定答案D11.在惯性式同步器中，弹性元件的作用是（ ）A.产生摩擦力矩B.使有关部分保持在中立位置C.产生压紧力D.阻碍换挡答案B12.轮齿工作时齿面相互挤压，齿面细小裂缝中的润滑油油压升高，将导致（ ）A.轮齿折断B.齿面疲劳剥落（点蚀）C.移动换挡齿轮端部破坏D.齿面胶合答案B13.十字轴万向节属于（ ）。A.不等速万向节B.准等速万向节C.等速万向节D.挠性万向节答案A14.从锥齿轮锥顶看，齿形从中心线（ ）。A.上半部向左倾斜为左旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相同的B.上半部向左倾斜为左旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相反的C.上半部向左倾斜为右旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相同的D.上半部向左倾斜为右旋且主、从动锥齿轮的螺旋方向是相反的答案B15.在锥齿轮节锥表面展开图上的齿形线任意一点的切线与该点和节锥顶点连线之间的夹角是（ ）。A.螺旋角B.导程角C.摩擦角D.压力角答案A16.桥壳的危险断面通常在（ ）。A.钢板弹簧座外侧附近B.钢板弹簧座内侧附近C.桥壳端部D.桥壳中部答案B17.增加驱动轮数能够提高汽车的（ ）。A.通过性B.平顺性C.经济性D.制动性答案A18.变速器的一挡与倒挡齿轮，都应当布置在靠近（ ）A.轴的前部B.轴的后部C.轴的中间D.轴的支承处答案D19.汽车采用了横向稳定器，就（ ）。A.在不增大悬架垂直刚度的条件下，增大了悬架的侧倾角刚度。B.在不增大悬架垂直刚度的条件下，减小了悬架的侧倾角刚度。C.在增大悬架垂直刚度的同时，也增大了悬架的侧倾角刚度。D.在增大悬架垂直刚度的同时，也减小了悬架的侧倾角刚度。答案A20.锥齿轮齿面过窄将（ ）。A.降低刀具的使用寿命B.使轮齿小端过早损坏和疲劳损伤C.使装配空间减小D.使轮齿表面的耐磨性会降低答案D二、多选题 (共 10 道试题,共 30 分)21.悬架的组成包括（ ）。A.弹性元件B.导向装置C.减振器D.缓冲块E.横向稳定器答案ABCDE22.下列独立悬架在车轮跳动时轮距变化的是（ ）A.单横臂式B.单纵臂式C.单斜臂式D.麦弗逊式E.双横臂式答案ACDE23.变速器中心距越大，则（ ）。A.小齿轮齿数可以较多B.轮齿的接触应力越大C.布置轴承容易D.变速器长度减少E.轴的刚度提高答案ACDE24.独立悬架的优点包括（ ）A.簧下质量小B.悬架占用的空间小C.改善了汽车行驶平顺性D.结构简单，成本低E.提高汽车的行驶稳定性答案ABCE25.离合器压盘采用传动片驱动方式的优点包括（ ）A.结构简单B.反向承载能力强C.压盘与飞轮对中性能好D.使用平衡性好E.工作可靠、寿命长答案ACDE26.汽车的动力性参数包括（ ）。A.最高车速B.加速时间C.轴距D.上坡能力E.比转矩答案ABDE27.汽车的操纵稳定性参数包括（ ）。A.最小转弯半径B.转向特性参数C.百公里燃油消耗量D.车身侧倾角E.制动前俯角答案BDE28.影响齿轮模数选取的因素包括（ ）。A.齿轮的强度B.齿轮的质量C.齿轮的噪声D.齿轮的工艺要求E.齿轮的齿数答案ABCD29.与直齿圆柱齿轮比较，斜齿圆柱齿轮的优点是（ ）。A.使用寿命长B.制造简单C.运转平稳D.工作噪声低E.工作时无轴向力答案ACD30.无内胎轮胎的优点包括（ ）。A.刺扎后失气慢B.对密封要求不高C.平衡性好D.发热少答案ACD三、判断题 (共 15 道试题,共 30 分)31.若齿轮轮齿的齿顶高系数小，则弯曲应力增大，但工作噪声小（ ）。答案错误32.两轴式变速器多用于发动机后置前轮驱动汽车上（ ）。答案正确33.变速器传动效率最高的挡位是倒挡 （ ）。答案错误34.增大汽车轮距，则侧倾刚度增加，汽车横向稳定性不变（ ）。答案错误35.货车车头长度系指从汽车的前保险杠到脚踏板的距离（ ）。答案错误36.关于变速器轴的刚度，对齿轮工作影响最大的是轴在垂直面内产生的挠度和轴在水平面内的转角（ ）。答案正确37.中间轴式变速器的第一轴斜齿轮取为左旋，中间轴上齿轮的螺旋方向应为一律取为右旋（ ）。答案正确38.制动鼓内径越大，散热能力也越差（ ）。答案错误39.长头式货车的发动机位于驾驶室后部（ ）。答案正确40.越野汽车的布置形式采用发动机前置前轮驱动（ ）。答案错误41.主减速器锥齿轮正确的啮合印迹位于齿高顶部稍偏大端（ ）。答案错误42.变速器同步器的摩擦面之间的摩擦因数应该大，以缩短同步时间（ ）。答案正确43.十字轴万向节传动中，主动轴转矩和轴间夹角一定时，从动轴转矩在其最大值与最小值之间每一转变化四次（ ）。答案错误44.循环球式转向器螺杆导程角增加，则正、逆效率均增大（ ）。答案正确45.离合器从动部分转动惯量要小是为了减小变速器中同步器的磨损（ ）。答案错误