城市轨道交通车站客运组织与城市轨道交通车站客运组织与服务服务（第（第2版）版）1职业教育城市轨道交通专业教材职业教育城市轨道交通专业教材2主要内容主要内容8城市轨道交通车站客运服务要求和技巧7城市轨道交通客运服务理念、标准及评价6城 市 轨 道 交 通 车 站 客 伤 处 理5城 市 轨 道 交 通 乘 客 事 务 处 理4城 市 轨 道 交 通 车 站 客 流 组 织3城市轨道交通车站客流调查与分析2城 市 轨 道 交 通 车 站 开 启 与 关 闭1城市轨道交通车站认知序号序号课程内容课程内容合计合计 讲授讲授 实训实训 机动机动1 1城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知12128 84 42 2城市轨道交车站开启与关闭城市轨道交车站开启与关闭4 42 22 23 3城市轨道交通车站客流调查与分析城市轨道交通车站客流调查与分析8 84 44 44 4城市轨道交通车站客流组织城市轨道交通车站客流组织14148 86 65 5城市轨道交通乘客事务处理城市轨道交通乘客事务处理12126 66 66 6城市轨道交通车站客伤处理城市轨道交通车站客伤处理8 84 44 47 7城市轨道交通客运服务理念城市轨道交通客运服务理念、标准及、标准及评价评价6 64 42 28 8城市轨道交通车站客运服务要求和技巧城市轨道交通车站客运服务要求和技巧6 62 24 4合合计计7272383832322 23教学时间分配教学时间分配n任务一任务一 车站及客运服务设备设施车站及客运服务设备设施n一、车站的功能及类型一、车站的功能及类型n1.按修建位置分:地下车站、地面车站、高架车站n（1）地下车站：按埋藏深度又可分为浅埋式和深埋式车站两种n（2）地面车站：占用地面空间，一般在城乡结合部采用n（3）高架车站：采用高架结构，设在道路两侧或道路中部上空41城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一51城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一图图2 地铁高架站地铁高架站图图1 地铁地面站地铁地面站n2.按运营功能分：n端点站、中间站、换乘站、大型换乘中心站n（1）端点站：即始发站或终点站，是设置在线路两端终点的车站n（2）中间站：线路中数量最多的基本站型n（3）换乘站：指两条或两条以上轨道交通线交叉点设置的车站n（4）大型换乘中心站：地铁站设置在多种交通工具集中换乘的地点（城市客运枢纽）61城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一7城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一如图如图3 3成都地铁成都地铁1 1号线，升仙湖、广都站为端点站，骡马市、号线，升仙湖、广都站为端点站，骡马市、天府广场、省体育馆站为换乘站，火车北站、火车南站有天府广场、省体育馆站为换乘站，火车北站、火车南站有两种及以上的交通工具，所以称之为大型中心换乘站，也两种及以上的交通工具，所以称之为大型中心换乘站，也是城市内的客运交通枢纽是城市内的客运交通枢纽图图3 成都地铁成都地铁1号线线路图（局部）号线线路图（局部）n3.按规模大小来分n城市轨道交通车站按其修建的规模及客流大小来分可分为大、中、小型车站。n（1）大型车站：高峰小时客流量达到3万人次以上；n（2）中型车站：高峰小时客流量达到23万人次；n（3）小型车站：高峰小时客流量在2万人次以下。81城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n二、车站的组成二、车站的组成n1.出入口：是车站的门户、是地面客流与城市轨道交通车站的衔接口。n2.通道：是联系城市轨道交通车站出入口和站厅层的纽带。91城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n3.站厅：n站厅按用途分为公共区和设备区。n（1）公共区：由付费区和非付费区组成，是提供乘客问询、购票及便民服务等功能的区域。n（2）设备区：由设备用房和运营管理用房、辅助用房组成10城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一1n4.站台：n供列车停靠、乘客候车及乘降的区域，也分为公共区和设备区n（1）公共区：提供乘客候车及上下车n（2）设备区：设备用房和管理用房n5.风亭及冷却塔：n属于地下车站的组成部分n（1）风亭：将地面新鲜空气送入隧道内n（2）冷却塔：将携带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换111城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n三、车站的客运服务设备设施三、车站的客运服务设备设施n1.1.车站乘降设备及功能n（1）类型：楼梯、电梯（自动扶梯、垂直电梯）和轮椅升降机,如图4所示。n（2）功能：楼梯在车站发生紧急情况时，主要用于车站向外疏散乘客；自动扶梯是输送乘客时减轻疲劳，减少人流交叉干扰；垂直电梯和轮椅升降机均属于无障碍设计，是供特殊人群使用的乘降设施。.121城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一131城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一图图图图4 4 乘降设备乘降设备乘降设备乘降设备2、车站AFC终端设备及功能n（1）组成：验票机、自动售票机、半自动售票机、自动检票机又称闸机（进闸机、出闸机、双向闸机），如图5所示等。n（2）功能：是自动售检票系统面向乘客的操作应用设备，将自动根据票务处理规则对售、检车票进行处理，并生成和保存车票处理的结果及其他管理信息。141城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一151城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一图图图图5 AFC5 AFC终端设备终端设备终端设备终端设备161城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n3.导乘系统的组成及功能n（1）组成：导向标志和乘客信息系统n导向标志：由广播、电子导向牌、指路牌、线路图、标示文字符号等组成的各种引导标志。n乘客信息系统（PIS）：通过设在车站的各类显示终端，为乘客提供各类相关信息。n（2）功能:n导向标志能够无声的给乘客提供方向指示、警告指示及公共信息指示，如图6。171城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一图图图图6 6 导向标志的类型导向标志的类型导向标志的类型导向标志的类型n乘客信息系统（PIS）具有信息发布和信息查询的功能，信息发布一般包括文本信息和多媒体信息，其中文本信息包括常规信息、即时信息和紧急信息；多媒体信息包括图像、影音信息。181城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n4.广播系统组成及功能n（1）组成：自动广播和人工广播n（2）功能：正常情况下，在通道、站厅层和站台层对乘客进行导向服务；非常情况时，通过该系统及时向旅客通报，起到安抚、组织、疏导乘客的作用。191城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n5.环控系统组成及功能n（1）组成：风系统、车站空调水系统、集中供冷系统及防噪系统组成；风系统又分为隧道通风系统、空调大系统、空调小系统；隧道通风设备分为区间隧道机械通风（兼排烟）和车站隧道通风两部分。n（2）功能：环控系统可通过就地级、车站级、中央级三级进行控制和自动控制系统进行监控。201城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n6.屏蔽门系统n（1）组成：由门体结构、门机结构、控制系统、电源组成。门体结构包括支撑结构、门槛、固体门、滑动门、应急门、端门及顶箱等部分，如图7所示。n（2）功能：隔离站台公共区与轨行区，降低能耗，减少噪声及活塞风对乘客的影响211城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一221城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一图图图图7 7 站台屏蔽门的组成站台屏蔽门的组成站台屏蔽门的组成站台屏蔽门的组成n7.照明系统组成及功能n（1）组成：由正常照明和应急照明和广告照明组成，正常照明分为运营照明及夜间照明。n（2）功能：保证车站正常运营时的照明，夜间照明（节电照明）是指运营结束后保证车站的夜间作业能够正常进行，对公共区执行的节电照明和设备管理用房的照明。231城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n8.闭路电视监控系统（CCTV）的组成及功能n（1）组成：由摄像机、监视器和控制键盘、视频交换机柜及测试监视器和控制键盘等部分n（2）功能：及时地向有关人员提供各车站各部位的安全情况和客流动态。241城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n9.火灾报警系统（FAS）的组成及功能n（1）组成：由控制盘、车站级图行命令中心图形及各种外围设备组成n（2）功能：在第一时间内，将探测器监测到的火灾情况及时传输给报警系统和自动灭火系统；自动报警系统以灯光信号和报警铃声及时反映到控制面板，提示值班人员。而自动灭火系统在得到信号后，切断所有可能有助于燃烧的工作设备。251城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务一任务一n任务二任务二 车站的平面布置车站的平面布置n一、车站的总体设计原则一、车站的总体设计原则n1.换乘站的设计要求n2.大型接驳站的设计要求n3.有列车折返运行需要的车站的设计要求n4.与大型建筑物开发相结合的设计要求n5.其他特殊功能的车站设计要求261城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二271城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二n二、布局原则以车站远期超高峰小时客流量确定以车站远期超高峰小时客流量确定以车站远期超高峰小时客流量确定以车站远期超高峰小时客流量确定建筑规模，根据流向确定站台形式建筑规模，根据流向确定站台形式建筑规模，根据流向确定站台形式建筑规模，根据流向确定站台形式保证乘客流动顺畅、经济合理用地保证乘客流动顺畅、经济合理用地保证乘客流动顺畅、经济合理用地保证乘客流动顺畅、经济合理用地避免客流交叉干扰，避免客流交叉干扰，避免客流交叉干扰，避免客流交叉干扰，避免流线迂回避免流线迂回避免流线迂回避免流线迂回281城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二n（一）出入口及通道n1.出入口的布局n应设置在道路两边红线以外或城市广场周边较为明显的位置，应根据客流需要与疏散要求设置，浅埋式车站不宜少于4个出入口。291城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二n2.通道的布局n应以乘客流动的路线为主要考虑依据，遵循尽量减少进出站乘客流线的交叉干扰和最大限度缩短乘客从出入口到站台的走行距离，通道主要由楼梯、电梯和步行道构成。n（二）站厅层布局n应依据车站内部结构及设施配置情况合理布置管理用房、设备用房及站厅内的客运服务设备，应注重分区明确，避免和减少进出客流的交叉干扰。301城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二n1.站厅层公共区布局n站厅公共区是乘客集散的区域，由进出站检票机分隔为站厅非付费区和站厅付费区，自动售检票终端设备应按乘客进出站的流动方向合理布置，如图8所示。311城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二321城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二图图8 站厅层自动售检票设备布置示意图站厅层自动售检票设备布置示意图n2.站厅层设备区布局n设备区基本分设于车站两端，一端大，一端小，如图9所示。331城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二站厅站厅A A端端站厅站厅B B端端n（三）站台层布置n站台需要以车站上、下行远期超高峰小时设计客流量来计算站台宽度，根据线路走向及换乘要求确定站台形式。站台也分为公共区和设备区。34城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二1n1.站台类型n站台形式可分为岛式站台、侧式站台、混合式站台，如图10所示。35城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二1图图10 岛式站台岛式站台 侧式站台侧式站台 混合式站台混合式站台n2、站台的长度和宽度n站台的有效长度由列车长度决定，列车长度则是车辆长度与编组辆数的乘积。n站台有效宽度设计时主要依据远期预测高峰小时客流量、行车间隔、站台形式、楼梯/扶梯位置等因素确定，如表1所示。36城市轨道交通车站认知城市轨道交通车站认知任务二任务二1n（四）导向标志布置n1.布置原则n（1）位置适当原则n