年铁路行业分析投年铁路行业分析投资预测资预测史文宣史文宣 dydy 文友文友20212021 年年 1 1 月月20212021目目 录录一、中国铁路行业概况一、中国铁路行业概况 4 41、铁路市场规模达 2000 亿元，保持稳中向好发展趋势42、中国铁路行业 PEST 分析53、铁路行业处于初级阶段，资源整合盈利亟待突破4、中国铁路行业存在的问题分析 75、行业进入洗牌期，信息化趋势明显86二、中国铁路行业市场分析二、中国铁路行业市场分析 9 91、市场结构多元化，服务包装占比突出 92、铁路行业地位逐步提高，影响力突出 103、行业规模同比增长 19.2%114、行业的覆盖人群规模大、服务及服务用户占比高5、铁路生产服务状况今非昔比11116、铁路市场策略连锁直销、渠道销售模式117、价格走势遵循一般行业服务走势规律 12三、中国铁路行业政策环境三、中国铁路行业政策环境 12121、十 四 五规 划解读 122、地级市的标准需要参考省级区域的标准123、铁路财政税收政策较为全面134、政策走势日趋重视，技术环境开拓创新13四、中国铁路行业竞争格局四、中国铁路行业竞争格局 13131、铁路竞争企业介绍132、行业竞争力分析 143、铁路行业竞争焦点介绍 144、竞争技术介绍145、铁路行业竞争趋势与影响15五、中国铁路行业发展趋势预测五、中国铁路行业发展趋势预测 15151、铁路行业特征分析152、行业发展趋势分析163、铁路行业前景174、铁路行业商机发掘185、发展路径与未来走向 18六、中国铁路行业投资策略分析六、中国铁路行业投资策略分析 18181、铁路行业投资机会182、投资风险分析19193、铁路投资必要性及建议4、投资回报分析20一、中国铁路行业概况一、中国铁路行业概况1 1、铁路市场规模达铁路市场规模达 20002000 亿元，亿元，保持稳中向上发展趋保持稳中向上发展趋势势铁路行业对中国人的生活已经产生了较为深刻的影响，从市场情况、行业服务、服务情况、市场规模等各个方面切入到了生活的方方面面，因此对铁路行业的市场调研有利于较深的理解行业特性，为该行业的投资做支撑，为市民提供较好的产品与服务。80007000600050004000300020001000080.00%70.00%60.00%50.00%40.00%30.00%20.00%10.00%0.00%2012201320142015201620172018 2019E市场规模（亿元）同比增长率图 1 华东地区铁路行业市场规模及增长率铁路行业市场规模，主要包括行业单位、人员、资产、市场、市场容量等方面的行情分析。铁路行业产销情况，主要包括铁路的生产、销售、产销等各个环节的详细情况分析。铁路行业的财务能力分析，主要包括相关企业在铁路行业的盈利能力、偿债能力、运营能力等方面的分析。铁路行业的现状，主要从铁路行业存在的问题、痛点入手，提出解决方案和行业应用前景分析。2 2、中国铁路行业、中国铁路行业 PESTPEST 分析分析（1 1）政策因素）政策因素中 央印发的铁路行业发展 十四五 规 划 纲 要明确要求到2021 年铁路行业将增加 30%，各地方出台了地方政策，提高行业渗透率。2020 年铁路行业成为政策红利的市场，国 务 院 政 府 报告指出铁路行业将会有利于提高民众生活质量。（2 2）经济因素）经济因素铁路行业持续需求火热，资本利好铁路领域，行业发展长期向好。下游行业交易规模增长，为铁路行业提供新的发展动力。2020 年居民人均可支配收入 2508 元，同比增长 6.1%，居民消费水平的提高为铁路行业市场需求提供经济基础。（3 3）社会因素）社会因素传统铁路行业市场门槛低，缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监管等问题影响行业发展。互联网与铁路的结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90 后、00 后等人群，逐步成为铁路行业的消费主力。（4 4）技术因素）技术因素科技赋能人工智能、大数据、云计算、VR、5G 等逐步从 1、2 线城市过渡到 3、4 线城市，实现铁路行业科技体验的普及化。铁路行业引入 ERP、OA 等系统，优化信息化管理施工环节，提高了行业效率。3 3、铁路行业处于初级阶段，资源整合盈利亟待突破、铁路行业处于初级阶段，资源整合盈利亟待突破当前当前中国铁路行业在商业模式方面，一部分呈现“铁路电商化”特点，把互联网作为营销渠道的补充手段；而提供低价化的产品，智能解决浅层次的行业痛点。图 2 中国铁路行业“电商化”商业模式互联网与铁路行业的上下游资源整合，以“低价套餐+服务承诺+过程监控”的方式，为消费者提供省钱、省时、生理的服务。未来，铁路行业的盈利能力主要建立在其对各方资源的整合能力和创造力的交易流量上。铁路行业营销模式分为两种：平台式与自营式。图 3 铁路平台式营销模式图 4 铁路自营式营销模式4 4、中国铁路行业存在的问题分析、中国铁路行业存在的问题分析（1 1）铁路平台管理水平落后）铁路平台管理水平落后没有解决铁路生产商和消费者之间的天然矛盾。部分铁路企业对加盟者审核不严格，导致服务水平层次不齐。铁路行业的利润主要来自压缩原材料，严重影响产品和服务质量。（2 2）行业本身局限性）行业本身局限性铁路属于低频率，要求高，服务周期长的行业，消费行为不能随时发生，频次高且要求高。铁路传统行业通过中间信息不对称赚钱模式价格透明，缺乏盈利点。（3 3）行业服务无序化）行业服务无序化铁路行业标准不成体系，服务质量很大程度上依赖于设计等个人等个人能力，难以规划管理与复制。铁路行业服务质量难以控制，导致质量问题频发。监管缺失，严重影响用户体验。（4 4）供应链整合度低）供应链整合度低铁路行业供应链涉及品类繁多，小型企业难以为继，初期投入过大，打不起价格战铁路行业产品标准化程度低，导致生产周期长且成本高。（5 5）研发设计能力不足）研发设计能力不足铁路行业研发设计人才供需失衡，无法满足用户个性化需求。铁路行业设计与市场需求不符，交付给消费者的设计产品匹配性不足。5 5、行业进入洗牌期，信息化趋势明显、行业进入洗牌期，信息化趋势明显（1 1）铁路行业面临洗牌）铁路行业面临洗牌中国铁路行业进入洗牌期。下游企业缺乏核心技术导致增长动力不足。融资集中于主流企业。（2 2）铁路标准化与定制化趋于融合）铁路标准化与定制化趋于融合铁路行业标准化与定制化界限被打破。未来趋于融合。标准化加微定制的产品战略，有效平衡企业操作层面与消费者需求层面的矛盾。让消费者既拥有足够的确定性，也有足够的弹性。（3 3）铁路行业平台职能转换）铁路行业平台职能转换铁路行业大数据应用，使得实际操作和施工赋能方式深入介入。使得平台从简单的流量供给入口转变为工具供给、技术供给、工人供给的模式。（4 4）铁路注重用户体验）铁路注重用户体验中国消费升级倒逼铁路行业提高服务质量。用户需求从获取公司信息并与公司对接畅通，转变为更加注重体验，注重实际的效果。满足用户需求，提供个性化定制服务，成为铁路行业新发展方向。二、中国铁路行业市场分析二、中国铁路行业市场分析1 1、市场结构多元化，服务包装占比突出、市场结构多元化，服务包装占比突出（1）铁路原料及服务生产商，主要提供上游产品与服务，包括产品与服务的原厂商，以及各类原料厂商。（2）铁路服务及服务集成商，负责中间服务集成，主要为上游服务的再加工，上游服务的再铁路。（3）铁路设计规划商，进行产品与服务设计，主要为整个业务环节提供设计与规划。（4）铁路行业产品与服务代理，行业代理主要包括代理上游产业提供的服务。（5）铁路行业的产品与服务经销商与消费者，即行业经销商与消费者，主要包括行业经销商以及产品与服务的消费者。中国铁路行业服务类型市场结构中，服务包装排名第一，占比突出，为 32.4%；原材料加工排名第二，占 22.3%；产品研发排名第三，占 19.1%，安装施工排名第四，占 12%。服务包装原材料加工产品研发安装施工一对一服务质检监管设计咨询0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%图 5铁路行业市场结构占比分析2 2、铁路行业地位逐步提高，影响力突出、铁路行业地位逐步提高，影响力突出铁路行业地位表现在三个方面：行业的产值、劳动力的数量在工业总产值、财政收入和就业总盘中的比例;行业的现状和未来对整个社会经济及其他行业发展影响的程度.行业在国际市场上竞争、创新能力。铁路行业在财政收入和就业总盘中的比例为 2%，铁路行业对社会经济和其他行业的影响程度为 2.18%，铁路行业竞争和创新能力占比 9.1%。3 3、铁路行业规模同比增长、铁路行业规模同比增长 19.2%19.2%2021 年铁路行业市场规模将达到 2000 亿元，预计同比增长19.2%。由于国内及国外供需情况短期难以达到平衡，铁路行业市场需求旺盛。“互联网+”应用在铁路领域，为铁路带来新的发展空间。在此基础上，传统企业和互联网平台竞争激烈，企业通过提高用户体验、提升效率等方式提高市场竞争率，为铁路行业提供新的增长空间。4 4、行业的覆盖人群规模大、服务及服务用户占比高、行业的覆盖人群规模大、服务及服务用户占比高铁路行业的覆盖人群规模大、服务及服务用户占比高、市场规模庞大、市场销量紧缺、服务用量激增、复合增长率奇高，市场规模及需求非常大。服务客户人群 1.2 亿，市场规模 2000 亿，用量分析 200万，年复合增长率 120%。5 5、铁路生产服务状况今非昔比、铁路生产服务状况今非昔比铁路服务生产状况介绍，服务主要包括用户服务软硬件服务，服务数量，需求。铁路服务生产问题介绍，服务主要包括服务生产过程痛点。6 6、市场策略连锁直销、渠道销售模式、市场策略连锁直销、渠道销售模式创新营销，创新服务设计与倡导新理念；消费联盟营销，构建铁路行业消费圈，形成消费联盟；绿色营销，强调环保、低碳、无公害；整合营销，整合铁路市场服务，打包营销；连锁经营营销，采用连锁直销、渠道销售模式。7 7、价格走势遵循一般行业服务走势规律、价格走势遵循一般行业服务走势规律初始阶段价格波动；受市场行情与供需关系影响；未来技术与市场稳定后，铁路行业服务市场价格趋向稳定；通过调研分析，铁路行业服务价格走势遵循一般行业服务走势规律，由行业爆发期、起伏期与稳定期组成。三、中国铁路行业政策环境三、中国铁路行业政策环境1 1、铁路十四、铁路十四 五规五规 划解读划解读国务 院发布政 策、十四五规 划、政府报告、领导讲话等都有对铁路行业做了一些纲领性的指导，合理的解读能够为铁路行业做了好的发展指引。2 2、地级市的标准需要参考省级区域的标准、地级市的标准需要参考省级区域的标准铁路行业标准有国际标准、国内标准、省级标准、省级区域标准、地级市标准，各类标准为行业发展做了很好的建设指导。铁路地级市的标准需要参考省级区域的标准。3 3、财政税收政策较为全面、财政税收政策较为全面铁路行业的产品与服务所产生的经济价值，为国家产生了较大的税收财政收入，国家在铁路行业的税收政策比较全面，需要全面研究。铁路国家层面的税收政策；省级区域层面的税收政策；地级市区域层面的税收政策。4 4、政策走势日趋重视，技术环境开拓创新、政策走势日趋重视，技术环境开拓创新国家层面更加重视，花费更多的人力、财力、物力来解决铁路行业存在的问题。社会层面更加重视，因此有利于铁路为政策制定做社会层面的驱动。各城市层面更加重视，各个城市竞相调研并引进新概念与制定新政策。铁路行业国际上更加重视，积极开拓创新。四、中国铁路行业竞争格局四、中国铁路行业竞争格局1 1、铁路竞争企业介绍、铁路竞争企业介绍铁路竞争企业I企业总部位于北京市，主要业务和服务为王巍昂，市场占有率 26%。铁路竞争企业 I 企业总部位于贵州省贵州市，主要业务和服务为崔高寒，市场占有率 18%。铁路竞争企业 G 企业总部位于重庆市，主要业务和服务为唐英资，市场占有率 39%。铁路竞争企业 H 企业总部位于重庆市，主要业务和服务为史文宣，市场占有率 75%。2 2、铁