一级建造师之一建民航机场工程实务题库题库（名师推荐） 第一部分 单选题(50题) 1、 机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（　　）为基础。 A.航班计划 B.智能消息框架 C.离港信息 D.行李处理系统 【答案】： B 2、 支线布线子系统的电缆长度应为( )m以内。 A.60 B.70 C.80 D.90 【答案】： D 3、 混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过（　　）m。 A.1 B.1.5 C.3 D.4 【答案】： B 4、下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75~200m，最佳距离为（ ）m。 A. 100 B. 120 C. 140 D. 160 【答案】： B 5、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于（ ）。 A. 1/2000 B. 1/1000 C. 1/500 D. 1/200 【答案】： B 6、 飞机配载平衡是由（ ）系统自动计算的。 A.指挥调度 B.资源分配 C.离港控制 D.协同决策 【答案】： C 7、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由（　　）责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。 A.当地公安机关 B.机场当局 C.当地县级以上政府 D.民用航空管理部门 【答案】： D 8、 当航站楼广播系统有多种用途时，（　　）具有最高优先级。 A.业务广播 B.服务广播 C.应急广播 D.娱乐广播 【答案】： C 9、 航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（　　）。 A.标识符 B.汉字 C.英文字母 D.数字 【答案】： A 10、 在机场土面区进行水平角测量时，除经纬仪外，需准备的工具是（）。 A.钢尺 B.标杆 C.塔尺 D.测绳 【答案】： B 11、 在碾压水泥稳定土时，头两遍压路机的碾压速度以（）为宜。 A.0.5~1.0km/h B.1.5~1.7km/h C.2.0~2.5km/h D.2.5~3.5km/h 【答案】： B 12、 选择挖土方作业时，需要考虑土石的坚硬程度、地形地貌和（）等因素。 A.施工质量 B.施工工期 C.挖填运距 D.动力保障 【答案】： C 13、 机场助航灯光跑道人口灯的颜色为（　　）。 A.白色 B.蓝色 C.红色 D.绿色 【答案】： D 14、 在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（）的深度不挖，待下道工序施工前，修整为设计沟槽底高程。 A.5~18m B.10~30m C.35~40m D.45~55m 【答案】： B 15、 民航机场建设工程中，预验由（ ）组织。 A.建设单位 B.机场上级主管部门 C.竣工验收单位 D.民航地区管理局 【答案】： A 16、 在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（　　）。 A.5MPa B.10MPa C.20MPa D.8MPa 【答案】： D 17、 假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（　　）。 A.35°>a>15° B.45。≥a≥25° C.50°≥a≥25° D.55°≥a≥25° 【答案】： B 18、 在机场施工设计中，（　　）的设计仍归在飞行区设计中。 A.站坪 B.航站楼 C.车道边 D.站前停车场 【答案】： A 19、 为满足B747所有机型的起降，飞行区指标必须是（）。 A.4C B.4D C.4E D.4F 【答案】： D 20、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。 A. 0°~2° B. 1°~3° C. 2°~4° D. 3°~5° 【答案】： C 21、 在某飞行区进行土方作业过程中，挖方区的工作程序为（）面层压实。 A.清除腐殖土—挖运土—平整 B.挖运土—清除腐殖土—平整 C.挖运土—平整—清除腐殖土 D.平整—清除腐殖土—挖运土 【答案】： A 22、 用于监视（ ）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。 A.固定目标 B.候机大厅人员 C.离港旅客 D.到港旅客 【答案】： A 23、 标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（ ）。 A.±1° B.±2° C.±3° D.±4° 【答案】： B 24、 机场跑道表面平整度测量，普遍采用（）。 A.支脚3m长直尺 B.无支脚3m长直尺 C.支脚4m长直尺 D.无支脚4m长直尺 【答案】： B 25、 机场目视助航灯光系统工程施工要求中，目视助航设施定位必须以（　　）坐标系统为基准。 A.所在城市 B.机场 C.54 D.84 【答案】： B 26、 机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（　　）端设置跑道端安全地区。 A.停止道 B.升降带 C.跑道 D.防吹坪 【答案】： B 27、 多点相关定位系统需使用（　　）。 A.场监雷达 B.卫星定位 C.地面接收设备 D.航空移动通信设备 【答案】： C 28、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（　　）和覆盖要求。 A.地形地物遮挡 B.电磁辐射 C.精度 D.无线电信号的反射和遮挡 【答案】： C 29、 在跑道道面结构中，砾石垫层介于（）之间。 A.基层与面层 B.上基层与下基层 C.基层与土基 D.新旧面层 【答案】： C 30、土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于（　　）。 A.10cm B.20cm C.30cm D.40cm 【答案】： C 31、对于机场信息集成系统，其主运行系统的存储系统应采用（　　）存储。 A.磁盘 B.光盘 C.云端 D.共享 【答案】： D 32、 机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（??）相间的颜色组成。 A.白色 B.蓝色 C.绿色 D.红色 【答案】： A 33、 在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（　　）、 反压等处理措施。 A.填筑 B.强夯 C.卸载 D.置换 【答案】： C 34、 对于稳定碎石基础施工，当混合料含水率处于最佳含水率±1％时，（　　）效果较好。 A.摊铺 B.碾压 C.平整 D.接缝处理 【答案】： B 35、 多点定位系统的探测范围受（　　）限制。 A.能见度 B.温度 C.精度 D.视距 【答案】： D 36、 航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。 A.扇形 B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形 【答案】： B 37、在工作区墙面上的电源应采用（ ）电源。 A.单相 B.脉动 C.三相 D.直流 【答案】： A 38、 在处理机场场道内的膨胀土时，可在膨胀土土基面层上铺（　　）手摆片石或石渣代替基层或下基层。 A.30～40cm B.20～30cm C.10～20cm D.40～50mm 【答案】： A 39、 可以应用在未来空一空监视服务，并实现未来航行理念不可或缺的技术是（　　）。 A.卫星 B.雷达 C.ADS-B D.M1AT 【答案】： C 40、 在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（　　）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。 A.5～18 B.10～30 C.35～40 D.45～55 【答案】： B 41、 快速出口滑行道指示灯的发光颜色是（　　）。 A.红色 B.黄色 C.绿色 D.白色 【答案】： B 42、 导航设备及附属设备的安装中，机房环境调节设备安装完成后可进行（　　）。 A.走线架安装 B.弱电设备安装 C.接地装置安装 D.供配电设备安装 【答案】： B 43、 机场信息集成系统的服务器应采用（ ）供电模式。 A.单路市电与电池组互备 B.UPS C.单路市电与发电机互备 D.双路市电与电池组互备 【答案】： B 44、 机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（　　）。 A.14 B.15 C.32 D.33 【答案】： D 45、 对于顶板厚度不大的隐伏溶洞的处理措施是（　　）。 A.清爆后夯填 B.清爆与灌注填充相结合 C.灌注填充与强夯相结合 D.强夯 【答案】： A 46、半刚性基层的养护时间不得低于（ ）d。 A. 5 B. 7 C. 10 D. 12 【答案】： B 47、机场助航灯光按出射光的方向可分为（ ）。 A.定向发光、全向发光和单向发光 B.定向发光、全向发光和全向定向发光 C.全向发光和定向发光 D.双向发光、全向发光和全向定向发光 【答案】： B 48、民用机场首要功能是（ ）。 A.供飞机停驻 B.保障飞机安全有序的起降 C.为飞机上下客货做好准备工作 D.为客货改变交通方式做好组织工作 【答案】： B 49、 两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（ ）。 A.14L、32L B.14L、14R C.14R、32R D.32L、32R 【答案】： B 50、 按作用不同，标记牌可分为 ( )两大类。 A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌 B.位置标记牌和方向标记牌 C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌 D.指令标记牌和信息标记牌 【答案】： D 第二部分 多选题(50题) 1、 全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（　　）。 A.沿着预定航路飞行 B.起飞 C.进场着陆 D.下滑 E.归航