新建发泡板项目工程 施 工 扬 尘 防 治 实 施 方 案 编制单位： 编制人： 审核人： 审批人： 年 月 日 目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、扬尘污染防治管理体系 3 （一）扬尘污染防治管理体系图 3 （二）管理部门职能 3 四、施工扬尘污染防治措施 4 （一）管理措施 4 （二）实施措施 4 五、重污染天气现场应急处置措施 8 六、附图 。 一、编制依据 1. 项目工程全套施工图纸； 2. 新建发泡板项目工程施工组织设计； 3.《中华人民共和国环境保护法》； 4.《中华人民共和国环境影响评价法》； 5.《中华人民共和国大气污染防治法》； 6.《中华人民共和国固体废物污染防治法》； 7.《建设项目环境保护管理条例》； 8. “美丽天津·一号工程”相关政策文件；   9.国家、地方、行业相关的标准、规范、规程，以及业主的相关管理规定和验收标准。 二、工程概况 结构类型为钢结构，车间部分为单层，变电站部分为二层，实验室部分为三层，建筑物高度10.3M,建筑面积4149㎡。采用加气混泥土砌块，砂浆等级M10，外墙为金属压型钢板墙。 三、扬尘污染防治管理体系 （一）扬尘污染防治管理体系图 扬尘污染防治管理体系图见下页。 （二）管理部门职能 1.土建组、水电组： 负责组织施工组织设计实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的平面布置，安全文明施工及劳动组织安排，工程质量等施工过程中各种施工因素管理；负责各劳务的协调管理。 负责编制工程施工组织设计，对特殊过程编制作业指导书，对关键工序编制施工方案，对分项工程进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 2.安全组、质检组： 负责施工现场安全防护、文明施工、工序质量日常监督检查工作。负责施工现场治安保卫、防火消防和成品保护工作。 3.试验、材料组： 负责材料进场、材料检验、材料复试，协调与材料供应相关事项。 4.资料组：负责文件管理，劳资管理及与地方政府管理部门的对外工作联系及接待工作。 扬尘污染防治管理体系图 四、施工扬尘污染防治措施 （一）管理措施 1.全面落实扬尘治理措施 1.1扬尘治理是实施“美丽天津·一号工程”建设，切实改善生态环境的一项重要内容，要以壮士断腕的决心，坚决治理环境污染。项目部及各个施工班组要统一思想，提高认识，扎扎实实地做好施工扬尘治理工作。 1.2扬尘治理标准。按照《天津市建设交通委施工扬尘治理工作实施方案》，明确建筑工地“六个做到”、预拌混凝土搅拌站“三个必须”、工程渣土运输管理“八严禁”、“五措施”的治理标准。 2.严格履行监控责任。 项目部应按照相关规定，派专人负责现场扬尘防治的管理工作，预防发生施工扬尘污染，若发现存在施工扬尘现象，要及时予以制止、处理，并全力配合监理单位、建设单位及监督管理部门的相关管理工作，营造齐抓共管的良好局面。 3.严格落实考核制度。 项目部按照“月检查、季度督查、年度考核”的原则，从综合管理和现场管理两个方面，对各管理人员扬尘管理工作进行考核，年底综合排名。根据考核结果给予奖惩。 （二）实施措施 1.围挡 工地围挡严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》和《天津市城市轨道交通工程文明施工标准化图集》。施工现场实施全封闭管理，现场周边沿着用地红线用定型围墙围护，做到稳固、安全、整洁、美观。不得随意挪移围墙作为进出口。围墙高度2.2米，既挡噪声又挡粉尘。大门采用封闭门扇，做到不可透视，施工中做到随时关闭大门，严禁敞口施工。 2.现场道路及绿化 施工现场主要临时道路全部硬化，每天清扫并定时洒水，以保证道路无扬尘。道路以外的部位，采用撒细石屑及用密目网覆盖等方法控制扬尘。办公区及生活区地面采取硬化措施，场地中间能绿化的地方进行绿化，保持一定数量的绿化面积。 3.冲车设施 施工现场的进出口设置洗车器，配专人负责清洗进出车辆，以保证车辆不带泥上路。 4.施工各阶段扬尘控制 4.1土方施工阶段 4.1.1在运送土方、垃圾、设备及建筑材料等物质时，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口设置洗车槽，及时清洗车辆上的泥土，防止泥土外带。 4.1.2土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区无肉眼可观测扬尘，不扩散到场区外。 4.1.3工程渣土运输扬尘控制 （1）严禁给无渣土运输资格的企业；严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土；严禁无牌照车辆进入工地；严禁不平槽装运车辆驶出工地；严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地；严禁装运湿泥；严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地；严禁无工地标牌的车辆进出工地。 （2）建设工地出入口必须安装门禁；严格控制渣土装运现场扬尘并采取喷淋降尘措施；规范土方挖掘机驾驶员操作行为，杜绝超装，降低噪音。 4.2结构、装饰施工阶段 4.2.1禁止现场搅拌混凝土,所有混凝土均采用商品混凝土，由项目经理牵头，选定综合实力强的混凝土制造有限公司。 4.2.2模板堆放、料具码放、散体材料堆放要严格落实《天津市建设工程文明施工管理规定》。散状颗粒物如水泥、沙子，石料等建筑材料等进场后，临时用密目网或者苫布进行覆盖，控制一次进场量，边用边进，减少散发面积，用完后清扫干净。 4.2.3浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时利用吸尘器清理，机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施；多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运，不得随意抛洒建筑垃圾。 4.2.4建筑物周围立面必须设置全封闭的密目防尘网，并保持干净整洁，破损的应及时修补或更换。 4.2.5齿锯切割木材时，在锯机的下方设置遮挡锯末挡板，使锯末在内部沉淀后回收。钻孔用水钻进行，在下方设置疏水槽，将浆水引至容器内沉淀后处理。 4.2.6大直径钢筋采用直螺纹机械连接，减少焊接产生废气对大气的污染。大口径管道采用沟槽连接技术，避免焊接释放的废气体对环境的污染。 4.2.7常温施工期间，每天派专人撒水。撒水车前设置钻孔的水管，保证撒水均匀。 4.2.8车辆运输防尘：保证运土车、垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、大型货物运输车辆要封闭严密，运行状况完好，表面清洁。散装货箱带有可开启式翻盖，装料至盖底为止，限制超载。挖土期间，在车辆出门前，派专人清洗泥土车轮胎。 5.建筑垃圾控制 5.1施工现场的固体废弃物对环境产生的影响较大。这些垃圾不易降解，对环境产生长期影响。制定建筑垃圾减量化计划：每万平方米的建筑垃圾不宜超过400吨。 5.2在现场设置一个封闭式垃圾站。施工垃圾用吊车吊运至垃圾站，对建筑垃圾进行分类回收，不能回收再利用的进行集中，堆放到指定地点定时清理，并选择有垃圾消纳资质的承包商外运至规定的垃圾处理场。 5.3加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30%，建筑物拆除产生的废弃物的再利用和回收率大于40%。对于碎石类、土石方类建筑垃圾，采用地基填埋、铺路等方式提高再利用率，力争再利用率大于50%。 5.4施工现场及办公区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。 5.5在该工程中我们要按照“减量化、资源化和无害化”的原则采取以下措施： 5.5.1固体废弃物减量化： （1）通过合理下料技术措施，准确下料，尽量减少建筑垃圾。 （2）实行“工完场清”等管理措施，每个工作在结束该段施工工序时，在递交工序交接单前，负责把自己工序的垃圾清扫干净。充分利用以建筑垃圾废弃物的落地砂浆、混凝土等材料。 （3）提高施工质量标准，减少建筑垃圾的产生，如提高墙、地面的施工平整度，一次性达到找平层的要求，提高模板拼缝的质量，避免或减少漏浆。 （4）尽量采用工厂化生产的建筑构件，减少现场切割。 5.5.2固体废弃物资源化 （1）废旧材料的再利用：利用废弃模板来钉做一些维护结构,如遮光棚，隔音板等；利用废弃的钢筋头制作楼板马凳，地锚拉环等。 （2）利用木方、木胶合板来搭设道路边的防护板和后浇带的防护板。 （3）每次浇注完剩余的混凝土用来浇注构造柱、水沟预制盖板和后浇带预制盖板等小构件。 5.5.3固体废弃物分类处理 （1）垃圾分类处理，可回收材料中的木料、木板由胶合板厂、造纸厂回收再利用。 （2）非存档文件纸张采用双面打印或复印，废弃纸张最终与其他纸制品一同回收再利用。 （3）废旧不可利用钢铁的回收：施工中收集的废钢材，由项目部统一回收再利用。 （4）办公使用可多次灌注的墨盒，不能用的废弃墨盒由制造商回收再利用。 6.防遗洒专项措施 6.1对于土方运输的大型车辆，严格检查其车身遮盖系统是否严密，对于车身遮盖不严的车辆，禁止进入施工现场作业，以防在运输过程中产生遗洒现象。 6.2水泥和其他飞物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，在运输、卸运和使用时要轻拿轻放，防止遗洒、飞扬，减少污染。 6.3安排清扫道路的工人，将现场出入口及路上遗洒的渣土和粉屑清除干净。 6.4对商品混凝土运输车出场前，要清洗下料斗。为防止运输车遗撒，要求所有运输车卸料溜槽处必须装配防止遗撒的活动挡板，且清理干净后方可出现场。 6.5车辆在出场大门处设置车辆轮胎清洗冲刷台，并设专人协助车辆清洗工作。车辆轮胎上无泥垢后，方可离开现场，以防止车辆携带泥沙出场而污染周围道路。 6.6所有进出现场的运输车辆，必须车况良好，尾气排放符合市交通管理部门的规定，且施工车辆都必须安全荷载，运送渣土、垃圾的大型货车必须加盖，以免在运载时货物溢出或材料掉失。 7.废气排量控制 与运输单位签署环保协议，使用满足本地区尾气排放标准的运输车辆，不达标的车辆不允许进入施工现场，项目部自用车辆均要为排放达标车辆，所有机械设备由专业公司负责提供，有专人负责保养、维修，定期检查，确保完好。 五、重污染天气现场应急处置措施 （一）成立应急领导小组 （二）职责分工 责任部门 落实责任 安全部 负责协调本项目空气重污染日应急方案的组织实施。向项目部提供气象监测预报信息，关注空气指数、预测和信息发布、张贴预警级别指示牌。在出现空气重污染日时及时提醒公众采取健康防护措施。 工程部 泵车、土石方等大型燃油车辆及设备限制措施的实施，空气重污染天气的停工和施工生产整体安排。负责协调施工现场污染减排措施的实施。 工程部 负责组织督促施工现场落实扬尘污染控制措施的实施；在出现极重污染日时责令建设工地停止土石方作业。 后勤 生活区采暖设备废气控制措施、食堂油烟排放措施、生活垃圾运输扬尘的控制。 工程部 负责督促、检查项目部加大道路清扫保洁和冲洗频次；检查严控道路运输撒漏。 安全部 负责组织医疗机构做好医疗救治工作，组织开展防止空气污染对人体健康影响的防病知识宣传。 综合办公室 负责协调做好本方案的宣传工作，宣传健康防护及建议性污染控制措施，并配合做好公司信息发布工作。在出现空气重污染日时及时提醒公众采取健康防护措施。 其余部门 配合现场大气控制措施的实施。 （三）空气重污染预警响应分级 重污染包括重度污染和严重污染，根据环境保护部《环境空气质量指数AQI技术规定》的分级方法，空气质量指数（AQI）在201－300之间为重度污染，空气质量指数（AQI）在300以上时为严重污染。依据空气质量预报，同时综合考虑空气污染程度和持续时间，按照持续污染提升一